1.一种汽车减振安全阀过滤阀头，其特征在于：其包括阀头壳、过滤网、橡胶套和电磁阀盖，阀头壳的一端设有卡头，另一端设有装配腔，该装配腔的底面上设有使其与卡头相连通的中心通孔，所述过滤网位于装配腔的底面上，所述装配腔的内侧壁上设有外卡槽，并在所述橡胶套的外表面上设有与该外卡槽相适配的外卡凸，所述橡胶套的内壁上对应外卡凸的位置设有内卡槽，所述电磁阀盖的外表面上设有与所述内卡槽相适配的内卡凸，所述电磁阀盖通过橡胶套设置在装配腔上，且该橡胶套的前端面顶压在所述过滤网上，所述电磁阀盖上轴向设有多个连通孔。
2.根据权利要求1所述的汽车减振安全阀过滤阀头，其特征在于，所述电磁阀盖的前端面顶压在所述过滤网上。
3.根据权利要求1或2所述的汽车减振安全阀过滤阀头，其特征在于，位于电磁阀盖中心位置的连通孔的直径较大，其它位置的连通孔的直径较小。
4.根据权利要求3所述的汽车减振安全阀过滤阀头，其特征在于，所述电磁阀盖的前端面中心位置向内凹入形成空腔，该空腔与所有的连通孔相连通。