一种用于连杆清洗的定位机构的制作方法

本实用新型涉及连杆清洗领域，尤其涉及一种用于连杆清洗的定位机构。

背景技术：

连杆是汽车上常见的零件之一，用于连接活塞和曲轴，并将活塞所受作用力传给曲轴，将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动。连杆包括大头端、杆身及小头端，大头端设有曲轴孔用于连接曲轴，小头端设有活塞销孔用于连接活塞，其中大头端采用分体制造，并设置螺纹孔再用螺栓连接在一起。

发动机连杆在一个复杂的应力状态下工作，容易出现疲劳断裂和过量变形，为提高其使用寿命，连杆在装配使用之前需要清洗，去除连杆上的切屑液，油污以及杂质。

常见的连杆清洗方式是高压喷淋，将连杆放在清洗篮中进行喷淋，由于清洗篮的阻碍，连杆难以清洗干净，尤其是螺纹孔更是清洗不到。

中国专利授权公告号CN 206911803 U，授权公告日为2018.01.23，名称为“一种连杆快速清洗装置”，公开了一种用雾化的煤油清洗连杆的装置，但是这种装置只能清洗油污，对于其他杂质不能很好地清洗，尤其不能清洗到螺纹孔，且连杆没有定位，有损伤风险。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了克服现有技术中清洗连杆时螺纹孔难以清洗，且连杆缺乏定位的不足，提供一种既能对连杆进行稳定定位，又能清洗螺纹孔的用于连杆清洗的定位机构。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种用于连杆清洗的定位机构，包括水平布置的传送带及设在传送带上的若干定位结构，定位结构包括贯穿传动带的让位孔及相对布置在让位孔两侧的一对定位销，定位销与螺纹孔一一对应，定位销包括销体及设在销体底部的底座，销体的直径小于螺纹孔的内径，销体位于螺纹孔中，底座上设有若干导流凹槽，螺纹孔的下端与底座接触。采用定位销伸入螺纹孔的方式定位，相比常用的定位夹具，接触面积更小，更易清洗，高压水流能够冲刷螺纹孔且能顺着销体和螺纹孔的间隙及导流凹槽排泄出去，对螺纹孔也进行清洗。

作为优选，所述底座呈圆台形，各导流凹槽沿底座的外壁周向依次均布。提高导流效果。

作为优选，所述销体上端的高度低于螺纹孔上端的高度。使得高压水流更易进入螺纹孔。

作为优选，所述销体的外侧壁上设有若干限位凸起，限位凸起与螺纹孔的内壁接触。提高销体定位的稳定性，且不影响水流的通过。

作为优选，所述限位凸起呈半球形。使限位凸起与螺纹孔的内壁呈点接触，减少接触面积，提高清洗效果。

作为优选，各限位凸起在销体的外侧壁上呈螺旋分布。提高清洗效果且水流能够顺利地排泄出去。

本实用新型的有益效果是：（1）定位销配合限位凸起对连杆进行稳定定位，防止连杆在高压喷淋时移位，减少连杆的损失风险；（2）采用定位销定位的方式，与连杆的接触面积小，更易清洗，且通过限位凸起和导流凹槽的设计使高压清洗液能通过螺纹孔，从而对螺纹孔进行有效清洗。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型中定位销的结构示意图。

图中：传送带1、让位孔2、定位销3、销体31、底座32、导流凹槽33、限位凸起34、螺纹孔4。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步的描述。

如图1至图2中所示， 一种用于连杆清洗的定位机构，包括水平布置的传送带1及设在传送带上的若干定位结构，定位结构包括贯穿传动带的让位孔2及相对布置在让位孔两侧的一对定位销3，定位销与螺纹孔4一一对应，定位销包括销体31及设在销体底部的底座32，销体的直径小于螺纹孔的内径，销体位于螺纹孔中。销体上端的高度低于螺纹孔上端的高度，使得高压水流更易进入螺纹孔。底座上设有若干导流凹槽33，螺纹孔的下端与底座接触。底座呈圆台形，各导流凹槽沿底座的外壁周向依次均布，提高导流效果。销体的外侧壁上设有若干限位凸起34，限位凸起与螺纹孔的内壁接触，提高销体定位的稳定性，且不影响水流的通过。限位凸起呈半球形，使限位凸起与螺纹孔的内壁呈点接触，减少接触面积，提高清洗效果。各限位凸起在销体的外侧壁上呈螺旋分布，提高清洗效果且水流能够顺利地排泄出去。

本实用新型实施时，连杆通过定位销逐一稳定固定在传送带上，定位销位于对应的螺纹孔中，杆身穿过让位孔，大头端位于小头端的上方，传送带将连杆一一送入高压喷淋装备，对连杆进行喷淋清洗，高压清洗液能够通过销体和螺纹孔的间隙进入螺纹孔，且从导流凹槽中排泄出去，对螺纹孔进行清洗。

本实用新型的有益效果是：定位销配合限位凸起对连杆进行稳定定位，防止连杆在高压喷淋时移位，减少连杆的损失风险；定位销与连杆的接触面积小，更易清洗，且通过限位凸起和导流凹槽的设计使高压清洗液能通过螺纹孔，从而对螺纹孔进行有效清洗。