空混气系统的制作方法

文档序号:5036894阅读:403来源:国知局
专利名称:空混气系统的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种混气系统,具体讲是一种用于配比适合宇航员呼吸用空气的空混气系统。
技术背景太空中的载人航天器内通常都配比有供宇航员呼吸的空气,这种空气比地球上的空气更纯净,其是由氧气和氮气混合而成的,相应的混合比例是按照失重状态下人的需要进行配比的。在载人航天器发射前,混气人员需要事先将上述由氧气和氮气混合而成的空气配比好,常规的作法是先通过储存有氧气的储氧车向载人航天器内的储气瓶中注入氧气,然后再通过储存有氮气的储氮车向该储气瓶中注入氮气,使氧气和氮气在储气瓶中混合,并最终配比成宇航员呼吸所需要的空气,混合配比后,为了确保上述混合配比后的空气达到宇航员呼吸所需空气的压力指标及所含氧气和氮气的比例含量,外部混气人员需要进入到载人航天器的实验室内对该空气进行检测,如果检测的结果中氮气含量过多,则多充 些氧气,相反,若氧气的含量过多,则再需多充些氮气,直到在达到所需压力的情况下,使氧气和氮气的含量符合指标。由于上述宇航员呼吸用空气的配比是通过外部人员进入到载人航天器内进行的,我们知道,载人航天器内部对洁净度有很高要求,混气人员的进入增加了将外部灰尘等杂质带入到载人航天器内的可能因素,进而影响载人航天器内部的洁净度
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是,提供一种在无需外部混气人员进入载人航天器内的情况下,就能够在载人航天器外部混合配比适合宇航员呼吸所用的空气,从而确保载人航天器内部高洁净度的空混气系统。本实用新型的技术解决方案是,提供一种具有以下结构的空混气系统包括储供氧模块和驱动模块,其中,还包括混气模块、检测模块、增压模块、出气模块以及用于与外部氮气源连接相通的配气模块,驱动模块同时与储供氧模块和增压模块连接相通,配气模块同时与储供氧模块、增压模块、出气模块和混气模块连接相通,混气模块同时与检测模块和出气模块连接相通,出气模块与增压模块连接相通。本实用新型所述的空混气系统,其中,配气模块可包括过滤器G1、单向阀Z1、开关阀Kltl、压力表P4、开关阀K11、压力表P5、开关阀K13、开关阀K12、单向阀Z2和过滤器G2,过滤器G1 一端设有用于储供氧模块连接相通的配氧口 13,过滤器G1另一端与单向阀Z1 —端连接相通,单向阀Z1另一端与开关阀Kltl 一端连接相通,开关阀Kltl另一端同时与开关阀K11 一端、压力表P4、混气模块和出气模块连接相通,开关阀K11另一端同时与开关阀K12 —端、开关阀K13 一端和压力表P5连接相通,K12另一端与单向阀Z2 —端连接相通,单向阀Z2另一端与过滤器G2 —端连接相通,过滤器G2另一端设有用于与外部氮气源连接相通的配氮口 14。本实用新型所述的空混气系统,其中,混气模块可包括开关阀K7、开关阀K4、压力表P1、安全阀A1、第一储气瓶组QP1、第二储气瓶组QP2、开关阀K5、压力表P2、安全阀A2、开关阀K8、开关阀K9、开关阀K6、安全阀A3、压力表P3和第三储气瓶组QP3,开关阀K7 —端同时与配气模块、开关阀K8 —端、开关阀K9 一端和出气模块连接相通,开关阀K7另一端同时与开关阀K4 一端和第一储气瓶组QP1 —端连接相通,开关阀K4另一端同时与压力表P1和安全阀A1连接相通,第一储气瓶组QP1另一端同时与第二储气瓶组QP2 —端、第三储气瓶组QP3 —端和检测模块连接相通,第二储气瓶组QP2另一端同时与开关阀K5 —端和开关阀K8另一端连接相通,开关阀K5另一端同时与压力表P2和安全阀A2连接相通,第三储气瓶组QP3另一端同时与开关阀K6 —端和开关阀K9另一端连接相通,开关阀K6另一端同时与压力表P3和安全阀A3连接相通。