水电堵管后再开通设备的制作方法

本实用新型涉及机械设备的技术领域，特别是涉及一种水电堵管后再开通设备。

背景技术：

众所周知，通常用于管道堵塞后再开通的方法是人工对管道外壁进行敲打，使管道内的杂质与管道内壁分离，然后管道内的流体将管道内的杂质冲出；然而人工对管道外壁进行敲打，使管道内的杂质与管道内壁分离，然后管道内的流体将管道内的杂质冲出使用中发现，耗费大量人工和时间，工作效率较低，开通管道的效果较差。

技术实现要素：

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种不仅节省了大量的人工和时间，提高了工作效率，也提高了开通管道效果的水电堵管后再开通设备。

本实用新型的水电堵管后再开通设备，包括工作板、两组支撑板、两组支撑座、第一转轴、两组固定套、两组第一导轨、两组配重滑块、第一齿轮、电机、减速器、第二转轴、第二齿轮、两组支撑杆和两组弧形夹板，两组支撑板分别安装在工作板顶端左侧和右侧，两组支撑座分别安装在两组支撑板内侧，第一转轴可转动安装在两组支撑座上，两组固定套分别安装在第一转轴左侧和右侧，两组第一导轨分别安装在两组固定套底端，两组配重滑块分别与两组第一导轨可滑动连接，两组支撑板上分别设置有两组调整装置，两组调整装置与两组配重滑块可转动连接，第一齿轮安装在第一转轴中部，电机和减速器安装在工作板顶端，并且电机输出端与减速器输入端连接，第二转轴左端与减速器输出端连接，第二齿轮安装在第二转轴上，并且第二齿轮与第一齿轮相啮合，两组支撑杆分别安装在工作板底端左侧和右侧，两组支撑杆内侧分别设置有两组调节装置，两组调节装置上分别设置有两组抱紧装置，两组弧形夹板分别安装在两组抱紧装置上，并且两组弧形夹板的位置对应。

本实用新型的水电堵管后再开通设备，调整装置包括转动套、移动架、两组油缸推杆和拉杆，转动套滑动安装在第一转轴上并与第一转轴同步转动，移动架套装在第一转轴外侧，并且移动架与转动套可转动连接，移动架安装在两组油缸推杆右端，两组油缸推杆安装在支撑板上侧，拉杆可转动安装在转动套右端下侧，并且拉杆右下侧与配重滑块左端可转动连接。

本实用新型的水电堵管后再开通设备，调节装置包括第二导轨、滑块和两组第一螺栓，第二导轨安装在支撑杆内侧，滑块与第二导轨可滑动连接，两组第一螺栓与滑块螺装连接。

本实用新型的水电堵管后再开通设备，抱紧装置包括螺套、螺杆、连接座和第二螺栓，螺套安装在滑块右端，螺杆与螺套螺装连接，连接座与螺杆右端可转动连接，弧形夹板安装在连接座右端，第二螺栓与螺套螺装。

本实用新型的水电堵管后再开通设备，还包括四组气缸推杆、两组移动板和四组滚轮，四组气缸推杆分别安装在两组支撑杆的左下侧和右下侧，两组移动板分别安装在四组气缸推杆底端，四组滚轮分别可转动安装在两组移动板上。

本实用新型的水电堵管后再开通设备，还包括支撑套、两组卡簧和支撑架，支撑套通过两组卡簧与第二转轴右侧可转动连接，支撑套通过支撑架固定在工作板顶端。

本实用新型的水电堵管后再开通设备，还包括两组限位板，两组限位板分别安装在两组第一导轨底端。

本实用新型的水电堵管后再开通设备，还包括护罩，护罩安装在工作板顶端，并且护罩位于两组支撑板、两组支撑座、第一转轴、两组固定套、两组第一导轨、两组配重滑块、第一齿轮、电机、减速器、第二转轴、第二齿轮、两组转动套、两组移动架、四组油缸推杆、两组拉杆、支撑套、两组卡簧、支撑架和限位板外侧。

与现有技术相比本实用新型的有益效果为：通过两组调节装置将两组抱紧装置和两组弧形夹板调节到适当高度，然后将管道放在两组弧形夹板之间，之后通过两组抱紧装置来使两组弧形夹板对管道进行固定，然后通过打开两组调整装置，使两组调整装置带动两组配重滑块在两组第一导轨上滑动至适当位置，然后关闭两组调整装置，之后打开电机，使减速器带动第二转轴和第二齿轮转动，第二齿轮与第一齿轮啮合，第一齿轮则带动第一转轴转动，第一转轴则带动两组固定套转动，两组固定套则带动两组第一导轨和两组配重滑块转动，两组配重滑块则使第一转轴震动，第一转轴则通过两组支撑座带动两组支撑板震动，两组支撑板则带动工作板震动，工作板则带动两组支撑杆整体，两组支撑杆则通过两组调节装置和抱紧装置带动两组弧形夹板震动，两组弧形夹板则带动管道震动，从而使管道内的杂质与管道内壁分离，然后管道内的杂质被管道内的流体清理，通过设置此设备，不仅节省了大量的人工和时间，提高了工作效率，也提高了开通管道的效果。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1中固定套的放大结构示意图；

