技术特征：
1.一种铁路车辆闸调器激光清洗装置，其特征在于：所述清洗装置包括操作台(1)、转轮机构(2)、滑台模组(3)、激光清洗机(4)、电动升降门(5)和控制柜(6)，所述转轮机构(2)设置在操作台(1)的工作台面上，且转轮机构(2)与操作台(1)的工作台面拆卸连接，滑台模组(3)设置在转轮机构(2)的上方，且滑台模组(3)中的滑轨部固定安装在操作台(1)中工作台面上方的后壁上，激光清洗机(4)设置在操作台(1)的外部，且激光清洗机(4)中的激光清洗枪安装在滑台模组(3)中的滑块部上，电动升降门(5)设置在操作台(1)的外顶部，且电动升降门(5)的壳体与操作台(1)固定连接，控制柜(6)设置在操作台(1)的外部，且控制柜(6)与转轮机构(2)的动力输入端、滑台模组(3)的动力输入端、激光清洗机(4)的动力输入端和电动升降门(5)的动力输入端均通过导线连接。2.根据权利要求1所述的一种铁路车辆闸调器激光清洗装置，其特征在于：所述转轮机构(2)包括托架(21)、底板(22)、主动轴(23)、从动轴(24)、定位架(28)、同步带轮组(29)、电机(211)、电机支架(212)、同步带(216)、同步带外罩(217)和两个轴承座组(210)；所述同步带轮组(29)包括主动带轮和从动带轮；所述每个轴承座组(210)中包括两个带轴承的轴承座；所述底板(22)设置在操作台(1)的工作台面上，且底板(22)与操作台(1)的工作台面拆卸连接，托架(21)设置在底板(22)上表面的一端上，且托架(21)与底板(22)的拆卸连接，底板(22)上设有安装板，托架(21)的宽度方向中心线与安装板宽度方向的中心线共线设置，安装板与底板(22)固定连接，两个轴承座组(210)沿安装板宽度方向的中心线平行相对设置在安装板的上表面上，每个轴承座组(210)中的两个带轴承的轴承座沿安装板长度方向的中心线相对设置，且每个带轴承的轴承座与安装板的上表面固定连接，主动轴(23)设置在一个轴承座组(210)中，且主动轴(23)的每端对应插装在所在轴承座组(210)中的一个带轴承的轴承座中，主动轴(23)与所在轴承座组(210)转动连接，从动轴(24)设置在另一个轴承座组(210)中，且从动轴(24)的每端对应插装在所在轴承座组(210)中的一个带轴承的轴承座中，从动轴(24)与所在轴承座组(210)转动连接，主动轴(23)远离托架(21)的一端延伸至所在带轴承的轴承座外部并插装在从动带轮中，电机(211)设置在从动轴(24)远离主动轴(23)的一侧，且电机(211)通过电机支架(212)安装在安装板的上表面上，电机(211)中输出轴的轴线与主动轴(23)的轴线平行设置，电机(211)中输出轴上套装有主动带轮，同步带(216)套装在主动带轮和从动带轮上，且同步带(216)的外部套装有同步带外罩(217)，同步带外罩(217)与电机支架(212)拆卸连接，电机(211)通过同步带(216)和同步带轮组(29)驱动主动轴(23)转动。3.根据权利要求2所述的一种铁路车辆闸调器激光清洗装置，其特征在于：所述主动轴(23)上套装有两个一号托轮(26)，两个一号托轮(26)之间设有一号定位轴段，每个一号托轮(26)远离一号定位轴段的一端上设有一个一号挡套(27)，且每个一号挡套(27)套装在主动轴(23)上，从动轴(24)上套装有两个二号托轮，两个二号托轮之间设有二号定位轴段，每个二号托轮远离二号定位轴段的一端上设有一个二号挡套，且每个二号挡套套装在从动轴(24)上，位于主动轴(23)上的每个一号托轮(26)与位于从动轴(24)上的一个二号托块对应设置。4.根据权利要求3所述的一种铁路车辆闸调器激光清洗装置，其特征在于：所述转轮机构(2)还包括压轮组件，压轮组件设置在从动轴(24)远离主动轴(23)的一侧，且压轮组件的
动力部与安装板的上表面固定连接，压轮组件中的压轮部朝向主动轴(23)和从动轴(24)之间设置。5.根据权利要求4所述的一种铁路车辆闸调器激光清洗装置，其特征在于：所述压轮组件包括压轮(25)、气缸(213)、气缸座(214)、压轮连接臂(215)和连接臂安装板；所述气缸座(214)设置在从动轴(24)远离主动轴(23)的一侧，且气缸座(214)与安装板的上表面固定连接，气缸(213)安装在气缸座(214)上，且气缸(213)的活塞杆端朝向从动轴(24)设置，压轮连接臂(215)为三连杆连接臂，其中一号连杆的一端与气缸(213)中的活塞杆端部固定连接，一号连杆的一端的另一端与二号连杆的一端铰接，二号连杆的另一端与三号连杆的一端固定连接，三号连杆的另一端上安装有压轮(25)，连接臂安装板沿竖直方向设置在从动轴(24)与气缸座(214)之间，且连接臂安装板的底部与安装板的上表面固定连接，连接臂安装板朝向压轮连接臂(215)的一侧设有铰接轴，连接臂安装板通过铰接轴与二号连杆的中部铰接，气缸(213)通过压轮连接臂(215)带动压轮(25)实现压紧动作或放松动作。