河水净化固液连续分离设备的制作方法

文档序号:11939548阅读:430来源:国知局



背景技术:
:现有河水净化固液分离,大都是靠人工乘船只在河段内用手抄网将水中的杂物捞到船舱内,再将船舱内捞到的杂物倒入垃圾箱或垃圾车运走;如果河水变臭,要从上游的水库放入清水冲洗和更换。这种靠人工通过手抄网和船只捞取水中杂物的方法,十分费力,只能捞到较大的杂物,对较小的有机物是不能捞取,导致河段内清水加快变质和变臭,又要利用大量的水库清水更换,既浪费了大量宝贵的水资源,还不能从根本上治理河段的污臭问题。



技术实现要素:
:为了克服现有河水净化固液分离的缺陷,本实用新型提供了一种河水净化固液连续分离设备。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:河水净化固液连续分离设备,包括底座,底座的上平面与壳体的下平面连接固定,壳体一侧设有带电源输入导线的电控箱,电控箱侧部或前部设有工作指示屏盘和操作按扭,电控箱经导线分别与电动闸阀、电接点压力表、电机水泵和减速电机的各接线接点连接固定,壳体由骨架与板壳构成,壳体的两端板都设有列排圆孔,分别与各滤管接头外端连接固定,壳体里端端板外经方形或圆形的框式分配箱与进料斗的大口连接固定,进料斗的小口外平面设有安装平面,安装平面经法兰盘和管件与燃油发动机驱动水泵或电机水泵的出水口连接固定,管件外周设有开孔分别与溢流控制阀和电接点压力表或无触点压力控制器连接固定,燃油发动机驱动水泵或电机水泵的进水口经管道和过滤器与河道污水处相通,壳体里端各滤管接头外端面经分配箱与进料斗相通,壳体外端各滤管接头外端面经缓冲箱与出料斗相通,壳体里端板的各滤管接头经列排各条过滤管与壳体外端板的各滤管接头对应连接和固定,壳体外端端板外平面经圆形或方形的框式缓冲箱与出料斗的大口连接固定,出料斗的小口外部设有安装平面,安装平面经法兰盘和管件与手动闸阀或电动闸阀的进料口连接固定,手动闸阀或电动闸阀的出料口经管道与垃圾箱或垃圾提升机的进料口连接固定,壳体的侧部或底部设有出水口,出水口经方形或圆形的管道与法兰盘连接固定,法兰盘的外平面经排水管道与河段处的瀑布式出水口或杀菌装置入口连接固定,壳体的内部设有左车组和右车组,左车组和右车组都设有车架,车架的下平面或下侧平面经轴架分别与前后两底部车轮连接固定,列排底部车轮与列排底部轨道分别咬合进行活动连接,列排底部轨道下平面与箱底或壳体的架体各对应内平面进行连接固定,车架的上平面或上侧平面经轴架分别与前后两顶部车轮连接固定,列排顶部车轮与列排顶部轨道分别咬合进行活动连接,列排顶部轨道上平面与箱顶或壳体的顶部架体各对应内平面进行连接固定,左车组和右车组各框架内都与带有列排座孔的孔板四周连接固定,孔板的各座孔内部与各圆筒编织式滤管外周的各支撑座用螺栓连接固定,左车组和右车组的各单车框侧部都分别与左右组对应的各动座分别连接固定,各动座经销轴和轴套或轴承分别与各左右组对应的连杆外端孔连接固定,连杆内端孔分别经轴承或滚针轴承与交叉对应的各曲柄轴活动连接固定,各曲柄轴经各曲柄轮与各传动轴连接固定,各传动轴经带轴承的各组传动轴支座分别与壳体侧部各对应内平面经垫块和螺栓连接固定,由多个传动轴串联的同心轴头从壳体的两端板或一端板透出,透出的轴头经轴连接器或链轮链条与燃油发动机减速器或减速电机的动力输出轴头进行传动连接,燃油发动机减速器或减速电机的安装座经支架座与壳体端部或侧部的对应部位连接固定。

