汽车轮毂端盖喷漆防护装置的制作方法

本实用新型涉及汽车轮毂技术领域，特别是涉及一种汽车轮毂端盖喷漆防护装置。

背景技术：

轮毂是汽车轮胎以轴为中心用于支撑轮胎的圆柱形部件，是连接制动装置、轮盘和半轴的重要零部件。免维护轮毂与一般轮毂相比，其主要区别在于油润滑系统中，轮毂端盖与油封（内侧）形成齿轮油储存空间，轴承浸泡在齿轮油中得到最佳润滑效果。免维护轮毂的端盖设置有透明的观察窗，便于观察轮毂油润滑系统中油液液位。通过透明的观察窗可以检测是不是需要加入润滑油液，从而保证轮毂运行的安全性。免维护轮毂不仅减少了经常涂抹润滑油的麻烦，而且减少了轮毂维护的人工费、物料费以及节省了维护时间。

然而，为了提高轮毂的使用性能，轮毂打磨完成后需要全面喷涂油漆，如果不加防护，轮毂端盖上就会被喷涂上油漆，影响端盖的可视性。因此，设计一种汽车轮毂端盖喷漆防护装置显得尤为重要。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足，而提供一种汽车轮毂端盖喷漆防护装置，其使用时，方便佩戴，不会卡住或者松脱；防护面罩整体轻便，长时间工作不会有过多负担；可以全面遮挡轮毂端盖，保护端盖不喷涂油漆。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车轮毂端盖喷漆防护装置，包括由尼龙棒制成的罩体，所述罩体内部设置有中空的内腔，所述罩体设置有用于罩住轮毂端盖的罩口，所述罩口设置有与轮毂螺栓配合的凹孔，所述凹孔内设置有磁铁，所述磁铁与所述罩体固定连接，所述罩口边缘设置有环形护边。

进一步，所述磁铁通过螺钉A与所述罩体固定连接。

进一步，所述内腔深度为45~90mm。

进一步，所述罩体外部设置有把手。

进一步，所述把手通过螺钉B与所述罩体固定连接。

本实用新型的有益效果是：一种汽车轮毂端盖喷漆防护装置，包括由尼龙棒制成的罩体，所述罩体内部设置有中空的内腔，所述罩体设置有用于罩住轮毂端盖的罩口，所述罩口设置有与轮毂螺栓配合的凹孔，所述凹孔内设置有磁铁，所述磁铁与所述罩体固定连接，所述罩口边缘设置有环形护边。使用时，轮毂螺栓套入凹孔内，磁铁通过磁力作用与螺栓吸附，本实用新型设计合理，方便佩戴，不会卡住或者松脱；防护面罩整体轻便，长时间工作不会有过多负担；可以全面遮挡轮毂端盖，保护端盖不喷涂油漆。

附图说明

图1是本实用新型汽车轮毂端盖喷漆防护装置的结构示意图。

图2是图1中沿A-A方向的剖视图。

图3是图1中沿B-B方向的剖视图

附图标记说明：

1——罩体，11——凹孔，12——护边，2——内腔，3——轮毂，4——罩口，5——磁铁，6——螺钉A，7——把手，8——螺钉B。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细的说明，并不是把本实用新型的实施范围限制于此。

如图1，图2和图3所示，本实施例的汽车轮毂端盖喷漆防护装置，包括由尼龙棒制成的罩体1，罩体1的形状根据轮毂3端盖的形状而确定，方便罩体1佩戴，减轻防护装置整体重量；所述罩体1内部设置有中空的内腔2，当轮毂端盖设置有其它凸起结构时，便于罩住整个轮毂端盖；所述罩体1设置有用于罩住轮毂3端盖的罩口4，所述罩口设置有与所述轮毂3螺栓配合的凹孔11，罩体1罩住轮毂3端盖时，轮毂3上的螺栓插入凹孔11中，便于将罩体1固定在轮毂3上，从而将轮毂3端盖罩住；所述凹孔11内设置有磁铁5，所述磁铁5与所述罩体1固定连接，磁铁5通过磁力作用吸附在轮毂3的螺栓上，使罩体1不易从轮毂3上脱落；所述罩口4边缘设置有环形护边12，罩体1将轮毂3端盖罩住后，护边12既可以将罩体1卡在轮毂3上，又可以防止喷漆时油漆从罩体1与轮毂之间的缝隙中进入罩体1内部，全面遮挡轮毂3端盖。

所述磁铁5通过螺钉A6与所述罩体1固定连接，便于将磁铁5固定。

所述内腔2深度为45~90mm，可以为轮毂端盖3上的其它结构如注油槽、排气装置等结构提供空间，当轮毂端盖3上设置有注油槽、排气装置等结构时，罩体1可以将注油槽、排气装置等结构罩住。

所述罩体1外部设置有把手7，所述把手7通过螺钉B8与所述罩体1固定连接，便于罩体1的拿取。

最后应当说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型作了详细地说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。