专利名称：柜式变流柜冷却系统过滤工装及过滤系统的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种柜式变流柜冷却过滤技术，尤其涉及一种柜式变流柜冷却系统过滤工装及过滤系统。
背景技术：
随着我国铁路的第六次大提速，电力机车在铁路运输中的比例明显增大，而电力机车主变流器一般都采用水冷方式对内部的整流逆变功率单元进行散热，通过水泵使管路内部的冷却液进行循环，当冷却液循环至散热器后由大功率风机对散热器降温。机车冷却系统能否正常运转不仅会影响机车内变流部件的散热情况，而且当冷却、系统内有杂质时有可能导致接头部分连接不紧，从而造成冷却液泄露。或引起冷却回路堵塞、散热效果降低等，严重时造成功率模块故障。冷却液使用的一般工艺方案为，在冷却液填充前采用专门的工装，通过泵驱动冷却液循环，通过滤芯设备对冷却液进行过滤。但是，这种循环方式主要针对加入的冷却液进行过滤,可以过滤掉加入的冷却液中的部分杂质,但无法过滤掉冷却回路中的杂质；这种工装上采用的泵无论是手动或是电动，工作状况比较单一，无法模仿器件工况下的运转模式，所过滤的杂质往往有一定的特定性；采用这种方式一般一次将一桶的冷却液全部过滤,没有及时注入冷却系统的冷却液如存放不当很容易造成二次污染。
发明内容
本发明提供一种柜式变流柜冷却系统过滤工装及过滤系统，用以解决现有技术中的缺陷，实现不仅对注入的冷却液同时对冷却系统回路中使用的冷却液进行全面高效过滤。本发明实施例提供一种柜式变流柜冷却系统过滤工装，包括下支架，用于支撑上支架，底部设置有四个或四个以上的滚轮；上支架，设置在所述下支架上，设置有一个或一个以上的推拉式接头装置，所述推拉式接头装置并排立置在所述上支架内；推拉式接头装置，包括立置框架和设置在所述上支架上的上滑槽和下滑槽；所述立置框架的上端设置在所述上滑槽内，该立置框架的下端设置在所述下滑槽内，该立置框架的前端设置有用于与变流柜冷却系统接口对应连接的接口连接器；过滤装置，包括至少一个滤筒，所述滤筒内部设置有过滤芯，所述滤筒一端通过管道与所述接口连接器连通，另一端用于与所述变流柜的水分配器的接口连通。本发明实施例提供一种过滤系统，包括泵、变频器和过滤工装，其中所述过滤工装包括下支架，用于支撑上支架，底部设置有四个或四个以上的滚轮；上支架，设置在所述下支架上，设置有一个或一个以上的推拉式接头装置，所述推拉式接头装置并排立置在所述上支架内；
推拉式接头装置，包括立置框架和设置在所述上支架上的上滑槽和下滑槽；所述立置框架的上端设置在所述上滑槽内，该立置框架的下端设置在所述下滑槽内，该立置框架的前端设置有用于与变流柜冷却系统接口对应连接的接口连接器；过滤装置，包括至少一个滤筒，所述滤筒内部设置有过滤芯，所述滤筒一端通过管道与所述接口连接器连通，另一端用于与所述变流柜的水分配器的接口连通；
所述变频器与所述泵的电源连接，所述泵的入口连接所述水分配器，所述水泵的出口与所述变流柜冷却系统的回路连通。本发明提供的柜式变流柜冷却系统过滤工装及过滤系统，先将冷却液注入到冷却系统内，然后通过变频器连接泵(此处的泵为变流柜冷却系统中的泵)的电机，变频器调节泵的转速，对注入冷却管路的冷却液进行过滤；这样操作后通过对注入冷却管路的冷却液进行过滤,可以对注入管路的冷却液和冷却管路中的杂质整体过滤；由于只对注入冷却回路中的冷却液进行过滤，避免了二次污染的风险，提高了工艺效率；通过变频器控制泵的转速，让冷却液模拟机车运行工作状况，达到过滤最佳效果。
