一种汽车玻璃底涂烘干流水线的制作方法

本实用新型涉及玻璃底涂烘干领域，具体涉及一种汽车玻璃底涂烘干流水线。

背景技术：

汽车玻璃在涂完底涂后，因工艺要求底涂玻璃需要进行加温烘干才能进行下一工序，而传统方法中汽车玻璃在涂完底涂后都是用手推支架去盛放底涂玻璃送至加温烘干，影响生产效率。

技术实现要素：

本实用新型的目的就是针对上述缺陷提供一种汽车玻璃底涂烘干流水线。

本实用新型包括：支架、设置在支架上的链板输送机、设置在支架上且位于链板输送机一侧的同步输送带、设置在同步输送带上方的烘干装置以及设置在支架上且位于所述链板输送机和同步输送带上方的亚克力罩；

所述链板输送机的各块链板上均安装有固定板，所述固定板上倾斜设置有玻璃分隔条；

所述同步输送带为间隔设置的多组水平输送带，多组水平输送带之间设有供所述玻璃分隔条通过的间隙；

所述烘干装置位于所述同步输送带的中部，所述烘干装置包括烘干箱箱体、设置在烘干箱箱体上部的抽屉部以及设置在烘干箱箱体下部的玻璃进出机构，所述玻璃进出机构包括设置在烘干箱箱体一侧的进口挡板和位于所述进口挡板上方的一组第一气动推杆、以及设置在烘干箱箱体另一侧且与进口挡板相对设置的出口挡板和位于所述出口挡板上方的一组第二气动推杆，所述第一气动推杆和第二气动推杆的推杆部分别与进口挡板和出口挡板连接，以实现进口挡板和出口挡板的升降，所述抽屉部的屉底板为网状不锈钢板；

所述亚克力罩的罩体一端与所述烘干装置连接，罩体另一端为敞口且位于所述链板输送机远离所述同步输送带的一侧上方以实现玻璃进料。

所述玻璃分隔条为h形结构，玻璃分隔条包括倾斜设置且相互平行的第一倾斜条和第二倾斜条以及将二者连接的玻璃底部支撑条，第一倾斜条的长度大于第二倾斜条的长度使得汽车玻璃依靠在所述第一倾斜条上。

所述亚克力罩的罩体在所述链板输送机靠近同步输送带的一侧处开设有观察窗口。

所述烘干箱箱体内部安装有烘干灯管。

所述抽屉部的进出口与所述出口挡板位于烘干箱箱体同一侧。

所述抽屉部通过对称设置在烘干箱箱体两侧壁上的一组第三气动推杆带动所述抽屉部进出。

所述进口挡板和出口挡板的下部均设有多个供多组水平输送带穿过的缺口。

本实用新型优点是：汽车玻璃在涂完底涂后，放入本装置的链板输送机中倾斜设置的玻璃分隔条之间，然后由链板输送机送至同步输送带，再通过烘干装置的第一气动推杆、进口挡板、第二气动推杆和出口挡板进行汽车玻璃的烘干，显著提高工作效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的内部结构示意图；

图3为本实用新型的俯视图；

图4为本实用新型的侧视图；

图5为第二气动推杆与出口挡板连接示意图；

图6为第一气动推杆与进口挡板连接示意图；

图7为链板输送机上玻璃分隔条与同步输送带的位置关系示意图；

图8为链板输送机上玻璃分隔条的结构示意图。

具体实施方式

如附图所示，本实用新型包括支架1、设置在支架1上的链板输送机2、设置在支架1上且位于链板输送机2一侧的同步输送带3、设置在同步输送带3上方的烘干装置4以及设置在支架1上且位于所述链板输送机2和同步输送带3上方的亚克力罩5；

所述链板输送机2的各块链板上均安装有固定板21，所述固定板21上倾斜设置有玻璃分隔条22；

所述同步输送带3为间隔设置的多组水平输送带31，多组水平输送带31之间设有供所述玻璃分隔条22通过的间隙；

所述烘干装置4位于所述同步输送带3的中部，所述烘干装置4包括烘干箱箱体41、设置在烘干箱箱体41上部的抽屉部42以及设置在烘干箱箱体41下部的玻璃进出机构，所述玻璃进出机构包括设置在烘干箱箱体41一侧的进口挡板45和位于所述进口挡板45上方的一组第一气动推杆43、以及设置在烘干箱箱体41另一侧且与进口挡板45相对设置的出口挡板46和位于所述出口挡板46上方的一组第二气动推杆44，所述第一气动推杆43和第二气动推杆44的推杆部分别与进口挡板45和出口挡板46连接，以实现进口挡板45和出口挡板46的升降，所述抽屉部42的屉底板为网状不锈钢板；

所述亚克力罩5的罩体一端与所述烘干装置4连接，罩体另一端为敞口且位于所述链板输送机2远离所述同步输送带3的一侧上方以实现玻璃进料。

所述玻璃分隔条22为h形结构，玻璃分隔条22包括倾斜设置且相互平行的第一倾斜条23和第二倾斜条24以及将二者连接的玻璃底部支撑条25，第一倾斜条23的长度大于第二倾斜条24的长度使得汽车玻璃依靠在所述第一倾斜条23上。

