专利名称：道路积雪清理车的设计方法及装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及的是一种车辆，更具体地说是关于道路积雪清理车的设计方法及装置。
背景技术：
每逢冬季，为保证道路通畅、安全，及时清理道路积雪的工作量较大，尤其是随着社会的进步，公路不仅增加并拓宽，而且立交桥也迅速增加，这更需要及时清理道路积雪，保证行车安全，避免交通瘫痪，目前清理积雪，有人工清雪，还有采用工业盐或化工消雪，人工清雪不仅仅费工、费时，同时存在不安全的因素，采用工业盐或化工消雪不仅成本高，效率低，对环境还有一定的污染。
发明内容
本发明的目的是提供一种道路积雪清理车的设计方法及装置，它溶雪快，使用方便，溶雪效果好。
本发明的技术方案是这样实现的，道路积雪清理车的设计方法及装置，它包括车体、动力机构，其特征是在车体上固定有液体箱，液体箱连通有管道，管道连接有喷洒机构，喷洒机构的喷孔朝向地面。
所述的液体箱连接有动力加热装置，管道上有控制机构和控制阀。
所述的动力加热装置是发动机带动发电机和电加热器构成，发动机是电动机或柴油机。
所述的车体后连接有吸水机构，吸水机构上有挤水装置。
所述的动力加热装置是汽车发动机，它通过传动机构带动发电机和电加热器构成；电加热器固定在液体箱内。
所述的动力加热装置是燃油加热装置。
所述的液体箱包括一贮液箱和加热箱构成，加热箱的箱体底部固定加热装置。
所述的管道上有二次加热装置。
所述的液体箱内有高温盐溶液，喷洒机构由变压机构和喷头构成。
所述的控制机构由压力显示控制装置、温度显示控制装置、水位显示控制装置构成。
本发明的特点是道路积雪清理车的设计方法及装置是在现有车辆上进行改造即可，车内有水加热系统，车后有收水装置，连接的发热系统可将注入的水转化为蒸汽，蒸汽直接喷洒向积雪，达到消雪的目的，同时将雪水收集，防止二次结冰。还可利用洒水车，喷洒高温盐溶液，更经济，更便于实施。它溶雪快，使用方便，溶雪效果好。
下面结合实施例附图对本发明作进一步的说明。
图1是实施例1加热系统结构示意图。
图2是实施例2结构示意图。
图3是收水装置结构示意图。
图中1、汽车发动机；2、发电机；3、电控制柜；4、电热棒组；5、电缆线；6、二次加热棒；7、蒸汽管道；8、液体箱；9、蒸汽喷头；10、水位自动控制阀；11、排气阀；12、汽管道；13、蒸汽箱；14、驱动轴；15、隔层；16、蒸汽制造箱；17、吸水带；18、传动轮；19、传动轮；20、传动轮；21、收水箱；22、水喷头；23、水控阀；24、水管；25、支架；26、传动带；27、主传动轮。
具体实施例方式
实施例1如图1所示，在道路积雪清理车的设计方法及装置体上有汽车发动机1，它通过驱动轴14连接发电机2，发电机2连接电控制柜3，电控制柜3通过电热棒组4连通液体箱8，液体箱8中间有隔层15，隔层15将箱体分为液体箱8和蒸汽制造箱16，隔层15的高度小于箱体高度，液体箱8下部连接有水位控制阀10，液体箱8上左侧连接有安全排汽阀11以保证安全，同时通过电缆线5连通二次加热捧6，二次加热棒6通过蒸汽箱13，蒸汽箱13通过汽管道12与蒸汽制造箱16连通，蒸汽箱13与蒸汽管道7连通，蒸汽管道7连通蒸汽喷头9。使用时，汽车发动机1通过驱动轴14带动发电机2发电，发电机2与电控制柜3电连通，电控制柜3通电给电热棒组4使液体箱8内水加热产生水蒸汽，水蒸汽通过蒸汽管道7进入蒸汽喷头9直接喷向雪地使雪溶解，为加速水蒸汽化过程还连接有二次加热棒6。
实施例2如图2所示，它利用现有的洒水车，向液体箱8内注入温泉盐溶液，水管24上连接的水控阀23控制水喷头22温泉盐溶液的流量，直接向积雪喷洒，达到融雪目的，它比实施例1更经济，更便于实施，但不能长途溶雪。
