一种户外用燃油过滤器的制作方法

本实用新型属于户外用品设备领域，具体涉及一种户外用燃油过滤器。

背景技术：

随着生活水平的不断提高，喜欢自驾游以及户外运动的人士逐渐增多。但在西北等欠发达地区，国家基础设施建设不够完善，有些地区的加油站间隔较远，因此在该地区自驾游多会自备油桶，可以在汽车油箱内燃油不够的情况下进行补充，以确保汽车能够行驶到加油站。

目前这种加油方式多为在汽车加油口放置漏斗，然后将油桶内的油通过漏斗添加到油箱内部。但在风沙天气，沙土容易通过漏斗与燃油一起进入到油箱内部，会照成燃油滤器堵塞。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是：提供一种户外用燃油过滤器，本实用新型设计合理，在户外对车辆使用外带燃油进行加油时，可有效的避免加油过程中风沙进入到汽车油箱内部，同时可以通过活塞上下运动来加快燃油过滤速度。

本使用实用新型解决其存在的问题所采用的技术方案是：

一种户外用燃油过滤器，包括壳体，所述的壳体内部上下分别设有加油腔以及清洁燃油腔，所述的加油腔与清洁燃油腔之间设有分隔板将两者分隔。

所述的分隔板上设有2～6个滤器，所述的滤器位于加油腔内部，所述的滤器由带有滤网的圆柱形骨架以及骨架上方的半球形顶部连接组成，所述的滤器下方开口与清洁燃油腔贯通连接。

所述的清洁燃油腔下方贯通连接有加油管。

优选的，所述的清洁燃油腔上方内部设有圆形的挡圈，所述的分隔板放置于挡圈上，所述的挡圈上设有镂空槽，所述的镂空槽侧壁下部内凹有卡槽。所述的分隔板底面向下设有连接块，连接块侧壁下部凸出设有卡块。所述的连接块与卡块穿设至镂空槽内部，旋转分隔板后，卡块插入卡槽内部。

优选的，所述的分隔板底面向下设有滑道，所述的滑道位于滤器正下方，所述的滑道圆周面上开设有泄油口，所述的滑道内部设有活塞，所述的活塞形状与滤器内部形状相同，所述的活塞底面向下设有垂直杆，所述的垂直杆末端设有水平连接杆，所有的垂直杆均通过水平连接杆固定连接在一起，所述的水平连接杆中心位置向下设有垂直齿条。所述的垂直齿条啮合连接有齿轮，所述的齿轮中间穿设有转轴，所述的转轴两端插设于清洁燃油腔内壁中。所述的齿轮上方啮合连接有水平齿条，所述的水平齿条右端穿设至壳体外部并设有限位板，所述的限位板右侧设有拉环，所述的水平齿条右侧套设有套管，所述的套管位于清洁燃油腔内部，并与清洁燃油腔内壁固定连接，所述的水平齿条上设有限位块，所述的限位块位于套管外部。

优选的，所述的加油腔右侧设有倾斜的三角形排污嘴。

优选的，所述的壳体上方左侧设有提手，所述的提手上设有贯穿的穿线孔。

与现有技术相比，本实用新型所具有的有益效果：

(1)在户外对车辆使用外带燃油进行加油时，可有效的避免加油过程中风沙进入到汽车油箱内部。

(2)可以通过活塞上下运动来加快燃油过滤速度。

(3)带有排污嘴，方便加油腔残留的沙土等赃物排出。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1为本实用新型一种户外用燃油过滤器主视图，

图2为本实用新型俯视图，

图3为本实用新型侧视图，

图4为本实用新型A-A面剖视图，

图5为本实用新型B-B面剖视图，

图6为本实用新型C-C面剖视图，

图7为本实用新型D-D面剖视图。

图中:1-壳体、1a-加油腔、1b-清洁燃油腔、1b1-挡圈、1b11-镂空槽、1b12-卡槽、1b2-套管、1c-分隔板、1c1-连接块、1c2-卡块、1d-提手、1d1-穿线孔、1e-排污嘴；

