专利名称：水域油污油水分离装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及油和水的分离，具体地说，涉及一种用于处理水域油污的油水分离装置。
背景技术：
现有的用于处理水域油污的油水分离装置，其油水分离效率不高，分离后的水含油浓度仍偏高；为了清除残留的油，通常采取投加化学药剂的方法加以辅助，但这样增加了处理油污的成本，并且对水进行了再次的污染。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种油水分离效率高的油水分离装置，它适用于水域油污的处理。采用的技术方案如下一种水域油污油水分离装置，包括油污液吸取机构和分离箱，油污液吸取机构连接分离箱的油污液进口，其特征是所述分离箱由内部壁板分隔成至少二级分离槽，各分离槽均在箱体侧壁上设有出油口；除了第一级分离槽，各级分离槽中均设有导流槽，导流槽的出液口设在分离槽中的适当位置，导流槽通过内部壁板底部的通孔与上一级分离槽连通；油污液进口设在第一级分离槽上；末级分离槽设有排水口，排水口安装一可调节水流量的阀门，排水口低于所有出油口。所述的箱体侧壁是指分离槽的侧壁同时又是箱体的一部分，而并非内部壁板。
由于油和水不互溶，且油的密度小于水的密度，因此油污液进入第一级分离槽后，经沉淀，油漂浮在水的上面，而水则在下面并通过通孔和导流槽进入下一级分离槽，下一级分离槽中重复以上过程，此过程在后续的分离槽逐级进行，最后油和水得到相当彻底的分离，分离出的水经排水口流出并排入水域中；导流槽将上一级流入的液体引导到分离槽的上部，更加有利于液体中油和水的沉淀分离；安装在排水口的阀门可调节水的流量，利用排水量与油污液流入量之差来调节分离槽中的液位，使出油口下沿的高度略高于分离槽中油、水的分界线，分离出的油即可从出油口流出，由收集容器收集、储存；然后使油污液流入量和油、水排出总量保持平衡，油水分离装置处于正常的工作状态。
在油水分离装置的工作过程中，各分离槽的油水分界线通常并不一致且可能变化，为了使油水分离装置更好地工作，应当使出油口的高度可调，以适应这种情况，出油口包括L形管和设于分离槽的箱体侧壁上的安装孔，L形管的一段与安装孔螺纹连接，另一段处于分离槽中，转动L形管即可调整出油口的高度。
导流槽的出液口设在分离箱的所有出油口之下，这样有利于调节液面，使出油口流出的油更纯(即含水量少)。
为了使排出的水含油量更少，应当使排水口尽量接近末级分离槽的槽底，最好将排水口设于末级分离槽的箱体侧壁底部。
为了便于工作人员及时了解分离槽中的液位，在分离槽的箱体侧壁设有透明观察口；为了使工作人员在光线较暗时仍可清楚地透过透明观察口看清液位，在分离槽中靠近透明观察口处设有照明槽，照明槽中安装发光器件。
为了防止分离槽中的液体溢出，各分离槽中设有防溢板，防溢板安装于出油口之上，与分离槽的侧壁固定连接。
分离箱可设置一上盖，上盖上对应每个分离槽各设有一通气孔，通气孔可确保油水分离装置工作时各分离槽需要的气压。
所述油污液吸取机构包括输送管道和吸液头，输送管道一端连接分离箱的油污液进口，另一端连接吸液头，输送管道上设有泵；吸液头呈喇叭状，使吸液头的吸口有较大的吸液范围；吸液头外壁两侧设有浮标体，确保吸液头漂浮于水面上；吸液头底部设有重物安装座，通过安装重物可增加吸液头的稳定性，并调节吸液头的吃水深度，重物的重量可根据水面油污层、水域的风浪等情况进行调整。
本实用新型结构简单，易于制造；经过多级分离槽后，油水分离充分，油污液中的油则得到回收利用，而从排水口排出的水含油量相当低，分离效率高，达到回收油和净化水的目的；工作时不需辅助物，如化学药剂，运行成本低；分离过程是纯物理过程，无二次污染，安全可靠；适应于各种水域油污液的净化处理，还可用于其它含油废水的净化处理，适用范围广。
图1是本实用新型一优选实施例的结构示意图；图2是L形管的结构示意图；图3是上盖的结构示意图；图4是吸液头的结构示意图；图5是图4的左视图。
具体实施方式
如图1所示，这种水域油污油水分离装置包括油污液吸取机构1和分离箱2，油污液吸取机构1连接分离箱2的油污液进口3，其中分离箱2由两内部壁板5分隔成第一级分离槽6、第二级分离槽7、第三级分离槽8，分离槽6、7、8均在箱体侧壁上设有出油口9；第二级分离槽7和第三级分离槽8中均设有导流槽10，导流槽10通过内部壁板5底部的通孔28与上一级分离槽连通(即分别与第一级分离槽6和第二级分离槽7连通)，导流槽10的出液口11设在分离箱2的所有出油口9之下；油污液进口3设在第一级分离槽6上；第三级分离槽8设有排水口12，排水口12安装一可调节水流量的阀门(未画出)，排水口12低于所有出油口9，且靠近第三级分离槽8的箱体侧壁底部。所述的箱体侧壁是指分离槽6、7、8的侧壁同时又是分离箱2箱体的一部分，而并非内部壁板5。
在油水分离装置的工作过程中，各分离槽6、7、8中的油水分界线通常并不一致且可能变化，为了使油水分离装置能够适应这种情况，出油口9包括L形管13和设于分离槽6、7、8的箱体侧壁上的安装孔14，L形管13的一段15设有外螺纹16，安装孔14设有相应的内螺纹与之连接，L形管13的另一段17处于分离槽6、7、8中，转动L形管13即可调整出油口9的高度，L形管13的结构如图2所示。