本实用新型所述的空混气系统,其中,检测模块可包括开关阀K1、节流阀JL1、安全阀A5、氧分析仪YF、对比流量计CMF、节流阀JL2、开关阀K2、开关阀K3和节流阀JL3,开关阀K1 一端同时与混气模块、开关阀K2 —端和开关阀K3 —端连接相通,开关阀K1另一端与节流 阀JL1 一端连接相通,节流阀JL1另一端同时与安全阀A5、氧分析仪YF、对比流量计CMF、节流阀几2 —端和节流阀JL3 —端连接相通,节流阀JL2另一端与开关阀K2另一端连接相通,节流阀几3另一端与开关阀K3另一端连接相通。本实用新型所述的空混气系统,其中,增压模块可包括压力表P7、出口压力开关阀NO1、进口压力开关阀NC1、开关阀KG1、开关阀QF1、过滤器G3、增压泵M2、计数器JS2、缓冲气瓶HCP2、开关阀K14、压力表P6和安全阀A4,压力表P7同时与储供氧模块、出口压力开关阀NOi的进气口和开关阀QF1 —端连接相通,出口压力开关阀NO1的出气口与进口压力开关阀NCi的进气口连接相通,进口压力开关阀NC1的出气口与开关阀KG1 —端连接相通,过滤器G3 —端同时与配气模块和进口压力开关阀NC1顶部的反馈进口连接相通,增压泵M2同时与过滤器G3另一端、开关阀KG1另一端、开关阀QF1另一端、缓冲气瓶HCP2 —端和计数器JS2连接相通,缓冲气瓶HCP2另一端同时与开关阀K14 一端、压力表P6、安全阀A4和出口压力开关阀NO1顶部的反馈进口连接相通,开关阀K14另一端与出气模块连接相通。本实用新型所述的空混气系统,其中,出气模块可包括过滤器G4、开关阀K16、开关阀K15、开关阀K17和开关阀K18,过滤器G4 —端同时与开关阀K18 —端和配比后的空气出口 O4连接相通,过滤器G4另一端与开关阀K16 —端连接相通,开关阀K16另一端同时与增压模块和开关阀K15 —端连接相通,开关阀K15另一端同时与混气模块、配气模块和开关阀K17 —端连接相通,开关阀K17另一端同时与开关阀K18另一端和放气口 O5连接相通。采用以上结构后,与现有技术相比,本实用新型空混气系统具有以下优点与现有技术是在载人航天器内部的储气瓶中混合配比适合宇航员呼吸所用空气及需要外部混气人员进入到载人航天器的实验室内来对该空气进行检测不同,由于本实用新型空混气系统包括配气模块、混气模块、检测模块和出气模块,因此,本实用新型空混气系统可以在载人航天器外部通过配气模块将氮气注入到混气模块中,然后再通过储供氧模块向该混气模块内注入氧气,使氧气和氮气在混气模块中混合,并最终配比成宇航员呼吸所需要的空气,混合配比后,外部混气人员直接通过检测模块对该空气进行检测,合格后,通过出气模块直接与载人航天器内的储气瓶对接,并最终将混合配比合格后的空气输入到该储气瓶内。由此可知,本实用新型空混气系统完成了以前需要在载人航天器内部混合配比空气时所有的工作,换言之,本实用新型空混气系统在无需外部混气人员进入载人航天器实验室内的情况下,就能够在载人航天器外部混合配比适合宇航员呼吸所用的空气,从而确保了载人航天器内部的高洁净度。

图I是本实用新型空混气系统的结构不意图;图2是本实用新型空混气系统的工作原理方框图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型空混气系统作进一步详细说明如图I和图2所示,在本具体实施方式
