一种汽车零部件生产用均匀冷却装置的制作方法

1.本实用新型涉及汽车生产相关设备技术领域，具体涉及一种汽车零部件生产用均匀冷却装置。


背景技术：

2.汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着时代的进步和社会的发展，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。汽车零部件在生产制造出后，需要对其进行冷却，但是现有的汽车零部件生产用冷却装置有如下缺陷：
3.1、传统的汽车零部件生产用冷却装置通常采用风冷或者喷洒冷凝水的方式对汽车零部件进行冷却，这样的方式冷却效果差；
4.2、传统的汽车零部件生产用冷却装置在采用喷洒冷凝水的方式对汽车零部件进行冷却的方法时，结束时需要用冷风机或者风冷烘干箱对汽车零部件进行烘干，但通常配备的烘干设备只能够对放置在上层的汽车零部件进行烘干，这样的方式无法烘干放置在下层的汽车零部件，烘干效果差。


技术实现要素：

5.针对上述背景技术所提出的问题，本实用新型的目的是：提供一种汽车零部件生产用均匀冷却装置，解决现有技术中存在的问题。
6.为实现上述技术目的，本实用新型采用的技术方案如下：
7.一种汽车零部件生产用均匀冷却装置，包括箱体，所述箱体设置有冷却槽和冷却水箱，所述箱体设置有回水管，所述冷却槽与所述冷却水箱通过回水管连接，所述回水管安装有蝶阀，所述冷却水箱安装有液泵，所述液泵安装有出液管，所述出液管与所述冷却槽连接，所述冷却水箱安装有冷凝器，所述冷却槽安装有旋转轴，所述旋转轴固定安装有搅拌叶片，所述旋转轴动力端安装有第二电机，所述冷却槽固定安装有连接块，所述连接块与所述第二电机连接；
8.所述箱体安装有支撑块，所述支撑块设置有滑槽，所述滑槽通过轴承安装有螺纹杆，所述螺纹杆动力端安装有第一电机，所述螺纹杆螺纹安装有滑块，所述滑块固定连接有支撑杆，所述支撑杆安装有冷风机。
9.进一步限定，所述冷却槽底板有倾斜角度。这样的结构设计，使冷却槽内的冷却液能够更快地通过回水管流入冷却水箱中。
10.进一步限定，所述蝶阀连接有手动转盘。这样的结构设计，使蝶阀的开闭控制更加便利。
11.进一步限定，所述冷却水箱安装有液位计。这样的结构设计，使冷却水箱内的冷却液液量能够更简便地被查看，避免冷却水箱内冷却液过多，且方便及时补液。
12.进一步限定，所述冷却槽和所述冷却水箱内壁喷涂有涂层。这样的结构设计，降低
冷却槽和冷却水箱受到冷却液的侵蚀效果，延长设备使用寿命。
13.采用本实用新型技术方案，具有以下有益效果：
14.本实用新型通过设置冷却槽的设计，使本实用新型通过将汽车零部件浸泡在冷却液内进行冷却，热量传递更快，使冷却效果更好；
15.本实用新型通过设置搅拌叶片的设计，使本实用新型能够将需要冷却的汽车零部件进行翻动，使得位于底部的汽车零部件也能够被烘干，烘干效果更好。
附图说明
16.本实用新型可以通过附图给出的非限定性实施例进一步说明；
17.图1是本实用新型所述一种汽车零部件生产用均匀冷却装置的正视剖面图；
18.图2是本实用新型所述一种汽车零部件生产用均匀冷却装置的左视图。
19.主要元件符号说明如下：箱体1；冷却槽2；冷却水箱3；回水管4；液泵5；出液管6；支撑块7；冷凝器8；滑槽9；螺纹杆10；第一电机11；滑块12；支撑杆13；冷风机14；旋转轴15；搅拌叶片16；第二电机17；连接块18；蝶阀19；手动转盘20；液位计21。
具体实施方式
20.为了使本领域的技术人员可以更好地理解本实用新型，下面结合附图和实施例对本实用新型技术方案进一步说明。
21.如图1～图2所示，一种汽车零部件生产用均匀冷却装置，包括箱体1，箱体1设置有冷却槽2和冷却水箱3，箱体1设置有回水管4，冷却槽2与冷却水箱3通过回水管4连接，回水管4安装有蝶阀19，冷却水箱3安装有液泵5，液泵5安装有出液管6，出液管6与冷却槽2连接，冷却水箱3安装有冷凝器8，冷却槽2安装有旋转轴15，旋转轴15固定安装有搅拌叶片16，旋转轴15动力端安装有第二电机17，冷却槽2固定安装有连接块18，连接块18与第二电机17连接；
22.箱体1安装有支撑块7，支撑块7设置有滑槽9，滑槽9通过轴承安装有螺纹杆10，螺纹杆10动力端安装有第一电机11，螺纹杆10螺纹安装有滑块12，滑块12固定连接有支撑杆13，支撑杆13安装有冷风机14。
23.工作原理说明：
24.首先打开蝶阀16，将冷却液注入冷却槽2内，冷却液通过回水管4流入冷却水箱3内进行储藏；当需要对汽车零部件进行冷却时，首先将需要处理的汽车零部件放入冷却槽2内，关闭蝶阀16，启动液泵5，液泵5将冷却水箱3内的冷却液吸入出液管6内，冷却液通过出液管6最终流入冷却槽2内，使冷却液完全浸泡汽车零部件即可；汽车零部件得到良好的冷却后，打开蝶阀16，冷却液通过回水管4回流至冷却水箱3内以备下次使用；启动第二电机17，第二电机17动力输出端带动旋转轴15转动，旋转轴15转动使得搅拌叶片16跟随运动，搅拌叶片16将底部的零部件翻到上层，上层的零部件落回底层，使各层零部件都能够得到良好的烘干；启动第一电机11，第一电机11动力输出端带动螺纹杆10转动，螺纹杆10转动使得滑块12在滑槽9内运动，滑块12运动带动支撑杆13运动，达到调整冷风机14高度的作用，当冷风机14高度升高时，冷风机的烘干范围变大，当冷风机14高度降低时，冷风机的烘干速率变高。
25.优选，冷却槽2底板有倾斜角度。这样的结构设计，使冷却槽2内的冷却液能够更快地通过回水管4流入冷却水箱3中。
26.优选，蝶阀19连接有手动转盘20。这样的结构设计，使蝶阀19的开闭控制更加便利。
27.优选，冷却水箱3安装有液位计21。这样的结构设计，使冷却水箱3内的冷却液液量能够更简便地被查看，避免冷却水箱3内冷却液过多，且方便及时补液。
28.优选，冷却槽2和冷却水箱3内壁喷涂有涂层。这样的结构设计，降低冷却槽2和冷却水箱3受到冷却液的侵蚀效果，延长设备使用寿命。
29.上述实施例仅示例性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。


