一种电力施工洒水车可变流速喷嘴的装置的制作方法

文档序号:15987830发布日期:2018-11-17 01:15阅读:130来源:国知局
一种电力施工洒水车可变流速喷嘴的装置的制作方法

本发明是一种电力施工洒水车可变流速喷嘴的装置,属于洒水车喷嘴领域。

背景技术

随着经济的快速发展,各行各业对电力的需求越来越多,电力系统的基础建设也要加快,满足各个城市,各个地区对电力需求;而基建设施采用大量的混凝土,实际混凝土七天强度是百分之五十八,十四天达到百分之七十九,二十八天达到百分百;混凝土浇捣后,之所以能逐渐凝结硬化,主要是因为水泥水化作用的结果,洒水的作用是降低水化热,减小裂缝,目前公用的洒水车喷嘴在对土壤喷洒时采用的时统一流速的方式进行洒水,该方式难以根据按土壤所需求的水进行调节水流速,在喷洒期间不易于调控喷嘴的射程,导致该喷嘴在使用起来容易造成水资源过度浪费。



技术实现要素:

针对现有技术存在的不足,本发明目的是提供一种电力施工洒水车可变流速喷嘴的装置,以解决洒水车喷嘴在对土壤喷洒时采用的时统一流速的方式进行洒水,该方式难以根据按土壤所需求的水进行调节水流速,在喷洒期间不易于调控喷嘴的射程,导致该喷嘴在使用起来容易造成水资源过度浪费的问题。

为了实现上述目的,本发明是通过如下的技术方案来实现:一种电力施工洒水车可变流速喷嘴的装置,其结构包括:变速装置、连接套、连接法兰、喷嘴、限位螺丝、密封圈、通水管,所述变速装置下端垂直固定安装于通水管上端,所述通水管左侧嵌入安装于密封圈内,所述连接套左侧采用焊接的方式固定连接于密封圈左侧,所述限位螺丝左侧嵌入安装于连接法兰内并且采用螺纹连接,所述限位螺丝共设有四个并且安装于连接套左侧,所述喷嘴右侧贯穿于连接法兰中段,所述喷嘴右侧通过连接套与通水管左侧相连接,所述变速装置由冷却装置、旋转机构、給气装置、启动装置、摆动机构、传动机构、限位装置组成,所述冷却装置左侧上端与旋转机构下端相贴合,所述旋转机构通过传送带与传动机构相连接,所述給气装置上端与启动装置下端机械连接,所述启动装置通过导线与摆动机构电连接,所述限位装置上端左侧通过绳索与传动机构机械连接,所述传动机构下端嵌入安装于通水管内并且采用间隙配合,所述冷却装置通过电焊的方式固定安装于通水管内部。

为优化上述技术方案,进一步采取的措施为:

根据一种优选方式,所述冷却装置由一级连杆、二级连杆、冷凝管、翘杆、静触点、控制器、动触点、保护壳、滑块、接线端口组成,所述一级连杆通过连接轴与二级连杆相连接,所述冷凝管通过导线与接线端口电连接,所述翘杆嵌入安装于保护壳内,所述二级连杆下端安装于滑块中心部,所述静触点左侧通过动触点右侧与控制器电连接,所述翘杆上端采用焊接的方式固定连接于旋转机构下端,所述保护壳内部左上端设有启动装置,所述保护壳下表面与通水管上表面采用贴合的方式相连接。

根据一种优选方式,所述旋转机构由滚筒、螺纹杆、螺纹套、移动杆、滑套、滑框、椭形球盘、轴承组成,所述滚筒下表面通过焊接的方式固定安装于螺纹杆上端上表面,所述螺纹杆下端嵌入安装于螺纹套内并且采用螺纹连接,所述移动杆上端通过嵌套的方式贯穿于滑套,所述滑框下表面与移动杆上表面相贴合,所述椭形球盘活动嵌入安装于保护壳内部,所述滑套通过弹簧与框下端相焊接,所述轴承通过嵌套的方式安装于給气装置内。

根据一种优选方式,所述給气装置由支撑块、充气蛋、压块、传动杆、导气管组成,所述充气蛋右侧与导气管左侧机械连接,所述传动杆下端采用焊接的方式固定连接于压块上端二分之一处,所述支撑块内部下端二分之一处设有轴承,所述传动杆上端采用贴合的方式安装于启动装置上端,所述支撑块上表面三分之一处与压块下端相互平行。

