客运船生活污水处理器的制造方法
【专利摘要】本实用新型提供客运船生活污水处理器，它包括有蓄水池，蓄水池与船体洗手间的排水系统连接，蓄水池通过粉碎泵与曝气柜相连接，曝气柜一侧与接触氧化室相连接，接触氧化室通过连接管与沉淀室相连接，沉淀室与膜组柜相连接，膜组柜一侧设有排水管。采用本方案后具有结构简单、操作方便、混合效果好、处理速度快的优点。
【专利说明】
客运船生活污水处理器
技术领域
[0001 ]本实用新型涉及船舶技术领域，尤其是指客运船生活污水处理器。
【背景技术】
[0002]船舶生活污水主要是指人的粪便水，包括从小便池、抽水马桶等排出的污水和废物;从病房、医务室的面盆、洗澡盆和这些处所排出孔排出的污水和废物；以及与上述污水废物相混合的日常生活用水(指洗脸水、洗澡水、洗衣水、厨房洗涤水等)和其它用水。对船舶生活污水来说，主要的处理方法有在船上直接安装生活污水处理装置、安装生活污水收集装置，第一种是达标处理后，直接排入江河，第二种是收集到岸上处理。目前，国际上船舶生活污水处理装置主要有英国HAMW0RTHY公司、WelBen公司、美国Red—Pox公司、日本SASAKURA公司等的生化法处理装置。它们的处理工艺多为活性污泥法。因为水力停留时间(HRT)长，装置容积大，虽然符合船检标准，但却不适合中国国情及船舶航运经济发展和效益要求。国内出现的船舶生活污水处理装置主要有三种，ST型(活性污泥法)、WCB型(活性污泥和接触氧化法)及CSWA系列(两级生物接触氧化一一AB法)。它们虽几经改进，但都因为装置容积大而不适于人数较多的客货轮。另外，国内外船舶生活污水的处理技术仍停留在传统的好氧生物处理工艺上。好氧生物处理装置容积较大主要是因为船舶生活污水多为厕所粪便冲洗水，比城市生活污水具有较高的BOD和SS，好氧微生物由于受供氧的限制在较高的负荷一起处理，需要较长的时间来降解污水中的有机物。为了缩短生化处理时间，减少冲击负荷及运动效应的影响，近年来各种生化处理方法的优化组合被试验和应用。其中厌氧法愈来愈受到重视。对于安装生活污水收集装置，原理简单，但运行成本较高，适用范围有限。对船用生活污水处理来讲，方向还是在船上直接安装生活污水处理装置，只是研究具有自主知识产权的设备，要降低成本。日本在船用生活污水处理器的研究方面，处于世界的领先水平，他们研究的SBT型系列船舶污水处理装置，能实现轮船直接达标排污，但价格较贵，对我国的大部分船东来说，很难承担。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种结构简单、操作方便、混合效果好、处理速度快的客运船生活污水处理器。
[0004]为实现上述目的，本实用新型所提供的技术方案为:客运船生活污水处理器，它包括有蓄水池，蓄水池与船体洗手间的排水系统连接，蓄水池通过粉碎栗与曝气柜相连接，曝气柜一侧与接触氧化室相连接，接触氧化室通过连接管与沉淀室相连接，沉淀室与膜组柜相连接，膜组柜一侧设有排水管。
[0005]所述的曝气柜包括有由若干块金属板焊接形成的曝气室，曝气室两侧设有进水管，曝气室中部设有支撑板，支撑板两侧安装有膜元件，膜元件为两块，分别位于支撑板两侦U，膜元件其中一侧正对进水管，另一侧与支撑板之间预留一定距离形成出水通道，膜元件下方的曝气室内设有曝气管，曝气管一端穿过曝气室与供气机构连接，位于曝气室内的曝气管上设有若干个曝气嘴，曝气嘴为圆筒形，该圆筒形的筒体内腔下部设有上小下大的集流室，筒体内腔上部设有出口呈喷射状的扰流板。
