专利名称：一种油雾过滤器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种净化装置，更具体说是一种油雾过滤器。
背景技术：
机械加工中的润滑油、冷却液通常以雾状形式扩散，这些扩散的润滑 油、冷却液如果不及时处理收集，往往会影响机械设备的正常工作，同时 也对环境造成不利的影响。因此出现了一系列的油雾过滤装置，如国家知
识产权局2007年8月22日公开的"一种油雾净化器"(公开号CN2936402)， 该实用新型公开的油雾净化器包括进风段、除雾段和出风段，除雾段设置 在进风段和出风段之间，所述除雾段包括壳体，其下部设有导油槽口，所 述除雾段的壳体内设有电机、离心式叶轮和滤油网，所述电机和离心式叶 轮传动连接，所述滤油网分布在壳体内侧，具有结构紧凑、噪声低等优点。 但上述油雾净化器的滤油网仅围绕在电机的周围，因此其净化效率还有待 于进一步改进，另外其噪音也有待于进一步降低。
实用新型内容
针对上述问题，本实用新型拟解决的问题是提供一种净化效率高、噪 音低的油雾过滤器。 .
为达到上述目的，本实用新型采用了以下技术方案 一种油雾过滤器， 它包括进风段、除雾段和出风段，所述进风段的一侧为进风口；所述除雾
段设置在进风段和出风段之间，所述除雾段包括壳体，所述壳体内设有电机、离心式叶轮和滤油网，所述电机和离心式叶轮传动连接，所述滤油网 分布在壳体内电机对应位置的内侧，所述离心式叶轮顶端对应的壳体内侧 还设有离心滤网。
所述离心滤网是玻璃纤维网或树脂纤维网。所述进风段内设有空气过滤层。
采用上述结构，本实用新型的油雾过滤器与现有技术的油雾过滤器 相比，在离心式叶轮顶端对应的壳体内侧还设有离心滤网，离心叶轮转动 送出的空气先在离心滤网进行了过滤，也就是增加了一次过滤，提高了油 雾过滤器的过滤效果，另外离心滤网的设置还减小了油雾过滤器的噪音。
图1是本实用新型油雾过滤器的结构示意图。
图中l-进风段，2-除雾段，3-出风段，4-进风口， 5-壳体，6-电机， 7-离心式叶轮，8-滤油网，9-离心滤网，10-空气过滤层。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型的油雾过滤器包括进风段l、除雾段2和出 风段3，进风段1的一侧为进风口 4，除雾段2的二侧分别是进风段1和 出风段3，所述除雾段2具有壳体4，所述除雾段2的壳体4内包括电机6、 离心式叶轮7和滤油网8，所述电机6和离心式叶轮7传动连接，所述滤 油网8分布在壳体4内侧。所述进风段2内设有空气过滤层10。上述特征
与背景技术中所介绍的一致，因此不再详细描述。
本实用新型的油雾过滤器的特点是所述离心式叶轮7顶端对应的壳体 4内侧还设有离心滤网9。所述离心滤网9是玻璃纤维网或树脂纤维网。
权利要求1、一种油雾过滤器，它包括进风段(1)、除雾段(2)和出风段(3)，所述进风段(1)的一侧为进风口(4)；所述除雾段(2)设置在进风段(1)和出风段(3)之间，所述除雾段(2)包括壳体(5)，所述壳体(5)内设有电机(6)、离心式叶轮(7)和滤油网(8)，所述电机(6)和离心式叶轮(7)传动连接，所述滤油网(8)分布在壳体(4)内电机(6)对应位置的内侧，其特征在于所述离心式叶轮(7)顶端对应的壳体(4)内侧还设有离心滤网(9)。
2、 根据权利要求1所述的油雾过滤器，其特征在于所述离心滤 网(9)是玻璃纤维网或树脂纤维网。
3、 根据权利要求1或2所述的油雾过滤器，其特征在于所述进 风段(2)内设有空气过滤层(10)。
专利摘要本实用新型公开了一种油雾过滤器，它包括进风段、除雾段和出风段，所述进风段的一侧为进风口；所述除雾段设置在进风段和出风段之间，所述除雾段包括壳体，所述壳体内设有电机、离心式叶轮和滤油网，所述电机和离心式叶轮传动连接，所述滤油网分布在壳体内电机对应位置的内侧，所述离心式叶轮顶端对应的壳体内侧还设有离心滤网。上述结构，在离心式叶轮顶端对应的壳体内侧还设有离心滤网，离心叶轮转动送出的空气先在离心滤网进行了过滤，也就是增加了一次过滤，提高了油雾过滤器的过滤效果，另外离心滤网的设置还减小了油雾过滤器的噪音。
文档编号B01D45/12GK201235266SQ20082012233
公开日2009年5月13日 申请日期2008年7月30日 优先权日2008年7月30日
发明者陆杰明 申请人:陆杰明