一种防腐蚀滑轮的制作方法

文档序号:30902460发布日期:2022-07-26 23:37阅读:110来源:国知局

1.本实用新型涉及蒸发器配件领域,尤其涉及一种防腐蚀滑轮。


背景技术:

2.蒸发器其工作过程是将低温位的蒸汽经压缩机压缩,温度、压力提高,热焓增加,然后进入换热器冷凝,以充分利用蒸汽的潜热,目前蒸发器的类型有mvr蒸发器、多效蒸发器、废水蒸发器等,而蒸发器中发生腐蚀导致内部件故障是经常遇到的,对蒸发器的运行有很大隐形。
3.其中,滑轮是在蒸发器工作中经常使用的内部构成部件,长期在高温、腐蚀性较大的环境中工作,对滑轮的内部密封有较高的要求,如果腐蚀性的液体浸入滑轮内,必然会对其中的润滑油脂产生破坏,进而导致轴承产生锈蚀,使零件表面出现坑洞,加速轴承磨损,减低其寿命。
4.因此现有的蒸发器内用的滑轮需要进一步改进。


技术实现要素:

5.本实用新型的目的是为了提供一种防腐蚀滑轮,以减少滑轮内部被腐蚀的情况。
6.为了达到上述目的,本实用新型采用以下方案:一种防腐蚀滑轮,包括有滑轮本体,在所述滑轮本体轴心内设置有轴承,所述轴承的轴心穿设有轮轴,轮轴的左右两端分别凸出于滑轮本体外,在所述滑轮本体左右两侧分别套设有能封闭滑轮本体轴心、防止液体浸入轴承的封闭结构,轮轴的端部穿过封闭结构的轴心。
7.作为本实用新型进一步地方案,所述轴承对称设置在所述滑轮本体轴心内,且两轴承之间设置有能将轴承隔开的轴承垫圈。
8.作为本实用新型进一步地方案,在所述轮轴与所述封闭结构轴心接触的位置设有第一防水结构。
9.作为本实用新型进一步地方案,所述第一防水结构包括有所述轮轴凸出于滑轮本体的位置分别设有环绕轮轴外壁的第一胶圈槽,第一胶圈槽内安装有第一密封圈,第一密封圈的内侧容置在滑轮本体轴心内,第一密封圈外侧露出滑轮本体外、并与所述封闭结构中心位置贴合在一起。
10.作为本实用新型进一步地方案,所述封闭结构包括在所述滑轮本体的左右两侧分别依次设置有套设在轮轴端部、且轴心处均具有能容轮轴端部穿过所需孔洞的滑轮盖板、滑轮压片和挡水盖板,所述滑轮盖板通过沿圆周外壁上穿设螺栓盖合在滑轮本体上、并遮盖滑轮本体的轴心;滑轮压片嵌置在所述滑轮盖板的中央轴心孔洞处,滑轮压片内圆的圆周内壁与所述第一密封圈朝外一侧的周圆外壁相贴合,在所述滑轮压片向外的一侧环绕内圆孔凸出的形成有凸台,所述挡水盖板中央的孔洞套设在凸台上,所述挡水盖板的圆周外缘处设有向滑轮盖板方向延伸的卡合边,在所述滑轮盖板的朝向外侧的壁面上凹陷的设有环形卡合槽,环形卡合槽环绕在滑轮压片外,所述卡合边卡合在环形卡合槽内。
11.作为本实用新型进一步地方案,在所述滑轮盖板与滑轮压片之间设有第二防水结构。
12.作为本实用新型进一步地方案,所述第二防水结构包括有:在所述滑轮盖板与滑轮压片相嵌合的圆周内壁上设有内凹的第二胶圈槽,在第二胶圈槽内安装有能环绕贴合在滑轮压片圆周外壁的第二密封胶圈。
13.作为本实用新型优选地方案,,所述滑轮本体、所述轮轴以及所述滑轮盖板、滑轮压片和挡水盖板均由不锈钢材质制成。
14.作为本实用新型优选地方案,环绕所述滑轮本体的行走轮面设有内凹的沟槽。
15.综上所述,本实用新型相对于现有技术其有益效果是:本实用新型通过在滑轮本体的两侧面分别设置滑轮盖板、滑轮压片和挡水盖板以此相互扣合,设置多重防水结构的方案,能达到防止液体进入滑轮内部的效果,从而保证其中的润滑油脂性能,进而使轴承不会产生锈蚀,出现坑洞,有效保障了滑轮在高温、高腐蚀环境中的寿命。
附图说明
16.图1为本实用新型的立体视图。
17.图2为本实用新型的分解状态的剖面视图。
18.图3为本实用新型的分解视图。
19.图4为本实用新型的安装状态的剖面视图。
20.图5为图4中b处的放大图。
21.附图标记说明:1、滑轮本体; 2、轴承;3、轮轴;10、封闭结构;11、螺栓;12、深槽; 22、轴承垫圈;24、滑轮盖板;25、滑轮压片;26、挡水盖板; 100、防水胶;200、第一防水结构; 231、第一胶圈槽; 232、第一密封圈; 251、凸台;261、卡合边; 243、环形卡合槽; 300、第二防水结构; 241、第二胶圈槽; 242、第二密封胶圈。
具体实施方式
22.以下具体实施内容提供用于实施本实用新型的多种不同实施例或实例。当然,这些仅为实施例或实例且不希望具限制性。另外,在不同实施例中可能使用重复标号标示,如重复的数字及/或字母。这些重复是为了简单清楚的描述本发明,不代表所讨论的不同实施例及/或结构之间有特定的关系。
23.此外,其中可能用到与空间相关的用词,像是“在