中,本实用新型空混气系统包括储供氧模块
I、驱动模块2、混气模块4、检测模块5、增压模块7、出气模块6以及用于与外部氮气源连接相通的配气模块3。配气模块3包括过滤器G1、单向阀Z1、开关阀Kltl、压力表P4、开关阀Kn、压力表P5、开关阀K13、开关阀K12、单向阀Z2以及过滤器G2。增压模块7包括压力表P7、出口压力开关阀NO1、进口压力开关阀NC1、开关阀KG1、开关阀QF1、过滤器G3、增压泵M2、计数器JS2、缓冲气瓶HCP2、开关阀K14、压力表己和安全阀A4。出气模块6包括过滤器G4、开关阀K16、开关阀K15、开关阀K17和开关阀K18。混气模块4包括开关阀K7、开关阀K4、压力表P1、安全阀A1、第一储气瓶组QP1、第二储气瓶组QP2、开关阀K5、压力表P2、安全阀A2、开关阀K8、开关阀K9、开关阀K6、安全阀A3、压力表P3和第三储气瓶组QP3。检测模块5包括开关阀K1、节流阀JL1、安全阀A5、氧分析仪YFJf比流量计CMF、节流阀JL2、开关阀K2、开关阀K3和节流阀几3。储供氧模块I包括过滤器G5、开关_Y6、开关_Y7、开关_Y5、压力表匕、开关_Y3、开关阀I、安全阀Α6、压力表P9、第一储氧瓶组QP4、第二储氧瓶组QP5、开关阀Y2、压力表Pltl、安全阀Α7、开关阀Υ<、开关阀Υ ι、开关阀Υι。、过滤器G7、开关阀Y12、开关阀Υη、开关阀Υ8、缓冲气瓶HCP1'压力表Ρη、安全阀A8、计数器JS1、增压泵M1、过滤器G6、开关阀KG2、开关阀QF2、进口压力开关阀NC2、出口压力开关阀NO2、安全阀A9、压力表P12和开关阀Y14。驱动模块2包括压力表P13、开关阀Y13和减压阀J。过滤器G5右端有与外部氧气源连接相通的进氧口 I1、过滤器G5左端与开关阀Y6右端连接相通,开关阀Y6左端同时与开关阀Y5右端、开关阀Y7顶端连接相通,开关阀Y5左端同时与压力表P8、开关阀Y3右端、开关阀Y4右端、开关阀Y9左端和开关阀Y11左端连接相通,开关阀Y3左端同时与开关阀Y1底端和第一储氧瓶组QP4右端连接相通,开关阀Y1顶端同时与压力表P9和安全阀A6底端连接相通,安全阀A6顶端同时与安全阀A7顶端、开关阀Y11右端、开关阀Y12底端、安全阀A8顶端和放气口 O3连接相通,开关阀Y7底端同时与过滤器G6顶端和进口压力开关阀NC2顶部的反馈进口连接相通,增压泵M1同时与过滤器G6底端、计数器JS1、缓冲气瓶HCP1顶端、开关阀QF2左端和开关阀KG2左端连接相通,开关阀KG2右端与进口压力开关阀NC2左侧的出气口连接相通,进口压力开关阀NC2右侧的进气口与出口压力开关阀NO2左侧的出气口连接相通,出口压力开关阀NO2右侧的进气口同时与安全阀A9、压力表P12、减压阀J左端、开关阀QF2右端、开关阀Y14左端、压力表P7、出口压力开关阀NO1右侧的进气口和开关阀QF1右端连接相通,开关阀Y14右端有驱动空气排出口 O1,减压阀J右端与开关阀Y13左端连接相通,开关阀Y13右端同时与压力表P13和驱动空气进口 I2连接相通,缓冲气瓶HCP1底端同时与开关阀Y8顶端、压力表Ρη、安全阀A8底端和出口压力开关阀NO2顶部的反馈进口连接相通,开关阀Y8底端同时与开关阀Y9右端和开关阀Yltl左端连接相通,开关阀Yltl右端与过滤器G7左端连接相通,过滤器G7右端同时与开关阀Y12顶端和出氧口 O2连接相通,第二储氧瓶组QP5右端同时与开关阀Y2底端和开关阀Y4左端连接相通,开关阀Y2顶端同时与压力表Pltl和安全阀A7底端连接相通,过滤器G1右端有与出氧口 