图I为本发明过滤系统的结构示意图。图2为本发明过滤工装的主视结构示意图。图3为图2的A-A向剖视结构示意图。图4为本发明过滤工装中可调式升降装置的俯视结构示意图。附图标记泵I ;变频器2 ；过滤工装3 ；变流柜10 ； 电机M ;上支架31 ；下支架32; 过滤装置34; 推拉式接头装置33 ;滚轮90 ； 立置框架331 ； 上滑槽332 ；下滑槽333 ；接口连接器334 ；插销335 ；滤筒341 ； 过滤芯342 ； 可调式升降装置35 ；涡轮11; 蜗杆12;涡轮蜗杆传动结构01;涡轮21 ； 蜗杆22 ；涡轮蜗杆传动结构02 ；涡轮31 ； 蜗杆32 ； 涡轮蜗杆传动结构03 ；涡轮41 ； 蜗杆42 ； 涡轮蜗杆传动结构04 ；传动轴20 ；传动轴30 ； 手动摇柄351 ；斜齿轮05 ；斜齿轮06 ； 传动轴40。
具体实施例方式为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。实施例一
如图I、图2、图3所示，过滤系统包括泵I (为变流柜10冷却系统中的泵，泵的入口连接水分配器，泵的出口与变流柜10冷却系统的回路连通)、变频器2和过滤工装3，变频器2 —端与电源连接，另一端与泵I的电机M连接，为泵I提供变频电源，通过变频器2调节泵I的转速，依据过滤条件对冷却液进行过滤，变频器2内还配有保护电路，在其与泵I的接线出现错误时可以自动保护；其中过滤工装3包括上支架31、下支架32、推拉式接头装置33和过滤装置34，下支架32用于支撑上支架31，下支架32底部设置有四个滚轮90，选用了耐磨耐压的超级聚氨脂，使该设备可根据变流器存放位置灵活放置过滤工装；上支架31设置在下支架32上，内部设置有三个的推拉式接头装置33，推拉式接头装置33并排立置在上支架31内；推拉式接头装置33具体包括立置框架331 (本实施例中具体为铝板组件)和设置在上支架31上的上滑槽332和下滑槽333 ;立置框架331的上端设置在上滑槽332内，该立置框架331的下端设置在下滑槽333内，该立置框架331的前端设置有用于与变流柜冷却系统接口对应连接的接口连接器334，上支架31的前端设置有插销335，以限定立置框架在上滑槽与下滑槽内移动至一预定位置，使接口连接器与变流柜的冷却系统的接口配合；过滤装置34具体包括三个滤筒341，滤筒341内部设置有过滤芯342，滤筒341 —端通过管道(本实施例中具体为PVC纤维增强软管)分别与接口连接器334连通，另一端 用于与变流柜10的水分配器的接口连通；立置框架331的后端为推拉端，推拉端可设置推拉扶手。具体使用过程如下首先需要推动立置框架使其沿上滑槽、下滑槽移动至预定位置，以使设置在立置框架前端的接口连接器与变流柜冷却系统的接口对接，以导通冷却管路与过滤工装的管道，先将冷却液注入到变流柜冷却系统内，然后通过设置在过滤工装一侧的变频器连接变流柜冷却系统的泵的电机，通过变频器调节泵的转速，以对注入冷却管路中的冷却液进行过滤。本发明的过滤系统利用变流柜冷却系统自身附带的泵对其冷却管路内部的冷却液进行全面过滤，通过变频器控制泵的转速，让冷却液模拟机车运行工作状况，由慢到快，直至维持到机车运转下泵的正常转速一定时间，最大程度模拟机车工况，达到过滤最佳效果；由于只对注入冷却回路中的冷却液进行过滤，避免了二次污染的风险，提高了工艺效率。