一种车身胶生产用装置的制作方法

本实用新型涉及汽车设备技术领域，具体为一种车身胶生产用装置。

背景技术：

车身胶生产用装置可以帮助进行车身胶的生产工作，解决传统车身胶生产的不便，同时可以方便进行传输工作，使得车身胶生产用装置可以适应更多的环境，达到了省时省力的目的，方便进行后期检修工作，保证产品的质量，但是目前车身胶生产用装置存在以下问题,存在内端搅拌不均匀的现象，会造成一定的不便，需要进行改进。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种车身胶生产用装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车身胶生产用装置，包括生产装置主体，所述生产装置主体的内端中心设有搅拌架，所述搅拌架的上端位置连通有第一轴承装置，所述第一轴承装置的上端位置连通有粉料加入口和液料加入口，所述粉料加入口的侧端位置安装有第一流量计，所述液料加入口的侧端位置安装有第二流量计，所述搅拌架的下端连通有底架，所述底架的内端设有卡板，所述卡板的前后端位置对称设有限位架，所述限位架的内端固定连接有通管，所述通管的上端设有中心盘，所述中心盘的内端中心转动连接有转动杆，所述中心盘的外端位置转动连接有滚珠，所述第一轴承装置的内端上部设有连通板，所述连通板的下端连通有第二轴承装置，所述第二轴承装置的下端位置连接有第一配合架和第二配合架。

优选的，所述底架内端通过中心盘与滚珠之间的间隙与下端的通管进行连通。

优选的，所述底架内端的转动杆、中心盘和通管通过限位架与卡板相连接。

优选的，所述第一轴承装置内端的连通板与上端位置的粉料加入口和液料加入口相连通。

优选的，所述第一轴承装置内端的第一配合架和第二配合架与第二轴承装置的下端面相连接。

优选的，所述转动杆和第二轴承装置均匀外界进行转动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过安装第一轴承装置，通过粉料加入口和液料加入口进入的材料，经过第一轴承装置内端的第二轴承装置进行处理，通过第二轴承装置进行内端的转动配合处理，实现第一次的配合，之后进入到搅拌架位置处，实现内端的搅拌，关于搅拌架采用现有技术进行使用，本文不做赘述。

、通过安装底架，底架内端的转动杆可带动中心盘进行转动工作，中心盘的转动，带动滚珠在内端进行转动，实现内端的第二次配合连接，实现高效的配合效率，经过滚珠之间的间隙到达下端的通管位置处，实现传输的目的。

附图说明

图1为本实用新型主体结构示意图；

图2为本实用新型底架结构示意图；

图3为本实用新型第一轴承装置结构示意图。

图中：1-生产装置主体；2-粉料加入口；3-第一流量计；4-第一轴承装置；5-搅拌架；6-底架；7-第二流量计；8-液料加入口；9-滚珠；10-转动杆；11-限位架；12-通管；13-卡板；14-中心盘；15-连通板；16-第一配合架；17-第二配合架；18-第二轴承装置。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种车身胶生产用装置，包括生产装置主体1，生产装置主体1的内端中心设有搅拌架5，搅拌架5的上端位置连通有第一轴承装置4，第一轴承装置4的上端位置连通有粉料加入口2和液料加入口8，粉料加入口2的侧端位置安装有第一流量计3，液料加入口8的侧端位置安装有第二流量计7，搅拌架5的下端连通有底架6，底架6的内端设有卡板13，卡板13的前后端位置对称设有限位架11，限位架11的内端固定连接有通管12，通管12的上端设有中心盘14，中心盘14的内端中心转动连接有转动杆10，中心盘14的外端位置转动连接有滚珠9，第一轴承装置4的内端上部设有连通板15，连通板15的下端连通有第二轴承装置18，第二轴承装置18的下端位置连接有第一配合架16和第二配合架17，通过安装第一轴承装置4，通过粉料加入口2和液料加入口8进入的材料，经过第一轴承装置4内端的第二轴承装置18进行处理，通过第二轴承装置18进行内端的转动配合处理，实现第一次的配合，之后进入到搅拌架5位置处，实现内端的搅拌，关于搅拌架5采用现有技术进行使用，本文不做赘述。

