一种车载融雪剂喷洒装置的制作方法

本实用新型涉及喷洒装置，尤其涉及一种车载融雪剂喷洒装置。

背景技术：

冬季,大雪覆盖路面,给交通造成很多麻烦,散撒融雪剂可以使雪很快融化,有效地清除交通雪障。目前融雪剂喷洒主要在皮卡车的货斗中装在融雪剂，车辆在行进途中人工将融雪剂泼洒在道路上，该方法给喷洒融雪剂的工作人员带来健康隐患，使融雪剂喷洒不均匀也。

技术实现要素：

鉴于目前融雪剂喷洒过程中存在的上述不足，本实用新型提供一种车载融雪剂喷洒装置，能够代替人工喷洒融雪剂，消除了融雪剂对工作人员身体健康的隐患。

本实用新型的另外一个目的是使融雪剂喷洒得非常均匀。

为达到上述目的，本实用新型的实施例采用如下技术方案：

一种车载融雪剂喷洒装置，包括空气压缩装置、储料仓、喷枪、连接器、送气管、送料管、送料斗和支撑杆，所述连接器设有第一接口、第二接口和第三接口且所述第一接口、第二接口和第三接口彼此联通，所述空气压缩装置通过送气管与第一接口联通，所述储料仓通过送料斗与第二接口联通，所述喷枪通过送料管与第三接口联通，所述支撑杆的一端设置在汽车上，另一端托住喷枪并与喷枪连接，所述喷枪上设有喷嘴，空气压缩装置用过来提供高压的气体，使融雪剂在气体的压力作用下成雾状均匀喷出，储料仓用来存储融雪剂，喷枪用来将融雪剂喷洒至路面上，送气管用来将空气压缩装置产生的高压气体输送至连接器，送料斗是用来用来将融雪剂输送至连接器的管道，其形状不应仅仅局限为斗状，也可以是管状，当送料斗设置为斗状时，所述储料仓的应设置在连接器的上方，融雪剂可以在重力的作用下流动至连接器，送料管用来将在高压气体作用下的融雪剂输送至喷枪，由喷嘴喷出，支撑杆用来将喷枪固定在汽车的喷洒处，并使喷枪离汽车一段距离，防止融雪剂散落在汽车上，腐蚀汽车，喷嘴用来将融雪剂均匀喷洒，在汽车行进的过程中，边行进边喷洒，代替了人工来喷洒融雪剂，消除了融雪剂对工作人员身体健康的隐患，融雪剂在一定的压力下成雾状喷出，使融雪剂喷洒得非常均匀。

优选的，所述喷嘴与喷枪可拆卸连接，使喷嘴可以更换，一方面，在不同的路面上需要使用不同的喷嘴来达到不同的喷洒效果，喷枪和喷嘴的可拆卸连接加大了车载融雪剂喷洒装置的适用范围，另一方面，融雪剂具有一定的腐蚀性，方便喷嘴在损坏后更换，延长了车载融雪剂喷洒装置的使用寿命。

优选的，所述喷枪水平设置，可以是喷洒效果更好。

优选的，所述空气压缩装置为车载空气压缩机，由于融雪剂喷洒装置是在行进的车辆上使用的，故需配备车载的空气压缩机。

优选的，所述喷枪上设有气管接头，所述气管接头与喷枪内的液体通道联通，气管接头用来连接辅助的气体压缩装置，进而是作用在融雪剂上的压力更大，加大了融雪剂的喷出距离，增强了喷洒剂的扩散程度。

优选的，所述气管接头设置为一个或者多个，气管接头的数目可以根据气压的需要进行调节。

优选的，所述支撑杆上还设有万向联轴器，所述万向联轴器设置在喷枪与支撑杆之间，万轴连接器使喷枪可以万向转动，进而使融雪剂的喷洒方向可以调节，使融雪剂喷洒得更加均匀。

本实用新型实施的优点：本实用新型提供了一种车载融雪剂喷洒装置,包括空气压缩装置、储料仓、喷枪、连接器、送气管、送料管、送料斗和支撑杆，所述连接器设有第一接口、第二接口和第三接口且所述第一接口、第二接口和第三接口彼此联通，所述空气压缩装置通过送气管与第一接口联通，所述储料仓通过送料斗与第二接口联通，所述喷枪通过送料管与第三接口联通，所述支撑杆的一端设置在汽车上，另一端托住喷枪并与喷枪连接，所述喷枪上设有喷嘴，通过上述技术方案，在汽车行进的过程中，边行进边喷洒，代替了人工来喷洒融雪剂，消除了融雪剂对工作人员身体健康的隐患，融雪剂在一定的压力下成雾状喷出，使融雪剂喷洒得非常均匀。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例所述的一种车载融雪剂喷洒装置的结构示意图；