6.根据权利要求5所述的一种铁路车辆闸调器激光清洗装置，其特征在于：所述转轮机构(2)还包括辅助托架(218)，辅助托架(218)设置在操作台(1)的工作台面上，且辅助托架(218)与托架(21)相对设置，辅助托架(218)与操作台(1)拆卸连接。7.根据权利要求6所述的一种铁路车辆闸调器激光清洗装置，其特征在于：所述滑台模组(3)包括导向滑轨、二号拖链支架(38)、导向滑块安装板(39)、二号拖链(310)、钢刷组件和激光器移动组件；所述导向滑轨沿操作台(1)的长度方向设置在操作台(1)中工作台面上方的后壁上，且导向滑轨与操作台(1)固定连接，导向滑块安装板(39)安装在导向滑轨上，且导向滑块安装板(39)与导向滑轨滑动连接，二号拖链(310)设置在导向滑轨的上方，且二号拖链(310)的一端与导向滑轨的顶部固定连接，二号拖链(310)的另一端通过二号拖链支架(38)与导向滑块安装板(39)的背侧连接，钢刷组件和激光器移动组件均安装在导向滑块安装板(39)的前侧。8.根据权利要求7所述的一种铁路车辆闸调器激光清洗装置，其特征在于：所述钢刷组件包括钢刷(31)、气管支架(32)、一号钢刷支架(33)、二号钢刷支架(34)、一号驱动电机(313)和一号丝杠滑轨组件(314)，所述一号丝杠滑轨组件(314)的壳体竖直安装导向滑块安装板(39)的前侧，一号驱动电机(313)设置在一号丝杠滑轨组件(314)的顶端，且一号驱动电机(313)的输出轴通过联轴器与一号丝杠滑轨组件(314)中的丝杠传动连接，二号钢刷支架(34)与一号丝杠滑轨组件(314)垂直设置，且二号钢刷支架(34)的一端与一号丝杠滑轨组件(314)中的滑动部拆卸连接，一号钢刷支架(33)与二号钢刷支架(34)垂直设置，且一号钢刷支架(33)的一端与二号钢刷支架(34)的另一端拆卸连接，钢刷(31)设置在一号钢刷支架(33)的另一端上，且钢刷(31)与一号钢刷支架(33)的另一端拆卸连接，气管支架(32)固接在一号钢刷支架(33)上，且气管支架(32)靠近钢刷(31)设置。9.根据权利要求7所述的一种铁路车辆闸调器激光清洗装置，其特征在于：所述激光器移动组件包括激光器安装架(35)、固定卡扣(36)、转接板(37)、转台电机(311)、一号拖链(312)、二号电机(315)、二号丝杠滑轨组件(316)和转动台(317)；所述二号丝杠滑轨组件(316)的壳体竖直安装导向滑块安装板(39)的前侧，二号电机(315)设置在二号丝杠滑轨组件(316)的顶端，且二号电机(315)的输出轴通过联轴器与二
号丝杠滑轨组件(316)中的丝杠传动连接，一号拖链(312)设置在二号丝杠滑轨组件(316)的一侧，且一号拖链(312)的一端与导向滑块安装板(39)的前侧固定连接，一号拖链(312)的另一端转接板(37)与二号丝杠滑轨组件(316)中的滑动部固定连接，转动台(317)设置在二号丝杠滑轨组件(316)中的滑动部上，且转动台(317)与二号丝杠滑轨组件(316)中的滑动部拆卸连接，转台电机(311)通过电机安装架与二号丝杠滑轨组件(316)中的滑动部固定连接，转台电机(311)的输出轴与转动台(317)的动力输入端相连，激光器安装架(35)与二号丝杠滑轨组件(316)垂直设置，且激光器安装架(35)固接在转动台(317)上，激光器安装架(35)上安装有固定卡扣(36)，激光清洗机(4)中的激光清洗枪通过固定卡扣(36)安装在激光器安装架(35)上。
技术总结
一种铁路车辆闸调器激光清洗装置，涉及铁路车辆厂修段闸调器清洗技术领域，本实用新型解决目前闸调器清洗主要采用抛丸设备清洗，存在环境污染大，除锈、除漆不彻底，作业效率低，职业危害大的问题，本申请所述清洗装置包括操作台、转轮机构、滑台模组、激光清洗器、电动升降门和控制柜，所述转轮机构包括托架、底板、主动轴、从动轴、定位架、同步带轮组、电机、电机支架、同步带、同步带外罩和两个轴承座组，所述滑台模组包括导向滑轨、二号拖链支架、导向滑块安装板、二号拖链、钢刷组件和激光器移动组件，本申请通过上述特征构成的闸调器激光清洗装置，主要用于对铁路车辆闸调器的表面件除锈除漆清洗处理。漆清洗处理。漆清洗处理。
技术研发人员：车洪雨 许忠华 刘为民 吴雷 任立国 张海波 吴洪涛 刘鋆 薛东明 杨松涛 赵宗仁 郭立明 孙德军 窦少楠
受保护的技术使用者：哈尔滨威克轨道交通技术开发有限公司
技术研发日：2022.10.17
技术公布日：2023/3/13