O2对接的配氧口 I3、过滤器G1左端与单向阀Z1右端连接相通,单向阀Z1左端与开关阀Kltl右端连接相通,开关阀Kltl左端同时与压力表P4、开关阀K7右端、开关阀K11左端、开关阀K8右端、开关阀K15左端、开关阀K9右端和开关阀K17左端连接相通,开关阀K7左端同时与开关阀K4底端、第一储气瓶组QP1右端连接相通,开关阀K4顶端同时与压力表P1和安全阀A1连接相通,第一储气瓶组QP1左端与开关阀K1右端连接相通,开关阀K1左端与节流阀JL1右端连接相通,节流阀JL1左端同时与安全阀A5、氧分析仪YF、节流阀JL2左端、对比流量计CMF和节流阀JL3左端连接相通,节流阀JL2右端与开关阀K2左端连接相通,开关阀K2右端与第二储气瓶组QP2左端连接相通,第二储气瓶组QP2右端同时与开关阀K5底端和开关阀K8左端连接相通,开关阀K5顶端同时与压力表P2和安全阀A2连接相通,开关阀K9左端同时与开关阀K6底端和第三储气瓶组QP3右端连接相通,开关阀K6顶端同时与安全阀A3和压力表P3连接相通,第三储气瓶组QP3左端与开关阀K3右端连接相通,开关阀K3左端与节流阀JL3右端连接相通,过滤器G2右端有与外部氮气源连接的配氮口 14,过滤器G2左 端与单向阀Z2右端连接相通,单向阀Z2左端与开关阀K12右端连接相通,开关阀K12左端同时与压力表P5、开关阀K11右端和开关阀K13顶端连接相通,开关阀K13底端同时与过滤器G3顶端和进口压力开关阀NC1顶部的反馈进口连接相通,增压泵仏同时与过滤器G3底端、计数器JS2、缓冲气瓶HCP2顶端、开关阀QF1左端和开关阀KG1左端连接相通,开关阀KG1右端与进口压力开关阀NC1左侧的出气口连接相通,进口压力开关阀NC1右侧的进气口与出口压力开关阀NO1左侧的出气口连接相通,出口压力开关阀NO1顶部的反馈进口同时与安全阀A4、压力表P6、缓冲气瓶HCP2底端和开关阀K14顶端连接相通,开关阀K14底端同时与开关阀K15右端和开关阀K16左端连接相通,开关阀K16右端与过滤器G4左端连接相通,过滤器G4右端同时与开关阀K18顶端和配比后的空气出口 O4连接相通,开关阀K18底端同时与开关阀K17右端和放气口 O5。本实用新型空混气系统的工作原理如下I、首先向第一储氧瓶组QP4和第二储氧瓶组QP5内充装氧气如图I所示,将进氧口 I1与地面上的氧气源可靠连接,随后开启开关阀Y6、开关阀Y5、开关阀Y3、开关阀Y1、开关阀Y4和开关阀Y2,此时外部氧气源开始向第一储氧瓶组QP4和第二储氧瓶组QP5内充装氧气,在此过程中,压力表P8、压力表P9和压力表Pltl会实时地显示管道内氧气的压力值,当压力表指针显示到所需压力值34. 5Mpa(宇航员呼吸一般所需压力值)后,应关闭开关阀\、开关阀Y5、开关阀Y3、开关阀Y1、开关阀Y4和开关阀Y2,在未来得及关闭上述开关阀的情况下,如果氧气压力值超过所需压力值34. 5MPa时,安全阀A6和安全阀A7会自动开启并将多余的氧气从放气口 O3排出,起到保护作用。在上述充装氧气的过程中,如遇外部氧气源压力过低时,使用者可单独关闭开关阀Y5,并随后打开开关阀Y7、开关阀KG2、开关阀QF2、开关阀Y13、开关阀Y8和开关阀Y9,将驱动空气进口 I2与外部驱动空气气源对接,增压泵M1启动并开始向第一储氧瓶组QP4和第二储氧瓶组QP5内增压补气,缓冲气瓶HCP1起到缓冲作用,能够有效防止增压泵M1输出的氧气产生波动,安全阀A8和安全阀A9同样起到安全保护作用,计数器JS1用来计数,增压泵M1每压缩一次就计一次数,在达到一定次数后,使用者就开始对增压泵M1进行检修。