一种汽车空调出风口格栅清洗装置的制作方法

[0001]
本发明涉及一种汽车空调出风口格栅清洗装置。


背景技术：

[0002]
汽车空调出风口属于汽车内饰部件，一般布置于汽车驾驶舱内或乘坐位斜上方位置，当需要调节车内温度时，可开启空调进行制冷或制热，风就从汽车空调出风口出来，给人带来舒适的感觉；由于空调滤清器不更换，或长期打开车窗，导致空调出风口格栅积聚灰尘，因此需要定期清洗，而且格栅的间隙较小，清洗方式大多为使用棉签慢慢的擦洗，导致清洗效果不好。


技术实现要素：

[0003]
本发明提供一种可以方便清洗汽车空调出风口格栅的清洗装置。
[0004]
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车空调出风口格栅清洗装置，包括有壳体，在所述壳体一侧设有缺槽，在所述缺槽内横着转动安装有第一转轴，在所述第一转轴上均布转动排列有多个固定架，在所述固定架设有转动安装有第二转轴，在所述第二转轴上设有用于擦洗格栅的清洗组件，在所述缺槽内设有能将固定架固定使第一转轴保持向外的第一固定机构，在所述缺槽内设有能将固定架固定使第一转轴保持向内的第二固定机构，在所述缺槽内设有能驱动第一转轴转动的驱动机构，在所述固定架上设有能通过第一转轴的转动从而驱动第二转轴转动的传动机构，根据这样的结构，将清洗组件插进格栅内，由于每台车的格栅口数量不一，可以将第一固定机构解锁，将固定架向下翻转180
°
，通过第二固定机构将固定架固定在缺槽内，因此选择适合数量的清洗组件，最后通过驱动机构使第一转轴转动，再通过传动机构带动第二转轴转动，使清洗组件在格栅口内转动，实现清洗功能，操作方便，且清洗干净。
[0005]
进一步地，所述传动机构包括间隔设置在第一转轴上与固定架数量相同的第一锥齿轮，在所述第二转轴下端设有凹孔，在所述第二转轴上贯通设有与凹孔相连通的竖向滑槽，在所述竖向滑槽内活动设有移动块，在所述移动块下端并穿过凹孔设有第三转轴，在所述第三转轴一端设有能与第一锥齿轮啮合的第二锥齿轮，在所述移动块上端与竖向滑槽之间连接有第一弹簧。
[0006]
进一步地，所述第一固定机构包括设置在固定架一侧的第一延伸块，在所述第一延伸块上贯通设有第一卡孔，在所述缺槽内壁位于第一转轴上方设有第一竖向导向孔，在所述第一竖向导向孔内活动设有能伸进第一卡孔内的第一卡块，在所述第一卡块上端设有第一顶压块，所述移动块能顶动第一顶压块，在所述缺槽内壁位于设有第一顶压块上方设有第一挡板，在所述第一挡板与第一顶压块之间连接有第二弹簧。
[0007]
进一步地，所述第二固定机构包括设置在固定架远离第一延伸块一侧的第二延伸块，在所述第二延伸块上贯通设有第二卡孔，在所述缺槽内壁位于第一转轴下方设有第二竖向导向孔，在所述第二竖向导向孔内活动设有能伸进第二卡孔内的第二卡块，在所述第
二卡块下端设有第二顶压块，所述移动块能顶动第二顶压块，在所述缺槽内壁位于设有第二顶压块下方设有第二挡板，在所述第二挡板与第二顶压块之间连接有第三弹簧。
[0008]
进一步地，所述驱动机构包括设置在第一转轴上的拉绳，在所述缺槽内侧设有安装壳，在所述安装壳内设有卷簧，所述卷簧一端与第一转轴固定连接，所述卷簧另一端与安装壳固定连接。
[0009]
优选地，在所述壳体一侧贯通设有开口，在所述开口内侧设有竖向轨道，在所述竖向轨道内活动连接有拉环，在所述缺槽内设有隔板，在所述隔板上贯穿设有通孔，所述拉绳一端穿过通孔并与拉环固定连接，在所述拉环下端与开口之间间隔连接有第四弹簧。
[0010]
优选地，所述清洗组件为圆柱形海绵体。
[0011]
综上所述，本发明相对于现有技术其有益效果是：本发明提供的汽车空调出风口格栅清洗装置，与现有技术相比，优点在于结构简单合理，通过清洗组件插进格栅口内，驱动清洗组件转动，实现清洗功能，同时可以根据格栅口的数量来选择清洗组件的数量，适用于大多数汽车，实用性强。
附图说明
[0012]
图1为本发明的主视示意图。
[0013]
图2为本发明的半剖示意图。
[0014]
图3为本发明的局部剖视示意图。
[0015]
图4为本发明图1的a处放大示意图。
[0016]
图5为本发明图3的b处放大示意图。
[0017]
附图标记说明：1、壳体；2、缺槽；3、第一转轴；4、固定架；5、第二转轴；6、清洗组件；100、第一固定机构；200、第二固定机构；300、驱动机构；400、传动机构；21、第一锥齿轮；22、凹孔；23、竖向滑槽；24、移动块；25、第三转轴；26、第二锥齿轮；27、第一弹簧；31、第一延伸块；32、第一卡孔；33、第一竖向导向孔；34、第一卡块；35、第一顶压块；36、第一挡板；37、第二弹簧；41、第二延伸块；42、第二卡孔；43、第二竖向导向孔；44、第二卡块；45、第二顶压块；46、第二挡板；47、第三弹簧；51、拉绳；52、安装壳；53、卷簧；61、开口；62、竖向轨道；63、拉环；64、隔板；65、通孔；66、第四弹簧。