[0006]本实用新型在采用上述方案后，生活污水通过蓄水池收集，粉碎栗在栗水的同时对水内的污物进行粉碎，然后送入曝气柜，在曝气柜加入辅料，曝气管通过供气机构供风，曝气嘴先通过集流室集流，然后再通过喷射状的扰流板喷出气泡，使污水和辅料充分混合，分解，处理后的水通过曝气室顶部流入接触氧化室进行反应，反应后通过连接管进入沉淀室，经二次沉淀后进入膜组柜静化，最后的清水即可排出，经检测，排出的清水符合国家相关标准;采用本方案后具有结构简单、操作方便、混合效果好、处理速度快的优点。
【附图说明】
[0007]图1为本实用新型的整体结构示意图。
[0008]图2为本实用新型的排水系统原理图。
[0009]图3为本实用新型的曝气柜结构示意图。
[0010]图4为本实用新型的曝气管结构示意图。
【具体实施方式】
[0011]下面结合所有附图对本实用新型作进一步说明，本实用新型的较佳实施例为:参见附图1至附图4，本实施例所述的客运船生活污水处理器包括有蓄水池I，蓄水池I与船体洗手间的排水系统连接，蓄水池I通过粉碎栗2与曝气柜3相连接，曝气柜3—侧与接触氧化室4相连接，接触氧化室4通过连接管与沉淀室5相连接，沉淀室5与膜组柜6相连接，膜组柜6一侧设有排水管。所述的曝气柜3包括有由若干块金属板焊接形成的曝气室BI，曝气室BI两侧设有进水管B2，曝气室BI中部设有支撑板B3，支撑板B3两侧安装有膜元件B4，膜元件B4为两块，分别位于支撑板B3两侧，膜元件B4其中一侧正对进水管B2，另一侧与支撑板B3之间预留一定距离形成出水通道B5，膜元件B4下方的曝气室BI内设有曝气管B6，曝气管B6—端穿过曝气室BI与供气机构连接，位于曝气室BI内的曝气管B6上设有若干个曝气嘴B7，曝气嘴B7为圆筒形，该圆筒形的筒体内腔下部设有上小下大的集流室，筒体内腔上部设有出口呈喷射状的扰流板B8。本实施例的生活污水通过蓄水池收集，粉碎栗在栗水的同时对水内的污物进行粉碎，然后送入曝气柜，在曝气柜加入辅料，曝气管通过供气机构供风，曝气嘴先通过集流室集流，然后再通过喷射状的扰流板喷出气泡，使污水和辅料充分混合，分解，处理后的水通过曝气室顶部流入接触氧化室进行反应，反应后通过连接管进入沉淀室，经二次沉淀后进入膜组柜静化，最后的清水即可排出，经检测，排出的清水符合国家相关标准。
[0012]以上所述之实施例只为本实用新型之较佳实施例，并非以此限制本实用新型的实施范围，故凡依本实用新型之形状、原理所作的变化，均应涵盖在本实用新型的保护范围内。
【主权项】
1.客运船生活污水处理器，其特征在于:它包括有蓄水池(I)，蓄水池(I)与船体洗手间的排水系统连接，蓄水池(I)通过粉碎栗(2)与曝气柜(3)相连接，曝气柜(3)—侧与接触氧化室(4)相连接，接触氧化室(4)通过连接管与沉淀室(5)相连接，沉淀室(5)与膜组柜(6)相连接，膜组柜(6 ) 一侧设有排水管。2.根据权利要求1所述的客运船生活污水处理器，其特征在于:所述的曝气柜(3)包括有由若干块金属板焊接形成的曝气室(BI)，曝气室(BI)两侧设有进水管(B2)，曝气室(BI)中部设有支撑板(B3)，支撑板(B3)两侧安装有膜元件(B4)，膜元件(B4)为两块，分别位于支撑板(B3)两侧，膜元件(B4)其中一侧正对进水管(B2)，另一侧与支撑板(B3)之间预留一定距离形成出水通道(B5)，膜元件(B4)下方的曝气室(BI)内设有曝气管(B6)，曝气管(B6) —端穿过曝气室(BI)与供气机构连接，位于曝气室(BI)内的曝气管(B6)上设有若干个曝气嘴(B7)，曝气嘴(B7)为圆筒形，该圆筒形的筒体内腔下部设有上小下大的集流室，筒体内腔上部设有出口呈喷射状的扰流板(B8)。
【文档编号】C02F9/14GK205528251SQ201620035700
【公开日】2016年8月31日
【申请日】2016年1月15日
【发明人】彭智锋, 汤义虎
【申请人】沅江精科技机械制造有限公司, 沅江精一科技机械制造有限公司