一种高速隧道照明灯清洗设备及清洗方法与流程

本发明涉及隧道工程，具体涉及一种高速隧道照明灯清洗设备及清洗方法。

背景技术：

1、目前，随着我国交通网络的迅速发展，高速公路里程逐步增加，隧道的数量与长度也逐渐增加；高速道路的隧道(特别是里程较长的隧道)由于内部环境封闭、通风条件差，汽车排放的尾气以及车辆行使过程中产生的灰尘难以及时疏散，易附着在隧道内侧墙壁表面与隧道照明设备表面，导致照明设备的发光强度快速衰减，从而影响隧道内照明、出现严重的交通安全隐患。

2、目前，针对于高速道路隧道内照明设备表面油污(主要由汽车排出的尾气产生)、灰尘(主要由隧道内扬尘产生)的处理方法，主要通过“隧道内行使工程车辆、清洁人员位于车辆上进行人工清洗作业”的方式完成；此方法存在以下问题：一是隧道路灯密集度高，人工作业效率低、实施成本高，极大的浪费劳动力成本；二是隧道路灯表面油污等难以彻底清理，人工清理效果差且清理一致性差；三是清理过程中，工程车辆需要进行占道作业，影响高速隧道内的交通情况，易造成交通拥堵、甚至出现交通事故；四是隧道内光线差，影响人工清理过程中的判断，耗时长、清洁效果差，易出现清洁死角。

技术实现思路

1、针对以上现有技术存在的问题，本发明的目的在于提供一种高速隧道照明灯清洗设备，该清洗设备能够实现高速隧道内照明设备表面的自动清洁，具有结构紧凑、作业效率高、清洁效果好等优点；且该清洁设备不占用行驶车道，有效避免清洗过程中工程车辆占道造成的交通拥堵或交通事故隐患等问题。

2、本发明的另一个目的在于提供一种高速隧道照明灯清的清洗方法。

3、本发明的目的通过以下技术方案实现：

4、一种高速隧道照明灯清洗设备，其特征在于：包括预设在照明设备下方的移动轨道与清洁装置；清洁装置包括移动车架、机架、驱动组件、差速传动组件、清洁组件与皮带传动组件；移动车架由底盘、主动轮机构与从动轮机构组成，底盘中部开设方形通孔且底盘前端设置主动轮机构、后端设置从动轮机构；机架固定设置在方形通孔上且机架上分别设置驱动组件与差速传动组件；驱动组件与差速传动组件连接，实现它们之间的传动；清洁组件设置在机架上方，且差速传动组件通过皮带轮组件分别与主动轮机构、清洁组件连接，实现其分别与主动轮机构、清洁组件之间的传动。

5、作进一步优化，所述移动轨道通过吊装支架预设在照明设备的下方，且移动轨道为平行设置的两根轨道组成。

6、作进一步优化，所述主动轮机构与从动轮机构均由轮毂轴与轮毂组成且主动轮机构与从动轮机构的轮毂轴平行设置，底盘端面分别对应主动轮机构、从动轮机构设置安装支耳，轮毂轴两端分别贯穿对应的安装支耳且位于安装支耳的外侧固定套接轮毂，轮毂轴与安装支耳转动连接，轮毂卡接在对应的移动轨道上且能够在移动轨道上转动，进而实现移动车架在移动轨道上的前进。

7、作进一步优化，所述机架包括固定板、轴承座、“7”字形支架、弹簧顶芯、固定销、第一弧形摩擦板与第二弧形摩擦板；固定板固定设置在方形通孔上且固定板中部对称设置两个轴承座，两个轴承座固定设置在固定板端面且固定板中部对应轴承座开设转动定位孔；固定板端面且靠近主动轮机构的一侧固定设置“7”字形支架且“7”字形支架靠近轴承座的一端开设转动槽；“7”字形支架远离转动槽一侧的端面通过三角支架设置弹簧顶芯，“7”字形支架位于转动槽的一端两外壁分别设置固定销，且两根固定销外壁分别套接第一弧形摩擦板与第二弧形摩擦板，第一弧形摩擦板与第二弧形摩擦板对称设置且它们分别与对应的固定销转动连接。

8、作进一步优化，所述驱动组件包括电机与驱动齿轮，电机固定设置在固定板位于转动定位孔远离“7”字形支架一侧的端面且电机输出轴固定套接驱动齿轮。

9、作进一步优化，所述差速传动组件包括外齿轮、两个第一轴承、两个第二轴承、两根输出轴、两个输出齿轮、行星轮轴、两个行星齿轮及两个摩擦轮；外齿轮中部开设贯穿孔且贯穿孔的两侧侧壁外圈分别设置环形凸台，两侧的环形凸台分别与两个轴承座对应且环形凸台外壁与轴承座内壁之间设置第一轴承、实现外齿轮的固定及在机架上的转动，外齿轮与驱动齿轮啮合；两侧环形凸台的内圈分别设置第二轴承，两个第二轴承中部分别卡接输出轴且输出轴与外齿轮同轴设置，输出轴位于外齿轮内的一端外壁固定套接输出齿轮；外齿轮位于两个输出齿轮之间设置一根行星轮轴且行星轮轴外壁的上、下端外壁分别转动套接行星齿轮，两个行星齿轮分别与两侧的输出齿轮啮合；两根输出轴远离输出齿轮的一端外壁且分别对应第一弧形摩擦板与第二弧形摩擦板分别固定套接摩擦轮。

