本实用新型涉及一种保护龙门吊起重机大车行走的可调扫轨器，属于机械领域。
背景技术：
加工厂废钢加工作业区主要担负着废钢的回收、加工、供应任务，共有3台龙门吊起重机，起重机作业频繁，道轨上经常掉落废钢杂物，目前，由于设备投入使用时间较长，道轨不平，扫轨器不能将道轨上的杂物清理干净，一旦发现清理不及时，会造成大车车轮组掉道的设备故障，甚至更严重的设备事故。扫轨器属于安全装置，必须可靠有效，才能起到安全保护作用。
技术实现要素：
为解决龙门吊大车车轮组由于道轨不平导致原扫轨板无法起到安全保护的问题，本实用新型提供一种结构简单、经济实用、维修方便、工作可靠的保护龙门吊起重机大车行走的可调扫轨器。
本实用新型采用的技术方案是：
一种保护龙门吊起重机大车行走的可调扫轨器，包括大车连接板、弹簧、弹簧支柱、支柱轴孔、弹簧支柱连接板、导向轮、扫轨板、毛刷；
所述扫轨板为三棱柱结构，比原来的直板式结构更稳定；扫轨板中部通过大车连接板与调节装置连接，调节装置包括弹簧支柱和导向轮，导向轮与弹簧连接，弹簧套在弹簧支柱上，弹簧支柱中部设有支柱轴孔，弹簧支柱平行设置有两根，弹簧支柱穿过弹簧支柱连接板，弹簧支柱连接板起固定作用。
所述弹簧支柱连接板平行设置有三块，弹簧支柱分别垂直穿过弹簧支柱连接板，通过弹簧支柱连接板将其固定。轴穿过支柱轴孔将大车连接板与调节装置连接，通过调节装置控制扫轨器上下移动。
扫轨板下部连接毛刷，毛刷与道轨的间隙为8~12mm。
所述大车连接板和弹簧支柱连接板为10mm钢板，保证扫轨器的强度。
所述毛刷通过定位销固定在扫轨板下部。
本发明是在龙门吊起重机大车车轮组端部安装能够根据道轨的高低自动调整的扫轨器，使扫轨器始终能够与道轨保持10㎜的间隙，清理较大的障碍物，扫轨器上安装了毛刷与道轨接触，可保证清理干净，扫轨板由原来的直板式改为倒三角式，增加了扫轨器的工作可靠性，确保将障碍物清理，有效保护设备正常运行。
本实用新型提供的保护龙门吊起重机大车行走的可调扫轨器，有以下优点：
（1）能够根据道轨的高低自动调整的扫轨器，使扫轨器始终能够与道轨保持10㎜的间隙，清理较大的障碍物。能够解决因道轨不平致使原扫轨板不能把障碍物清除，造成设备故障的问题，起升限位失效和操作人员注意力不集中、反应慢而导致事故的发生；
（2）结构简单，维护方便，经济实用；
（3）工作可靠，可自动调整扫轨器的水平位置，代替原来固定无法调节的扫轨板，从根本上保证了设备的安全运行，防止大车车轮脱离道轨的设备故障和事故的发生。
下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中：1为大车连接板，2为弹簧支柱，3为支柱轴孔，4为弹簧支柱连接板，5为导向轮，6为定位销，7为扫轨板，8为毛刷。
具体实施方式
实施例：
如图1所示，一种保护龙门吊起重机大车行走的可调扫轨器，包括大车连接板1，弹簧、弹簧支柱2，支柱轴孔3，弹簧支柱连接板4，导向轮5，定位销6，扫轨板7、毛刷8；
所述扫轨板7为三棱柱结构，比原来的直板式结构更稳定；扫轨板7中部通过大车连接板1与调节装置连接，调节装置包括弹簧支柱2和导向轮5，导向轮5与弹簧支柱2连接，弹簧套在弹簧支柱2上，弹簧支柱2中部设有支柱轴孔3，弹簧支柱2平行设置有两根，弹簧支柱2穿过弹簧支柱连接板4，弹簧支柱连接板4起固定作用。
所述弹簧支柱连接板4平行设置有三块，弹簧支柱2分别垂直穿过弹簧支柱连接板4，通过弹簧支柱连接板4将其固定。轴穿过支柱轴孔3将大车连接板1与调节装置连接，通过调节装置控制扫轨器上下移动。
扫轨板7下部连接毛刷8，毛刷8与道轨的间隙为8~12mm。
所述大车连接板1和弹簧支柱连接板4为10mm钢板，保证扫轨器的强度。
所述毛刷8通过定位销6固定在扫轨板下部。
本发明是在龙门吊起重机大车车轮组端部安装能够根据道轨的高低自动调整的扫轨器，使扫轨器始终能够与道轨保持10㎜的间隙，清理较大的障碍物，扫轨器上安装了毛刷与道轨接触，可保证清理干净，扫轨板由原来的直板式改为倒三角式，增加了扫轨器的工作可靠性，确保将障碍物清理，有效保护设备正常运行。
从2017年初开始，在太钢加工厂废钢加工作业区1#、2#、3#龙门吊试用，设备运行几个月时间以来工作可靠，没有发生以前存在的问题，保证了设备正常运行。经测试，扫轨器最大推力为500公斤，现场的障碍物能够全部清除。