低温双段螺杆多机并联机组的制作方法

本实用新型涉及冷却循环技术领域，具体的说是一种低温双段螺杆多机并联机组。

背景技术：

低温双段螺杆多机并联机组是制冷机中的一种，是双级压缩机组。现有技术中所采用的低温双段螺杆多机并联机组在库温(速冻隧道)低于-38℃时制冷循环效果不好，有时出现滑块移位，能调失控，甚至不能降温故障。

技术实现要素：

为了弥补以上不足，本实用新型提供了一种低温双段螺杆多机并联机组，以解决上述背景技术中的问题。

本实用新型的技术方案是：一种低温双段螺杆多机并联机组，包括底架，所述底架上端右侧后方竖直焊接有数量为四个的立架支柱，四个所述立架支柱上端共同焊接有水平的机架横档，所述底架上端左侧前方拐角处竖直安装有油分离器，油分离器采用型号为lmt-sf-2t/h，所述油分离器上部后侧通过变经接头连通有排气集管，所述机架横档上成对设置压缩机，所述压缩机后端部上方还均连通有压缩机排气管，两个所述压缩机排气管向下弯曲延伸至其末端与排气集管连通，所述压缩机前端上部还通过螺栓安装有压缩机过滤器，所述底架上端右侧前方卧设有吸气集管，所述吸气集管上部成对竖直连通有压缩机吸气管，所述压缩机吸气管顶端还连通有吸气过滤器，吸气过滤器型号为不锈钢正压过滤器，所述吸气过滤器和压缩机过滤器连通设置，且其结合部安装有压缩机吸气阀，所述底架上端右侧位于吸气集管与前部两个立架支柱的中间部位还卧设有总供液集管，所述压缩机中间部位上部还均连通有压缩机补气管，所述压缩机补气管末端均向下弯曲连通有经济器，经济器型号为or-350的冷却器，所述压缩机补气管上还均附带安装有补气球阀，补气球阀型号为q41f，两个所述经济器前部左侧上方均通过供液管道与总供液集管连通，且供液管道上还安装有供液电磁阀，所述经济器前部右侧下方连通有辅助管道，所述辅助管道中部通过三通管与供液电磁阀上段的供液管道对接，所述辅助管道末端部与总供液集管连通，所述总供液集管左端部闭合设置，且其右端部连通有总供液过滤器，所述底架上端安装有位于机架横档正下方的储液器，所述总供液过滤器上端右侧通过弯管与储液器连通，且弯管上安装有系统总供液角阀，所述底架上端左侧后方竖直安装有虹吸柱，所述虹吸柱上部左侧连通有虹吸气液回流管，所述虹吸气液回流管末端部连通有油冷板式换热器，油冷板式换热器型号为b014-b300的压缩机板式换热器，所述油冷板式换热器上部还通过弯曲管道连通有油过滤器，弯曲管道上还安装有油路球阀，所述油过滤器通过细管与油分离器下部连通，细管上还安装有油位开关，所述油冷板式换热器底部借助水平管道连通有液体过滤器，水平管道上还安装有电磁阀，所述液体过滤器上部还通过管道与虹吸柱底端部连通设置，所述虹吸柱上部后侧连通有出液管，所述出液管末端部与卧设的储液器上部右侧连通，所述出液管还安装有直通截止阀。

优选的，所述辅助管道从临近经济器的前端部开始均依次安装有经济器膨胀阀、经济器视液镜和经济器电磁阀以及经济器过滤器。

优选的，所述油分离器底部左侧下方和正面底部分别安装有视油镜和油加热接口，且所述油加热接口位于视油镜的下方。

优选的，所述吸气集管左端上方还安装有与其连通的吸气关断阀。

优选的，两个所述压缩机前方底部均安装有细油过滤器，所述细油过滤器通过管道与油冷板式换热器接通。

优选的，两个所述压缩机前方左侧均连通有机回油管道，机回油管道上还安装有机回油电磁阀，所述机回油管道上还安装有机油视镜，所述机回油管道末端部与虹吸柱连通，所述虹吸柱上部远离虹吸气液回流管的一侧和中部均连通有均压管。

优选的，两个所述压缩机上部后方均安装有压缩机接线盒，后方左侧的所述立架支柱上还安装有仪表板。

优选的，所述底架后端等距焊接有电控箱支架，所述底架前部左端上方和右端后方上部均焊接有吊装点。

此项设置借助吊装点的设置便于移动整个设备，从而便于后续改变放置位置和维修。

优选的，所述压缩机排气管上还安装有压缩机排气阀。

优选的，所述储液器左端中部还安装有储液器视镜。

与现有技术相比，本申请的有益效果：

本申请便于将液体和底温气体进行过滤分离和冷却，借助压缩机为液体和底温气体提供动力进行压缩，并借助压缩机排气管和排气集管将压缩机排出的高温高压气体进行通入至油分离器中进行分离，而借助虹吸柱运用的虹吸原理以及油冷板式换热器能够将降温后的润滑油液排入至储液器内，储液器压缩机补气管间接与压缩机连接，从而将润滑油重新被吸入压缩机内部，进而对其产生保护作用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型结构正视图；

