一种新能源汽车用空气过滤器的制作方法

本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种新能源汽车用空气过滤器。

背景技术：

汽车空气过滤器是清除汽车内空气中的微粒杂质的一个物品，汽车空调过滤器能有效减少污染物通过采暖出风口和空调系统进入汽车，防止吸入身体有害的污染物。

现有的圆筒式空气滤清器的滤芯主要采用微孔滤纸为滤材，其使用寿命短，滤纸在使用过程中容易破裂，并且滤纸不能够反复清洗及反复利用，造成了浪费，而且滤纸本身是以棉花、木浆为原材料制造，制造过程中要消耗大量木材，并会产生废水，污染环境。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新能源汽车用空气过滤器。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种新能源汽车用空气过滤器，包括过滤水箱和空气过滤器本体，所述空气过滤器本体的顶部中间连接有输气管，且输气管的一端连接有吸风机，所述吸风机的底部连接有进气口，所述空气过滤器本体的内侧顶部设有碳纤维网，且碳纤维网的底部设有初过滤组件，所述初过滤组件的底部设有静电吸附组件，且静电吸附组件的底部设有除臭组件，所述除臭组件的底部设有净化组件，且净化组件的底部设有位于空气过滤器本体内侧底部的波纹棉层，且波纹棉层的底部设有位于空气过滤器本体外侧底部连接的空气过滤器出气口，所述空气过滤器出气口的底部连接有空气质量检测装置，且空气质量检测装置的底部连接有进气导管，所述进气导管上设有电磁阀，所述进气导管的一端贯穿连接有过滤水箱，且过滤水箱的顶部一端设有出气导管，所述出气导管的一端与位于空气质量检测装置底部一端的导管出气口固定连接，且出气导管上设有吸水棉。

优选的，所述初过滤组件的内侧从上到下依次设有pp网层、过滤棉、沸石颗粒层，且pp网层设有两层。

优选的，所述静电吸附组件的内侧设有PE基层的表面设有吸附层，且PE基层和吸附层的中间设有黏胶层。

优选的，所述除臭组件的内侧设有多个横向的碳棒，且碳棒上下交错呈网状。

优选的，所述进气导管、导管出气口和出气导管上均设有电磁阀。

优选的，所述空气质量检测装置内设有多个检测原件和PLC处理器。

优选的，所述初过滤组件、静电吸附组件、除臭组件、净化组件、波纹棉层外侧的四周设有支撑边框，且支撑边框通过固定螺栓与空气过滤器本体的壳体连接固定。

本实用新型中，首先空气过滤器本体的内侧采用由上到下设有碳纤维网、初过滤组件、静电吸附组件、除臭组件、净化组件、波纹棉层组成的空气过滤器，可以针对空气中含有的不同有害物质进行分开过滤，过滤的效果更加明显，过滤效果更加突出，有效的避免了空气中的有害物质通过采暖出风口进入到车厢内，对人造成伤害，采用非纸质过滤层，可以防止过滤层易损坏，对空气的过滤效果造成影响，其次采用位于进气导管下方贯穿连接的过滤水箱，可以将空气过滤器未曾过滤干净的空气进行再次过滤，防止空气过滤器长时间使用，出现积灰，空气中的有害物质不能完全过滤，空气中的有害物质进入到空气中，对人造成伤害，采用吸水棉可以将空气中含有的水分过滤掉，防止对人和汽车内部的用电设备造成损伤，最后采用位于空气过滤器出口底部连接的空气检测装置，可以对空气过滤器过滤后的空气进行检测，当监测到空气中的有害物质过滤的不够彻底时，对车主发出提示，有效防止空气过滤器长时间不清理，造成空气过滤的不够彻底，对人造成损伤，可以控制电磁阀，将未能彻底过滤的空气，通过进气导管导入到过滤水箱内进行再次过滤，对人造成损伤。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种新能源汽车用空气过滤器的整体结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种新能源汽车用空气过滤器的内部结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种新能源汽车用空气过滤器的过滤水箱结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种新能源汽车用空气过滤器的空气质量检测装置结构示意图。

