带辅助混合气路的密封枪拉杆装置的制作方法

本实用新型涉及枪拉杆密封技术领域，特别涉及一种带辅助混合气路的密封枪拉杆装置。

背景技术：

近年来，随着我国政府对各行业节能环保要求的大幅提高，建筑业门窗幕墙的保温节能指标越来越受到各方用户的重视。原有喷涂系统中需要将两组份的聚脲、聚氨酯树脂、树脂、弹性体等多种原料喷涂。多种原料进行喷涂时，喷枪需要保证各原料通道都能保持独立，最后再流通至喷头进行喷涂，目前的喷枪中，喷枪喷射管道密封不好，停枪时双组份原料易泄漏发生反应，将出料口、喷射口发泡堵死，在不工作停机时空气中的水分子进到出料口内，从而使管路内的原料发生固化结晶，难以清理，以至报废。无法达到多组份原料低压混合的理想效果以及密封性能好的效果。

技术实现要素：

本实用新型提供一种带辅助混合气路的密封枪拉杆装置，用以提高带辅助混合气路的枪拉杆的密封性能。

一种带辅助混合气路的密封枪拉杆装置，包括：拉杆本体、连接卡扣、进气块、回流区和润滑装置，

所述拉杆本体设为空腔的柱形结构，一端和所述连接卡扣连接，另一端的外侧壁上设有回流区，所述进气块设在所述拉杆本体的周向外壁上；

所述回流区包括第一回流槽、第二回流槽和空间孔，所述第一回流槽和所述第二回流槽沿所述拉杆本体的轴向中心线对称设在所述拉杆本体的周向外侧壁，

所述空间孔设在所述拉杆本体远离所述连接卡扣的一端，所述空间孔的孔底部向所述拉杆本体的轴向中心线延伸，并且和所述拉杆本体的空腔连通设置；

所述回流区用于插入拉杆外套内，并在所述拉杆外套内轴向方向往复运动，所述拉杆外套设为柱状空腔结构。

优选的，所述连接卡扣设为空腔的柱形结构，所述连接卡扣的轴向中心线和所述拉杆本体的轴向中心线重合设置；

所述连接卡扣的其中一端连接所述拉杆本体的一端，另一端设有弧形槽口，所述弧形槽口的轴向中心线和所述连接卡扣的轴向中心线垂直设置。

优选的，所述进气块设在所述拉杆本体的周向外侧壁上，所述进气块设为柱形结构，

所述进气块的周向外壁上设有进气孔，所述进气孔和所述拉杆本体的空腔连通设置；

所述进气孔的轴向中心线和所述拉杆本体的轴向中心线垂直设置。

优选的，所述回流区设有第一密封槽和第二密封槽，所述第一密封槽和所述第二密封槽对称设在所述拉杆本体的周向外侧壁上；

所述第一密封槽和所述第二密封槽均设为环形，所述第一密封槽的环形结构套设在所述第一回流槽的槽体外侧，所述第二密封槽的环形结构套设在所述第二回流槽的槽体外侧。

优选的，所述拉杆外套的一端设有凸台，另一端连接喷射管道，所述拉杆外套靠近所述喷射管道的一端周向外侧壁上对称设有对撞孔，所述对撞孔沿所述拉杆外套的轴向中心线间隔设置有两组，