底架6内端通过中心盘14与滚珠9之间的间隙与下端的通管12进行连通，底架6内端的转动杆10、中心盘14和通管12通过限位架11与卡板13相连接，第一轴承装置4内端的连通板15与上端位置的粉料加入口2和液料加入口8相连通，第一轴承装置4内端的第一配合架16和第二配合架17与第二轴承装置18的下端面相连接，转动杆10和第二轴承装置18均匀外界进行转动连接，通过安装底架6，底架6内端的转动杆10可带动中心盘14进行转动工作，中心盘14的转动，带动滚珠9在内端进行转动，实现内端的第二次配合连接，实现高效的配合效率，经过滚珠9之间的间隙到达下端的通管12位置处，实现传输的目的。

工作原理：在需要工作时，通过安装第一轴承装置4，通过粉料加入口2和液料加入口8进入的材料，经过第一轴承装置4内端的第二轴承装置18进行处理，通过第二轴承装置18进行内端的转动配合处理，实现第一次的配合，之后进入到搅拌架5位置处，实现内端的搅拌，关于搅拌架5采用现有技术进行使用，本文不做赘述，通过安装底架6，底架6内端的转动杆10可带动中心盘14进行转动工作，中心盘14的转动，带动滚珠9在内端进行转动，实现内端的第二次配合连接，实现高效的配合效率，经过滚珠9之间的间隙到达下端的通管12位置处，实现传输的目的，完成工作。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

1.一种车身胶生产用装置，包括生产装置主体（1），其特征在于：所述生产装置主体（1）的内端中心设有搅拌架（5），所述搅拌架（5）的上端位置连通有第一轴承装置（4），所述第一轴承装置（4）的上端位置连通有粉料加入口（2）和液料加入口（8），所述粉料加入口（2）的侧端位置安装有第一流量计（3），所述液料加入口（8）的侧端位置安装有第二流量计（7），所述搅拌架（5）的下端连通有底架（6），所述底架（6）的内端设有卡板（13），所述卡板（13）的前后端位置对称设有限位架（11），所述限位架（11）的内端固定连接有通管（12），所述通管（12）的上端设有中心盘（14），所述中心盘（14）的内端中心转动连接有转动杆（10），所述中心盘（14）的外端位置转动连接有滚珠（9），所述第一轴承装置（4）的内端上部设有连通板（15），所述连通板（15）的下端连通有第二轴承装置（18），所述第二轴承装置（18）的下端位置连接有第一配合架（16）和第二配合架（17）。

2.根据权利要求1所述的一种车身胶生产用装置，其特征在于：所述底架（6）内端通过中心盘（14）与滚珠（9）之间的间隙与下端的通管（12）进行连通。

3.根据权利要求1所述的一种车身胶生产用装置，其特征在于：所述底架（6）内端的转动杆（10）、中心盘（14）和通管（12）通过限位架（11）与卡板（13）相连接。

4.根据权利要求1所述的一种车身胶生产用装置，其特征在于：所述第一轴承装置（4）内端的连通板（15）与上端位置的粉料加入口（2）和液料加入口（8）相连通。

5.根据权利要求1所述的一种车身胶生产用装置，其特征在于：所述第一轴承装置（4）内端的第一配合架（16）和第二配合架（17）与第二轴承装置（18）的下端面相连接。

6.根据权利要求1所述的一种车身胶生产用装置，其特征在于：所述转动杆（10）和第二轴承装置（18）均匀外界进行转动连接。

技术总结
本实用新型公开了一种车身胶生产用装置，包括生产装置主体，所述生产装置主体的内端中心设有搅拌架，所述搅拌架的上端位置连通有第一轴承装置，所述第一轴承装置的上端位置连通有粉料加入口和液料加入口，所述粉料加入口的侧端位置安装有第一流量计，所述液料加入口的侧端位置安装有第二流量计，所述搅拌架的下端连通有底架，所述底架的内端设有卡板，所述卡板的前后端位置对称设有限位架，所述限位架的内端固定连接有通管，所述通管的上端设有中心盘，所述中心盘的内端中心转动连接有转动杆，所述中心盘的外端位置转动连接有滚珠。本实用新型为车身胶生产用装置，通过第一轴承装置的设置，实现内端配合搅拌的目的。

技术研发人员：程佳;孙凌灵;张宇;张英;毕野
受保护的技术使用者：依多科(常熟)汽车材料有限公司
技术研发日：2019.11.27
技术公布日：2020.09.08