一种铝合金轮毂环保涂层的制作方法

本实用新型涉及机动车零部件加工技术领域，具体涉及轮毂的加工。

背景技术：

铝合金轮毂在经过机加工等关键工序完成后，考虑到铝合金轮毂在实际使用中条件比较差，为了减少铝合金在空气中氧化等影响因素，以及达到美观的目的，所以对涂装后的涂层性能有较高的要求，目前轮毂行业中多采取喷油漆的工艺方式。由于目前工艺原料都使用油性油漆，使用过程中必须用含有有机溶剂的苯系列稀释剂，不良因素也并存：(1)常温中易挥发有害气体，对人的呼吸道有严重影响，所以在施工中，作业人员必须配戴防毒面具。(2)使用过程中，有毒气体挥发到空气中、废水排放等对环境也造成较大影响。(3)保存不便，易燃易爆，必须按消防要求单独存放，并保持存放地为恒温；综上所述，并结合欧美市场对环保的重视(ROHS和REACH标准)，有必要设计一种新的铝合金轮毂环保涂装工艺。

技术实现要素：

本实用新型所解决的技术问题：如何使轮毂的涂装环保。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种铝合金轮毂环保涂层，包括一层覆膜、与覆膜结合的一层底漆、与底漆结合的一层面漆，所述覆膜上具有孔洞；所述面漆为水性油漆。

覆膜上具有孔洞，与覆膜相邻的底漆或面漆能够渗入其中，覆膜与底漆或面漆结合得更加牢固，不易产生轮毂脱漆现象。

所述的一层覆膜由盐类化合物涂在轮毂的外露表面而成形，所述的一层底漆位于所述的一层覆膜的表面。盐类化合物优选黑钴涂层，黑钴涂层的主要成分是CoS，具有蜂窝型网状结构。按上述说明，环保涂层由内而外分别为：一层覆膜、一层底漆、一层面漆；其中，底漆渗入覆膜孔洞中，面漆位于底漆上，底漆与覆膜牢固结合，进而，面漆的稳定性也得到提高。上述覆膜、底漆、面漆的具体结构可以为以下两种：第一种，底漆全部渗入覆膜的孔洞中，面漆部分渗入覆膜的孔洞中，与底漆结合，面漆最外面部分覆盖覆膜所有孔洞，如此，整个环保涂层表面光整；第二种，底漆渗入覆膜的孔洞中，上面漆前，对底漆表面进行打磨处理，使覆膜最外侧表面与底漆最外侧表面齐平，之后，在光整的表面上再施以面漆。

所述的一层底漆位于轮毂的外露表面，所述的一层覆膜由盐类化合物涂在所述的一层底漆表面而成形，所述的一层面漆位于一层覆膜的表面，面漆通过覆膜上的孔洞与底漆结合。按上述说明，环保涂层由内而外分别为：一层底漆、一层覆膜、一层面漆；其中，面漆渗入覆膜的孔洞，与底漆结合，如此，整个环保涂层的牢固程度得到提高。

铝合金轮毂包括轮辋、轮辐、安装盘，轮辋包括内轮辋和外轮辋，安装盘设于轮辋一侧的中部，安装盘与轮辋之间通过轮辐连接，轮辐的一端固定于安装盘上，另一端固定于轮辋的内轮辋上。

所述的一层覆膜由盐类化合物涂在内轮辋和外轮辋的外露表面而成形，所述的一层底漆喷涂在所述的一层覆膜的表面。或者，所述的一层底漆喷涂在内轮辋和外轮辋的外露表面，所述的一层覆膜由盐类化合物涂在所述的一层底漆表面而成形，所述的一层面漆位于一层覆膜的表面，面漆通过覆膜上的孔洞与底漆结合。其中，所述底漆为水性油漆。内轮辋和外轮辋的表面形状比较规则，底漆和面漆采用喷涂方式覆盖在其上，操作简便。

所述的一层覆膜由盐类化合物涂在轮辐、安装盘的外露表面而成形，所述的一层底漆为电泳漆。或者，所述的一层底漆为电泳漆，位于轮辐、安装盘的外露表面，所述的一层覆膜由盐类化合物涂在所述的一层底漆表面而成形，所述的一层面漆位于一层覆膜的表面，面漆通过覆膜上的孔洞与底漆结合。相比于轮辋，轮辐、安装盘的外露表面，尤其是轮辐与轮辋、安装盘的结合处，形状不规则，因此，本设计的底漆采用电泳漆，使底漆能够全面覆盖轮辐、安装盘的外露表面，可有效防止轮毂表面生锈或腐蚀。电泳漆又称电泳涂层，电泳涂装是将具有导电性的被涂物浸在装满水稀释的浓度比较低的电泳涂料槽中作为阳极(或阴极)，在槽中另设置与其对应的阴极(或阳极)，在两极间接通直流电一段时间后，在被涂物表面沉积出均匀细密、不被水溶解涂膜的一种特殊的涂装方法。