所述凸台远离所述拉杆外套的一端设有凸起块，所述凸起块远离所述凸台的一端设有凹槽，

所述进气块用于封闭或打开所述凹槽的开口部。

优选的，所述第一密封槽和所述第二密封槽的槽体内均设有环形结构的第一密封圈，所述第一密封圈和所述槽底部之间间隔设有多个第一弹簧。

优选的，所述进气块靠近所述回流区的一端设有润滑装置，所述润滑装置包括润滑液腔体、出液管道和顶杆，所述润滑液腔体设在所述进气块靠近所述回流区的一端，

所述出液管道设在所述润滑液腔体靠近回流区的一端，所述出液管道连通所述润滑液腔体，

所述出液管道和所述润滑液腔体的连接处设有顶板，所述顶板一端铰接在所述出液管道和所述润滑液腔体的连通部；

所述出液管道内还设有顶杆，所述顶杆的一端连接所述顶板靠近所述出液管道的一端，所述顶杆的另一端延伸出所述出液管道；

所述顶板远离所述顶杆的一面设有第二弹簧，所述第二弹簧远离所述顶板的一端连接所述润滑液腔体的内壁。

优选的，所述第二弹簧和所述润滑液腔体之间还设有气囊。

工作原理和有益效果：

使用时，所述拉杆本体的回流区插入所述拉杆外套的腔体内，并通过在所述拉杆外套内轴向方向往复运动，从而实现所述拉杆本体所设置的第一回流槽和第二回流槽的打开或关闭，即实现了对多种原料管路的打开或关闭，从而实现了密封性能好、低压对撞辅助气混、自动气清、拆装方便、维护便捷的目的。当所述拉杆本体处于关枪位置时，双组份原料通过拉杆本体上的第一回流槽和第二回流槽，分别沿对撞孔回流，通过回流的方式可以防止枪拉杆密封位置产生过大压力导致密封失效，以及多组份原料循环流动起到搅拌作用。

具体工作状态和对应的原理如下：

当所述枪拉杆开枪状态时，所述拉杆本体朝右移动，所述进气块朝向远离所述凹槽的方向运动，所述凹槽的开口打开，所述对撞孔作为各通道的涂料进口，从各通道将不同的涂料引入所述喷射管道内；在所述进气块上设置的进气口用于连接气管，气管通过气泵对所述拉杆本体内的空腔进行加压，到达喷射管道14的各涂料则经过所述拉杆本体内的压力向外喷出，即可实现了多种混合料的喷涂的目的；

所述枪拉杆关枪状态时，所述拉杆本体朝左移动，所述进气块靠近所述回流区的一面贴合所述凸起块远离所述凸台的一面，并将所述凹槽进行封闭，所述对撞孔和所述第一回流槽和所述第二回流槽相通，各通道内的涂料则被分别封闭在所述第一回流槽和所述第二回流槽内，所述进气块上设置的进气孔通过气泵加压后，强大的气压由所述进气块方向流向所述回流区，其气压将所述拉杆本体的空腔内残留的涂料再经所述空间孔喷出，由此实现了所述拉杆本体内空腔的残留涂料清理的目的，减少所述拉杆本体的空腔出现涂料堵塞的情况。

所述空间孔的一端对称设在所述拉杆本体的横截面方向的侧壁上，另一端向所述拉杆本体内部延伸，并且孔底部均朝所述拉杆本体的空腔方向贯穿设置，使得所述空间孔和所述拉杆本体的空腔连通设置，由于所述空间孔的轴线和所述拉杆本体的轴线设为相交，还可减少所述喷射管道内的涂料通过所述空间孔返流至所述拉杆本体的空腔的情况。

1、拉杆本体密封

拉杆本体、拉杆外套为偶件配合机械密封，密封性能好使用寿命长，从而最大限度避免双组份原料泄漏固化、以及空气中的水分子进入发生固化；

2、低压对撞辅助气混

开枪状态下拉杆本体向后做直线运动，拉杆外套两个对撞孔出料低压对撞，拉杆本体细端带角度空间孔吹出旋转气流来改变双组份原料在喷射管道内的流动状态，以达到不同流体之间良好分散和充分混合的目的，从而使双组份原料混合更加均匀发泡效果更充分节省原料；

3、自动气清

关枪状态拉杆本体向前做直线运动，拉杆本体细端带角度空间孔转换成清枪气路，高压空气将喷射管道内表面形成的残留料全部吹出，减少了人工反复清理的麻烦。

4、拆装方便

拉杆本体连接卡扣设计，可以与动力机构快速装卡互换性好，从而提高生产作业效率。

5、维护便捷

拉杆本体设计空心通腔，同时设置有对应的进气孔、带角度空间孔、工艺孔相通，加工方便容易实现，前后工艺孔安装工艺密封堵，拉杆本体空心通腔发生原料堵塞或拉杆本体带角度空间孔堵塞，拆下工艺密封堵清理，清理维护便捷。

本实用新型的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本实用新型而了解。本实用新型的目的和其他优点可通过在所写的说明书、权利要求书、以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。

下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型实施例中一种带辅助混合气路的密封枪拉杆装置的主视结构示意图；