图例说明：

1-过滤水箱、2-进气导管、3-电磁阀、4-进气口、5-吸风机、6- 输气管、7-空气过滤器本体、8-碳纤维网、9-初过滤组件、10-pp网层、11-过滤棉、12-沸石颗粒层、13-静电吸附组件、14-吸附层、15- 黏胶层、16-PE基层、17-除臭组件、18-净化组件、19-波纹棉层、 20-空气过滤器出气口、21-空气质量检测装置、22-导管出气口、23- 吸水棉、24-出气导管。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参照图1-4，一种新能源汽车用空气过滤器，包括过滤水箱1和空气过滤器本体7，空气过滤器本体7的顶部中间连接有输气管6，且输气管6的一端连接有吸风机5，吸风机5的底部连接有进气口4，空气过滤器本体7的内侧顶部设有碳纤维网8，且碳纤维网8的底部设有初过滤组件9，初过滤组件9的底部设有静电吸附组件13，且静电吸附组件13的底部设有除臭组件17，除臭组件17的底部设有净化组件18，且净化组件18的底部设有位于空气过滤器本体7内侧底部的波纹棉层19，且波纹棉层19的底部设有位于空气过滤器本体7 外侧底部连接的空气过滤器出气口20，空气过滤器出气口20的底部连接有空气质量检测装置21，且空气质量检测装置21的底部连接有进气导管2，进气导管2上设有电磁阀3，进气导管2的一端贯穿连接有过滤水箱1，且过滤水箱1的顶部一端设有出气导管24，出气导管24的一端与位于空气质量检测装置21底部一端的导管出气口22 固定连接，且出气导管24上设有吸水棉23。

初过滤组件9的内侧从上到下依次设有pp网层10、过滤棉11、沸石颗粒层12，且pp网层10设有两层，沸石颗粒层12具有吸附，过滤，除味的功效，能够有效地过滤空气中的大颗粒物质，防止大颗粒物质进入汽车内部，对人造成损伤，双层pp网层10可以更好的过滤空气中的大颗粒物质，防止对人造成损伤，同时防止灰尘进入到汽车内，对汽车内的环境造成影响，静电吸附组件13的内侧设有PE基层16的表面设有吸附层14，且PE基层16和吸附层14的中间设有黏胶层15，吸附层14为主体树脂、增粘树脂和剥离力稳定剂的混合物，可以有效的吸附静电，防止静电对汽车内的电子器件造成损伤，除臭组件17的内侧设有多个横向的碳棒，且碳棒上下交错呈网状，可以全方位的对空气中的有害物质进行吸附，防止有害物质进入到汽车内，影响汽车内的环境，对人造成伤害，进气导管2、导管出气口 22和出气导管24上均设有电磁阀3，电磁阀3可以控制过滤后空气的流向，使未能过滤完全的空气，进入到过滤水箱1内，进行再次的过滤，空气质量检测装置21内设有多个检测原件和PLC处理器，可以检测过滤后的空气是否达到标准，PLC处理器可以控制电磁阀3的开关，可以提醒车主清洗或更换过滤器，初过滤组件9、静电吸附组件13、除臭组件17、净化组件18、波纹棉层19外侧的四周设有支撑边框，且支撑边框通过固定螺栓与空气过滤器本体7的壳体连接固定，方便对过滤器的安装拆卸，方便过滤器的清洗和更换。

工作原理：使用时，将本装置安装到汽车上，并且将过滤水箱1 通过进气导管2与空气过滤器本体7的底部连接，将吸风机5通过输气管6与空气过滤器本体7的顶部连接，给吸风机5接通电源，并打开吸风机5的电源开关，吸风机5通过进气口4向空气吸进吸风机5 内，吸风机5将空气通过输气管6输送到空气过滤器本体7中，空气穿过碳纤维网8进入到初过滤组件9内部，穿过双层pp网层10进入到过滤棉11中，穿过过滤棉11进入到沸石颗粒层12内，穿过沸石颗粒层12进入静电吸附组件13，穿过吸附层14和黏胶层15进入到 PE基层16内，进行过滤，穿过PE基层16进入到除臭组件17内，穿过除臭组件17内的横向碳棒，进入到净化组件18内，进行空气净化，穿过净化组件18进入到波纹棉层19内，穿过波纹棉层19进入到空气过滤器出气口20进入到空气质量检测装置21内部，空气质量检测装置21多过滤后的空气进行监测，监测到未达到标准，向车主发出信号，提醒车主更换或清洗过滤器，打开位于空气质量检测装置 21底部连接的进气导管2和出气导管24上的电磁阀3，空气通过进气导管2进入到过滤水箱1内的底部，进行再次过滤，过滤后的空气通过出气导管24导出过滤水箱1的内侧，空气穿过出气导管24上的吸水棉23，将空气导入到导管出气口22内，当监测到空气符合标准，打开导管出气口22上的电磁阀3将空气直接通过导管出气口22导出，当空气过滤器本体7需要清洗时，直接将固定螺丝卸下，将多层过滤组件抽出，进行清洗或更换，完成后，将空气过滤器本体7中的组件装回空气过滤器本体7的内侧，将固定螺栓固定好。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。