启动电机及变频器，泵转动，驱使冷却管路中的冷却液由底部向上流动，经与变流柜接口连接的接口连接器进入过滤工装，经软管进入滤筒，再经过滤芯过滤后进入变流柜冷却系统的水分配器，再流经泵的腔内，进行循环过滤。推拉式接头装置采用模块化设置，数量根据变流柜冷却系统的接口组数进行具体设置，使用时，只要推动立置框架在上下滑槽内移动至预定位置，使得该装置前端的接口连接器与变流柜中冷却回路的接头配合即可，接口连接器采用与变流柜中冷却回路的接头对应的型号，方便接头的安装拆卸。实施例二如图2、图3所示，为方便调整过滤工装的位置高度，以适用于不同规格的变流柜，在上支架31与下支架32之间设置有用于调节上支架31位置高度的可调式升降装置35。上支架31呈长方体形，可调式升降装置35具体为设置在上支架31底部四角处的涡轮蜗杆传动结构01、涡轮蜗杆传动结构02，涡轮蜗杆传动结构03、涡轮蜗杆传动结构04，具体如图4所示；涡轮蜗杆传动机构01包括涡轮11和与涡轮11配合的蜗杆12、涡轮蜗杆传动结构02包括涡轮21和与涡轮21配合的蜗杆22，涡轮蜗杆传动结构03包括涡轮31和与涡轮31配合的蜗杆32、涡轮蜗杆传动结构04包括涡轮41和与涡轮41配合的蜗杆42，蜗杆12、蜗杆22、蜗杆32、蜗杆42均立置于下支架与上支架之间并分别与转动连接，蜗杆12、蜗杆22、蜗杆32、蜗杆42上端与上支架31之间均为螺纹连接；涡轮11、涡轮21分别穿设在传动轴20两端，涡轮31、涡轮41分别穿设在传动轴30两端，传动轴20与传动轴30平行设置，传动轴20与传动轴30之间设置有传动轴40，传动轴20与传动轴40之间设置有一对啮合的斜齿轮05，传动轴30与传动轴40之间设置有一对啮合的斜齿轮06，涡轮11上设置有手动摇柄351。通过可调式升降装置可在垂直方向调节过滤工装，让其适用于不同型号规格的变流柜。当接口连接器的垂直方向位置低于变流柜冷却系统的接口时，需要将过滤工装整体升高，通过摇动手动摇柄351，使涡轮11转动，进而传动轴20转动(带动涡轮21转动)，带动设在传动轴20上的斜齿轮05转动，斜齿轮05带动另一与其啮合且设在传动轴40上的斜齿轮05转动，使得传动轴40转动，传动轴40带动设在其另一端的斜齿轮06转动，斜齿轮 06带动另一与其啮合且设在传动轴30上的斜齿轮06转动，使得传动轴30转动，进而带动设置在传动轴30两端的涡轮31和涡轮41转动，这样四个涡轮同步转动带动四个蜗杆同步转动，由于蜗杆上端与上支架之间为螺纹连接，这样，设置在上支架四个角处的蜗杆同步转动，使得上支架整体升高，以方便将设置在上支架上的上、下滑槽内的立置框架升高到一预定位置，使接口连接器的高度与变流柜冷却系统的接口的高度一致。结构灵活，调整方便，结构稳定。最后应说明的是以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。
权利要求
1.一种柜式变流柜冷却系统过滤工装，其特征在于，包括 下支架，用于支撑上支架，底部设置有四个或四个以上的滚轮； 上支架，设置在所述下支架上，设置有一个或一个以上的推拉式接头装置，所述推拉式接头装置并排立置在所述上支架内； 推拉式接头装置，包括立置框架和设置在所述上支架上的上滑槽和下滑槽；所述立置框架的上端设置在所述上滑槽内，该立置框架的下端设置在所述下滑槽内，该立置框架的前端设置有用于与变流柜冷却系统接口对应连接的接口连接器； 过滤装置，包括至少一个滤筒，所述滤筒内部设置有过滤芯，所述滤筒一端通过管道与所述接口连接器连通，另一端用于与所述变流柜的水分配器的接口连通。