图3是图1中电机的放大结构示意图；

图4是图1中弧形夹板的放大结构示意图；

附图中标记：1、工作板；2、支撑板；3、支撑座；4、第一转轴；5、固定套；6、第一导轨；7、配重滑块；8、第一齿轮；9、电机；10、减速器；11、第二转轴；12、第二齿轮；13、支撑杆；14、弧形夹板；15、转动套；16、移动架；17、油缸推杆；18、拉杆；19、第二导轨；20、滑块；21、第一螺栓；22、螺套；23、螺杆；24、连接座；25、第二螺栓；26、气缸推杆；27、移动板；28、滚轮；29、支撑套；30、卡簧；31、支撑架；32、限位板；33、护罩。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

如图1至图4所示，本实用新型的水电堵管后再开通设备，包括工作板1、两组支撑板2、两组支撑座3、第一转轴4、两组固定套5、两组第一导轨6、两组配重滑块7、第一齿轮8、电机9、减速器10、第二转轴11、第二齿轮12、两组支撑杆13和两组弧形夹板14，两组支撑板2分别安装在工作板1顶端左侧和右侧，两组支撑座3分别安装在两组支撑板2内侧，第一转轴4可转动安装在两组支撑座3上，两组固定套5分别安装在第一转轴4左侧和右侧，两组第一导轨6分别安装在两组固定套5底端，两组配重滑块7分别与两组第一导轨6可滑动连接，两组支撑板2上分别设置有两组调整装置，两组调整装置与两组配重滑块7可转动连接，第一齿轮8安装在第一转轴4中部，电机9和减速器10安装在工作板1顶端，并且电机9输出端与减速器10输入端连接，第二转轴11左端与减速器10输出端连接，第二齿轮12安装在第二转轴11上，并且第二齿轮12与第一齿轮8相啮合，两组支撑杆13分别安装在工作板1底端左侧和右侧，两组支撑杆13内侧分别设置有两组调节装置，两组调节装置上分别设置有两组抱紧装置，两组弧形夹板14分别安装在两组抱紧装置上，并且两组弧形夹板14的位置对应；通过两组调节装置将两组抱紧装置和两组弧形夹板14调节到适当高度，然后将管道放在两组弧形夹板14之间，之后通过两组抱紧装置来使两组弧形夹板14对管道进行固定，然后通过打开两组调整装置，使两组调整装置带动两组配重滑块7在两组第一导轨6上滑动至适当位置，然后关闭两组调整装置，之后打开电机9，使减速器10带动第二转轴11和第二齿轮12转动，第二齿轮12与第一齿轮8啮合，第一齿轮8则带动第一转轴4转动，第一转轴4则带动两组固定套5转动，两组固定套5则带动两组第一导轨6和两组配重滑块7转动，两组配重滑块7则使第一转轴4震动，第一转轴4则通过两组支撑座3带动两组支撑板2震动，两组支撑板2则带动工作板1震动，工作板1则带动两组支撑杆13整体，两组支撑杆13则通过两组调节装置和抱紧装置带动两组弧形夹板14震动，两组弧形夹板14则带动管道震动，从而使管道内的杂质与管道内壁分离，然后管道内的杂质被管道内的流体清理，通过设置此设备，不仅节省了大量的人工和时间，提高了工作效率，也提高了开通管道的效果。

本实用新型的水电堵管后再开通设备，调整装置包括转动套15、移动架16、两组油缸推杆17和拉杆18，转动套15滑动安装在第一转轴4上并与第一转轴4同步转动，移动架16套装在第一转轴4外侧，并且移动架16与转动套15可转动连接，移动架16安装在两组油缸推杆17右端，两组油缸推杆17安装在支撑板2上侧，拉杆18可转动安装在转动套15右端下侧，并且拉杆18右下侧与配重滑块7左端可转动连接；通过打开两组油缸推杆17，使两组油缸推杆17带动移动架16运动，移动架16则带动转动套15在第一转轴4上滑动，转动套15则带动拉杆18运动，拉杆18则带动配重滑块7在第一导轨6上滑动，可以通过调整配重滑块7在第一导轨6上位置来控制管道的震动幅度。

本实用新型的水电堵管后再开通设备，调节装置包括第二导轨19、滑块20和两组第一螺栓21，第二导轨19安装在支撑杆13内侧，滑块20与第二导轨19可滑动连接，两组第一螺栓21与滑块20螺装连接；通过移动弧形夹板14，使抱紧装置带动滑块20在第二导轨19上滑动，当弧形夹板14的高度调节到要求值时，使两组第一螺栓21与滑块20螺装至与第二导轨19接触来固定滑块20，可以对管道的高度进行调节，提高实用性。