出口压力开关阀NO2的作用是当缓冲气瓶HCP1出口压力值达到34. 5MPa时,自动切断增压泵M1的驱动空气气源,使增压泵M1停止工作,当压力值低于33. 5MPa时,自动接通增压泵M1的驱动空气气源,使增压泵M1开始工作,进口压力开关阀NC2的作用是当增压泵M1进口压力值,即增压泵M1顶端的压力值低于5MPa时,自动切断增压泵札的驱动空气气源,使增压泵M1停止工作。在上述第一储氧瓶组QP4和第二储氧瓶组QP5对应压力表P9和Pltl的指针全部指示到34. 5MPa后,关闭所有开关阀,并同时关闭外部氧气源和驱动空气气源,氧气充装完成;2、其次向第一储气瓶组QP1、第二储气瓶组QP2和第三储气瓶组QP3内充装氮气如图I所示,将配氮口 I4与外部氮气源对接,随后开启开关阀K12、开关阀Kn、开关阀K7、开关阀K4、开关阀K8、开关阀K5、开关阀K9和开关阀K6,此时外部氮气源开始向第一储气瓶组QP1、第二储气瓶组QP2和第三储气瓶组QP3内充装氮气,在此过程中,压力表P4、压力表P”压力表匕和压力表P3会实时地显示管道内氮气的压力值,当压力表指针显示到所需压力值 5MPa(—般设定压力值)后,应关闭上述开关阀K12、开关阀Kn、开关阀K7、开关阀K4、开关阀K8、开关阀K5、开关阀K9和开关阀K6,并同时关闭外部氮气源,完成氮气充装;3、然后将氧气和氮气混合配比制成空气如图I所示,将出氧口 O2与配氧口 13对接,随后开启开关阀Y1Ci、开关阀Y9、开关阀Y4、开关阀Υ2、开关阀Υ3、开关阀Yi、开关阀Klt!、开关阀K7、开关阀K4、开关阀K8、开关阀K5、开关阀K9和开关阀K6,开始进行宇航员呼吸用空气的混合配比,配制过程中应随时观察压力表P1、压力表己和压力表己的指针读数,当压力表指针读数显示到预先计算好的所需压力34. 5MPa(宇航员呼吸一般所需压力值)后,关闭上述所有开关阀,完成宇航员呼吸所用空气的混合配比;4、最后对混合配比后的空气中氧气和氮气的比例含量进行检测检测时,开启开关阀K1、节流阀JL1、开关阀K2、节流阀JL2、开关阀K3和节流阀JL3进行取样,接通氧分析仪YF的电源后即可进行检测,节流阀JL1、节流阀JL2和节流阀JL3起到调节流量的作用,一般将流量调节为lL/min,因为流量过大,氧分析仪YF会失效,流量太小氧分析仪YF检测又不灵敏。检测的结果中如果氮气含量过多,则多充些氧气,相反,若氧气的含量过多,则再需多充些氮气,直到在达到所需压力的情况下,使氧气和氮气的含量符合指标。补充氧气时,如遇第一储氧瓶组QP4和第二储氧瓶组QP5内的氧气压力过低,使用者可单独将开关阀Y9关闭,并随后打开开关阀Y7、开关阀KG2、开关阀QF2、开关阀Y13、开关阀Y8和开关阀Υι。,将驱动空气进口 I2与外部驱动空气气源对接,即使用增压泵M1向第一储气瓶组QP1、第二储气瓶组QP2和第三储气瓶组QP3内增压补充氧气;补充氮气时,可单独将开关阀K11关闭,并随后打开开关阀K12、开关阀K13、开关阀KG1、开关阀QF1、开关阀K14和开关阀K15,接通增压泵M2的驱动气源后开始向第一储气瓶组QP1、第二储气瓶组QP2和第三储气瓶组QP3内增压补充氮气,在达到所需压力的情况下,且氧气和氮气的含量符合指标后,关闭上述所有开关阀和外部驱动空气气源;5、混合配比好的空气直接注入到载人航天器内如图I所示,将配比后的空气出口 O4与载人航天器上的接口对接,然后开启开关阀K16、开关阀K15、开关阀K9、开关阀K6、开关阀K8、开关阀K5、开关阀K7和开关阀K4,混合配比后的空气开始向载人航天器内输入,在此过程中,如遇第一储气瓶组QP1、第二储气瓶组QP2和第三储气瓶组QP3内的空气压力过低时,可单独关闭开关阀K15,并开启开关阀Kn、开关阀K13、开关阀KG1、开关阀QF1、开关阀K14和开关阀K16,开启开关阀Y13接通增压泵M2的驱动空气气源,此时开始向载人航天器内增压补充空气。