一种喷漆用遮挡机构的制作方法

本实用新型属于喷漆辅助设备，具体涉及一种喷漆用遮挡机构。

背景技术：

在对飞机进行喷涂工作时，由于飞机不同位置的形状不同，尤其是部分位置的曲率较大，不便喷涂，而且飞机在一次喷涂时并不能完全将整机全部喷涂完毕，因此在喷涂飞机的部分区域时需要人工进行补喷，而在小区域进行补喷时，为了避免扩大喷涂范围，需要将补喷的区域进行遮挡，并且减少喷涂区域的颜色重合而导致的重喷工作。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的问题是能够提供一种能够适应整机表面不同位置的曲率的喷涂工作，同时能够减少补喷区域与机身其他区域颜色重合而导致的重喷现象的一种喷漆用遮挡机构。

本实用新型的一种喷漆用遮挡机构，包括具有弹性的第一挡板，所述第一挡板的表面设有开槽，所述开槽的两侧设有与所述第一挡板铰连接的若干固定杆，所述第一挡板的上方设有具有弹性的矩形框，所述矩形框的底部与所述固定杆的另一端铰连接，所述矩形框的内侧设有若干滑块，所述滑块之间设有与之固定连接的喷漆机构，所述第一挡板的底部设有粘附层，所述喷漆机构与所述开槽相对齐。

进一步的，所述喷漆机构包括喷管、喷头和用于通入油漆的外接管，所述喷管与所述滑块之间固定连接，所述喷头固定设于所述喷管的底部，所述喷头与所述喷管相连通，所述外接管与所述喷管固定连接。

进一步的，所述第一挡板的外周设于若干支杆，所述支杆的底部设有与之固定连接的吸盘。

进一步的，所述喷管上设有与之固定连接的把手。

进一步的，所述把手的表面开设有若干凹槽。

进一步的，所述矩形框的一端设有缺口，所述缺口处设有u形杆，所述u形杆的两个端部与所述矩形框的缺口处的两侧固定连接。

本实用新型的有益效果在于：

本实用新型的一种喷漆用遮挡机构，当需要进行喷漆工作时，通过所述第一挡板与所述粘附层的配合，能够将本装置粘附在机身表面，由于所述第一挡板的弹性，能够使得所述第一挡板的形状与机身表面相贴合，因此能够使得本装置适应飞机不同位置的曲率，能够更好的便于工作人员进行补喷工作，而通过所述第一挡板、固定杆和矩形框之间的配合，能够使得所述矩形框与所述第一挡板呈相同的状态，通过推动所述喷漆机构，使得所述滑块在所述矩形框上进行滑动，从而实现喷漆机构沿着滑动路线对所述开槽的位置进行喷漆，从而实现了部分区域的补喷工作，通过本装置的使用能够减少补喷区域与机身其他区域颜色重合而导致的重喷现象，有效提高了工作效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的优选实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一种喷漆用遮挡机构的立体图。

图中，1为第一挡板，2为开槽，3为固定杆，4为矩形框，5为滑块，6为粘附层，7为喷管，8为喷头，9为外接管，10为支杆，11为吸盘，12为把手，13为缺口，14为u形杆。

具体实施方式

为了更好理解本实用新型技术内容，下面提供具体实施例，并结合附图对本实用新型做进一步的说明。

参见图1，本实用新型的一种喷漆用遮挡机构，包括具有弹性的第一挡板1，所述第一挡板1可采用橡胶制成，所述第一挡板1的表面设有开槽2，所述开槽2的两侧设有与所述第一挡板1铰连接的若干固定杆3，所述第一挡板1的上方设有具有弹性的矩形框4，所述矩形框4可采用橡胶制成，所述矩形框4的底部与所述固定杆3的另一端铰连接，所述矩形框4的内侧设有若干滑块5，所述滑块5可采用橡胶材料制成，所述滑块5之间设有与之固定连接的喷漆机构，所述第一挡板1的底部设有粘附层6，所述粘附层6与第一挡板1的底部可采粘接方式相连，所述喷漆机构与所述开槽2相对齐，当需要进行喷漆工作时，通过所述第一挡板1与所述粘附层6的配合，能够将本装置粘附在机身表面，由于所述第一挡板1的弹性，能够使得所述第一挡板1的形状与机身表面相贴合，因此能够使得本装置适应飞机不同位置的曲率，能够更好的便于工作人员进行补喷工作，而通过所述第一挡板1、固定杆3和矩形框4之间的配合，能够使得所述矩形框4与所述第一挡板1呈相同的状态，通过推动所述喷漆机构，使得所述滑块5在所述矩形框4上进行滑动，从而实现喷漆机构沿着滑动路线对所述开槽2的位置进行喷漆，从而实现了部分区域的补喷工作，通过本装置的使用能够减少补喷区域与机身其他区域颜色重合而导致的重喷现象，有效提高了工作效率。

具体的，所述喷漆机构包括喷管7、喷头8和用于通入油漆的外接管9，所述喷管7与所述滑块5之间固定连接，所述滑块5与所述喷管7之间可采用粘接方式连接在一起，所述喷头8固定设于所述喷管7的底部，所述喷头8与所述喷管7相连通，所述外接管9与所述喷管7固定连接，所述外接管9、喷头8与所述喷管7之间可采用焊接方式连接，通过所述喷管7、喷头8和外接管9的配合，当推动所述喷管7时，与所述喷管7相连的滑块5在所述矩形框4上滑动，从而实现喷漆的工作。

具体的，所述第一挡板1的外周设于若干支杆10，所述支杆10可采用嵌入的方式与第一挡板1相连，所述支杆10的底部设有与之固定连接的吸盘11，所述吸盘11与所述支杆10之间可采用粘接方式相连，通过所述支杆10与所述吸盘11的配合，能够进一步的提高本装置与机身之间的贴合度，同时还能够提高本装置在机身上的稳定性，减少本装置与机身脱离的几率，确保了本装置工作的可靠性。

具体的，所述喷管7上设有与之固定连接的把手12，所述把手12可采用焊接方式与所述喷管7相连，所述把手12的表面开设有若干凹槽(未示出)，通过所述把手12与所述凹槽(未示出)的配合，能够方便工作人员操作本装置，减少了脱手的情况发生。

具体的，所述矩形框4的一端设有缺口13，所述缺口13处设有u形杆14，所述u形杆14的两个端部与所述矩形框4的缺口13处的两侧固定连接，所述u形杆14与所述矩形框4之间可采用焊接方式连接在一起，通过所述u形杆14的作用，当所述滑块5滑动至所述u形杆14上，所述喷管7即可与所述第一挡板1相平行，从而能够便于本装置的搬运。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。