用于液驱气体增压泵回油管路的双向型滤油器的制作方法

本发明涉及一种滤油器，更确切地说，是一种用于液驱气体增压泵回油管路的双向型滤油器。

背景技术：

气体增压泵利用大面积活塞端的低压气体驱动而产生小面积活塞端的高压流体。可用于压缩空气及其它气体，输出气压可通过驱动气压无级调节。液驱气体增压泵是其中的一种，目前用于液驱气体增压泵回油管路的滤油器由于长时间过滤高压油液很容易损坏，使用寿命短。

技术实现要素：

本发明主要是解决现有技术所存在的技术问题，从而提供一种用于液驱气体增压泵回油管路的双向型滤油器。

本发明的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：

一种用于液驱气体增压泵回油管路的双向型滤油器，包含一第一集油罐和一第二集油罐，第一集油罐和第二集油罐为扁平型中空腔体，第一集油罐和第二集油罐间设有一对滤缸，第一集油罐、第二集油罐和滤缸相互连通，滤缸内设有滤芯，第一集油罐和第二集油罐间还连接一回油管，回油管的管体可转动，回油管的外壁设有一凸缘，凸缘的边缘设有齿牙，旋转凸缘可调节回油管内的油液流量，第一集油罐上设有多个集油单元，集油单元上各设有一入油管，第二集油罐上设有多个分油单元，分油单元上各设有一出油管。

作为本发明较佳的实施例，所述的第一集油罐为塑料罐。

作为本发明较佳的实施例，所述的第二集油罐为不锈钢罐。

本发明的用于液驱气体增压泵回油管路的双向型滤油器在本体上设置了两个集油罐，每个罐体上还设置了多个分油单元和集油单元，通过对油液的分流可以大大降低油液对滤芯的直接压强，进而有效延长滤油器的使用寿命。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明的用于液驱气体增压泵回油管路的双向型滤油器的立体结构示意图；

图2为本发明的用于液驱气体增压泵回油管路的双向型滤油器的立体结构示意图，此时为另一视角。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的优选实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。

如图1、图2所示，一种用于液驱气体增压泵回油管路的双向型滤油器1，包含一第一集油罐10和一第二集油罐30，第一集油罐10和第二集油罐30为扁平型中空腔体，第一集油罐10和第二集油罐30间设有一对滤缸20，第一集油罐10、第二集油罐30和滤缸20相互连通，滤缸20内设有滤芯，第一集油罐10和第二集油罐30间还连接一回油管40，回油管40的管体可转动，回油管40的外壁设有一凸缘41，凸缘41的边缘设有齿牙42，旋转凸缘41可调节回油管40内的油液流量，第一集油罐10上设有多个集油单元50，集油单元50上各设有一入油管51，第二集油罐30上设有多个分油单元60，分油单元60上各设有一出油管61。

如图1、图2所示，所述的第一集油罐10为塑料罐。

如图1、图2所示，所述的第二集油罐30为不锈钢罐。

该发明的用于液驱气体增压泵回油管路的双向型滤油器在本体上设置了两个集油罐，每个罐体上还设置了多个分油单元和集油单元，通过对油液的分流可以大大降低油液对滤芯的直接压强，进而有效延长滤油器的使用寿命。

以上仅仅以一个实施方式来说明本发明的设计思路，在系统允许的情况下，本发明可以扩展为同时外接更多的功能模块，从而最大限度扩展其功能。

以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种用于液驱气体增压泵回油管路的双向型滤油器，第一集油罐和第二集油罐为扁平型中空腔体，第一集油罐和第二集油罐间设有一对滤缸，第一集油罐和第二集油罐间还连接一回油管，回油管的管体可转动，回油管的外壁设有一凸缘，凸缘的边缘设有齿牙，旋转凸缘可调节回油管内的油液流量，第一集油罐上设有多个集油单元，集油单元上各设有一入油管，第二集油罐上设有多个分油单元，分油单元上各设有一出油管。本发明的用于液驱气体增压泵回油管路的双向型滤油器在本体上设置了两个集油罐，每个罐体上还设置了多个分油单元和集油单元，通过对油液的分流可以大大降低油液对滤芯的直接压强，进而有效延长滤油器的使用寿命。

技术研发人员：夏瑾梅
受保护的技术使用者：夏瑾梅
技术研发日：2017.10.16
技术公布日：2018.01.16