10、作进一步优化，所述清洁组件包括转动芯轴、摇臂、滚筒、连接横梁、弹簧轴与连带杆，转动芯轴设置在“7”字形支架上侧且转动芯轴两端分别通过摇臂与两根输出轴远离外齿轮的一端外壁连接，转动芯轴位于两个摇臂之间的外壁固定套接滚筒且滚筒外壁均匀设置清洁刷毛；两个摇臂之间且位于滚筒下侧通过一根连接横梁连接，进而确保两个摇臂之间的稳固性；连接横梁靠近主动轮机构的一侧侧面且对应弹簧顶芯设置弹簧轴，弹簧轴与弹簧顶芯之间通过拉伸弹簧连接；两个摇臂位于连接横梁的相对侧侧面分别设置连带杆，两根连带杆分别与第一弧形摩擦板、第二弧形摩擦板位于固定销的上端连接。

11、作进一步优化，所述皮带传动组件包括第一带轮、第二带轮、第三带轮、第四带轮、第五带轮、第六带轮、第七带轮与第八带轮，转动芯轴位于两个摇臂与滚筒侧壁之间的外壁分别固定套接第一带轮与第二带轮，主动轮机构的轮毂轴位于轮毂相对侧侧面的外壁分别固定套接第三带轮与第四带轮；两根输出轴且远离外齿轮的一端外壁分别对应第一带轮、第二带轮、第三带轮、第四带轮套接第五带轮、第六带轮、第七带轮、第八带轮，且第一带轮与第五带轮之间、第二带轮与第六带轮之间、第三带轮与第七带轮之间、第四带轮与第八带轮之间通过传动带连接；第五带轮、第六带轮、第七带轮、第八带轮与对应输出轴之间设置棘轮机构。

12、作进一步优化，所述棘轮机构均包括定位盘、棘爪与轻质弹簧，定位盘分别对应第五带轮、第六带轮、第七带轮、第八带轮固定套接在两根输出轴外壁且定位盘外壁开设弹簧槽，弹簧槽内滑动设置棘爪且棘爪底部与弹簧槽底面之间设置轻质弹簧，第五带轮、第六带轮、第七带轮、第八带轮分别对应棘爪开设棘轮孔。

13、作进一步优化，所述第一带轮的直径与第四带轮直径一致，且第一带轮的直径大于第五带轮直径，第五带轮、第六带轮、第七带轮与第八带轮直径一致，第五带轮直径大于第二带轮直径且第二带轮直径与第三带轮直径一致。

14、一种高速隧道照明灯的清洗方法，其特征在于：首先，将移动轨道预设在高速隧道照明设备的下方；之后，将清洁装置放置在移动轨道上，主动轮机构与从动轮机构分别与移动轨道接触；再启动驱动组件，使其通过差速传动组件与皮带传动组件分别控制移动车架、清洁组件运行，进行照明设备的清洗。

15、本发明具有如下技术效果：

16、本技术通过驱动组件驱动差速传动组件转动，利用差速传动组件与第一弧形摩擦板、第二弧形摩擦板之间的配合，实现差速传动组件的两根输出轴不同的转速输出，进而根据照明设备的分布情况进行路灯清洁与快速移动两种状态的自动切换，一是能够确保照明设备的充分、有效清洁，二是在未清洁过程中进行设备的快速移动，节省移动时间、提升整体清洁效率；通过清洁组件与照明设备之间的相互作用力，实现清洁组件与设备前进速度的自动调节，促使在照明设备清洁过程中、设备前进速度减缓，从而提升照明设备的清洁效果、避免出现清洁死角，能够有效清洁、刮除照明设备表面的油污、灰尘等，同时保证对于各个照明设备表面清洁的一致性。

17、本技术通过预先吊装的移动轨道进行隧道内照明设备的清洁，有效避免占道清洁而造成的道路堵塞、易引发交通事故等问题，同时本技术的清洁设备结构紧凑、简单，体积小，所占用的空间小，方便移动、放置与检修，能够自动实现对于隧道内照明设备的清洁，有效节省人力物力，避免人工清洁存在的安全隐患，同时清洁效率高、清洁彻底，避免清洁过程中人为因素的干扰、避免出现清洁死角。