2-加油管；

3-滤器；

4-滑道、4a-泄油口；

5-活塞、5a-垂直杆、5b-水平连接杆、5c-垂直齿条；

6-拉力弹簧；

7-齿轮、7a-转轴；

8-水平齿条、8a-限位块、8b-限位板、8c-拉环。

具体实施方式

附图为该一种户外用燃油过滤器的最佳实施例，下面结合附图对本实用新型进一步详细的说明。

实施例1，由附图4所示，一种户外用燃油过滤器，包括壳体1。所述的壳体1内部上下分别设有加油腔1a以及清洁燃油腔1b。

所述的清洁燃油腔1b上方内部设有圆形的挡圈1b1，所述的挡圈1b1上放置有分隔板1c，分隔板1c将加油腔1a与清洁燃油腔1b分隔。

由附图7所示，所述的挡圈1b1上设有镂空槽1b11，所述的镂空槽1b11侧壁下部内凹有卡槽1b12。所述的分隔板1c底面向下设有连接块1c1，连接块1c1侧壁下部凸出设有卡块1c2。所述的连接块1c1与卡块1c2穿设至镂空槽1b11内部，旋转分隔板1c后，卡块1c2插入卡槽1b12内部。

所述的分隔板1c上设有2～6个滤器3，所述的滤器3位于加油腔1a内部，所述的滤器3由带有滤网的圆柱形骨架以及骨架上方的半球形顶部连接组成，所述的滤器3下方开口与清洁燃油腔1b贯通连接。

所述的清洁燃油腔1b下方贯通连接有加油管2。

实施例2，一种户外用燃油过滤器，包括壳体1。所述的壳体1内部上下分别设有加油腔1a以及清洁燃油腔1b所述的加油腔1a与清洁燃油腔1b之间设有分隔板1c将两者分隔。分隔板1c与壳体1固定连接。

所述的分隔板1c上设有2～6个滤器3，所述的滤器3位于加油腔1a内部，所述的滤器3由带有滤网的圆柱形骨架以及骨架上方的半球形顶部连接组成，所述的滤器3下方开口与清洁燃油腔1b贯通连接。

所述的清洁燃油腔1b下方贯通连接有加油管2。

所述的分隔板1c底面向下设有滑道4，所述的滑道4位于滤器3正下方，所述的滑道4圆周面上开设有泄油口4a，所述的滑道4内部设有活塞5，所述的活塞5形状与滤器3内部形状相同，所述的活塞5底面向下设有垂直杆5a，所述的垂直杆5a末端设有水平连接杆5b，所有的垂直杆5a均通过水平连接杆5b固定连接在一起，所述的水平连接杆5b中心位置向下设有垂直齿条5c。

所述的垂直齿条5c啮合连接有齿轮7，所述的齿轮7中间穿设有转轴7a，所述的转轴7a两端插设于清洁燃油腔1b内壁中。

所述的齿轮7上方啮合连接有水平齿条8，所述的水平齿条8右端穿设至壳体1外部并设有限位板8b，所述的限位板8b右侧设有拉环8c，所述的水平齿条8右侧套设有套管1b2，所述的套管1b2位于清洁燃油腔1b内部，并与清洁燃油腔1b内壁固定连接，所述的水平齿条8上设有限位块8a，所述的限位块8a位于套管1b2外部。

由附图2所示，以上具体实施例1以及具体实施例2中所述的加油腔1a右侧设有倾斜的三角形排污嘴1e。且壳体1上方左侧设有提手1d，所述的提手1d上设有贯穿的穿线孔1d1。

使用时将加油管2插入到汽车油箱中，加油管2中间设有波纹管，可任意弯折。将外带油桶的燃油倒入加油腔1a内部，燃油通过滤器3过滤后流入到清洁燃油腔1b内部，然后通过加油管2向汽车油箱内部加油。

需要加快燃油过滤速度时，向外拉动水平齿条8，带动齿轮7转动，进而使垂直齿条5c上移，推动活塞5进入到滤器3内部。当活塞5运行到最上端，其上端面与滤器3顶面接触后，松开水平齿条8，拉力弹簧6拉动活塞5快速下移，活塞5与滤器3之间形成真空，加油腔1a内部的燃油在其重力以及大气压差的作用下流入到滤器3内部，然后在通过滑道4上的泄油口4a排入到清洁燃油腔1b内部。

上面结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但是本实用新型并不限于上述实施方式，在所属技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。