一种空调智能化霜系统的制作方法

文档序号:21496869发布日期:2020-07-14 17:26阅读:442来源:国知局
一种空调智能化霜系统的制作方法

本实用新型属于暖道空调技术领域,具体涉及一种空调智能化霜系统。



背景技术:

目前,空气源热泵热水器产品的应用逐步为消费者接受,但随之而来的是该产品的气候适应性问题。尤其在冬天,气温低于-7℃时,机组结霜,带来的制热量下降,机组化霜不完全,带来机组泠凝器的积累结霜,甚至于结冰,最终导致机组不能正常运转。传统的化霜方案有:①调整分流细管,②调整分路管路数,③增加过冷管,④增加化霜电磁阀。以上方案操作困难,且工作量大。

针对上述技术问题,中国专利于2013.12.03公开了名称为空气源热泵热水器快速化霜装置(申请号:cn201320780628.9)的实用新型专利,能让机组的化霜变得相当容易,比传统的保证化霜的方案来得更加方便快捷,且适应性很强,不影响机组原来的效果。尤其适于现场机组维保改造,减轻工作量,降低成本,增强机组化霜效果,增强制热效果。在现有技术中,多根支集气管连接在较长的主集气管上,造成主集气管和支集气管之间的连接处较脆落,易受到外部因素影响而导致主集气管和支集气管之间的连接处出现破损现象。



技术实现要素:

本实用新型目的在于解决现有技术中存在的上述技术问题,提供一种空调智能化霜系统,通过在主集气管和支集气管之间的连接处外侧设置防护板,对主集气管和支集气管之间的连接处进行保护作用,减少外部因素影响,保证机组化霜效果。

为了解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:

一种空调智能化霜系统,包括连接在压缩机上的化箱进气管,和化箱进气管连接的主集气管,以及和主集气管连接的支集气管,支集气管连接热交换器,其特征在于:化箱进气管设有连接板,连接板可拆卸连接有底座,底座的顶部设有两块防护板,主集气管和支集气管的连接处设于两块防护板之间的区域中。本实用新型通过在主集气管和支集气管之间的连接处外侧设置防护板,对主集气管和支集气管之间的连接处进行保护作用,减少外部因素影响,保证机组化霜效果。

进一步,连接板设有套管,套管套在化箱进气管的外侧上,套管的内部设有内螺纹,化箱进气管的外侧设有外螺纹,套管的内螺纹和化箱进气管的外螺纹连接。由于直接将连接板焊接在化箱进气管上,易导致化箱进气管破损现象,因此在制造化箱进气管时,在化箱进气管的外侧设置外螺纹,再通过套管的内螺纹和化箱进气管的外螺纹连接,使得连接板螺纹连接在化箱进气管上,避免对化箱进气管的损伤,而且便于调整连接板的位置。

进一步,套管焊接在连接板的通孔中,由于套管和化箱进气管螺纹连接,为了避免套管在和化箱进气管连接时,套管在连接板出现位置变化,因此将套管焊接固定在连接板的通孔中。

进一步,连接板的底部焊接有固定板,固定板和底座之间通过固定螺丝连接。在现有技术中,化箱进气管保持一定倾斜角度在压缩机上,使得连接板也倾斜设置,为了使连接板和底座能更好地连接,就在连接板的底部焊接固定板,实现连接板和底座之间的可拆卸连接。

进一步,底座和防护板焊接固定,增加底座和防护板的牢固性。

进一步,支集气管包括直管式管体和弯管式管体,弯管式管体设于直管式管体的下方。

进一步,底座的顶部焊接有支撑板,支撑板设于两块防护板之间的区域中,支撑板的顶部设有圆弧支撑面,圆弧支撑面支撑弯管式管体的外侧。由于弯管式管体和主集气管的连接处呈弯曲状态,极易出现破损现象,因此通过增设支撑板来增加弯管式管体的承受能力,避免弯管式管体和主集气管的连接处出现破损现象。

本实用新型由于采用了上述技术方案,具有以下有益效果:

1、本实用新型在制造化箱进气管时,就将连接板设置在化箱进气管上。当化箱进气管连接在压缩机上时,将底座安装在连接板上,此时主集气管和支集气管的连接处设于两块防护板之间的区域中,防护板对主集气管和支集气管之间的连接处进行保护作用,减少外部因素影响,保证机组化霜效果。而且防护板的连接点设置在化箱进气管上,不受主集气管和支集气管连接处的影响。