具体实施方式
[0018]
下面结合附图说明和具体实施方式对本发明作进一步描述：如图1至5所示的一种汽车空调出风口格栅清洗装置，其具体实施方式如下：包括有壳体1，在所述壳体1一侧设有缺槽2，在所述缺槽2内横着转动安装有第一转轴3，在所述第一转轴3上均布转动排列有多个固定架4，在所述固定架4设有转动安装有第二转轴5，在所述第二转轴5上设有用于擦洗格栅的清洗组件6，所述清洗组件6为圆柱形海绵体，在所述缺槽2内设有能将固定架4固定使第一转轴3保持向外的第一固定机构100，在所述缺槽2内设有能将固定架4固定使第一转轴3保持向内的第二固定机构200，在所述缺槽2内设有能驱动第一转轴3转动的驱动机构300，在所述固定架4上设有能通过第一转轴3的转动从而驱动第二转轴5转动的传动机构400，工作时，将清洗组件6插进格栅内，由于每台车的格栅口数量不一，可以将第一固定机构100解锁，将固定架4向下翻转180
°
，通过第二固定机构200将固定架4固定在缺槽2内，因
此选择适合数量的清洗组件6，最后通过驱动机构300使第一转轴3转动，再通过传动机构400带动第二转轴5转动，使清洗组件6在格栅口内转动，实现清洗功能，操作方便，且清洗干净。
[0019]
本发明中所述传动机构400包括间隔设置在第一转轴3上与固定架4数量相同的第一锥齿轮21，在所述第二转轴5下端设有凹孔22，在所述第二转轴5上贯通设有与凹孔22相连通的竖向滑槽23，在所述竖向滑槽23内活动设有移动块24，在所述移动块24下端并穿过凹孔22设有第三转轴25，在所述第三转轴25一端设有能与第一锥齿轮21啮合的第二锥齿轮26，在所述移动块24上端与竖向滑槽23之间连接有第一弹簧27，工作时，第一转轴3带动第一锥齿轮21转动，第一锥齿轮21与第二锥齿轮26啮合并使第三转轴25转动，而移动块24设置在竖向滑槽23内，因此可以带动第二转轴5转动，第二转轴5转动从而使清洗组件6转动。
[0020]
如图5所示，所述第一固定机构100包括设置在固定架4一侧的第一延伸块31，在所述第一延伸块31上贯通设有第一卡孔32，在所述缺槽2内壁位于第一转轴3上方设有第一竖向导向孔33，在所述第一竖向导向孔33内活动设有能伸进第一卡孔32内的第一卡块34，在所述第一卡块34上端设有第一顶压块35，所述移动块24能顶动第一顶压块35，在所述缺槽2内壁位于设有第一顶压块35上方设有第一挡板36，在所述第一挡板36与第一顶压块35之间连接有第二弹簧37，工作时，将移动块24沿竖向滑槽23往上拨动，顶动第一顶压块35使第一卡块34伸出第一卡孔32外，同时第一锥齿轮21与第二锥齿轮26脱离，固定架4便可以翻动。
[0021]
本发明中所述第二固定机构200包括设置在固定架4远离第一延伸块31一侧的第二延伸块41，在所述第二延伸块41上贯通设有第二卡孔42，在所述缺槽2内壁位于第一转轴3下方设有第二竖向导向孔43，在所述第二竖向导向孔43内活动设有能伸进第二卡孔42内的第二卡块44，在所述第二卡块44下端设有第二顶压块45，所述移动块24能顶动第二顶压块45，在所述缺槽2内壁位于设有第二顶压块45下方设有第二挡板46，在所述第二挡板46与第二顶压块45之间连接有第三弹簧47，第二固定机构200的工作原理与第一固定机构100的工作原理一样，固定架4向下翻动使第二卡块44卡进第二卡孔42内实现固定功能。
[0022]
本发明中所述驱动机构300包括设置在第一转轴3上的拉绳51，在所述缺槽2内侧设有安装壳52，在所述安装壳52内设有卷簧53，所述卷簧53一端与第一转轴3固定连接，所述卷簧53另一端与安装壳52固定连接，在所述壳体1一侧贯通设有开口61，在所述开口61内侧设有竖向轨道62，在所述竖向轨道62内活动连接有拉环63，在所述缺槽2内设有隔板64，在所述隔板64上贯穿设有通孔65，所述拉绳51一端穿过通孔65并与拉环63固定连接，在所述拉环63下端与开口61之间间隔连接有第四弹簧66，工作时，通过人手拉动拉环63，通过拉绳51带动第一转轴3转动，第一转轴3转动后通过卷簧53使第一转轴3向反方向转动，从而使第一转轴3反复转动驱动传动机构400工作。
[0023]
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征以及本发明的优点，本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。