图2为本实用新型实施例中一种带辅助混合气路的密封枪拉杆装置的俯视结构示意图；

图3为本实用新型实施例中一种带辅助混合气路的密封枪拉杆装置的开枪结构示意图；

图4为本实用新型实施例中一种带辅助混合气路的密封枪拉杆装置的关枪结构示意图；

图5为本实用新型实施例中一种带辅助混合气路的密封枪拉杆装置的第一回流槽和第二回流槽回流路结构示意图；

图6为本实用新型实施例中一种带辅助混合气路的密封枪拉杆装置的空间孔结构示意图；

图7为本实用新型实施例中一种带辅助混合气路的密封枪拉杆装置的润滑装置结构示意图；

图8为本实用新型实施例中一种带辅助混合气路的密封枪拉杆装置的顶杆和顶板连接结构示意图；

图9为本实用新型实施例中一种带辅助混合气路的密封枪拉杆装置的第一弹簧和第一密封圈结构示意图；

1-拉杆本体，2-连接卡扣，3-进气块，4-回流区，5-第一回流槽，6-第二回流槽，7-空间孔，8-弧形槽口，9-进气孔，10-第一密封槽，11-第二密封槽，12-拉杆外套，13-凸台，14-喷射管道，15-对撞孔，16-凸起块，17-凹槽，18-第一密封圈，19-第一弹簧，20-润滑液腔体，21-出液管道，22-顶杆，23-顶板，24-第二弹簧，25-气囊。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

根据图1-6所示，本实用新型实施例提供了一种带辅助混合气路的密封枪拉杆装置，包括：拉杆本体1、连接卡扣2、进气块3和回流区4，

所述拉杆本体1设为空腔的柱形结构，一端和所述连接卡扣2连接，另一端的外侧壁上设有回流区4，所述进气块3设在所述拉杆本体1的周向外壁上；

所述回流区4包括第一回流槽5、第二回流槽6和空间孔7，所述第一回流槽5和所述第二回流槽6沿所述拉杆本体1的轴向中心线对称设在所述拉杆本体1的周向外侧壁，

所述空间孔7设在所述拉杆本体1远离所述连接卡扣2的一端，所述空间孔7的孔底部向所述拉杆本体1的轴向中心线延伸，并且和所述拉杆本体1的空腔连通设置；

所述回流区4用于插入拉杆外套12内，并在所述拉杆外套12内轴向方向往复运动，所述拉杆外套12设为柱状空腔结构。

使用时，所述拉杆本体的回流区插入所述拉杆外套的腔体内，并通过在所述拉杆外套内轴向方向往复运动，从而实现所述拉杆本体所设置的第一回流槽和第二回流槽的打开或关闭，即实现了对多种原料管路的打开或关闭，从而实现了密封性能好、低压对撞辅助气混、自动气清、拆装方便、维护便捷的目的。当所述拉杆本体处于关枪位置时，双组份原料通过拉杆本体上的第一回流槽和第二回流槽，分别沿对撞孔回流，通过回流的方式可以防止枪拉杆密封位置产生过大压力导致密封失效，以及多组份原料循环流动起到搅拌作用。

具体工作状态和对应的原理如下：

当所述枪拉杆开枪状态时，所述拉杆本体朝右移动，所述进气块朝向远离所述凹槽的方向运动，所述凹槽的开口打开，所述对撞孔作为各通道的涂料进口，从各通道将不同的涂料引入所述喷射管道内；在所述进气块上设置的进气口用于连接气管，气管通过气泵对所述拉杆本体内的空腔进行加压，到达喷射管道14的各涂料则经过所述拉杆本体内的压力向外喷出，即可实现了多种混合料的喷涂的目的；

所述枪拉杆关枪状态时，所述拉杆本体朝左移动，所述进气块靠近所述回流区的一面贴合所述凸起块远离所述凸台的一面，并将所述凹槽进行封闭，所述对撞孔和所述第一回流槽和所述第二回流槽相通，各通道内的涂料则被分别封闭在所述第一回流槽和所述第二回流槽内，所述进气块上设置的进气孔通过气泵加压后，强大的气压由所述进气块方向流向所述回流区，其气压将所述拉杆本体的空腔内残留的涂料再经所述空间孔喷出，由此实现了所述拉杆本体内空腔的残留涂料清理的目的，减少所述拉杆本体的空腔出现涂料堵塞的情况。