2、由于直接将连接板焊接在化箱进气管上,易导致化箱进气管破损现象,因此在制造化箱进气管时,在化箱进气管的外侧设置外螺纹,再通过套管的内螺纹和化箱进气管的外螺纹连接,使得连接板螺纹连接在化箱进气管上,避免对化箱进气管的损伤,而且便于调整连接板的位置。

3、在现有技术中,化箱进气管保持一定倾斜角度在压缩机上,使得连接板也倾斜设置,为了使连接板和底座能更好地连接,就在连接板的底部焊接固定板,实现连接板和底座之间的可拆卸连接。

4、由于弯管式管体和主集气管的连接处呈弯曲状态,极易出现破损现象,因此通过增设支撑板来增加弯管式管体的承受能力,避免弯管式管体和主集气管的连接处出现破损现象。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步说明:

图1为本实用新型一种空调智能化霜系统的结构示意图;

图2为图1的主视图;

图3为本实用新型中化箱进气管、主集气管和支集气管之间连接的结构示意图;

图4为本实用新型中连接板和套管连接的结构示意图;

图5为本实用新型中底座和防护板连接的结构示意图。

图中,1-化箱进气管;2-主集气管;3-直管式管体;4-弯管式管体;5-连接板;6-套管;7-固定板;8-底座;9-防护板;10-支撑板;11-外螺纹;12-内螺纹;13-圆弧支撑面;14-固定螺丝。

具体实施方式

如图1至图5所示,为本实用新型一种空调智能化霜系统,包括连接在压缩机上的化箱进气管1,和化箱进气管1连接的主集气管2,以及和主集气管2连接的支集气管,支集气管连接热交换器。化箱进气管1设有连接板5,连接板5可拆卸连接有底座8,底座8的顶部设有两块防护板9,主集气管2和支集气管的连接处设于两块防护板9之间的区域中。底座8和防护板9焊接固定,增加底座8和防护板9的牢固性。本实用新型通过在主集气管2和支集气管之间的连接处外侧设置防护板9,对主集气管2和支集气管之间的连接处进行保护作用,减少外部因素(安装过程中零部件的碰撞)影响,保证机组化霜效果。而且防护板9的连接点设置在化箱进气管1上,不受主集气管2和支集气管连接处的影响。

连接板5设有套管6,套管6套在化箱进气管1的外侧上,套管6的内部设有内螺纹12,化箱进气管1的外侧设有外螺纹11,套管6的内螺纹12和化箱进气管1的外螺纹11连接。由于直接将连接板5焊接在化箱进气管1上,易导致化箱进气管1破损现象,因此在制造化箱进气管1时,在化箱进气管1的外侧设置外螺纹11,再通过套管6的内螺纹12和化箱进气管1的外螺纹11连接,使得连接板5螺纹连接在化箱进气管1上,避免对化箱进气管1的损伤,而且便于调整连接板5的位置。套管6焊接在连接板5的通孔中,由于套管6和化箱进气管1螺纹连接,为了避免套管6在和化箱进气管1连接时,套管6在连接板5出现位置变化,因此将套管6焊接固定在连接板5的通孔中。

连接板5的底部焊接有固定板7,固定板7和底座8之间通过固定螺丝14连接。在现有技术中,化箱进气管1保持一定倾斜角度在压缩机上,使得连接板5也倾斜设置,为了使连接板5和底座8能更好地连接,就在连接板5的底部焊接固定板7,实现连接板5和底座8之间的可拆卸连接。

支集气管包括直管式管体3和弯管式管体4,弯管式管体4设于直管式管体3的下方。底座8的顶部焊接有支撑板10,支撑板10设于两块防护板9之间的区域中,支撑板10的顶部设有圆弧支撑面13,圆弧支撑面13支撑弯管式管体4的外侧。由于弯管式管体4和主集气管2的连接处呈弯曲状态,极易出现破损现象,因此通过增设支撑板10来增加弯管式管体4的承受能力,避免弯管式管体4和主集气管2的连接处出现破损现象。

以上仅为本实用新型的具体实施例,但本实用新型的技术特征并不局限于此。任何以本实用新型为基础,为解决基本相同的技术问题,实现基本相同的技术效果,所作出的简单变化、等同替换或者修饰等,皆涵盖于本实用新型的保护范围之中。

当前第1页1 2 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1