图2为本实用新型实施例所述的一种车载融雪剂喷洒装置的主视图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1和图2所示，一种车载融雪剂喷洒装置，包括空气压缩装置1、储料仓2、喷枪8、连接器3、送气管4、送料管5、送料斗6和支撑杆7，所述连接器3设有第一接口31、第二接口32和第三接口33且所述第一接口31、第二接口32和第三接口33彼此联通，所述空气压缩装置1通过送气管4与第一接口31联通，所述储料仓2通过送料斗6与第二接口32联通，所述喷枪8通过送料管5与第三接口33联通，所述支撑杆7的一端设置在汽车上，另一端托住喷枪8并与喷枪8连接，所述喷枪8上设有喷嘴81，空气压缩装置1用过来提供高压的气体，使融雪剂在气体的压力作用下成雾状均匀喷出，储料仓2用来存储融雪剂，喷枪8用来将融雪剂喷洒至路面上，送气管4用来将空气压缩装置1产生的高压气体输送至连接器3，送料斗6是用来用来将融雪剂输送至连接器3的管道，其形状不应仅仅局限为斗状，也可以是管状，当送料斗6设置为斗状时，所述储料仓2的应设置在连接器3的上方，融雪剂可以在重力的作用下流动至连接器3，送料管5用来将在高压气体作用下的融雪剂输送至喷枪8，由喷嘴81喷出，支撑杆7用来将喷枪8固定在汽车的喷洒处，并使喷枪8离汽车一段距离，防止融雪剂散落在汽车上，腐蚀汽车，喷嘴81用来将融雪剂均匀喷洒，在汽车行进的过程中，边行进边喷洒，代替了人工来喷洒融雪剂，消除了融雪剂对工作人员身体健康的隐患，融雪剂在一定的压力下成雾状喷出，使融雪剂喷洒得非常均匀。

所述喷嘴81与喷枪8可拆卸连接，使喷嘴81可以更换，一方面，在不同的路面上需要使用不同的喷嘴81来达到不同的喷洒效果，喷枪8和喷嘴81的可拆卸连接加大了车载融雪剂喷洒装置的适用范围，另一方面，融雪剂具有一定的腐蚀性，方便喷嘴81在损坏后更换，延长了车载融雪剂喷洒装置的使用寿命。

所述喷枪8水平设置，可以是喷洒效果更好。

所述空气压缩装置1为车载空气压缩机，由于融雪剂喷洒装置是在行进的车辆上使用的，故需配备车载的空气压缩机。

所述喷枪8上设有气管接头82，所述气管接头82与喷枪8内的液体通道联通，气管接头82用来连接辅助的气体压缩装置，进而是作用在融雪剂上的压力更大，加大了融雪剂的喷出距离，增强了喷洒剂的扩散程度。

所述气管接头82设置为一个或者多个，气管接头82的数目可以根据气压的需要进行调节。

所述支撑杆7上还设有万向联轴器71，所述万向联轴器71设置在喷枪8与支撑杆7之间，万轴连接器3使喷枪8可以万向转动，进而使融雪剂的喷洒方向可以调节，使融雪剂喷洒得更加均匀。

本实用新型实施的优点：本实用新型提供了一种车载融雪剂喷洒装置,包括空气压缩装置、储料仓、喷枪、连接器、送气管、送料管、送料斗和支撑杆，所述连接器设有第一接口、第二接口和第三接口且所述第一接口、第二接口和第三接口彼此联通，所述空气压缩装置通过送气管与第一接口联通，所述储料仓通过送料斗与第二接口联通，所述喷枪通过送料管与第三接口联通，所述支撑杆的一端设置在汽车上，另一端托住喷枪并与喷枪连接，所述喷枪上设有喷嘴，通过上述技术方案，在汽车行进的过程中，边行进边喷洒，代替了人工来喷洒融雪剂，消除了融雪剂对工作人员身体健康的隐患，融雪剂在一定的压力下成雾状喷出，使融雪剂喷洒得非常均匀。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本领域技术的技术人员在本实用新型公开的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。