计数器JS2用来计数,增压泵M2每压缩一次就计一次数,在达到一定次数后,使用者就开始对增压泵M2进行检修,缓冲气瓶HCP2起到缓冲作用,能够有效防止增压泵M2输出的空气产生波动。出口压力开关阀NO1的作用是当缓冲气瓶HCP2出口压力值达到34. 5MPa时,自动切断增压泵M2的驱动空气气源,使增压泵M2停止工作,当压力值低于33. 5MPa时,自动接通增压泵M2的驱动空气气源,使增压泵M2开始工作,进口压力开关阀NC1的作用是当增压泵M2进口压力值,即增压泵M2顶端的压力值低于5MPa时,自动切断增压泵M2的驱动空气气源,使增压泵M2停止工作。以上所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述,并非对本实用 新型的范围进行限定,在不脱离本实用新型设计精神的前提下,本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进,均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。
权利要求1.一种空混气系统,包括储供氧模块(I)和驱动模块(2),其特征在于还包括混气模块(4)、检测模块(5)、增压模块(7)、出气模块¢)以及用于与外部氮气源连接相通的配气模块(3),所述驱动模块(2)同时与储供氧模块(I)和增压模块(7)连接相通,所述配气模块(3)同时与储供氧模块(I)、增压模块(7)、出气模块(6)和混气模块(4)连接相通,所述混气模块⑷同时与检测模块(5)和出气模块(6)连接相通,所述出气模块(6)与增压模块(7)连接相通。
2.根据权利要求I所述的空混气系统,其特征在于所述配气模块(3)包括过滤器Gp单向阀Z1、开关阀Kltl、压力表P4、开关阀Kn、压力表P5、开关阀K13、开关阀K12、单向阀Z2和过滤器G2,所述过滤器G1—端设有用于与储供氧模块(I)连接相通的配氧口 I3,过滤器G1另一端与单向阀Z1 —端连接相通,单向阀Z1另一端与开关阀Kltl 一端连接相通,开关阀Kltl另一端同时与开关阀K11 一端、压力表匕、混气模块⑷和出气模块(6)连接相通,所述开关阀K11另一端同时与开关阀K12 —端、开关阀K13 —端和压力表P5连接相通,所述K12另一端与单向阀Z2 —端连接相通,单向阀Z2另一端与过滤器G2 —端连接相通,过滤器G2另一端设有用于与外部氮气源连接相通的配氮口 14。
3.根据权利要求I所述的空混气系统,其特征在于所述混气模块(4)包括开关阀K7、开关阀K4、压力表P1、安全阀A1、第一储气瓶组QP1、第二储气瓶组QP2、开关阀K5、压力表P2、安全阀A2、开关阀K8、开关阀K9、开关阀K6、安全阀A3、压力表P3和第三储气瓶组QP3,所述开关阀K7—端同时与配气模块(3)、开关阀K8—端、开关阀K9 一端和出气模块(6)连接相通,所述开关阀K7另一端同时与开关阀K4 一端和第一储气瓶组QP1 —端连接相通,开关阀K4另一端同时与压力表P1和安全阀A1连接相通,所述第一储气瓶组QP1另一端同时与第二储气瓶组QP2 —端、第三储气瓶组QP3 —端和检测模块(5)连接相通,所述第二储气瓶组QP2另一端同时与开关阀K5 —端和开关阀K8另一端连接相通,开关阀K5另一端同时与压力表P2和安全阀A2连接相通,所述第三储气瓶组QP3另一端同时与开关阀K6 —端和开关阀K9另一端连接相通,开关阀K6另一端同时与压力表P3和安全阀A3连接相通。