为了便于工作人员及时了解分离槽6、7、8中的液位，在分离槽6、7、8的箱体侧壁各设有透明观察口18，并在分离槽6、7、8中靠近透明观察口18处各设有照明槽19，照明槽19中安装发光器件20。
为了防止分离槽6、7、8中的液体溢出，各分离槽6、7、8中设有防溢板21，防溢板21安装于出油口9之上，与分离槽6、7、8的侧壁固定连接。
分离箱2可设置一上盖29，如图3所示，上盖29上对应每个分离槽6、7、8各设有一通气孔22，通气孔22可确保油水分离装置工作时各分离槽6、7、8需要的气压。
油污液吸取机构1包括输送管道23和吸液头24，输送管道23一端连接分离箱2的油污液进口3，另一端连接吸液头24，输送管道23上设有泵25。油污液吸取机构1或者吸液头24可设置多个，以确保油污液的吸取。
如图4和图5所示，吸液头24呈喇叭状，吸液头24外壁两侧设有浮标体26，吸液头24底部设有重物安装座27。吸液头24有较大的吸液范围，可漂浮于水面上；安装重物可增加吸液头24的稳定性，并调节吸液头24的吃水深度，重物的重量可根据水面油污层、水域的风浪等情况进行调整。
油水分离装置的分离箱2和泵25通常放置在船只上；吸液头24则在水面漂浮，必须调节吸液头24的吃水深度，以确保吸液头24能够连续地吸取油污液。
安装在排水口12的阀门可调节水的流量，利用排水量与油污液流入量之差来调节分离槽6、7、8中的液位，使出油口9下沿的高度略高于分离槽中6、7、8油、水的分界线，分离出的油即可从出油口9流出，由收集容器收集、储存。工作时可先按照这种调节方法将液位调节至合适位置，然后使油污液流入量和油、水排出总量保持平衡，油水分离装置进入正常工作状态；通过透明观察口18了解分离槽6、7、8中的液位，必要时及时调整，可调节排水口12的水流量或者调整出油口9的高度。
由于油和水不互溶，且油的密度小于水的密度，因此油污液进入第一级分离槽6后，经沉淀，油漂浮在水的上面并可从出油口9流出，而水则在下面并通过通孔28和导流槽10进入第二级分离槽7；第二级分离槽7中重复以上过程，分离水中残留的少量油，分离后的水通过下一通孔28和导流槽10进入第三级分离槽8；第三级分离槽8再分离水中残留的更少量油，最后分离出的水经排水口12流出并排入水域中。
经过多级分离槽6、7、8后，油水分离充分，油污液中的油则得到回收利用，而从排水口12排出的水含油量相当低，分离效率高，达到回收油和净化水的目的。
权利要求1.一种水域油污油水分离装置，包括油污液吸取机构和分离箱，油污液吸取机构连接分离箱的油污液进口，其特征是所述分离箱由内部壁板分隔成至少二级分离槽，各分离槽均在箱体侧壁上设有出油口；除了第一级分离槽，各级分离槽中均设有导流槽，导流槽的出液口设在分离槽中的适当位置，导流槽通过内部壁板底部的通孔与上一级分离槽连通；油污液进口设在第一级分离槽上；末级分离槽设有排水口，排水口安装一可调节水流量的阀门，排水口低于所有出油口。
2.根据权利要求1所述的水域油污油水分离装置，其特征是所述出油口包括L形管和设于分离槽的箱体侧壁上的安装孔，L形管的一段与安装孔螺纹连接，另一段处于分离槽中。
3.根据权利要求1或2所述的水域油污油水分离装置，其特征是所述导流槽的出液口设在分离箱的所有出油口之下。
4.根据权利要求1或2所述的水域油污油水分离装置，其特征是所述排水口设于末级分离槽的箱体侧壁底部。
5.根据权利要求1或2所述的水域油污油水分离装置，其特征是所述分离槽的箱体侧壁设有透明观察口。
6.根据权利要求5所述的水域油污油水分离装置，其特征是所述分离槽中靠近透明观察口处设有照明槽，照明槽中安装发光器件。
7.根据权利要求1或2所述的水域油污油水分离装置，其特征是所述分离槽中设有防溢板，防溢板安装于出油口之上，与分离槽的侧壁固定连接。
8.根据权利要求1或2所述的水域油污油水分离装置，其特征是所述油污液吸取机构包括输送管道和吸液头，输送管道一端连接分离箱的油污液进口，另一端连接吸液头，输送管道上设有泵。
9.根据权利要求8所述的水域油污油水分离装置，其特征是所述吸液头底部设有重物安装座。
10.根据权利要求9所述的水域油污油水分离装置，其特征是所述吸液头呈喇叭状；吸液头外壁两侧设有浮标体。
专利摘要一种水域油污油水分离装置，包括油污液吸取机构和分离箱，油污液吸取机构连接分离箱的油污液进口，其特征是所述分离箱由内部壁板分隔成至少二级分离槽，各分离槽均在箱体侧壁上设有出油口；除了第一级分离槽，各级分离槽中均设有导流槽，导流槽的出液口设在分离槽中的适当位置，导流槽通过内部壁板底部的通孔与上一级分离槽连通；油污液进口设在第一级分离槽上；末级分离槽设有排水口，排水口安装一可调节水流量的阀门，排水口低于所有出油口。本实用新型结构简单，易于制造；油水分离效率高，达到回收油和净化水的目的；分离过程是纯物理过程，无二次污染，安全可靠。
文档编号C02F1/40GK2813592SQ20052006344
公开日2006年9月6日 申请日期2005年8月17日 优先权日2005年8月17日
发明者钟一鸣 申请人:钟一鸣