一种刹车片清灰装置的制作方法

本实用新型涉及刹车片领域，具体涉及一种刹车片清灰装置。

背景技术：

刹车片在包装之前需经过喷塑工艺，由于在喷塑前会对刹车片进行喷砂，导致刹车片表面粘有砂砾以及环境灰尘。这些砂砾和灰尘会导致喷塑效果不合格，所以在喷塑前都会对表面砂砾及灰尘进行去除。目前去除方法为通过式吹扫去除法，对刹车片每个点仅进行单次吹扫去除。导致一旦砂砾颗粒大或吹扫力度不够时，砂砾依旧会留在产品表面，不能完全去除。因此需要提供一种新型的刹车片清灰装置。

技术实现要素：

鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种刹车片清灰装置，以改善刹车片上的沙砾及环境灰尘无法有效去除，影响后续工序的问题。

为实现上述目的及其它相关目的，本实用新型提供一种刹车片清灰装置，包括：

架体，其架设在传送带上方；

移动抽风口，安装在所述架体上，并在驱动装置作用下沿所述传送带宽度方向往复移动，所述移动抽风口与所述抽吸装置的吸风口相连通，所述移动抽风口内设置有至少一喷嘴，所述喷嘴与吹风装置的吹风口相连通。

在本实用新型一示例中，所述移动抽风口上设置有毛刷。

在本实用新型一示例中，所述架体上设置有导轨，所述移动抽风口上设置有滑块，所述滑块安装在所述导轨上。

在本实用新型一示例中，所述驱动装置为气缸，所述气缸的供气管道上设置有电磁阀，所述电磁阀电性连接于控制系统。

在本实用新型一示例中，所述移动抽风口内设置有横梁，所述喷嘴安装在所述横梁上。

在本实用新型一示例中，所述喷嘴的喷吹方向与所述传送带的之间的夹角可调。

在本实用新型一示例中，所述喷嘴有两个，两个所述喷嘴的喷吹方向相背离且分别朝向所述传送带的两侧，所述喷嘴为扁口喷嘴，所述扁口喷嘴的长边沿所述传送带的传送方向延伸。

在本实用新型一示例中，所述移动抽风口通过高度调节结构安装在所述架体上。

在本实用新型一示例中，所述刹车片清灰装置还包括比例调节阀，所述比例调节阀安装在所述喷嘴的管路上，并电性连接于控制系统。

在本实用新型一示例中，所述刹车片清灰装置还包括光栅传感器，所述光栅传感器的两个感应探头分别对应安装在所述传送带的两侧，并电性连接于控制系统。

在本实用新型一示例中，所述刹车片清灰装置还包括位移传感器，所述位移传感器安装在所述架体上，并电性连接于控制系统。

在本实用新型一示例中，所述刹车片清灰装置还包括接近开关，所述接近开关安装在所述架体上，并电性连接于控制系统。

如上所述，本实用新型刹车片清灰装置，采用往复式清灰结构，可以在刹车片通过的过程中，采用正压喷吹和负压抽吸相结合的方式往返多次吹扫，可以有效去除刹车片表面因喷砂遗留的砂砾及环境中的灰尘，沙砾清除效果好，提高了刹车片的质量。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1显示为本实用新型一实施例的三维结构示意图；

图2显示为本实用新型一实施例的结构示意图；

图3显示为本实用新型一实施例中从所述移动抽风口内部的结构示意图。

元件标号说明

1驱动装置

2导轨

3移动抽风口

4接近开关

5位移传感器

6移动板

7软管

8喷嘴

9电磁阀

10比例调节阀

11支撑座

12光栅

13安装板

14毛刷

15电控柜

16横梁

具体实施方式

以下通过特定的具体实例说明本实用新型的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其它优点与功效。本实用新型还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本实用新型的精神下进行各种修饰或改变。需说明的是，在不冲突的情况下，以下实施例及实施例中的特征可以相互组合。还应当理解，本实用新型实施例中使用的术语是为了描述特定的具体实施方案，而不是为了限制本实用新型的保护范围。下列实施例中未注明具体条件的试验方法，通常按照常规条件，或者按照各制造商所建议的条件。

当实施例给出数值范围时，应理解，除非本实用新型另有说明，每个数值范围的两个端点以及两个端点之间任何一个数值均可选用。除非另外定义，本实用新型中使用的所有技术和科学术语与本技术领域的技术人员对现有技术的掌握及本实用新型的记载，还可以使用与本实用新型实施例中所述的方法、设备、材料相似或等同的现有技术的任何方法、设备和材料来实现本实用新型。

请参阅图1至3，本实用新型提供一种刹车片清灰装置，其可以改善刹车片上的沙砾及环境灰尘无法有效去除，影响后续工序的问题。该刹车片清灰装置采用往复式清灰结构，可以在刹车片通过的过程中，采用正压喷吹和负压抽吸相结合的方式往返多次吹扫，可以有效去除刹车片表面因喷砂遗留的砂砾及环境中的灰尘，沙砾清除效果好。

请参阅图1，本实用新型刹车片清灰装置，包括：架体和移动抽风口3。所述架体架设在传送带上方，其包括分别设置在传送带两侧的支撑结构和设置在传送带上方的安装板13；所述移动抽风口3安装在移动板6上，所述移动板6可以直线移动安装在所述架体的安装板13上，并可以在驱动装置1作用下沿所述传送带宽度方向往复移动。所述移动抽风口3罩设在传送带的上方，所述移动抽风口3的上部通过软管7与所述抽吸装置的吸风口相连通，所述移动抽风口3内设置有至少一喷嘴8，所述喷嘴8与吹风装置的吹风口相连通，以对待传送刹车片进行喷吹。需要说明的是本实用新型中的抽吸装置可以为另外配置的抽吸装置，但在本实用新型一示例中，考虑到后续工序为喷塑工艺，较佳地，所述抽吸装置为喷塑机内的负压除尘装置，所述移动抽风口3与喷塑机负压除尘管路相连通。