所述空间孔的一端对称设在所述拉杆本体的横截面方向的侧壁上，另一端向所述拉杆本体内部延伸，并且孔底部均朝所述拉杆本体的空腔方向贯穿设置，使得所述空间孔和所述拉杆本体的空腔连通设置，由于所述空间孔的轴线和所述拉杆本体的轴线设为相交，还可减少所述喷射管道内的涂料通过所述空间孔返流至所述拉杆本体的空腔的情况。

1、拉杆本体密封

拉杆本体、拉杆外套为偶件配合机械密封，密封性能好使用寿命长，从而最大限度避免双组份原料泄漏固化、以及空气中的水分子进入发生固化；

2、低压对撞辅助气混

开枪状态下拉杆本体向后做直线运动，拉杆外套两个对撞孔出料低压对撞，拉杆本体细端带角度空间孔吹出旋转气流来改变双组份原料在喷射管道内的流动状态，以达到不同流体之间良好分散和充分混合的目的，从而使双组份原料混合更加均匀发泡效果更充分节省原料；

3、自动气清

关枪状态拉杆本体向前做直线运动，拉杆本体细端带角度空间孔转换成清枪气路，高压空气将喷射管道内表面形成的残留料全部吹出，减少了人工反复清理的麻烦。

4、拆装方便

拉杆本体连接卡扣设计，可以与动力机构快速装卡互换性好，从而提高生产作业效率。

5、维护便捷

拉杆本体设计空心通腔，同时设置有对应的进气孔、带角度空间孔、工艺孔相通，加工方便容易实现，前后工艺孔安装工艺密封堵，拉杆本体空心通腔发生原料堵塞或拉杆本体带角度空间孔堵塞，拆下工艺密封堵清理，清理维护便捷。

根据图2所示，所述连接卡扣2设为空腔的柱形结构，所述连接卡扣2的轴向中心线和所述拉杆本体1的轴向中心线重合设置；

所述连接卡扣2的其中一端连接所述拉杆本体1的一端，另一端设有弧形槽口8，所述弧形槽口8的轴向中心线和所述连接卡扣2的轴向中心线垂直设置。

通过设置的所述连接卡扣2，可保证所述拉杆本体能够很好的固定并限位在拉杆枪的腔体内，并实现所述拉杆本体与动力机构快速装卡互换性好，从而提高生产作业效率。通过设置的弧形槽口，可便于对所述拉杆本体进行限位的目的。

根据图1和图2所示，所述进气块3设在所述拉杆本体1的周向外侧壁上，所述进气块3设为柱形结构，

所述进气块3的周向外壁上设有进气孔9，所述进气孔9和所述拉杆本体1的空腔连通设置；

所述进气孔9的轴向中心线和所述拉杆本体1的轴向中心线垂直设置。所述进气孔用于连接气管，并将气泵的气压连通至所述拉杆本体的空腔内。

根据图1-6所示，所述回流区4设有第一密封槽10和第二密封槽11，所述第一密封槽10和所述第二密封槽11对称设在所述拉杆本体1的周向外侧壁上；

所述第一密封槽10和所述第二密封槽11均设为环形，所述第一密封槽10的环形结构套设在所述第一回流槽5的槽体外侧，所述第二密封槽11的环形结构套设在所述第二回流槽6的槽体外侧。

所述密封槽内用于放置密封圈，所述密封圈可有效减少第一回流槽和所述第二回流槽内的涂料流出所述回流槽的情况，大大提高了密封效果。

根据图3和图4所示，所述拉杆外套12的一端设有凸台13，另一端连接喷射管道14，所述拉杆外套12靠近所述喷射管道14的一端周向外侧壁上对称设有对撞孔15，所述对撞孔15沿所述拉杆外套12的轴向中心线间隔设置有两组，

所述凸台13远离所述拉杆外套12的一端设有凸起块16，所述凸起块16远离所述凸台13的一端设有凹槽17，

所述进气块3用于封闭或打开所述凹槽17的开口部。

当所述枪拉杆开枪状态时，所述拉杆本体朝右移动，所述进气块朝向远离所述凹槽的方向运动，所述凹槽的开口打开，所述对撞孔作为各通道的涂料进口，从各通道将不同的涂料引入所述喷射管道内；在所述进气块上设置的进气口用于连接气管，气管通过气泵对所述拉杆本体内的空腔进行加压，到达喷射管道14的各涂料则经过所述拉杆本体内的压力向外喷出，即可实现了多种混合料的喷涂的目的；