根据一种优选方式,所述启动装置由微型马达、驱动杆、减速盒、转盘、固定杆组成,所述微型马达通过减速盒与驱动杆相连接,所述固定杆左侧采用焊接的方式固定安装于转盘上端,所述固定杆下端与传动杆上端相贴合,所述微型马达采用嵌套的方式安装于保护壳内,所述微型马达通过导线与摆动机构右侧电连接,所述驱动杆右侧设有转盘。

根据一种优选方式,所述摆动机构由摆杆、牵引绳、pcb控制电路板、电磁铁、第一滚轮、第二滚轮组成,所述摆杆通过牵引绳与第二滚轮机械连接,所述电磁铁采用导线的方式与pcb控制电路板电连接,所述第一滚轮下端与传动机构活动连接,所述pcb控制电路板通过导线与微型马达电连接。

根据一种优选方式,所述传动机构由皮带、第一斜齿轮、涡轮杆、第二斜齿轮、齿轮、发条组成,所述第二斜齿轮安装于第一斜齿轮右上端并且采用间隙配合,所述涡轮杆与齿轮相啮合,所述发条嵌入安装于齿轮内,所述第一斜齿轮中心通过皮带与第一滚轮相连接,所述涡轮杆左侧通过嵌套的方式贯穿于第二斜齿轮,所述发条上端通过绳索与限位装置左侧外表面相连接,所述涡轮杆安装于发条上端。

根据一种优选方式,所述限位装置由卡块、堵块、移动架、制动轮、齿条、滑轮组成,所述卡块通过焊接的方式安装于移动架二分之一处,所述卡块左侧固定安装于制动轮外表面,所述堵块通过焊接的方式固定连接于堵块上端,所述制动轮安装于齿条下端并且采用间隙配合,所述堵块通过嵌套的方式安装于通水管内并且采用间隙配合,所述齿条通过滑轮与发条上端相连接,所述齿条下端与移动架上端平行。

有益效果

本发明一种电力施工洒水车可变流速喷嘴的装置,工作人员将通水管与洒水车集水箱接通,水流便经通水管从喷嘴喷洒到土壤上,在需要变换流速时,通过变速装置上的微型马达通电驱使驱动杆机械转动,固定杆便绕着转盘转动,使得传动杆带着压块向下施压充气蛋,充气蛋受到挤压,导气管便对摆杆吹气,使得摆杆向上摆动并且拉动牵引绳,同时pcb控制电路板通电控制电磁铁通电,使得电磁铁通电拥有磁力便将摆杆向上吸,致使牵引绳经第二滚轮拉动第一滚轮转动,在皮带的作用下第一斜齿轮便跟随旋转,具有带动第二斜齿轮的作用,使得涡轮杆机械旋转,齿轮便跟随机械旋转且驱使齿条在滑轮的作用下将齿条往左拉,制动轮便机械转动,卡块便绕着制动轮旋转,使得移动架带着堵块向下移动,具有减小出水口径的作用,使得水压变大,流速加快,同时椭形球盘跟随第一斜齿轮机械转动,使得滑框带着移动杆下移,滚筒便驱使螺纹杆机械旋转,使得螺纹套向下移动,翘杆便发生倾斜将滑块上移,使得二级连杆将一级连杆向右推直至动触点右移触碰到静触点,致使控制器控制接线端口通电工作,从而冷凝管便通电为所流过的水进行低温处理,具有对土壤快速降温的作用。

本发明一种电力施工洒水车可变流速喷嘴的装置,该装置上的通水管上端设有变速装置,实现了工作人员能够根据土壤所需求的水进行调节水流速且能够改变管内的水压而调控射程,同时还能够将所喷洒的水进行低温处理,低温处理后的水可以有效减小土壤裂缝延伸宽度,从而节省水资源,充分利用水资源。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案,下面将对实施例描述中的附图作详细地介绍,以此让本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显:

图1为本发明一种电力施工洒水车可变流速喷嘴的装置的结构示意图。

图2为本发明变速装置的结构示意图。

图3为本发明变速装置的详细结构示意图。

图4为本发明变速装置的工作状态结构示意图。

附图标记说明:变速装置-1、连接套-2、连接法兰-3、喷嘴-4、限位螺丝-5、密封圈-6、通水管-7、冷却装置-11、旋转机构-12、給气装置-13、启动装置-14、摆动机构-15、传动机构-16、限位装置-17、一级连杆-111、二级连杆-112、冷凝管-113、翘杆-114、静触点-115、控制器-116、动触点-117、保护壳-118、滑块-119、接线端口-1110、滚筒-121、螺纹杆-122、螺纹套-123、移动杆-124、滑套-125、滑框-126、椭形球盘-127、轴承-128、支撑块-131、充气蛋-132、压块-133、传动杆-134、导气管-135、微型马达-141、驱动杆-142、减速盒-143、转盘-144、固定杆-145、摆杆-151、牵引绳-152、pcb控制电路板-153、电磁铁-154、第一滚轮-155、第二滚轮-156、皮带-161、第一斜齿轮-162、涡轮杆-163、第二斜齿轮-164、齿轮-165、发条-166、卡块-171、堵块-172、移动架-173、制动轮-174、齿条-175、滑轮-176。

具体实施方式

为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本发明。

请参阅图1-图4,本发明提供一种电力施工洒水车可变流速喷嘴的装置:其结构包括:变速装置1、连接套2、连接法兰3、喷嘴4、限位螺丝5、密封圈6、通水管7,所述变速装置1下端垂直固定安装于通水管7上端,所述通水管7左侧嵌入安装于密封圈6内,所述连接套2左侧采用焊接的方式固定连接于密封圈6左侧,所述限位螺丝5左侧嵌入安装于连接法兰3内并且采用螺纹连接,所述限位螺丝5共设有四个并且安装于连接套2左侧,所述喷嘴4右侧贯穿于连接法兰3中段,所述喷嘴4右侧通过连接套2与通水管7左侧相连接,所述变速装置1由冷却装置11、旋转机构12、給气装置13、启动装置14、摆动机构15、传动机构16、限位装置17组成,所述冷却装置11左侧上端与旋转机构12下端相贴合,所述旋转机构12通过传送带与传动机构16相连接,所述給气装置13上端与启动装置14下端机械连接,所述启动装置14通过导线与摆动机构15电连接,所述限位装置17上端左侧通过绳索与传动机构16机械连接,所述传动机构16下端嵌入安装于通水管7内并且采用间隙配合,所述冷却装置11通过电焊的方式固定安装于通水管7内部,所述冷却装置11由一级连杆111、二级连杆112、冷凝管113、翘杆114、静触点115、控制器116、动触点117、保护壳118、滑块119、接线端口1110组成,所述一级连杆111通过连接轴与二级连杆112相连接,所述冷凝管113通过导线与接线端口1110电连接,所述翘杆114嵌入安装于保护壳118内,所述二级连杆112下端安装于滑块119中心部,所述静触点115左侧通过动触点117右侧与控制器116电连接,所述翘杆114上端采用焊接的方式固定连接于旋转机构12下端,所述保护壳118内部左上端设有启动装置14,所述保护壳118下表面与通水管7上表面采用贴合的方式相连接,所述旋转机构12由滚筒121、螺纹杆122、螺纹套123、移动杆124、滑套125、滑框126、椭形球盘127、轴承128组成,所述滚筒121下表面通过焊接的方式固定安装于螺纹杆122上端上表面,所述螺纹杆122下端嵌入安装于螺纹套123内并且采用螺纹连接,所述移动杆124上端通过嵌套的方式贯穿于滑套125,所述滑框126下表面与移动杆124上表面相贴合,所述椭形球盘127活动嵌入安装于保护壳118内部,所述滑套125通过弹簧与框126下端相焊接,所述轴承128通过嵌套的方式安装于給气装置13内,所述給气装置13由支撑块131、充气蛋132、压块133、传动杆134、导气管135组成,所述充气蛋132右侧与导气管135左侧机械连接,所述传动杆134下端采用焊接的方式固定连接于压块133上端二分之一处,所述支撑块131内部下端二分之一处设有轴承128,所述传动杆134上端采用贴合的方式安装于启动装置14上端,所述支撑块131上表面三分之一处与压块133下端相互平行,所述启动装置14由微型马达141、驱动杆142、减速盒143、转盘144、固定杆145组成,所述微型马达141通过减速盒143与驱动杆142相连接,所述固定杆145左侧采用焊接的方式固定安装于转盘144上端,所述固定杆145下端与传动杆134上端相贴合,所述微型马达141采用嵌套的方式安装于保护壳118内,所述微型马达141通过导线与摆动机构15右侧电连接,所述驱动杆142右侧设有转盘144,所述摆动机构15由摆杆151、牵引绳152、pcb控制电路板153、电磁铁154、第一滚轮155、第二滚轮156组成,所述摆杆151通过牵引绳152与第二滚轮156机械连接,所述电磁铁154采用导线的方式与pcb控制电路板153电连接,所述第一滚轮155下端与传动机构16活动连接,所述pcb控制电路板153通过导线与微型马达141电连接,所述传动机构16由皮带161、第一斜齿轮162、涡轮杆163、第二斜齿轮164、齿轮165、发条166组成,所述第二斜齿轮164安装于第一斜齿轮162右上端并且采用间隙配合,所述涡轮杆163与齿轮165相啮合,所述发条166嵌入安装于齿轮165内,所述第一斜齿轮162中心通过皮带161与第一滚轮155相连接,所述涡轮杆163左侧通过嵌套的方式贯穿于第二斜齿轮164,所述发条166上端通过绳索与限位装置17左侧外表面相连接,所述涡轮杆163安装于发条166上端,所述限位装置17由卡块171、堵块172、移动架173、制动轮174、齿条175、滑轮176组成,所述卡块171通过焊接的方式安装于移动架173二分之一处,所述卡块171左侧固定安装于制动轮174外表面,所述堵块172通过焊接的方式固定连接于堵块172上端,所述制动轮174安装于齿条175下端并且采用间隙配合,所述堵块172通过嵌套的方式安装于通水管7内并且采用间隙配合,所述齿条175通过滑轮176与发条166上端相连接,所述齿条175下端与移动架173上端平行。

