一种炮雾发生喷射装置的制作方法

本实用新型涉及炮雾喷射技术领域，具体为一种炮雾发生喷射装置。

背景技术：

目前，市面上炮雾喷射装置主要分为两种，一种是传统燃油作为驱动方式的炮雾装置，一种是混合动力作为驱动方式的炮雾装置，传统燃油驱动的雾炮喷射装置在运行过程中内燃机所产生的废气会对空气造成污染，噪声也会影响操作人员，混合动力驱动的雾炮机也会面临空气污染的问题；两者的喷射距离和喷射角度一般都不能进行调节，为此，我们提出了一种炮雾发生喷射装置。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种炮雾发生喷射装置，以解决上述背景技术中提出的两者运行时容易对空气造成污染，并且喷射距离和喷射角度一般都不能进行调节的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种炮雾发生喷射装置，包括电动汽车架，所述电动汽车架的中控台上安装有开关组，所述电动汽车架的车厢内腔右侧设置有汽车驱动电池组，所述汽车驱动电池组的左侧设置有工作电池组，所述工作电池组的左侧设置有水箱，所述水箱的左侧设置有水泵，所述电动汽车架的车厢内腔左侧设置有增压泵箱，且增压泵箱的右端通过水管与水泵的左侧出水口连接，所述电动汽车架的顶部左侧设置有支撑架，所述支撑架的内腔设置有雾化喷雾炮，所述雾化喷雾炮的右端通过软管与增压泵箱的顶部出水口连接，所述支撑架的前壁上端设置有旋转电机，所述雾化喷雾炮的前后两侧均设置有支撑柱，所述雾化喷雾炮通过支撑柱与支撑架连接，所述支撑架的前后侧壁内均设置有轴承，且轴承套接于支撑柱的外壁，前侧所述支撑柱的前端贯穿支撑架的前壁，前侧所述支撑柱的前端与旋转电机的后侧动力输出端连接。

优选的，所述汽车驱动电池组和工作电池组均为锂电池组。

优选的，所述旋转电机为减速电机。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过本炮雾发生喷射装置的设置，可在运行时避免对空气造成污染，并且喷射距离和喷射角度可调节，覆盖面广，可用在隧道、桥梁、道路等施工现场对混凝土进行养护，也可用于治理扬尘、绿化园林的灌溉，实用性强。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型支撑架左视图。

图中：1电动汽车架、2开关组、3汽车驱动电池组、4工作电池组、5水箱、6水泵、7增压泵箱、8支撑架、9雾化喷雾炮、10旋转电机、11支撑柱、12轴承。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种炮雾发生喷射装置，包括电动汽车架1，所述电动汽车架1的中控台上安装有开关组2，所述电动汽车架1的车厢内腔右侧设置有汽车驱动电池组3，所述汽车驱动电池组3的左侧设置有工作电池组4，所述工作电池组4的左侧设置有水箱5，所述水箱5的左侧设置有水泵6，所述电动汽车架1的车厢内腔左侧设置有增压泵箱7，且增压泵箱7的右端通过水管与水泵6的左侧出水口连接，所述电动汽车架1的顶部左侧设置有支撑架8，所述支撑架8的内腔设置有雾化喷雾炮9，所述雾化喷雾炮9的右端通过软管与增压泵箱7的顶部出水口连接，所述支撑架8的前壁上端设置有旋转电机10，所述雾化喷雾炮9的前后两侧均设置有支撑柱11，所述雾化喷雾炮9通过支撑柱11与支撑架8连接，所述支撑架8的前后侧壁内均设置有轴承12，且轴承12套接于支撑柱11的外壁，前侧所述支撑柱11的前端贯穿支撑架8的前壁，前侧所述支撑柱11的前端与旋转电机10的后侧动力输出端连接。

其中，所述汽车驱动电池组3和工作电池组4均为锂电池组，同比容量大，使用寿命久，所述旋转电机10为减速电机，旋转调节时容易控制。

工作原理：汽车驱动电池组3用于为电动汽车架1提供驱动电源，属于纯电动驱动，不会污染空气，开关组2上安装有水泵开关、增压泵开关、雾化喷雾炮开关和旋转电机开关，用于控制水泵6、增压泵箱7、雾化喷雾炮9和旋转电机10的工作，工作电池组4为水泵6、增压泵箱7、雾化喷雾炮9和旋转电机10提供电源，工作时，将水箱5内装满水，水泵6将水箱5内的水抽入增压泵箱7内，增压泵箱7内的增压泵将水高压和高速抽入雾化喷雾炮9内，雾化喷雾炮9将水进行快速雾化并高压喷出，增压泵抽水的速度可控制雾化喷雾炮9的喷射距离和喷射覆盖面，旋转电机10可带动支撑柱11缓慢转动，支撑柱11可带动雾化喷雾炮9进行喷射角度调节，轴承12方便支撑柱11转动。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。