所述枪拉杆关枪状态时，所述拉杆本体朝左移动，所述进气块靠近所述回流区的一面贴合所述凸起块远离所述凸台的一面，并将所述凹槽进行封闭，所述对撞孔和所述第一回流槽和所述第二回流槽相通，各通道内的涂料则被分别封闭在所述第一回流槽和所述第二回流槽内，所述进气块上设置的进气孔通过气泵加压后，强大的气压由所述进气块方向流向所述回流区，其气压将所述拉杆本体的空腔内残留的涂料再经所述空间孔喷出，由此实现了所述拉杆本体内空腔的残留涂料清理的目的，减少所述拉杆本体的空腔出现涂料堵塞的情况。

所述空间孔的一端对称设在所述拉杆本体的横截面方向的侧壁上，另一端向所述拉杆本体内部延伸，并且孔底部均朝所述拉杆本体的空腔方向贯穿设置，使得所述空间孔和所述拉杆本体的空腔连通设置，由于所述空间孔的轴线和所述拉杆本体的轴线设为相交，还可减少所述喷射管道内的涂料通过所述空间孔返流至所述拉杆本体的空腔的情况。

根据图9所示，所述第一密封槽10和所述第二密封槽11的槽体内均设有环形结构的第一密封圈18，所述第一密封圈18和所述槽底部之间间隔设有多个第一弹簧19。使用时，所述弹簧能够通过自身弹性将所述第一密封圈朝所述第一密封槽和所述第二密封槽的槽口方向顶出，所述第一密封圈则因所述拉杆外套的空腔套设在所述拉杆本体的回流区，并将所述第一密封圈和所述第一弹簧进行压缩，进一步加强了密封的效果。

根据图7和图8所示，所述润滑装置包括润滑液腔体20、出液管道21和顶杆22，所述润滑液腔体20设在所述进气块3靠近所述回流区4的一端，

所述出液管道21设在所述润滑液腔体20靠近回流区4的一端，所述出液管道21连通所述润滑液腔体20，

所述出液管道21和所述润滑液腔体20的连接处设有顶板23，所述顶板23一端铰接在所述出液管道21和所述润滑液腔体20的连通部；

所述出液管道21内还设有顶杆22，所述顶杆22的一端连接所述顶板23靠近所述出液管道21的一端，所述顶杆22的另一端延伸出所述出液管道21；

所述顶板23远离所述顶杆22的一面设有第二弹簧24，所述第二弹簧24远离所述顶板23的一端连接所述润滑液腔体20的内壁。

所述出液管道和所述润滑液腔体均设为环形结构，并套设在所述拉杆本体上。

使用时，关枪时，所述进气块向所述凹槽的方向运动，所述顶杆也向所述凹槽方向运动，所述顶杆接触到所述凹槽的槽底部时，所述顶杆则将所述顶板顶开，并将所述第二弹簧进行压缩，所述顶板顶开后，所述出液管道和所述润滑液腔体的开口即可打开，所述润滑液腔体内的润滑液即可流向所述出液管道，并流到所述凹槽内，由此实现所述拉杆外套和所述拉杆本体之间的润滑的目的，同时所述润滑液还能够保证其进一步的密封效果。即减少了所述拉杆外套和所述拉杆本体在使用过程中因卡顿造成使用不畅的情况，还提高了所述拉杆外套和所述拉杆本体通过润滑液实现密封效果的目的。

优选的，所述第二弹簧24和所述润滑液腔体20之间还设有气囊25。

所述气囊设有注液口，所述润滑液腔体可设为一个环形的壳体结构，内部设为空腔体，可拆卸的设在所述进气块上，所述润滑液腔体可通过螺纹连接的方式和所述进气块可拆卸连接，所述气囊就可以从所述润滑液腔体内取出，并实现进行注入润滑液的目的，所述气囊还设有多个出液口；

当所述弹簧压缩时，所述弹簧的弹力将所述气囊也进行压缩，所述气囊受力后，所述气囊内的润滑液即可通过出液口流至所述润滑液腔体内，再经所述润滑液腔体和所述出液管道的连通部流出所述润滑液腔体内。

显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。