本实用新型的水电堵管后再开通设备，抱紧装置包括螺套22、螺杆23、连接座24和第二螺栓25，螺套22安装在滑块20右端，螺杆23与螺套22螺装连接，连接座24与螺杆23右端可转动连接，弧形夹板14安装在连接座24右端，第二螺栓25与螺套22螺装；通过拧动螺杆23，使螺杆23与螺套22螺装，螺杆23则通过连接座24带动弧形夹板14运动，当弧形夹板14与管道接触并将其抱紧后，使第二螺栓25与螺套22螺装至与螺杆23接触来固定住螺杆23，对管道进行夹紧，提高管道的稳定性。

本实用新型的水电堵管后再开通设备，还包括四组气缸推杆26、两组移动板27和四组滚轮28，四组气缸推杆26分别安装在两组支撑杆13的左下侧和右下侧，两组移动板27分别安装在四组气缸推杆26底端，四组滚轮28分别可转动安装在两组移动板27上；通过使四组滚轮28转动来移动工作板1整体，当两组弧形夹板14抱紧管道后，打开四组气缸推杆26，使四组气缸推杆26带动两组移动板27向上运动，当四组滚轮28与地面分离时，关闭四组气缸推杆26，便于移动工作板1整体，节省大量人力。

本实用新型的水电堵管后再开通设备，还包括支撑套29、两组卡簧30和支撑架31，支撑套29通过两组卡簧30与第二转轴11右侧可转动连接，支撑套29通过支撑架31固定在工作板1顶端；通过设置支撑套29、卡簧30和支撑架31，可以起到支撑第二转轴11右侧的作用，从而使第二齿轮12与第一齿轮8始终保持啮合。

本实用新型的水电堵管后再开通设备，还包括两组限位板32，两组限位板32分别安装在两组第一导轨6底端；通过设置限位板32，可以避免配重滑块7在第一导轨6上滑动时出现与第一导轨6分离的状况，提高可控性。

本实用新型的水电堵管后再开通设备，还包括护罩33，护罩33安装在工作板1顶端，并且护罩33位于两组支撑板2、两组支撑座3、第一转轴4、两组固定套5、两组第一导轨6、两组配重滑块7、第一齿轮8、电机9、减速器10、第二转轴11、第二齿轮12、两组转动套15、两组移动架16、四组油缸推杆17、两组拉杆18、支撑套29、两组卡簧30、支撑架31和限位板32外侧；通过设置护罩33，可以起到保护两组支撑板2、两组支撑座3、第一转轴4、两组固定套5、两组第一导轨6、两组配重滑块7、第一齿轮8、电机9、减速器10、第二转轴11、第二齿轮12、两组转动套15、两组移动架16、四组油缸推杆17、两组拉杆18、支撑套29、两组卡簧30、支撑架31和限位板32外侧的作用，从而提高护罩33内设备的使用寿命。

本实用新型的水电堵管后再开通设备，其在工作时，首先通过移动两组弧形夹板14，使两组抱紧装置带动两组滑块20在两组第二导轨19上滑动，当两组弧形夹板14的高度调节到要求值时，使四组第一螺栓21分别与两组滑块20螺装至与两组第二导轨19接触来固定两组滑块20，然后通过四组滚轮28转动来移动工作板1整体，当两组弧形夹板14与管道位置对应时，通过拧动两组抱紧装置中的螺杆23，使螺杆23与螺套22螺装，螺杆23则通过连接座24带动弧形夹板14运动，当两组弧形夹板14与管道接触并将其抱紧后，使两组抱紧装置中的第二螺栓25与螺套22螺装至与螺杆23接触来固定住螺杆23，从而来使两组弧形夹板14对管道进行固定，然后打开四组气缸推杆26，使四组气缸推杆26带动两组移动板27向上运动，当四组滚轮28与地面分离时，关闭四组气缸推杆26，之后通过打开两组调整装置中的两组油缸推杆17，使两组油缸推杆17带动移动架16运动，移动架16则带动转动套15在第一转轴4上滑动，转动套15则带动拉杆18运动，拉杆18则带动配重滑块7在第一导轨6上滑动，当两组配重滑块7在两组第一导轨6上滑动至适当位置时，关闭两组调整装置中的两组油缸推杆17，之后打开电机9，使减速器10带动第二转轴11和第二齿轮12转动，第二齿轮12与第一齿轮8啮合，第一齿轮8则带动第一转轴4转动，第一转轴4则带动两组固定套5和两组转动套15转动，两组固定套5则带动两组第一导轨6和两组配重滑块7转动，两组配重滑块7则使第一转轴4震动，第一转轴4则通过两组支撑座3带动两组支撑板2震动，两组支撑板2则带动工作板1震动，工作板1则带动两组支撑杆13整体，两组支撑杆13则通过两组滑块20和两组抱紧装置中的螺套22、螺杆23和连接座24带动两组弧形夹板14震动，两组弧形夹板14则带动管道震动，管道内的杂质则与管道内壁分离，然后管道内的杂质被管道内的流体清理即可。

本实用新型的水电堵管后再开通设备，其安装方式、连接方式或设置方式均为常见机械方式，只要能够达成其有益效果的均可进行实施；本实用新型的水电堵管后再开通设备的电机9、减速器10、油缸推杆17和气缸推杆26为市面上采购，本行业内技术人员只需按照其附带的使用说明书进行安装和操作即可。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。