本实用新型的有益效果是:经水泵或管道将污物河水输入往复波动的列排滤管组后,用精细过滤的方式将河水中的悬浮垃圾、杂草和孑孓虫类等杂物进行连续的固液分离,分离后的固体杂物排入垃圾箱或垃圾车,连续分离后的清水流入下游的清水河道。实现市区河道的防污防臭治理,利于水资源的净化和保护,能减少河道污水的更换次数,节约上游水库中大量的宝贵水源。

附图说明:图1是河水净化固液连续分离设备示意图

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图中:1、底座;2、壳体;3、底部轨道;4、车架;5、底部车轮;6、动座;7、出水口;8、法兰盘;9、连杆;10、传动轴;11、曲柄轴;12、传动轴支座;13、减速电机;14、管件;15、电机水泵;16、电接点压力表;17、电控箱;18、进料斗;19、导线;20、顶部轨道;21、顶部车轮;22、支撑座;23、滤管;24、滤管接头;25、缓冲箱;26、左车组;27、右车组;28、出料斗;29、电动闸阀;30、法兰盘。

具体实施方式:图1示出了本实用新型的实施例。如图所示河水净化固液连续分离设备,包括底座(1),底座(1)的上平面与壳体(2)的下平面连接固定,壳体(2)一侧设有带电源输入导线的电控箱(17),电控箱(17)侧部或前部设有工作指示屏盘和操作按扭,电控箱(17)经导线(19)分别与电动闸阀(29)、电接点压力表(16)、电机水泵(15)和减速电机(13)的各接线接点连接固定,壳体(2)由骨架与板壳构成,壳体(2)的两端板都设有列排圆孔,分别与各滤管接头(24)外端连接固定,壳体(2)里端端板外经方形或圆形的框式分配箱与进料斗(18)的大口连接固定,进料斗(18)的小口外平面设有安装平面,安装平面经法兰盘和管件(14)与燃油发动机驱动水泵或电机水泵(15)的出水口连接固定,管件(14)外周设有开孔分别与溢流控制阀和电接点压力表(16)或无触点压力控制器连接固定,燃油发动机驱动水泵或电机水泵(15)的进水口经管道和过滤器与河道污水处相通,壳体里端各滤管接头(24)外端面经分配箱与进料斗(18)相通,壳体外端各滤管接头(24)外端面经缓冲箱(25)与出料斗(28)相通,壳体(2)里端板的各滤管接头经列排各条过滤管(23)与壳体(2)外端板的各滤管接头对应连接和固定,壳体(2)外端端板外平面经圆形或方形的框式缓冲箱(25)与出料斗(28)的大口连接固定,出料斗(28)的小口外部设有安装平面,安装平面经法兰盘(30)和管件与手动闸阀或电动闸阀(29)的进料口连接固定,手动闸阀或电动闸阀(29)的出料口经管道与垃圾箱或垃圾提升机的进料口连接固定,壳体(2)的侧部或底部设有出水口(7),出水口(7)经方形或圆形的管道与法兰盘(8)连接固定,法兰盘(8)的外平面经排水管道与河段处的瀑布式出水口或杀菌装置入口连接固定,壳体(2)的内部设有左车组(26)和右车组(27),左车组(26)和右车组(27)都设有车架(4),车架(4)的下平面或下侧平面经轴架分别与前后两底部车轮(5)连接固定,列排底部车轮(5)与列排底部轨道(3)分别咬合进行活动连接,列排底部轨道(3)下平面与箱底或壳体(2)的架体各对应内平面进行连接固定,车架(4)的上平面或上侧平面经轴架分别与前后两顶部车轮(21)连接固定,列排顶部车轮(21)与列排顶部轨道(20)分别咬合进行活动连接,列排顶部轨道(20)上平面与箱顶或壳体(2)的顶部架体各对应内平面进行连接固定,左车组(26)和右车组(27)各框架内都与带有列排座孔的孔板四周连接固定,孔板的各座孔内部与各圆筒编织式滤管(23)外周的各支撑座(22)用螺栓连接固定,左车组(26)和右车组(27)的各单车框侧部都分别与左右组对应的各动座(6)分别连接固定,各动座(6)经销轴和轴套或轴承分别与各左右组对应的连杆(9)外端孔连接固定,连杆(9)内端孔分别经轴承或滚针轴承与交叉对应的各曲柄轴(11)活动连接固定,各曲柄轴(11)经各曲柄轮与各传动轴(10)连接固定,各传动轴(10)经带轴承的各组传动轴支座(12)分别与壳体(2)侧部各对应内平面经垫块和螺栓连接固定,由多个传动轴(10)串联的同心轴头从壳体(2)的两端板或一端板透出,透出的轴头经轴连接器或链轮链条与燃油发动机减速器或减速电机(13)的动力输出轴头进行传动连接,燃油发动机减速器或减速电机(13)的安装座经支架座与壳体(2)端部或侧部的对应部位连接固定。

