本实用新型涉及空调系统领域，具体是一种在双制式输入电源时统一制冷系统。
背景技术：
目前在空调输入电源制式为双制式时，常规的方法为设计两套制冷系统，一套为直流压缩机系统，当电源输入为直流电时运行直流制冷系统，另一套为交流压缩机系统，当电源输入为交流电时运行交流制冷系统，这种设计所需空调内部空间过大，且空调内部管路复杂，易多发故障，带来巨大售后维护费用，且影响产品的质量形象；通过本实用新型可避免上述问题，解决了一个制冷系统无法满足双制式输入电源的问题，在双制式电源输入时，只需设计一个制冷系统即可满足要求。
技术实现要素：
本实用新型的目的是提供一种在双制式输入电源时统一制冷系统，可以统一制冷系统对应不同的输入电源制式。
本实用新型的技术方案如下：
一种在双制式输入电源时统一制冷系统，包括有由压缩机、冷凝器、毛细管和蒸发器组成的制冷系统、直流电动机、交流电动机、电控板以及电源制式筛选电路，其特征在于：所述的直流电动机和交流电动机分别与所述压缩机传动连接，所述的电控板一方面分别连接有直流电源供电回路和交流电源供电回路，另一方面分别与所述直流电动机和交流电动机相连接；所述的电源制式筛选电路包括有具有常开触点的第一继电器和具有常闭触点的第二继电器，所述第一继电器的常开触点串联在所述直流电源供电回路中，第一继电器的线圈与所述第二继电器的常闭触点相串联后并联在所述直流电源供电回路中，所述第二继电器的线圈并联在所述交流电源供电回路中。
所述的在双制式输入电源时统一制冷系统，其特征在于：所述的直流电动机通过皮带与所述压缩机传动连接。
所述的在双制式输入电源时统一制冷系统，其特征在于：所述的交流电动机通过皮带与所述压缩机传动连接。
本实用新型的有益效果：
1、本实用新型可以统一制冷系统对应不同的输入电源制式，解决了一个制冷系统无法满足双制式输入电源的问题；
2、本实用新型结构简单、易于制造、安全可靠；
3、本实用新型适用范围广，可广泛应用于各种类型的空调系统。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为本实用新型电路原理图。
具体实施方式
参见图1、2，一种在双制式输入电源时统一制冷系统，包括有由压缩机1、冷凝器2、毛细管3和蒸发器4组成的制冷系统、直流电动机5、交流电动机6、电控板7以及电源制式筛选电路，直流电动机5和交流电动机6分别与压缩机1传动连接，电控板7一方面分别连接有直流电源（24VDC）供电回路和交流电源（220VAC）供电回路，另一方面分别与直流电动机5和交流电动机6相连接；电源制式筛选电路包括有具有常开触点的第一继电器K1和具有常闭触点的第二继电器K2，第一继电器K1的常开触点串联在直流电源（24VDC）供电回路中，第一继电器K1的线圈与第二继电器K2的常闭触点相串联后并联在直流电源（24VDC）供电回路中，第二继电器K2的线圈并联在交流电源（220VAC）供电回路中。
本实用新型中，直流电动机5通过皮带与压缩机1传动连接。
交流电动机6通过皮带与压缩机1传动连接。
本实用新型的工作过程如下：
（1）、当输入电源制式为车载直流电，即只有直流电源（24VDC）供电时，第一继电器K1的线圈得电，第一继电器K1的常开触点吸合，直流电源（24VDC）供电回路导通，电控板7接入直流电源；当需要制冷时，用户通过电控板7的手控盒8（遥控器）向电控板7发出制冷信号，电控板7接收到制冷信号后，向直流电动机5输出控制电源，直流电动机5的继电器线圈得电、常开触点吸合，直流电动机5得电启动工作；
（2）、直流电动机5将动力传递给压缩机1，带动压缩机1工作，从而使制冷系统工作；
（3）、当输入电源制式为市电交流电，即只有交流电源（220VAC）供电时，交流电源（220VAC）供电回路导通，电控板7接入交流电源；当输入电源制式为双制式输入电源（车载直流电和市电交流电），即直流电源（24VDC）和交流电源（220VAC）同时供电时，交流电源（220VAC）供电回路导通，同时，第二继电器K2的线圈得电，第二继电器K2的常闭触点断开，第一继电器K1的线圈所在回路断开，第一继电器K1的线圈无法得电，第一继电器K1的常开触点无法吸合，直流电源（24VDC）供电回路断开，电控板7无法接入直流电源，而只能接入交流电源，使得电控板7优先选择接入交流电源；当需要制冷时，用户通过电控板7的手控盒8（遥控器）向电控板7发出制冷信号，电控板7接收到制冷信号后，向交流电动机6输出控制电源，交流电动机6的继电器线圈得电、常开触点吸合，交流电动机6得电启动工作；
（4）、交流电动机6将动力传递给压缩机1，带动压缩机1工作，从而使制冷系统工作。