使用原理:工作人员将通水管7与洒水车集水箱接通,水流便经通水管7从喷嘴4喷洒到土壤上,在需要变换流速时,通过变速装置1上的微型马达141通电驱使驱动杆142机械转动,固定杆145便绕着转盘144转动,使得传动杆134带着压块133向下施压充气蛋132,充气蛋132受到挤压,导气管135便对摆杆151吹气,使得摆杆151向上摆动并且拉动牵引绳152,同时pcb控制电路板153通电控制电磁铁154通电,使得电磁铁154通电拥有磁力便将摆杆151向上吸,致使牵引绳152经第二滚轮156拉动第一滚轮155转动,在皮带161的作用下第一斜齿轮162便跟随旋转,具有带动第二斜齿轮164的作用,使得涡轮杆163机械旋转,齿轮165便跟随机械旋转且驱使齿条175在滑轮176的作用下将齿条175往左拉,制动轮174便机械转动,卡块171便绕着制动轮174旋转,使得移动架173带着堵块172向下移动,具有减小出水口径的作用,使得水压变大,流速加快,同时椭形球盘127跟随第一斜齿轮162机械转动,使得滑框126带着移动杆124下移,滚筒121便驱使螺纹杆122机械旋转,使得螺纹套123向下移动,翘杆114便发生倾斜将滑块119上移,使得二级连杆112将一级连杆111向右推直至动触点117右移触碰到静触点115,致使控制器116控制接线端口1110通电工作,从而冷凝管113便通电为所流过的水进行低温处理,具有对土壤快速降温的作用。

本发明通过上述部件的互相组合,本发明一种电力施工洒水车可变流速喷嘴的装置,该装置上的通水管上端设有变速装置,实现了工作人员能够根据土壤所需求的水进行调节水流速且能够改变管内的水压而调控射程,同时还能够将所喷洒的水进行低温处理,低温处理后的水可以有效减小土壤裂缝延伸宽度,从而节省水资源,充分利用水资源,以此来解决洒水车喷嘴在对土壤喷洒时采用的时统一流速的方式进行洒水,该方式难以根据按土壤所需求的水进行调节水流速,在喷洒期间不易于调控喷嘴的射程,导致该喷嘴在使用起来容易造成水资源过度浪费的问题。

本发明所述的冷凝管113是一种用作促成冷凝作用的实验室设备,起冷凝或回流作用,通常由一里一外两条玻璃管组成,其中较小的玻璃管贯穿较大的玻璃管。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本发明作举例说明。本发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,但并不会偏离本发明的或者超越所附权利要求书所定义的范围。

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