一种压滤机拉板小车底座的制作方法

文档序号:18313806发布日期:2019-07-31 20:47阅读:1085来源:国知局
一种压滤机拉板小车底座的制作方法

本实用新型涉及一种压滤机拉板小车底座,属于板框式压滤机技术领域。



背景技术:

板框压滤机的自动拉板小车系统由液压马达、拉板小车、传动链条和暂停装置等组成。拉板小车由小车车座和机械挂钩组成,机械挂钩安装在小车车座上。液压马达带动传动链条从而带动机械挂钩和小车车座一起运动,将隔膜板、滤板逐一拉开,进行卸料操作。机械挂钩的自动换向是靠时间继电器设定的时间(例如2-3秒)来控制的。暂停装置可随时控制拉板过程中的停、进动作,以保证拉板机构拉板卸料的顺利实现。小车车座是拉板小车系统的核心部件。

然而,拉板小车在运行一段时间后,滑块和导轨均会出现不同程度的磨损,拉板小车无法固定在导轨上,运行时出现左右晃动,受力不均,加重设备的磨损,甚至会出现左右拉板动作不一致,对滤板造成破坏性损伤,影响整个板框压滤机的工作。

拉板小车在运行时,需要每天对传动装置及导轨进行润滑,加注机油过多则造成油品浪费和设备污染,不及时加油则会加重拉板小车车座磨损,从而影响设备使用寿命。



技术实现要素:

为解决现有技术存在的技术问题,本实用新型提供了一种结构简单,使用方便,能够保证滑块与导轨正常契合,拉板小车运行更加平稳的压滤机拉板小车底座。

为实现上述目的,本实用新型所采用的技术方案为一种压滤机拉板小车底座,包括车座本体,所述车座本体的顶部固定有机械挂钩底座,所述车座本体内设置有滑槽,所述滑槽的中部设置有中空导轨,所述滑槽的底部固定有传动板,所述传动板位于中空导轨内,所述传动板用于与外接链条连接,输入动力,所述滑槽的顶部和底部还安装有滑块,所述滑块上设置有导轨槽,所述中空导轨的顶部和底部分别卡在导轨槽内,所述车座本体的顶部还安装有多个调整螺栓,所述调整螺栓的底部与位于滑槽顶部的滑块相接触。

优选的,所述车座本体上还设置有油室,所述油室内安装有油针,所述油针的下部设置有导油槽,所述油室的顶部和底部均设置有导向孔,所述油针的两端分别插装在导向孔内,且油针的底部安装有限位螺母,顶部设置有限位块,所述油针的底部位于中空导轨的上方,所述油针的顶部还安装有弹簧,所述弹簧的顶部安装有与机械挂钩连接的导板,所述导板用于随机械挂钩上下移动,进而控制油针上下移动,所述油室还设置有加油螺孔,所述加油螺孔上安装有紧固螺栓。

与现有技术相比,本实用新型具有以下技术效果:本实用新型结构简单,容易维修,利用调整螺栓调整滑块与导轨之间的间隙,保证拉板小车平稳运行;同时油室填充有润滑油,利用机械挂钩的拉板和回程动作,带动油针上下移动,自动对导轨进行润滑,不易磨损,使用寿命长,工作效率高,无污染。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1的左视图。

图3为本实用新型油针的结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。

如图1至图2所示,一种压滤机拉板小车底座,包括车座本体1,车座本体1的顶部固定有机械挂钩底座2,车座本体1内设置有滑槽2,滑槽2的中部设置有中空导轨3,滑槽2的底部固定有传动板4,传动板4位于中空导轨3内,传动板4用于与外接链条连接,输入动力,滑槽2的顶部和底部还安装有滑块5,滑块5采用耐磨材质,滑块5上设置有导轨槽6,中空导轨3的顶部和底部分别卡在导轨槽6内,车座本体1的顶部还安装有多个调整螺栓7,调整螺栓7的底部与位于滑槽2顶部的滑块5相接触。

其中,车座本体1上还设置有油室8,油室8内安装有油针9,油针9的下部设置有导油槽10,油室8的顶部和底部均设置有导向孔11,油针9的两端分别插装在导向孔11内,且油针9的底部安装有限位螺母12,顶部设置有限位块13,油针9的底部位于中空导轨11的上方,油针9的顶部还安装有弹簧14,弹簧14的顶部安装有与机械挂钩连接的导板15,导板15用于随机械挂钩上下移动,进而控制油针上下移动,油室8还设置有加油螺孔16,加油螺孔16上安装有紧固螺栓17。

本实用新型在使用时,传动板4用于与与外接链条连接输入动力,使外部链条带动车座本体1沿中空导轨3进行移动。当拉板小车在运行一段时间后,滑块5和中空导轨3均会出现不同程度的磨损,拉板小车无法固定在中空导轨上,此时可以通过旋拧调整螺栓7,使调整螺栓7调整滑块5的位置,保证滑块与导轨契合良好,拉板小车在导轨上正常平稳运行。油室8用于储存润滑油,通过加油螺孔16注油。在拉板小车工作时,机械挂钩存在两种工作状态:拉板状态和回程状态。在机械挂钩拉板和回程动作的同时,通过导板15、弹簧14上下移动,进而控制油针9上下移动,在移动过程中,导油槽10向上将润滑油导入导油槽内,向下移动时,润滑油从导油槽10底部流出,自动对导轨与滑块进行润焕。同时通过调整油针和弹簧可以对加油量进行调整,操作方便。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包在本实用新型范围内。

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