所述亚克力罩5的罩体在所述链板输送机2靠近同步输送带3的一侧处开设有观察窗口51。

所述烘干箱箱体41内部安装有烘干灯管。

所述抽屉部42的进出口与所述出口挡板46位于烘干箱箱体41同一侧。

所述抽屉部42通过对称设置在烘干箱箱体41两侧壁上的一组第三气动推杆47带动所述抽屉部42进出。

所述进口挡板45和出口挡板46的下部均设有多个供多组水平输送带31穿过的缺口。

工作原理：汽车玻璃在涂完底涂后，操作人员将其放入本装置的链板输送机2中倾斜设置的玻璃分隔条22之间，然后由链板输送机2送至同步输送带3，再通过烘干装置4的第一气动推杆43将进口挡板45提升起，将汽车玻璃送入烘干箱箱体41内部，暂停同步输送带3，然后第一气动推杆43将进口挡板45下放，待汽车玻璃的底涂被烘干后，第二气动推杆44将出口挡板46提升起，启动同步输送带3继续输送，然后进行下一步工序，所述抽屉部42可用于放置玻璃上的零部件进行烘干。

技术特征：

1.一种汽车玻璃底涂烘干流水线，其特征在于它包括支架(1)、设置在支架(1)上的链板输送机(2)、设置在支架(1)上且位于链板输送机(2)一侧的同步输送带(3)、设置在同步输送带(3)上方的烘干装置(4)以及设置在支架(1)上且位于所述链板输送机(2)和同步输送带(3)上方的亚克力罩(5)；

所述链板输送机(2)的各块链板上均安装有固定板(21)，所述固定板(21)上倾斜设置有玻璃分隔条(22)；

所述同步输送带(3)为间隔设置的多组水平输送带(31)，多组水平输送带(31)之间设有供所述玻璃分隔条(22)通过的间隙；

所述烘干装置(4)位于所述同步输送带(3)的中部，所述烘干装置(4)包括烘干箱箱体(41)、设置在烘干箱箱体(41)上部的抽屉部(42)以及设置在烘干箱箱体(41)下部的玻璃进出机构，所述玻璃进出机构包括设置在烘干箱箱体(41)一侧的进口挡板(45)和位于所述进口挡板(45)上方的一组第一气动推杆(43)、以及设置在烘干箱箱体(41)另一侧且与进口挡板(45)相对设置的出口挡板(46)和位于所述出口挡板(46)上方的一组第二气动推杆(44)，所述第一气动推杆(43)和第二气动推杆(44)的推杆部分别与进口挡板(45)和出口挡板(46)连接，以实现进口挡板(45)和出口挡板(46)的升降，所述抽屉部(42)的屉底板为网状不锈钢板；

所述亚克力罩(5)的罩体一端与所述烘干装置(4)连接，罩体另一端为敞口且位于所述链板输送机(2)远离所述同步输送带(3)的一侧上方以实现玻璃进料。

2.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃底涂烘干流水线，其特征在于所述玻璃分隔条(22)为h形结构，玻璃分隔条(22)包括倾斜设置且相互平行的第一倾斜条(23)和第二倾斜条(24)以及将二者连接的玻璃底部支撑条(25)，第一倾斜条(23)的长度大于第二倾斜条(24)的长度。

3.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃底涂烘干流水线，其特征在于所述亚克力罩(5)的罩体在所述链板输送机(2)靠近同步输送带(3)的一侧处开设有观察窗口(51)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃底涂烘干流水线，其特征在于所述烘干箱箱体(41)内部安装有烘干灯管。

5.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃底涂烘干流水线，其特征在于所述抽屉部(42)的进出口与所述出口挡板(46)位于烘干箱箱体(41)同一侧。

6.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃底涂烘干流水线，其特征在于所述抽屉部(42)通过对称设置在烘干箱箱体(41)两侧壁上的一组第三气动推杆(47)带动所述抽屉部(42)进出。

7.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃底涂烘干流水线，其特征在于所述进口挡板(45)和出口挡板(46)的下部均设有多个供多组水平输送带(31)穿过的缺口。

技术总结
本实用新型公开了一种汽车玻璃底涂烘干流水线，包括支架、链板输送机、同步输送带、烘干装置以及亚克力罩；链板输送机的各块链板上均安装有固定板，所述固定板上倾斜设置有玻璃分隔条；同步输送带为间隔设置的多组水平输送带，多组水平输送带之间设有供所述玻璃分隔条通过的间隙；烘干装置位于同步输送带的中部，烘干装置包括烘干箱箱体、设置在烘干箱箱体上部的抽屉部以及设置在烘干箱箱体下部的玻璃进出机构。本实用新型将汽车玻璃在涂底涂后，放入链板输送机中倾斜设置的玻璃分隔条之间，然后由链板输送机送至同步输送带，再通过烘干装置的第一气动推杆、进口挡板、第二气动推杆和出口挡板进行汽车玻璃的烘干，显著提高工作效率。

技术研发人员：梁满仓;张明永;张振;罗培敏;漆周扬;吴超明
受保护的技术使用者：郑州福耀玻璃有限公司
技术研发日：2019.04.25
技术公布日：2020.04.17