下方”、“下侧”、“由内而外”、“上方”、“上侧”及类似的用词,这些关系词为了便于描述附图中一个些元件或特征与另一个些元件或特征之间的关系,这些空间关系词包括使用中或操作中的装置之不同方位,以及附图中所描述的方位。装置可能被转向不同方位旋转90度或其他方位,则其中使用的空间相关形容词也可相同地照着解释,因此不能理解为对本实用新型的限制,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。
24.下面结合附图说明和具体实施方式对本实用新型作进一步描述:如图1至图5所示的一种防腐蚀滑轮,包括有由不锈钢材质制成、行走轮面具有沟槽201的滑轮本体1,在所述
滑轮本体1轴心内安装有不锈钢材质制成的轴承2,所述轴承2对称设置在所述滑轮本体1轴心内,且两轴承2之间设置有能将轴承2隔开的轴承垫圈22,所述轴承2的轴心穿设有不锈钢材质制成的轮轴3,轮轴3的左右两端分别凸出于滑轮本体1外,在所述滑轮本体1左右两侧分别套设有能封闭滑轮本体1轴心、防止液体浸入轴承2的封闭结构10,轮轴3的两端分别穿过对应封闭结构10的轴心。
25.其中,如图2至图4所示,在所述轮轴3与所述封闭结构10轴心接触的位置设有第一防水结构200,具体来说,第一防水结构200包括有所述轮轴3凸出于滑轮本体1的位置分别设有环绕轮轴3外壁的第一胶圈槽231,第一胶圈槽231内安装有第一密封圈232,第一密封圈232的内侧容置在滑轮本体1轴心内,也就是说从第一密封圈232的一半位于滑轮本体1侧壁延伸线之外,一半位于滑轮本体1侧壁的延伸线之内,可参阅附图2中的a处标记的虚线为滑轮本体1侧壁延伸线,第一密封圈232外侧露出滑轮本体1外、并与所述封闭结构10的中心位置贴合在一起。
26.如上所述的封闭结构10包括在所述滑轮本体1的左右两侧分别依次设置有套设在轮轴3端部、且轴心处均具有能容轮轴3端部穿过所需孔洞的滑轮盖板24、滑轮压片25和挡水盖板26,滑轮盖板24、滑轮压片25和挡水盖板26均由不锈钢材质制成,所述滑轮盖板24通过沿圆周外壁上穿设螺栓11盖合在滑轮本体1侧壁上、并遮盖滑轮本体1的轴心;滑轮压片25过盈装配的嵌置在所述滑轮盖板24的中央轴心孔洞处,也就是说滑轮压片25的中央轴心孔洞内径与轮轴3凸出于滑轮本体1外侧的部分外径相同,而滑轮盖板24的中央轴心孔洞的内径与滑轮压片25的外径相等,滑轮压片25内圆的圆周内壁与所述第一密封圈232朝外一侧的周圆外壁相贴合,用于防止滑轮压片25与轮轴3的结合处密封,在所述滑轮压片25向外的一侧环绕内圆孔凸出的形成有环形的凸台251,所述挡水盖板26中央的孔洞套设在凸台251上,所述挡水盖板26的圆周外缘处设有向滑轮盖板24方向延伸的卡合边261,在所述滑轮盖板24的朝向外侧的壁面上凹陷的设有环形卡合槽243,环形卡合槽243环绕在滑轮压片25外,并且在环形卡合槽243内灌注防水胶100,所述卡合边261卡合在环形卡合槽243内,卡合边261卡入环形卡合槽243内的端部同时插入防水胶内,此外在所述滑轮盖板24侧面的轴心孔洞外围还设有两个间隔设置呈环形的深槽12,在深槽12内设置防水胶圈或灌注防水胶,进一步防止液体进入滑轮本体1轴心处的轮轴3内以及轴承2处产生腐蚀。
27.另外,在所述滑轮盖板24与滑轮压片25之间设有第二防水结构300,该第二防水结构300包括有:在所述滑轮盖板24与滑轮压片25相嵌合的圆周内壁上设有内凹的第二胶圈槽241,在第二胶圈槽241内安装有能环绕贴合在滑轮压片25圆周外壁的第二密封胶圈242。
28.通过第二密封胶圈242能密封滑轮压片25与滑轮盖板24之间的间隙,通过第一密封圈232与第二密封胶圈242将内部的轴承2密封起来,防止水汽以及腐蚀性气体进入滑轮本体1内,将轴承2侵蚀,产生锈迹或腐烂,增加滑轮磨损。
29.最后如图4中所示,当滑轮组装完成后,将滑轮安装到所需的支架上,支架将挡水盖板26紧贴挤压,使其紧贴在防水胶100上。
30.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征以及本实用新型的优点,本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新
型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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