一种破碎锤油路的防震动结构的制作方法

本实用新型涉及一种防震动结构，尤其是涉及一种破碎锤油路的防震动结构。

背景技术：

公知的，破碎锤在使用时，发现二臂油缸、转锤油缸的油管接头漏油严重，导致油缸损坏，平衡阀及阀芯更换频繁，使破碎锤运转率低，成本增高，直接影响供矿任务完成，同时也给机修工和操作工加大了工作量；破碎锤破碎时，由于产生巨大的振动力，加上钢管和平衡阀的重量，是经常导致油管接头油封损坏产生漏油，是油料浪费主要原因。

技术实现要素：

为了克服背景技术中的不足，本实用新型公开了一种破碎锤油路的防震动结构。

为了实现所述发明目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种破碎锤油路的防震动结构，包括大臂支架、平衡阀、卡板和侧板，所述大臂支架通过螺栓固定安装在大臂上，所述大臂支架设置为十字架形状，在大臂支架的一侧面的中部设有平衡阀，在平衡阀的上面及下面均设有多个与油缸连接的胶管，在大臂支架一侧面的上面和下面均设有通过螺钉固定的合页，在合页的中部均设有与卡板转动连接的转轴，在卡板上设有多个穿过胶管的穿孔，在大臂支架一侧面的中部横向设有卡槽，在卡槽内设有滑道，在滑道设有滑动连接的滑轮，在卡槽的外部设有侧板，所述侧板与滑轮的滑轮座固定连接。

所述的破碎锤油路的防震动结构，在胶管与平衡阀的连接处设有管接头。

所述的破碎锤油路的防震动结构，在侧板上设有多个通孔，平衡阀侧面设置的接头分别设置在通孔内。

所述的破碎锤油路的防震动结构，在卡板的下面与管接头之间设有密封橡胶。

由于采用了上述技术方案，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型所述的破碎锤油路的防震动结构，通过设置十字架形状的大臂支架，有效减轻了大臂支架的重量，且在大臂支架一侧面的上面和下面均设有通过螺钉固定的合页，在合页上设置转动连接的卡板，对平衡阀上连接的胶管起到限位和密封的作用；本实用新型结构简单、安装方便，使用胶管有效减轻重量，避免了管接头密封不严的问题。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图中：1、胶管；2、卡板；3、平衡阀；4、管接头；5、侧板；6、接头；7、通孔；8、卡槽；9、转轴；10、螺钉；11、合页；12、大臂支架。

具体实施方式

通过下面的实施例可以详细的解释本实用新型，公开本实用新型的目的旨在保护本实用新型范围内的一切技术改进。

结合附图1所述的破碎锤油路的防震动结构，包括大臂支架12、平衡阀3、卡板2和侧板5，所述大臂支架12通过螺栓固定安装在大臂上，所述大臂支架12设置为十字架形状，在大臂支架12的一侧面的中部设有平衡阀3，在平衡阀3的上面及下面均设有多个与油缸连接的胶管1，在大臂支架12一侧面的上面和下面均设有通过螺钉10固定的合页11，在合页11的中部均设有与卡板2转动连接的转轴9，在卡板2上设有多个穿过胶管1的穿孔，在大臂支架12一侧面的中部横向设有卡槽8，在卡槽8内设有滑道，在滑道设有滑动连接的滑轮，在卡槽8的外部设有侧板5，所述侧板5与滑轮的滑轮座固定连接。

所述的破碎锤油路的防震动结构，在胶管1与平衡阀3的连接处设有管接头4。

所述的破碎锤油路的防震动结构，在侧板5上设有多个通孔7，平衡阀3侧面设置的接头6分别设置在通孔7内。

所述的破碎锤油路的防震动结构，在卡板2的下面与管接头4之间设有密封橡胶。

实施本实用新型所述的破碎锤油路的防震动结构，在使用时，将大臂支架12固定在大臂上的非震动区域，上下转动卡板2，将卡板2上的穿孔穿过平衡阀3上连接的胶管1，使卡板2的下面与管接头4的上部外面的密封橡胶相接触，侧板5在卡槽8内滑动到合适位置，将接头6穿过通孔7，使接头6卡接在通孔7内；本实用新型结构简单、安装方便，使用胶管1有效减轻重量，也避免了管接头4密封不严的问题。

本实用新型未详述部分为现有技术。

为了公开本实用新型的发明目的而在本文中选用的实施例，当前认为是适宜的，但是，应了解的是，本实用新型旨在包括一切属于本构思和实用新型范围内的实施例的所有变化和改进。