一种油液过滤装置的制作方法

本实用新型涉及油液过滤设备领域，更具体地说，它涉及一种油液过滤装置。

背景技术：

随着技术的发展，陶瓷球尤其是氮化硅陶瓷球以其优越的物理和化学性能，广泛地应用到石油、化工泵阀、海洋船舶、风力发电等设备上

陶瓷球在制作加工时会经过研磨这一步骤，研磨的过程中，陶瓷球经过研磨会产生大量的废屑，一些较小废屑化成废屑尘漂浮在空气中，其严重影响加工车间，一些较大的废屑留在研磨装置中，其随着陶瓷球一起滚动研磨而影响陶瓷球的加工质量。为了解决这种问题，工人一般会在研磨装置中注入大量的研磨油液，其起到润滑陶瓷球以及带走废屑的作用，但是由于陶瓷球在研磨的过程中，油液一边注入，一边流走，造成油液的大量浪费。

技术实现要素：

针对现有的技术问题，本实用新型提供一种油液过滤装置，通过采用收集研磨油液并进行过滤之后，再输送回研磨装置的方式，以解决上述问题，其具有循环利用油液、降低生产成本的优点。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种油液过滤装置，包括机壳，设置在机壳内的集油管，所述机壳的顶部设置有用于收集油液的收集组件，所述机壳内部设置有输送油液的输送组件，所述集油管的底部设置有用于过滤油液的过滤组件。

通过采用上述技术方案，由于陶瓷珠在研磨时会用到大量的研磨油液，一批陶瓷珠在研磨之后，油液中会掺杂较多的废屑，影响研磨下一批的陶瓷珠，通过设置集油管，将研磨油液进行收集并进行过滤，之后通过输送组件，将过滤好的油液输送到研磨装置中进行利用，达到循环利用油液的效果，降低生产成本；通过设置过滤组件，将废屑和油液进行二次过滤，使油液和废屑充分分离，提高油液的纯度。

进一步的，所述收集组件包括进液管、进液压力泵和油冷却器，所述进液管与进液压力泵连通，所述进液压力泵与油冷却器连通，所述油冷却器与机壳内部的集油管连通。

通过采用上述技术方案，无需将油液过滤装置放置在研磨装置下方，进液压力泵启动对油液进行收集；由于研磨装置在对陶瓷球进行加工研磨时，研磨装置中的研磨油液具有很高的温度，通过设置油冷却器，其对收集的油液进行冷却处理，使其后续的过滤加工更加容易。

进一步的，所述输送组件包括出液管、出液压力泵、连通管和过滤件，所述出液管的一端穿过机壳，其另一端与出液压力泵连通，所述连通管的一端与出液压力泵连接，其另一端与过滤件连接，所述过滤件远离连通管的一端与集油管的侧壁连通。

通过采用上述技术方案，进液压力泵将需要过滤的油液泵进集油管内，油液中的废屑沉降到集油管的底部，通过设置出液压力泵和过滤件，集油管内的油液经过过滤件并通过出液压力泵回到研磨装置中。

进一步的，所述过滤件为带有滤筒的过滤管，所述滤筒设置在过滤管内，所述过滤管的一端与连通管连接，其另一端与集油管的侧壁连接。

通过采用上述技术方案，由于出液压力泵具有很大的动力，通过设置滤筒，增大过滤面积，避免在过滤时，油液和废屑堵在过滤口处，影响油液过滤装置的过滤效果。

进一步的，所述过滤组件包括废屑收集槽，所述废屑收集槽可拆卸设置在集油管的底部，所述废屑收集槽的槽底设置有分布均匀的滤孔。

通过采用上述技术方案，一些较大的废屑沉降到集油管的底部，通过设置废屑收集槽，废屑可聚集在废屑收集槽中，废屑上粘附的油液通过过滤组件进一步过滤，将废屑收集槽可拆卸设置在集油管的底部，当废屑收集槽内的废屑装满之后，取下废屑收集槽倒掉里面的废屑，再重现安装上即可，结构简单，可对油液进行充分的过滤。

进一步的，所述废屑收集槽的底部固定设置有出油管，所述出油管呈漏斗状。

通过采用上述技术方案，废屑落入到废屑收集槽内之后，其中的油液经过过滤之后，通过设置出油管，其对过滤后的油液起到引导作用。

进一步的，所述集油管的侧壁上位于过滤管的底侧设置有开关阀。

通过采用上述技术方案，当出液压力泵工作时，关闭开关阀，油液和废屑聚集在集油管内，出液压力泵停止工作时，打开开关阀，废屑和少量的油液进入废屑收集槽中，油液进过二次过滤。

