本实用新型涉及节能技术领域，尤其是涉及一种加装后冷降温结构的压缩空气系统。
背景技术：
空压站后处理系统节能改造后存在压缩空气温度升高的问题，压缩空气温度升高进一步影响到末端用气设备的使用，在解决压缩空气输出温度的同时避免提高整套系统中的空调系统、零气耗吸干机等设备的能耗是本实用新型所要解决的技术问题。
技术实现要素：
本实用新型的目的就是为了解决上述问题，提供一种加装后冷降温结构的压缩空气系统，其能够满足末端设备对气体温度需求的同时避免造成空压站后处理系统能耗的升高。
为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种加装后冷降温结构的压缩空气系统，其包括：用于输出50℃压缩空气的零气耗吸干机(100)；所述零气耗吸干机(100)的压缩空气输出端接于后置冷却器换热板块(300)，所述后置冷却器换热板块(300)的入水口接于空调单元(200)的回水出口，后置冷却器换热板块(300)的冷却压缩空气输出端接于生产车间的压缩空气用气设备，所述后置冷却器换热板块(300)的出水口接于空调的回水管路。
本实用新型具有如下有益效果：解决压缩空气输出温度的同时避免提高整套系统中的空调系统、零气耗吸干机等设备的能耗。
附图说明
图1为加装后冷降温结构的压缩空气系统原理图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。
如图1所示，一种加装后冷降温结构的压缩空气系统(以下简称“该系统”)，其包括：用于输出50℃压缩空气的零气耗吸干机100；所述零气耗吸干机100的压缩空气输出端接于后置冷却器换热板块300，后置冷却器换热板块300采用气-水换热器，所述后置冷却器换热板块300的入水口接于空调单元200的回水出口，后置冷却器换热板块300的冷却压缩空气输出端接于生产车间的压缩空气用气设备，所述后置冷却器换热板块300的出水口接于空调的回水管路。
作为一种改进，后置冷却器换热板块300的输入端安装缓冲水箱(图中未示)，该缓冲水箱接在分支管路T1上，并可以在分支管路T1安装输送泵，该输送泵可以并联一根管道(安装控制阀)而让介质绕开输送泵而直接连通分支管路，并且，输送泵的输入端可以安装控制阀。
该系统对空调系统的影响：为确保不影响空调系统的正常运行，使用空调系统15-17℃回水(使用此温度的冷却水不会影响空调制冷量)，回水总量300t/h，由回水管路T引出一路分支管路T1冷却50℃、70m3/min压缩空气至25℃，需要17℃的冷却时5t/h。
系统温升：在零气耗吸干机后加装后置空气冷却器(后置冷却器换热板块300)，换热完成后，压缩空气温度降至25℃满足车间用气温度需求，冷却水温度升至24℃，水量5t/h；此温度的水汇入空调系统回水管路T，与295t/h、17℃的水混合，混合后回水300t/h，温度17.3℃，空调系统回水温度整体升高0.3摄氏度，对系统影响较小。
停机的影响：制氮系统对压缩空气温度要求较高，经双方确认，正常放假期间空调制冷系统会停机，制氮系统长期开机运行，作为车间保护用气，制氮设备前有一套组合式吸干机，50℃的压缩空气在进入制氮系统前，温度已经较低，关闭后置空气换热器，对制氮系统毫无影响，此降温改造方案对原有生产不会造成影响。
节能率的影响：若使用加装原有冷干机后置方式降温，单台冷干机本身需要5kw的能耗，自身压降较大，部分排水耗气，将会降低压缩空气系统节能率，增加预期能耗。
本领域的普通技术人员可以理解，上述各实施方式是实现本实用新型的具体实施例，而在实际应用中，可以在形式上和细节上对其作各种改变，而不偏离本实用新型的精神和范围。