图2为本实用新型结构后视图；

图3为本实用新型原理图。

其中，附图标记汇总如下：1、底架；2、立架支柱；3、机架横档；4、油分离器；5、排气集管；6、压缩机；7、压缩机排气管；8、吸气集管；9、压缩机吸气管；10、吸气过滤器；11、压缩机吸气阀；12、总供液集管；13、压缩机补气管；14、经济器；15、补气球阀；16、供液电磁阀；17、辅助管道；18、总供液过滤器；19、储液器；20、系统总供液角阀；21、虹吸柱；22、虹吸气液回流管；23、油冷板式换热器；24、油过滤器；25、油路球阀；26、液体过滤器；27、电磁阀；28、经济器膨胀阀；29、经济器视液镜；30、经济器电磁阀；31、经济器过滤器；32、视油镜；33、油加热接口；34、吸气关断阀；35、细油过滤器；36、机回油电磁阀；37、机油视镜；38、均压管；39、压缩机接线盒；40、仪表板；41、电控箱支架；42、吊装点；43、压缩机过滤器；44、出液管；45、压缩机排气阀；46、储液器视镜。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例进一步说明本实用新型。

参考图1-3可知，本实用新型一种低温双段螺杆多机并联机组，包括底架1，所述底架1上端右侧后方竖直焊接有数量为四个的立架支柱2，四个所述立架支柱2上端共同焊接有水平的机架横档3，所述底架1上端左侧前方拐角处竖直安装有油分离器4，所述油分离器4上部后侧通过变经接头连通有排气集管5，所述机架横档3上成对设置压缩机6，所述压缩机6后端部上方还均连通有压缩机排气管7，两个所述压缩机排气管7向下弯曲延伸至其末端与排气集管5连通，所述压缩机6前端上部还通过螺栓安装有压缩机过滤器43，所述底架1上端右侧前方卧设有吸气集管8，所述吸气集管8上部成对竖直连通有压缩机吸气管9，所述压缩机吸气管9顶端还连通有吸气过滤器10，所述吸气过滤器10和压缩机过滤器43连通设置，且其结合部安装有压缩机吸气阀11，所述底架1上端右侧位于吸气集管8与前部两个立架支柱2的中间部位还卧设有总供液集管12，所述压缩机6中间部位上部还均连通有压缩机补气管13，所述压缩机补气管13末端均向下弯曲连通有经济器14，所述压缩机补气管13上还均附带安装有补气球阀15，两个所述经济器14前部左侧上方均通过供液管道与总供液集管12连通，且供液管道上还安装有供液电磁阀16，所述经济器14前部右侧下方连通有辅助管道17，所述辅助管道17中部通过三通管与供液电磁阀16上段的供液管道对接，所述辅助管道17末端部与总供液集管12连通，所述总供液集管12左端部闭合设置，且其右端部连通有总供液过滤器18，所述底架1上端安装有位于机架横档3正下方的储液器19，所述总供液过滤器18上端右侧通过弯管与储液器19连通，且弯管上安装有系统总供液角阀20，所述底架1上端左侧后方竖直安装有虹吸柱21，所述虹吸柱21上部左侧连通有虹吸气液回流管22，所述虹吸气液回流管22末端部连通有油冷板式换热器23，所述油冷板式换热器23上部还通过弯曲管道连通有油过滤器24，弯曲管道上还安装有油路球阀25，所述油过滤器24通过细管与油分离器4下部连通，细管上还安装有油位开关，所述油冷板式换热器23底部借助水平管道连通有液体过滤器26，水平管道上还安装有电磁阀27，所述液体过滤器26上部还通过管道与虹吸柱21底端部连通设置，所述虹吸柱21上部后侧连通有出液管44，所述出液管44末端部与卧设的储液器19上部右侧连通，所述出液管44还安装有直通截止阀。

所述辅助管道17从临近经济器14的前端部开始均依次安装有经济器膨胀阀28、经济器视液镜29和经济器电磁阀30以及经济器过滤器31。所述油分离器4底部左侧下方和正面底部分别安装有视油镜32和油加热接口33，且所述油加热接口33位于视油镜32的下方。所述吸气集管8左端上方还安装有与其连通的吸气关断阀34。两个所述压缩机6前方底部均安装有细油过滤器35，所述细油过滤器35通过管道与油冷板式换热器23接通。两个所述压缩机6前方左侧均连通有机回油管道，机回油管道上还安装有机回油电磁阀36，所述机回油管道上还安装有机油视镜37，所述机回油管道末端部与虹吸柱21连通，所述虹吸柱21上部远离虹吸气液回流管22的一侧和中部均连通有均压管38。两个所述压缩机6上部后方均安装有压缩机接线盒39，后方左侧的所述立架支柱2上还安装有仪表板40。所述底架1后端等距焊接有电控箱支架41，所述底架1前部左端上方和右端后方上部均焊接有吊装点42。所述压缩机排气管7上还安装有压缩机排气阀45。所述储液器19左端中部还安装有储液器视镜46。

本实施例在实施的时候，先借助吸气关断阀34去控制吸气集管8进行吸气，并借助吸气过滤器10和压缩机过滤器43以及压缩机吸气阀11的相互配合将吸入的压缩机6进气端，压缩机6是一种将低压气体提升为高压气体的从动的流体机械，是制冷系统的心脏，从而压缩机6对进入的低温低压气体进行压缩后，向压缩机排气管7排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力，而压缩机6又通过压缩机排气管7和排气集管5与油分离器19对接，油分离器19作用是将制冷压缩机排出的高压蒸汽中的润滑油进行分离，以保证装置安全高效地运行，通过视油镜32的设置能够观察油分离器19内部高压蒸汽分离的情况，在底架1上还设置有储液器19，储液器19通过压缩机补气管13间接与压缩机6连接，借助储液器19可起到贮藏、气液分离和过滤的作用，即能够在整个设备运行的过程中贮藏压缩机6分离过滤后的液体，而储液器19和油分离器4之间又通过虹吸柱21连通设置，虹吸柱21是借助虹吸原理将高处油分离器4分离后的液体释放至底部的储液器19中，同时在储液器19和油分离器4之间还设置有油冷板式换热器23，通过油冷板式换热器23能够将输入至储液器19内的液体进行重新降温。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征及本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。