2.根据权利要求I所述的柜式变流柜冷却系统过滤工装，其特征在于，所述上支架与 下 支架之间设置有用于调节所述上支架高度位置的可调式升降装置。
3.根据权利要求2所述的柜式变流柜冷却系统过滤工装，其特征在于，所述上支架呈长方体形，所述可调式升降装置具体为设置在所述上支架底部四角处的涡轮蜗杆传动结构；所述涡轮蜗杆传动机构包括涡轮和与该涡轮配合的蜗杆，所述蜗杆立置于下支架与上支架之间并分别与所述上支架和下支架转动连接，所述蜗杆其中一端与所述上支架或支架之间为螺纹连接；所述涡轮上设置有手动摇柄。
4.根据权利要求1-3任一所述的柜式变流柜冷却系统过滤工装，其特征在于，所述推拉式接头装置和滤筒分别为三个。
5.一种过滤系统，包括泵、变频器和过滤工装，其中所述过滤工装包括 下支架，用于支撑上支架，底部设置有四个或四个以上的滚轮； 上支架，设置在所述下支架上，设置有一个或一个以上的推拉式接头装置，所述推拉式接头装置并排立置在所述上支架内； 推拉式接头装置，包括立置框架和设置在所述上支架上的上滑槽和下滑槽；所述立置框架的上端设置在所述上滑槽内，该立置框架的下端设置在所述下滑槽内，该立置框架的前端设置有用于与变流柜冷却系统接口对应连接的接口连接器； 过滤装置，包括至少一个滤筒，所述滤筒内部设置有过滤芯，所述滤筒一端通过管道与所述接口连接器连通，另一端用于与所述变流柜的水分配器的接口连通； 所述变频器与所述泵的电源连接，所述泵的入口连接所述水分配器，所述水泵的出口与所述变流柜冷却系统的回路连通。
6.根据权利要求5所述的过滤系统，其特征在于，所述上支架与下支架之间设置有用于调节所述上支架高度位置的可调式升降装置。
7.根据权利要求6所述的过滤系统，其特征在于，所述上支架呈长方体形，所述可调式升降装置具体为设置在所述上支架底部四角处的涡轮蜗杆传动结构；所述涡轮蜗杆传动机构包括涡轮和与该涡轮配合的蜗杆，所述蜗杆立置于下支架与上支架之间并分别与所述上支架和下支架转动连接，所述蜗杆其中一端与所述上支架或支架之间为螺纹连接；所述涡轮上设置有手动摇柄。
8.根据权利要求5-7任一所述的过滤系统，其特征在于，所述推拉式接头装置和滤筒分别为三个。
全文摘要
本发明公开了一种柜式变流柜冷却系统过滤工装及过滤系统，为解决现有问题中过滤效果较差及二次污染等问题而发明。包括上支架、下支架、至少一个推拉式接头装置和过滤装置，推拉式接头装置并排立置在上支架内；推拉式接头装置包括设在上支架上的上滑槽、下滑槽及设在上、下滑槽内的立置框架，立置框架前端设有用于与变流柜冷却系统接口对应连接的接口连接器；过滤装置包括至少一个滤筒，滤筒内设有过滤芯，滤筒一端与接口连接器连通，另一端与水分配器连通。本发明可以对注入后冷却管路中的全部冷却液的杂质整体过滤；避免过滤后存放造成二次污染的风险，提高了工艺效率；通过变频器控制泵的转速，让冷却液模拟机车运行状况，达到最佳过滤效果。
文档编号B01D35/02GK102728138SQ20111009404
公开日2012年10月17日 申请日期2011年4月14日 优先权日2011年4月14日
发明者侯涛, 宋进民, 尚锋亮, 张创业 申请人:永济新时速电机电器有限责任公司