一种用于翼子板喷漆的转式固定架的制作方法

本实用新型涉及汽车零部件喷漆，尤其涉及一种用于翼子板喷漆的转式固定架。

背景技术：

随着人们生活水平的逐步提高，汽车等交通工具逐步走进人们的生活中，而汽车在运行过程中经常遇到车辆事故，导致汽车钣金的漆面大面积被破坏，需要对汽车钣金进行喷漆，而且在汽车生产过程中也需要对汽车进行喷漆。比如在对翼子板进行喷漆时，一般需要工人手持喷枪围绕翼子板边行走边喷漆，容易造成喷漆枪的管路互相缠绕，而且喷漆过程中工人活动范围比较大，在有限的空间内不利于布置多个喷漆工位。因此，现有技术有待于更进一步的改进和发展。

技术实现要素：

鉴于上述现有技术的不足，本实用新型的目的在于一种用于翼子板喷漆的转式固定架，使工人站立在一个地方完成对翼子板的喷漆操作。

为解决上述技术问题，本实用新型方案包括：

一种用于翼子板喷漆的转式固定架，其包括底座，其中，底座上设置有竖直布置的支撑杆，支撑杆上端设置有轴承，轴承上端面设置有一横杆，横杆的中部设置有水平布置的水平杆，水平杆与横杆呈垂直布置，横杆的两端分别设置有第一顶杆，水平杆的一端设置有第二顶杆，第一顶杆的端头、第二顶杆的端头分别与翼子板内部的固定点相适配；轴承的侧面上均匀设置有四个横向布置的手柄，四个手柄以轴承为基准呈十字状。

所述的转式固定架，其中，上述第一顶杆、第二顶杆的端头上均设置有吸盘。

所述的转式固定架，其中，上述第一顶杆、第二顶杆均为竖直布置。

所述的转式固定架，其中，上述第一顶杆之端头、第二顶杆之端头均为向内倾斜布置。

所述的转式固定架，其中，上述第一顶杆之端头、第二顶杆之端头均为向外倾斜布置。

本实用新型提供的一种用于翼子板喷漆的转式固定架，将翼子板放置在转式固定架上，通过翼子板自重以及第一顶杆、第二顶杆对应的端头，将翼子板固定在固定架上，工人在喷漆操作时，选在一个合适的点位，工人一只手持有喷枪，另一只手抓握对应手柄，然后通过手柄转动轴承，进而带动翼子板转动，使工人边喷漆边转动手柄，只需要工人站立在一个合适的地点，就可以完成对翼子板的喷器操作，不需要工人活动较大范围，也避免了喷枪管路相互缠绕的情况出现。

附图说明

图1为本实用新型中顶杆竖直布置之转式固定架的结构示意图；

图2为本实用新型中带有吸盘之转式固定架的结构示意图；

图3为本实用新型中内倾斜之转式固定架的结构示意图；

图4为本实用新型中外倾斜之转式固定架的结构示意图。

具体实施方式

本实用新型提供了一种用于翼子板喷漆的转式固定架，为使本实用新型的目的、技术方案及效果更加清楚、明确，以下对本实用新型进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

本实用新型提供了一种用于翼子板喷漆的转式固定架，如图1所示的，其包括底座1，其中，底座1上设置有竖直布置的支撑杆2，支撑杆2上端设置有轴承3，轴承3上端面设置有一横杆4，横杆4的中部设置有水平布置的水平杆5，当然，也可以在横杆4的两侧分别布置水平杆，形成四点固定，来加强对翼子板的固定，但本实用新型中选择三角式固定，充分利用了三角形稳定原理，而且节省空间，方便了工人操作。水平杆5与横杆4呈垂直布置，横杆4的两端分别设置有第一顶杆6，水平杆5的一端设置有第二顶杆7，第一顶杆6、第二顶杆7均为竖直布置，第一顶杆6的端头、第二顶杆7的端头分别与翼子板内部的固定点相适配，以使对应顶杆更好的固定翼子板；轴承3的侧面上均匀设置有四个横向布置的手柄8，四个手柄8以轴承为基准呈十字状，也就是说，工人可以握持相应的手柄8来转动轴承3，从更好的角度完成对翼子板的喷漆操作。

在本实用新型的另一较佳实施例中，如图2所示的，上述第一顶杆6、第二顶杆7的端头上均设置有吸盘9，通过翼子板的自重与吸盘9的配合，使翼子板固定更牢固，避免了在转动轴承时出现翼子板晃动的情况出现。如图3所示的，上述第一顶杆6之端头、第二顶杆7之端头均为向内倾斜布置。如图4所示的，上述第一顶杆6之端头、第二顶杆7之端头均为向外倾斜布置，关于第一顶杆6之端头、第二顶杆7之端头的倾斜方向，可以根据翼子板的固定点进行设置，使第一顶杆6之端头、第二顶杆7之端头与翼子板相匹配，根据需要进行设置，其形式多种多样，在此不再一一描述。

当然，以上说明仅仅为本实用新型的较佳实施例，本实用新型并不限于列举上述实施例，应当说明的是，任何熟悉本领域的技术人员在本说明书的教导下，所做出的所有等同替代、明显变形形式，均落在本说明书的实质范围之内，理应受到本实用新型的保护。