技术特征：
1.一种汽车零部件生产用均匀冷却装置，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)设置有冷却槽(2)和冷却水箱(3)，所述箱体(1)设置有回水管(4)，所述冷却槽(2)与所述冷却水箱(3)通过回水管(4)连接，所述回水管(4)安装有蝶阀(19)，所述冷却水箱(3)安装有液泵(5)，所述液泵(5)安装有出液管(6)，所述出液管(6)与所述冷却槽(2)连接，所述冷却水箱(3)安装有冷凝器(8)，所述冷却槽(2)安装有旋转轴(15)，所述旋转轴(15)固定安装有搅拌叶片(16)，所述旋转轴(15)动力端安装有第二电机(17)，所述冷却槽(2)固定安装有连接块(18)，所述连接块(18)与所述第二电机(17)连接；所述箱体(1)安装有支撑块(7)，所述支撑块(7)设置有滑槽(9)，所述滑槽(9)通过轴承安装有螺纹杆(10)，所述螺纹杆(10)动力端安装有第一电机(11)，所述螺纹杆(10)螺纹安装有滑块(12)，所述滑块(12)固定连接有支撑杆(13)，所述支撑杆(13)安装有冷风机(14)。2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件生产用均匀冷却装置，其特征在于：所述冷却槽(2)底板有倾斜角度。3.根据权利要求2所述的一种汽车零部件生产用均匀冷却装置，其特征在于：所述蝶阀(19)连接有手动转盘(20)。4.根据权利要求3所述的一种汽车零部件生产用均匀冷却装置，其特征在于：所述冷却水箱(3)安装有液位计(21)。5.根据权利要求4所述的一种汽车零部件生产用均匀冷却装置，其特征在于：所述冷却槽(2)和所述冷却水箱(3)内壁喷涂有涂层。

技术总结
本实用新型涉及一种汽车零部件生产用均匀冷却装置，包括箱体，所述箱体设置有冷却槽和冷却水箱，所述箱体设置有回水管，所述冷却槽与所述冷却水箱通过回水管连接，所述回水管安装有蝶阀，所述冷却水箱安装有液泵，所述液泵安装有出液管，所述出液管与所述冷却槽连接，所述冷却水箱安装有冷凝器，所述冷却槽安装有旋转轴，所述旋转轴固定安装有搅拌叶片，所述旋转轴动力端安装有第二电机，所述冷却槽固定安装有连接块，所述连接块与所述第二电机连接；所述箱体安装有支撑块，所述支撑块设置有滑槽，所述滑槽通过轴承安装有螺纹杆，所述螺纹杆动力端安装有第一电机，所述螺纹杆螺纹安装有滑块，所述滑块固定连接有支撑杆，所述支撑杆安装有冷风机。支撑杆安装有冷风机。支撑杆安装有冷风机。


技术研发人员：林辉
受保护的技术使用者：湖北维尔工贸股份有限公司
技术研发日：2022.07.14
技术公布日：2022/12/6