润滑油系统排烟装置的制作方法

本实用新型涉及润滑油系统技术领域，具体涉及一种润滑油系统排烟装置。

背景技术：

润滑油系统广泛应用于各类大型转动设备机组，为其提供润滑保障和冷却服务，对压缩机润滑部位产生的热量进行冷却使回油温度升高，油箱内产生的大量烟气需外排，在外排过程中冷却产生排气管道内积油的情况，随着时间的累计，排烟系统中油气积累越来越多最终在油雾风机的作用下润滑油随烟气一同排出排烟管道，造成现场地面污染和润滑油消耗增加。

目前在该类润滑油系统领域，往往采用升高排气管道或在排气管道末端收集的方式处理，但在往往会造成改造成本高和润滑油污染无法重复使用的问题。

另一种方式是通过油气过滤桶内的过滤芯将油过滤后，由油雾风机将气体抽出排向大气，以保持油箱内微负压状态，如图1所示。但目前油气过滤效果不理想，导致油气过滤芯端大量积油而无法返回油箱，导致油雾风机将带油的气体排向大气，导致排气管口附件有大量润滑油污染。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种润滑油系统排烟装置，解决油气过滤效果不理想，导致油气过滤芯端大量积油而无法返回油箱的问题。

为解决上述的技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

一种润滑油系统排烟装置，包括油箱排气管，上述油箱排气管上设置有油气过滤桶，上述油气过滤桶上通过管道连接有油雾风机，上述油箱排气管内沿排气方向间隔设置有两个以上的阻油隔板，并且相邻的上述阻油隔板错位设置。

作为优选，上述油气过滤桶内设置有过滤芯，上述过滤芯呈柱体筒状，上述过滤芯的筒体内侧与上述油箱排气管相连通。

作为优选，上述油气过滤桶内壁与上述过滤芯的外壁之间的油气过滤桶的底部与返回油管的一端相连通，上述返回油管的另一端与油箱排气管相连通。

作为优选，上述返回油管上安装有回油阀门。

作为优选，上述油气过滤桶内壁与上述过滤芯的外壁之间的区域内设置有滤油丝网。

作为优选，上述油雾风机上连接有出风管道，上述出风管道上连接有排油管，上述排油管上设置有排油阀门并连接至润滑油回收桶。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过设置两个以上错位设置的阻油隔板，使其从润滑油的油箱内排出的带油气体通过隔板将其进行阻挡并改变流向将部分润滑油拦截返回油箱内，从而减少排烟气体带走大量的润滑油。

2、本实用新型在油气过滤桶的底部过滤芯的外侧设置有回油管，通过回油管定期将集聚在过滤桶内的润滑油进行回收利用，减少润滑油的浪费。

3、在油雾风机连接的出风管道的低点安装排油管，能够定时将与大气接触的出风管道内集聚的润滑油进行回收集中处理，避免大量的润滑油在出风管道集聚影响排气，同时也能够减少润滑油的浪费。

附图说明

图1为本实用新型中现有的排烟装置结构示意图。

图2为本实用新型的排烟装置结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

参见图2，针对本实用新型的一个实施例，一种润滑油系统排烟装置，包括油箱排气管1，上述油箱排气管1上设置有油气过滤桶2，上述油气过滤桶2上通过管道连接有油雾风机3，上述油箱排气管1内沿排气方向间隔设置有两个以上的阻油隔板4，并且相邻的上述阻油隔板4错位设置。阻油隔板错位设置实际上相当于一个隔板安装在油箱排气管的左边，则相邻的阻油隔板则安装在油箱排气管的右边，本实施例中通过设置两个以上错位设置的阻油隔板，使其从润滑油的油箱内排出的带油气体通过隔板将其进行阻挡并改变流向将部分润滑油拦截返回油箱内，从而减少排烟气体带走大量的润滑油。

进一步地，针对本实用新型的另一个实施例，上述油气过滤桶2内设置有过滤芯5，上述过滤芯5呈柱体筒状，上述过滤芯5的筒体内侧与上述油箱排气管1相连通。本实施例中过滤芯用于将从油箱排气管排出的气体进行过滤，然后通过油雾风机排出。

进一步地，针对本实用新型的另一个实施例，由于在油气过滤桶2中通过过滤芯5的过滤后，排出的油气中仍然会有部分润滑油集聚在油气过滤桶2内，为了使油气过滤桶2内集聚的润滑油能够回收利用，因此上述油气过滤桶2内壁与上述过滤芯5的外壁之间的油气过滤桶2的底部与返回油管6的一端相连通，上述返回油管6的另一端与油箱排气管1相连通。

进一步地，针对本实用新型的另一个实施例，上述返回油管6上安装有回油阀门7。本实施例中，安装回油阀门7后能够定期将油气过滤桶2内集聚的润滑有定期回收到油箱内进行使用。

进一步地，针对本实用新型的另一个实施例，上述油气过滤桶2内壁与上述过滤芯5的外壁之间的区域内设置有滤油丝网8。本实施例中设置滤油丝网8能够在回收润滑油的时候进一步净化油气过滤桶的润滑油，避免杂质污染润滑油，影响润滑油的正常使用。

进一步地，针对本实用新型的另一个实施例，上述油雾风机3上连接有出风管道9，上述出风管道9上连接有排油管10，上述排油管10上设置有排油阀门11并连接至润滑油回收桶12。本实施例中在油雾风机连接的出风管道的低点安装排油管，能够定时将与大气接触的出风管道内集聚的润滑油进行回收集中处理，避免大量的润滑油在出风管道集聚影响排气，同时也能够减少润滑油的浪费，减少环境污染。

在本说明书中所谈到的“一个实施例”、“另一个实施例”、 “实施例”、“优选实施例”等，指的是结合该实施例描述的具体特征、结构或者特点包括在本申请概括性描述的至少一个实施例中。在说明书中多个地方出现同种表述不是一定指的是同一个实施例。进一步来说，结合任一实施例描述一个具体特征、结构或者特点时，所要主张的是结合其他实施例来实现这种特征、结构或者特点也落在本实用新型的范围内。

尽管这里参照本实用新型的多个解释性实施例对本实用新型进行了描述，但是，应该理解，本领域技术人员可以设计出很多其他的修改和实施方式，这些修改和实施方式将落在本申请公开的原则范围和精神之内。更具体地说，在本申请公开、附图和权利要求的范围内，可以对主题组合布局的组成部件和/或布局进行多种变型和改进。除了对组成部件和/或布局进行的变形和改进外，对于本领域技术人员来说，其他的用途也将是明显的。