图3是收水装置结构示意图，它可以安装在图1所示车的后面，也可以安装在图2所示车的后面。收水箱21固定连接在车后，收水箱21的外侧连接有吸水传动装置，吸水传动装置由1个主传动轮27和4个传动轮及吸水带17、传动带26组成，传动轮18及传动轮19与传动轮20通过支架25连接，传动轮19与传动轮20之间的间隙可调整，以保证吸水带传到此处时，通过两轮的挤压将吸水带17所吸路面水挤入收水箱21内。
它在实施例1中使用时，在汽车启动前将液体箱8注入液体，其注液量低于隔层15即可。水位自动控制阀10将液体有效输入蒸汽制造箱16内，并控制其水位，当汽车启动时，发动机1工作，同时带动驱动轴14，驱动轴14带动30kw发电机2工作，通过电控制柜3操纵电热棒组4工作，电热棒组4的功率为14kw，分为三组，单组启动，采用三相平衡用电的纯电阻负载，其原理用电能把水转化为蒸汽的装置。加热蒸汽制造箱16内的液体，液体加热后产生的蒸汽通过气管道12输送到蒸汽箱13内，箱体内压力超过限压时，安全排汽阀11给箱体减压。通过电控制柜3操纵7kw二次加热棒6工作，二次加热棒6将蒸汽箱13内的蒸汽进一步加热，通过对蒸汽二次加热，即过流式加热，来获得更高温度的热汽。加热后通过蒸汽管道7输向蒸汽喷头9，蒸汽喷头9将蒸汽均匀喷到积雪的路面，通过热汽流直接熔化积雪，来达到融雪目的。后面连接上收水装置，雪融后的水通过吸水传动装置上紧帖路面的吸水带17吸收，主传动轮27通过传动带26带动传动轮18，此时吸水带17在四个传动轮间运行，将从地面上吸的水传入收水箱21。
权利要求
1.道路积雪清理车的设计方法及装置，它包括车体、动力机构，其特征是在车体上固定有液体箱，液体箱连通有管道，管道连接有喷洒机构，喷洒机构的喷孔朝向地面。
2.根据权利要求1所述的道路积雪清理车的设计方法及装置，其特征是所述的液体箱连接有动力加热装置，管道上有控制机构和控制阀。
3.根据权利要求2所述的道路积雪清理车的设计方法及装置，其特征是所述的动力加热装置是发动机带动发电机和电加热器构成，发动机是电动机或柴油机。
4.根据权利要求1所述的道路积雪清理车的设计方法及装置，其特征是所述的车体后连接有吸水机构，吸水机构上有挤水装置。
5.根据权利要求2所述的道路积雪清理车的设计方法及装置，其特征是所述的动力加热装置是汽车发动机，它通过传动机构带动发电机和电加热器构成；电加热器固定在液体箱内。
6.根据权利要求1所述的道路积雪清理车的设计方法及装置，其特征是所述的动力加热装置是燃油加热装置。
7.根据权利要求2所述的道路积雪清理车的设计方法及装置，其特征是所述的液体箱包括一贮液箱和加热箱构成，加热箱的箱体底部固定加热装置。
8.根据权利要求1所述的道路积雪清理车的设计方法及装置，其特征是所述的管道上有二次加热装置。
9.根据权利要求1所述的道路积雪清理车的设计方法及装置，其特征是所述的液体箱内有高温盐溶液，喷洒机构由变压机构和喷头构成。
10.根据权利要求2所述的道路积雪清理车的设计方法及装置，其特征是所述的控制机构由压力显示控制装置、温度显示控制装置、水位显示控制装置构成。
全文摘要
本发明涉及的是一种车辆，更具体地说是关于道路积雪清理车的设计方法及装置，它包括车体、动力机构，其特征是在车体上固定有液体箱，液体箱连通有管道，管道连接有喷洒机构，喷洒机构的喷孔朝向地面。所述的液体箱连接有动力加热装置，管道上有控制机构和控制阀。这种道路积雪清理车的设计方法及装置，它融雪快，使用方便，融雪效果好。
文档编号C02F1/28GK1847529SQ20051004196
公开日2006年10月18日 申请日期2005年4月15日 优先权日2005年4月15日
发明者胡选利 申请人:胡选利