r>[0037]汽液分离集管30对从冷凝器20中流出的冷媒进行分配，由于是集管设计，气体向上运行，所以分配到电子膨胀阀50的部分全是液态冷媒，冷媒的主体部分到达过冷器40，经过与电子膨胀阀50节流后的低温冷媒换热，主体冷媒中含有的气态冷媒降温转化成液态冷媒，而液态部分冷媒放热后温度更低；而通过电子膨胀阀50节流的冷媒在电子膨胀阀50开度调节下控制冷媒流通量，使冷媒达到通过电子膨胀阀50节流蒸发成气态，经过过冷器40内的吸热后，此路冷媒完全蒸发为气态冷媒，回到喷气增焓压缩机10的吸气口 11，进行再压缩。
[0038]进一步地，空调器100还包括毛细管70，毛细管70连接在电子膨胀阀50与过冷器30的第一冷媒进出口之间，主要起稳流作用，冷媒经过电子膨胀阀50的瞬间节流后，毛细管70对电子膨胀阀50瞬间节流后造成的紊流冷媒的平稳节流梳理，一定程度上分担了一部分定量的压强比，避免电子膨胀阀50直接作用于较高系统压强比，毛细管70作用于此路冷媒后，完全气化的此路冷媒回到压缩机10吸气口更平稳，而且，毛细管70可以在很大程度上控制此路的冷媒最大分配量，避免此路冷媒分配过多而造成主路冷媒制冷效果的减弱。而且，汽液分离集管30在系统中起到管路分支的效果，阻力小，占据空间小，汽液分离对系统的压力影响小。
[0039]进一步地，空调器100还包括位于喷气增焓压缩机10的排气口 12处的第一温度传感器81、位于过冷器40的第三冷媒进出口 43的第二温度传感器82、位于过冷器40的第四冷媒进出口 44的第三温度传感器83和位于汽液分离集管30的第一接口 31的第四温度传感器84。上述四个位置处的温度传感器分别用于获取对应位置处的温度，以根据检测到温度变化对空调器100进行调节。
[0040]可以理解的是，本实施例的空调器同样可以在制热模式工作，在制热模式下，冷媒经过汽液分离集管30的分配后，经过电子膨胀阀50后温度继续降低，那么节流蒸发成汽、液两相的冷媒温度也更低，能更好的在过冷器40内与主体冷媒换热，而毛细管70的作用与制冷运行时的作用是相同的，同样能够进一步提高空调器的制热能力。
[0041]本实施例提出的空调器100，通过在冷凝器20与高压截止阀60之间设置汽液分离集管30、电子膨胀阀50及过冷器40，将回路中冷媒分为液态的主体冷媒和气态的支路冷媒，使降温后的主体冷媒经过蒸发器回到压缩机10的回气口 13，支路冷媒经过过冷器40的降温后直接回到压缩机10的吸气口 11，与经过回气口 13回到压缩机10的气态主体冷媒混合并进行二次压缩，本发明极大地减小了主体冷媒中的气态冷媒的含量，使得流经系统的主体冷媒为液态冷媒，提高了空调器100的制冷能力。
[0042]基于上述空调器，本发明还提供一种空调器冷媒调节方法。
[0043]参照图2所示，为本发明空调器冷媒调节方法第一实施例的流程图。
[0044]在第一实施例中，该空调器冷媒调节方法包括:
[0045]步骤S10，在空调器的运行过程中，定时获取所述压缩机的油温及所述第一传感器检测到的排气温度。
[0046]步骤S20，当检测到所述压缩机的油温大于或等于所述预设油温且所述排气温度大于或等于第一预设温度，且所述电子膨胀阀为关闭状态时，控制所述电子膨胀阀开启。
[0047]需要说明的是，喷气增焓压缩机10内部设置有油温传感器，本实施例以制冷模式为例进行说明，但是本发明并不局限于此，同样可以用于制热模式。
[0048]基于上述空调器，在制冷模式下，当喷气增焓压缩机10的油温及排气温度较高且均高于预设的温度时，为了使空调系统有良好的制冷效果，将电子膨胀阀50开启，开启汽液分离支路，支路中的低温气态冷媒直接回到压缩机100的吸气口 11，减小了压缩机100吸气口 11与排气口 12之间的压强比，进而减小了压缩机100的负载，提高了压缩机100的能效；同时，经过汽液分离集管30、电子膨胀阀50对主体系统中的冷媒进行调节，极大地减小了主体冷媒中的气态冷媒的含量，使得流经系统的主体冷媒为液态冷媒，提高了空调器100的制冷能力。
[0049]进一步地，在步骤SlO之后，当所述压缩机油温小于预设油温且所述排气温度小于第一预设温度，且所述电子膨胀阀为开启状态时，控制所述电子膨胀阀关闭。
[0050]当喷气增焓压缩机100的油温小于预设油温且其排气温度小于第一预设温度时，制冷系统运行状态良好，压缩机100的吸气口 11与排气口 12之间的压强比较小，无需开启汽液分离支路，即可实现空调器100以较高的能效制冷，因此可以将电子膨胀阀50关闭。
[0051]进一步地，在步骤S20之后，该空调器冷媒调节方法还包括:
[0052]当所述压缩机的排气温度大于第二预设温度时，调节所述压缩机的运行频率，使所述压缩机的运行频率小于预设频率，其中，所述第二预设温度高于所述第一预设温度。
[0053]当所述压缩机的排气温度大于第三预设温度时，关闭所述压缩机，其中，所述第三预设温度高于所述第二预设温度。
[0054]当检测到喷气增焓压缩机100的排气温度高于第二预设温度，由于喷气增焓压缩机100的排气温度过高会影响运行状态，导致其运行状态不稳定，因此，为了维持系统的稳定运行，调节喷气增焓压缩机100的运行频率，使其小于预设频率。
[0055]本发明提出的空调器冷媒调节方法，通过喷气增焓压缩机100的油温及排气温度判断是否需要开启电子膨胀阀50，当油温及排气温度较高时，为了使空调系统有良好的制冷效果，开启电子膨胀阀50，将回路中冷媒分为液态的主体冷媒和气态的支路冷媒，使降温后的主体冷媒经过蒸发器回到喷气增焓压缩机100的回气口 13，支路冷媒经过过冷器的降温后直接回到喷气增焓压缩机100的吸气口 11，与经过回气口 13回到喷气增焓压缩机100的气态主体冷媒混合并进行二次压缩，本发明极大地减小了主体冷媒中的气态冷媒的含量，使得流经系统的主体冷媒为液态冷媒，提高了空调器100的制冷能力。
[0056]参照图3所示，基于发明空调器冷媒调节方法的第一实施例提出本发明空调器冷媒调节方法的第二实施例。在本实施例中，所述方法与第一实施例的区别在于，在步骤S20之后，该空调器冷媒调节方法还包括:
[0057]步骤S30，定时获取所述第四温度传感器84检测到的温度与所述第二温度传感器82检测到的温度之间的温度差或所述第四温度传感器84检测到的温度与所述第三温度传感器83检测到的温度之间的温度差。
[0058]定时检测经过过冷器40的气态冷媒的温度和液态冷媒的温度，以获取其温度差，根据温度差的大小调节电子膨胀阀50的开度，以实现对汽液分离支路中冷媒流量的调节。
[0059]需要说明的是，由于制冷模式与制热模式下冷媒的流向不同，在制冷模式下，获取所述第四温度传感器84检测到的温度与所述第二温度传感器82检测到的温度之间的温度差，在制热模式下，获取所述第四温度传感器84检测到的温度与所述第三温度传感器