进一步的，所述废屑收集槽的底端固定设置有过滤网。

通过采用上述技术方案，由于沉降在废屑收集槽底部的废屑尺寸大小不一，过滤时，一些尺寸较小的废屑会通过废屑收集槽底部的滤孔混到油液中，通过设置一层过滤网，其对油液其二次过滤，提高油液的过滤纯度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

（1）通过设置集油管，将研磨油液进行收集并进行过滤，之后通过输送组件，将过滤好的油液输送到研磨装置中进行利用，达到循环利用油液的效果，其结构简单，操作方便，循环利用的油液降低了生产成本；

（2）通过设置过滤筒和过滤管，过滤时，油液完全填充在过滤筒中，增大过滤面积，在具有强大动力的出液压力泵下，使油液充分、快速进行过滤，提高过滤效率以及提高油液过滤纯度；

（3）通过设置废屑收集槽，集油管内的废屑沉降到废屑收集槽内，并通过设置过滤网，使油液进行二次过滤，提高油液的过滤纯度以及方便废屑的处理。

附图说明

图1本实用新型中油液过滤装置的结构示意图；

图2为本实用新型中油液过滤装置内部局部剖视图；

图3为图2中A部放大图；

图4为图2中B部放大图。

附图标记：1、机壳；2、集油管；3、进液管；4、进液压力泵；5、油冷却器；6、出液管；7、出液压力泵；8、连通管；9、过滤件；91、滤筒；92、过滤管；10、废屑收集槽；11、滤孔；12、出油管；13、开关阀；14、过滤网。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型进行详细描述。

其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“底面”和“顶面”、“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。

如图1所示，一种油液过滤装置，包括机壳1，设置在机壳1内的集油管2，机壳1的顶部设置有用于收集油液的收集组件，其包括进液管3、进液压力泵4和油冷却器5，进液管3与进液压力泵4连通，进液压力泵4固定设置在机壳1顶部并与油冷却器5连通，油冷却器5与机壳1内部的集油管2的顶部连通。进液压力泵4收集油液并传到油冷却器5中，油液经过油冷却器5进行冷却，之后进入到集油管2内。

如图2和图3所示，机壳1内部设置有输送油液的输送组件，其包括出液管6、出液压力泵7、连通管8和过滤件9，出液管6的一端穿过机壳1，其另一端与出液压力泵7连通，连通管8的一端与出液压力泵7连接，其另一端与过滤件9连接，过滤件9远离连通管8的一端与集油管2的侧壁连通。过滤件9为带有滤筒91的过滤管92，滤筒91设置在过滤管92内，过滤管92的一端与连通管8连接，其另一端与集油管2的侧壁连通。启动出液压力泵7，油液通过过滤筒91，废屑被过滤，油液经过连通管8和出液管6回到研磨装置中；通过设置过滤筒91，增大油液的过滤面积，提高油液的过滤速度。

如图2和图4所示，集油管2的底部设置有用于过滤油液的过滤组件，其包括废屑收集槽10，废屑收集槽10通过螺纹螺在集油管2的底部，废屑收集槽10的槽底设置有分布均匀的滤孔11，废屑收集槽10的底端固定设置有提高油液过滤纯度的过滤网14，过滤网14的底部设置有出油管12，出油管12呈漏斗状，出油管12一体设置在废屑收集槽10的底端。

如图1所示，集油管2的侧壁设置有开关阀13，开关阀13位于过滤管92的下方，通过设置开关阀13以控制油液和废屑的下落。

本实用新型的工作过程和有益效果如下：

将进液管3的放入研磨装置中的油液中，关闭开关阀13，启动进液压力泵4和出液压力泵7，油液进入集油管2内并通过过滤筒91和过滤管92进行过滤，过滤后的油液通过出液管6重新进入研磨装置中。当集油管2内的废屑收集过多时，打开开关阀13，废屑和其中的少量油液进入到废屑收集槽10中，少量油液通过过滤网14和出油管12并进行收集，之后旋开废屑收集槽10，将其中的废屑倒掉并重新旋紧废屑收集槽10，油液过滤装置起到过滤油液，使油液能够起到循环利用，降低生产成本。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。