4.根据权利要求I所述的空混气系统,其特征在于所述检测模块(5)包括开关阀I、节流阀JL1、安全阀A5、氧分析仪YFjf比流量计CMF、节流阀JL2、开关阀K2、开关阀K3和节流阀JL3,所述开关阀K1 一端同时与混气模块(4)、开关阀K2 —端和开关阀K3 —端连接相通,开关阀K1另一端与节流阀JL1 一端连接相通,节流阀JL1另一端同时与安全阀A5、氧分析仪YF、对比流量计CMF、节流阀JL2 —端和节流阀JL3 —端连接相通,节流阀JL2另一端与开关阀K2另一端连接相通,节流阀JL3另一端与开关阀K3另一端连接相通。
5.根据权利要求I所述的空混气系统,其特征在于所述增压模块(7)包括压力表P7、出口压力开关阀NO1、进口压力开关阀NC1、开关阀KG1、开关阀QF1、过滤器G3、增压泵M2、计数器JS2、缓冲气瓶HCP2、开关阀K14、压力表P6和安全阀A4,所述压力表P7同时与储供氧模块(I)、出口压力开关阀NO1的进气口和开关阀QF1 —端连接相通,所述出口压力开关阀NOi的出气口与进口压力开关阀NC1的进气口连接相通,所述进口压力开关阀NC1的出气口与开关阀KG1—端连接相通,所述过滤器G3—端同时与配气模块(3)和进口压力开关阀NC1顶部的反馈进口连接相通,所述增压泵M2同时与过滤器G3另一端、开关阀KG1另一端、开关阀QF1另一端、缓冲气瓶HCP2 —端和计数器JS2连接相通,所述缓冲气瓶HCP2另一端同时与开关阀K14 一端、压力表P6、安全阀A4和出口压力开关阀NO1顶部的反馈进口连接相通,所述开关阀K14另一端与出气模块(6)连接相通。
6.根据权利要求I所述的空混气系统,其特征在于所述出气模块(6)包括过滤器G4、开关阀K16、开关阀K15、开关阀K17和开关阀K18,所述过滤器G4 —端同时与开关阀K18 —端和配比后的空气出口 O4连接相通,过滤器G4另一端与开关阀K16 —端连接相通,所述开关阀K16另一端同时与增压模块(7)和开关阀K15—端连接相通,所述开关阀K15另一端同时与混气模块(4)、配气模块(3)和开关阀K17—端连接相通,所述开关阀K17另一端同时与开关阀K18另一端和放气口 O5连接相通。
专利摘要一种空混气系统,用于配比宇航员呼吸所用的空气,包括储供氧模块和驱动模块,其中,还包括混气模块、检测模块、增压模块、出气模块以及用于与外部氮气源连接相通的配气模块,驱动模块同时与储供氧模块和增压模块连接相通,配气模块同时与储供氧模块、增压模块、出气模块和混气模块连接相通,混气模块同时与检测模块和出气模块连接相通,出气模块与增压模块连接相通。本实用新型空混气系统在无需外部混气人员进入载人航天器内的情况下,就能够在载人航天器外部混合配比适合宇航员呼吸所用的空气,从而确保载人航天器内部的高洁净度。
文档编号B01F15/04GK202469478SQ20122006315
公开日2012年10月3日 申请日期2012年2月24日 优先权日2012年2月24日
发明者刘岩云, 叶茂伟, 孙庆国, 张永华, 张立清, 李建国, 蒋艳灵, 陈虹, 高泽普 申请人:中国人民解放军第二十试验训练基地装备部, 宁波星箭航天机械有限公司, 总装备部工程设计研究总院
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1