请参阅图1，在本实用新型一示例中，所述刹车片清灰装置还包括控制系统，控制系统设置于电控柜15内。电控柜15安装在支撑座11上。

请参阅图1，上述刹车片清灰装置中，通过喷嘴8和移动抽风口3内正压喷吹和负压抽吸的协同作用已基本上能够改善刹车片上沙砾清除的效果，但在本实用新型一示例中，所述移动抽风口3的下边缘上设置有毛刷14，毛刷14向下伸出，并沿所述移动抽风口3环绕成闭环形状，从而将喷嘴8包围其中，这样设置一方面在移动抽风口3往返移动的过程中可以进一步对刹车片上的沙砾进行机械清除，另一方面可以在喷嘴8正压喷吹沙砾时，防止沙砾从移动抽风口3边缘蹦出，污染环境。

请参阅图1和图2，本实用新型中移动抽风口3在架体安装板13上的可直线移动安装可以通过多种方式来实现，如采用导轨2与滑块组合、采用导柱与滑动轴承的结合等，在本实用新型一示例中，所述架体的横梁上设置有导轨2，所述移动抽风口3上设置有滑块，所述滑块安装在所述导轨2上，并在驱动装置1作用下沿导轨2往复移动。

请参阅图1，本实用新型中的驱动装置1可以为能够驱动移动抽风口3往复移动的一切合适驱动形式，如丝杆组件与电机的结合，也可以为液压缸等，在本实用新型一示例中，所述驱动装置1为气缸，所述气缸的供气管道上设置有电磁阀9，所述电磁阀9电性连接于控制系统。控制系统可以通过电磁阀9控制气缸的启闭，从而控制移动抽风口3动作。

需要说明的是本实用新型中所述喷嘴8在移动抽风口3内的安装形式可以不做过多限定，只要能够与移动抽风口3一起移动即可，在本实用新型一示例中，所述移动抽风口3内部设置有一横梁16，所述喷嘴8安装在所述横梁16上，且所述喷嘴8的喷吹方向与所述传送带的之间的夹角可调。然而在本实用新型另外一示例中，所述喷嘴8固定安装在所述横梁16上，并与且喷吹方向与所述传送带的之间的夹角为0～60°。本实用新型中，喷嘴8的数量不受限定，在本实用新型一示例中，所述横梁16沿所述传送带的传送方向延伸，所述喷嘴8有两个，两个喷嘴8沿所述传送带的传送方向上直线排列安装在所述横梁16上，且两者的喷嘴8口相背离，一个朝向传送带宽度方向的一侧，一个朝向传送带宽度方向的另一侧，两喷嘴8的喷吹方向均与传送带的带面夹角均在0～60°之间(含0°和60°)。有利于清理材料侧边灰尘。为了实现更好的喷嘴8效果，在本实用新型一示例中，所述喷嘴8为扁口喷嘴8，所述扁口喷嘴8的长边沿所述传送带的传送方向延伸。这样可以在传送方向上覆盖更长的范围。

在本实用新型一示例中，所述移动抽风口3通过高度调节结构安装在所述架体上，以在必要时调节移动抽风口3下沿与传送带之间的距离。所述高度调节结构包括设置在所述架体安装板13上的长条孔，所述长条孔的长度方向沿竖直方向延伸，所述移动抽风口3的壁体上设置有连接螺栓，所述连接螺栓从所述长条孔内穿过与螺母相连接，从而将所述移动抽风口3固定在所述安装板13上。

为了更好的调整喷吹气流量，在本实用新型一示例中，所述刹车片清灰装置还包括比例调节阀10，所述喷嘴8与压缩机的吹风口之间通过管路相连通，所述比例调节阀10安装在所述喷嘴8的管路上，并电性连接于控制系统。可以通过控制系统直接调整比例调节阀10的阀门开度，从而实现对喷嘴8喷吹流量的调节。

在本实用新型一示例中，所述刹车片清灰装置还包括光栅12传感器，所述光栅12传感器的两个感应探头分别对应安装在所述传送带的两侧，并电性连接于控制系统。光栅12传感器的两个感应探头固定在架体上，并位于即将进入移动抽风口3的传送带面两侧，当人手通过光栅12时，控制系统控制设备停止工作，起保护作用。

在本实用新型一示例中，所述刹车片清灰装置还包括位移传感器5，所述位移传感器5安装在所述架体上，并电性连接于控制系统。位移传感器5对移动抽风口3的位置进行检测，通过与控制系统的配合，控制移动抽风口3在设定的范围内移动。从而将移动抽风口3运动范围控制在有材料区域，高效节能，智能化程度高。

在本实用新型一示例中，所述刹车片清灰装置还包括接近开关4，所述接近开关4安装在所述架体上，并电性连接于控制系统。所述接近开关4固定安装在所述架体的安装板13上，并对气缸的动作进行监测，防止气缸动作超限。

如上所述，本实用新型刹车片清灰装置，采用往复式清灰结构，可以在刹车片通过的过程中，采用正压喷吹和负压抽吸相结合的方式往返多次吹扫，可以有效去除刹车片表面因喷砂遗留的砂砾及环境中的灰尘，沙砾清除效果好，提高了刹车片的质量。所以，本实用新型有效克服了现有技术中的一些实际问题从而有很高的利用价值和使用意义。

上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。