环保涂层的厚度为20um～30um。

本实用新型铝合金轮毂环保涂层所用的材料和稀释剂都为环保材料，杜绝了原油性油漆中含有的有机溶剂挥发对人与环境的影响，没有有毒排放、无刺激气味，不易燃易爆，储存安全，施工简单环保，加工的产品符合环保体系要求，具有绿色环保、不含有害物质的特点。

附图说明

下面结合附图对本实用新型做进一步的说明：

图1为在铝合金轮毂表面由内而外依次成型覆膜10、底漆20、面漆30的示意图；

图2为在铝合金轮毂表面由内而外依次成型底漆20、覆膜10、面漆30的示意图。

图中符号说明：

10、覆膜；100、孔洞；

20、底漆；

30、面漆；

40、轮毂。

具体实施方式

第一实施例：

参考图1，一种铝合金轮毂环保涂层，包括一层覆膜10、喷涂在覆膜表面的一层底漆20、喷涂在底漆表面的一层面漆30。

上述环保涂层的涂装工艺如下：

第一，在整个轮毂表面涂装黑钴涂层，形成一层覆膜10；

第二，喷底漆，采用水性油漆，形成一层底漆20；

第三，流平；

第四，闪干，闪干温度为80℃～90℃，时间为20～30分钟，以加快水分挥发，杜绝烘干时产生流挂、气泡等质量问题；

第五，烘干，烘干温度为135℃～140℃，并保温30～40分钟，使其烘干但又不会因过烘而发脆；

第六，强冷却，在常温下采用0.6Mpa的空气压力下冷却8～12分钟；

第七，喷面漆，采用水性油漆，形成一层面漆30；

第八，流平；

第九，闪干，闪干温度为80℃～90℃，时间为20～30分钟；

第十，烘干，烘干温度为135℃～140℃，并保温30～40分钟；

第十一，强冷却，温度在常温下采用0.6Mpa的空气压力下冷却8～12分钟。

上述环保涂层的涂装厚度为20mm～30um，确保层间附着力合格。

第二实施例：

一种铝合金轮毂环保涂层，包括一层覆膜10、与覆膜结合的一层底漆20、与底漆结合的一层面漆30，所述覆膜上具有孔洞100。

环保涂层的厚度为20um～30um。

铝合金轮毂包括轮辋、轮辐、安装盘，轮辋包括内轮辋和外轮辋，安装盘设于轮辋一侧的中部，安装盘与轮辋之间通过轮辐连接，轮辐的一端固定于安装盘上，另一端固定于轮辋的内轮辋上。

上述，轮辋的表面、轮辐和安装盘的表面分别覆盖有环保涂层，具体阐述如下：

参考图1，内轮辋和外轮辋的外露表面经磨砂处理后，形成一磨砂层，盐类化合物涂在内轮辋和外轮辋的外露表面而成形一层覆膜10，所述的一层底漆20喷涂在所述的一层覆膜的表面，底漆渗入覆膜的孔洞100中，所述的一层面漆30喷涂在底漆的表面；其中，所述底漆20和所述面漆30均为水性油漆；

轮辐、安装盘的外露表面经磨砂处理后，形成一磨砂层，盐类化合物涂在轮辐、安装盘的外露表面而成形一层覆膜10，所述的一层底漆20为电泳漆，涂装在覆膜的表面，底漆渗入覆膜的孔洞100中，底漆上喷涂一层面漆30；其中，所述面漆30为水性油漆。

上述，形成覆膜10的盐类化合物优选黑钴涂层。

第三实施例：

一种铝合金轮毂环保涂层，包括一层覆膜10、与覆膜结合的一层底漆20、与底漆结合的一层面漆30，所述覆膜上具有孔洞100。

环保涂层的厚度为20um～30um。

铝合金轮毂包括轮辋、轮辐、安装盘，轮辋包括内轮辋和外轮辋，安装盘设于轮辋一侧的中部，安装盘与轮辋之间通过轮辐连接，轮辐的一端固定于安装盘上，另一端固定于轮辋的内轮辋上。

上述，轮辋的表面、轮辐和安装盘的表面分别覆盖有环保涂层，具体阐述如下：

参考图2，内轮辋和外轮辋的外露表面经磨砂处理后，形成一磨砂层，一层底漆20喷涂在内轮辋和外轮辋的外露表面，盐类化合物涂在底漆表面而成形一层覆膜10，一层面漆30喷涂在覆膜10的表面，并渗入覆膜的孔洞100中，与底漆20结合；其中，所述底漆20和所述面漆30均为水性油漆；

轮辐、安装盘的外露表面经磨砂处理后，形成一磨砂层，磨砂层上涂装一层电泳漆作为底漆20，盐类化合物涂在底漆表面而成形一层覆膜10，一层面漆30喷涂在覆膜10的表面，并渗入覆膜的孔洞100中，与底漆20结合；其中，所述面漆30为水性油漆。

上述，形成覆膜10的盐类化合物优选黑钴涂层。

以上内容仅为本实用新型的较佳实施方式，对于本领域的普通技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。