工作时,操作电控箱(17)屏面的工作启动按扭,燃油发动机驱动水泵或电机水泵(15)、电接点压力表(16)、减速电机(13)和电动闸阀(29)同步开始工作,燃油发动机驱动水泵或电机水泵(15)将带有悬浮杂物的河水吸入泵后经管件(14)和进料斗(18)再进入与分配箱相通的列排滤管(23)内,进入列排各滤管(23)污水中的污渣杂物顺着列排滤管(23)从后部依靠泵出的水压向前推进,最后从各滤管(23)的出口经缓冲箱(25)和出料斗(28)进入电动闸阀(29)的入口经电动闸阀(29)及排渣管件连续向外排出或直接从出料斗(28)的法兰盘(30)及连接的排渣管件向外排出。当无触点压力控制器或电接点压力表(16)的工作表压低于额定值时,电接点压力表(16)的低压触点动作,由导线将控制信号送入电控箱(17),电控箱(17)通过导线(19)给气动或电动闸阀(29)通入关闭动作的信号,气动或电动闸阀(29)逐渐向关闭方向动作,促进电接点压力表和列排各滤管(23)的工作压力正常,直到电接点压力表(16)工作表压等于设定范围时,电接点压力表(16)的低压触点不再动作,电控箱(17)停止向电动闸阀(29)通入关闭动作的电流,电动闸阀(29)暂停工作。当无触点压力控制器或电接点压力表(16)的工作表压低于额定值的恢复时间超限时,电控箱内的智能系统动作,整机设备因河水净化完成而暂停。当暂停时间达到暂停期限时,电控箱内的智能系统自动启动整机设备运行,又开始对河水的净化工作。当无触点压力控制器或电接点压力表(17)的表压高于额定值时,电接点压力表(16)的高压触点动作,经电控箱(17)和导线(19)给电动闸阀(29)通入开启动作的电流或工作信号,电动闸阀(29)逐渐向开大方向动作进行对滤管(23)卸压,直到电接点压力表(16)的工作表压等于设定范围时,电接点压力表(16)的高压触点不再动作,电控箱(17)停止向电动闸阀(29)通入动作的电流或工作信号,使电接点压力表(16)都始终自动保持在表压的设定范围内工作。同时燃油发动机减速器或减速电机(13)始终驱动着各同心串联的传动轴(10)工作,经各曲柄轮和曲柄轴(11)及连杆(9)推动连接的列排左车组(26)和列排右车组(27)进行交叉往复反向摆动,并联动各列排支撑座(22)内的滤管(23)进行前后交叉往复摆动,促使各滤管(23)内的滤渣连续向外移出。同时联动的列排底部车轮(5)和顶部车轮(21)都沿着底部轨道(3)和顶部轨道(20)进行前后往复运动,交叉往复动作的各列排滤管(23),连续将各滤管(23)内的泥渣杂物进行松动,在通过列排滤管(23)的各阶段时,受水压的作用,洁净水会从列排滤管(23)的各阶段滤出,落入底部再汇集后的洁净滤出水从壳体(2)底部的出水口(7)经管件从法兰盘(8)连接的出水管道连续向下游的净水河段排放或在本河段形成大循环式连续净化,当本期河水净化固液连续分离设备工作完毕时,操作电控箱(17)屏面的工作总停按扭,各工作部位同步停止运行。再等待或进行下一期的工作任务,上述实施例已形成河水净化固液连续分离设备全部工作过程,实现了本实用新型的任务。

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