一种润滑油过滤装置的制作方法

本实用新型涉及一种过滤装置，具体是一种润滑油过滤装置。

背景技术：

近年来，随着我国航空航天、机械制造事业的不断发展，由于润滑油可以对机械零部件起到冷却、润滑的作用，因此广泛应用在各种机械设备上，每年润滑油的消耗量也一直在增加。但润滑油在使用的过程中，由于管道和机械零部件上存在各种铁屑杂质等，因此容易出现被污染的问题，这些问题的产生会大大降低润滑油的润滑效果，使得机械零部件磨损量增大，使用寿命减少。

目前为止，润滑油的过滤一直是我国机械制造业中的重点和难点，现有的过滤方式多采用滤网进行单一的过滤，效果相对较低，且容易出现滤网单一位置持续过滤并引起过滤效果降低的情况。为此本领域技术人员提出了一种润滑油过滤装置，以解决上述背景中提出的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种润滑油过滤装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种润滑油过滤装置，包括箱体，箱体顶部固定连接有注油管，箱体底部固定连接有排油管，所述箱体侧壁固定连接有电机，电机输出端固定连接有主动锥齿轮，所述箱体内部上方转动连接有上转轴，上转轴底部固定连接有与主动锥齿轮啮合的完全从动锥齿轮，上转轴中部外侧转动连接有上过滤支架，上过滤支架内侧固定连接有若干连通上下方的上滤网；所述箱体内底部固定连接有轴承支架，轴承支架上方通过扭簧转动连接有下转轴，下转轴顶部固定连接有与主动锥齿轮啮合的不完全从动锥齿轮，所述下转轴中部外侧固定连接有下过滤支架，下过滤支架内侧故意的连接有若干连通上下方的下滤网。

作为本实用新型进一步的方案：所述箱体底部左右对称固定连接有万向轮。

作为本实用新型再进一步的方案：所述上滤网与下滤网型号相同。

作为本实用新型再进一步的方案：所述箱体前侧转动连接有滤网更换箱门。

作为本实用新型再进一步的方案：所述完全从动锥齿轮与不完全从动锥齿轮直径相同。

作为本实用新型再进一步的方案：所述排油管中部固定连接有排油阀。

作为本实用新型再进一步的方案：所述电机通过开关与电源电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，使用方便，使用时通过上滤网与下滤网配合对润滑油进行过滤，能够更为有效的将油液过滤彻底，上滤网与下滤网均处于不同的运动状态，有效避免了单一位置长时间过滤，过滤效果降低的情况，值得推广。

附图说明

图1为一种润滑油过滤装置的结构示意图；

图2为一种润滑油过滤装置的剖视结构示意图；

图3为一种润滑油过滤装置中上过滤支架的结构示意图；

图4为一种润滑油过滤装置中不完全从动锥齿轮的结构示意图；

图中：1-箱体、2-注油管、3-排油管、4-电机、5-主动锥齿轮、6-上转轴、7-完全从动锥齿轮、8-上过滤支架、9-上滤网、10-轴承支架、11-扭簧、12-下转轴、13-不完全从动锥齿轮、14-下过滤支架、15-下滤网、16-万向轮、17-滤网更换箱门、18-排油阀。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

实施例一：请参阅图1-4，一种润滑油过滤装置，包括箱体1，箱体1顶部固定连接有注油管2，箱体1底部固定连接有排油管3，所述箱体1侧壁固定连接有电机4，电机4输出端固定连接有主动锥齿轮5，使用时通过注油管2注入油液，同时开启电机5，电机4转动带动主动锥齿轮5转动；

所述箱体1内部上方转动连接有上转轴6，上转轴6底部固定连接有与主动锥齿轮5啮合的完全从动锥齿轮7，上转轴6中部外侧转动连接有上过滤支架8，上过滤支架8内侧固定连接有若干连通上下方的上滤网9；

主动锥齿轮5转动带动完全从动锥齿轮7转动，继而带动上转轴6转动，上转轴6带动上过滤支架8转动并进一步带动上滤网9转动，油液经过不同的上滤网9进行过滤确保过滤效果；

所述箱体1内底部固定连接有轴承支架10，轴承支架10上方通过扭簧11转动连接有下转轴12，下转轴12顶部固定连接有与主动锥齿轮5啮合的不完全从动锥齿轮13，所述下转轴12中部外侧固定连接有下过滤支架14，下过滤支架14内侧故意的连接有若干连通上下方的下滤网15；

主动锥齿轮5带动不完全从动锥齿轮13转动，由于下转轴12通过扭簧11连接，在转动过程中当主动锥齿轮5与不完全从动锥齿轮13的无齿部位配合时就会使得下转轴12复位，并且带动下过滤支架14往复转动，下滤网15配合上滤网9充分彻底的过滤润滑油，效果更佳。

所述箱体1底部左右对称固定连接有万向轮16。

所述上滤网9与下滤网15型号相同。

所述箱体1前侧转动连接有滤网更换箱门17。

所述完全从动锥齿轮7与不完全从动锥齿轮13直径相同。

所述排油管3中部固定连接有排油阀18。

所述电机4通过开关与电源电性连接。

实施例二：本实施例作为上一实施例进一步的改进：不完全从动锥齿轮13的有齿部位所占圆心角不大于180°，在该情况下确保扭簧11能够复位下转轴12。

本实用新型的工作原理是：使用时通过注油管2注入油液，同时开启电机5，电机4转动带动主动锥齿轮5转动，主动锥齿轮5转动带动完全从动锥齿轮7转动，继而带动上转轴6转动，上转轴6带动上过滤支架8转动并进一步带动上滤网9转动，油液经过不同的上滤网9进行过滤确保过滤效果，同时主动锥齿轮5带动不完全从动锥齿轮13转动，由于下转轴12通过扭簧11连接，在转动过程中当主动锥齿轮5与不完全从动锥齿轮13的无齿部位配合时就会使得下转轴12复位，并且带动下过滤支架14往复转动，下滤网15配合上滤网9充分彻底的过滤润滑油，效果更佳。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

技术特征：

1.一种润滑油过滤装置，包括箱体(1)，箱体(1)顶部固定连接有注油管(2)，箱体(1)底部固定连接有排油管(3)，所述箱体(1)侧壁固定连接有电机(4)，电机(4)输出端固定连接有主动锥齿轮(5)，其特征在于，所述箱体(1)内部上方转动连接有上转轴(6)，上转轴(6)底部固定连接有与主动锥齿轮(5)啮合的完全从动锥齿轮(7)，上转轴(6)中部外侧转动连接有上过滤支架(8)，上过滤支架(8)内侧固定连接有若干连通上下方的上滤网(9)；所述箱体(1)内底部固定连接有轴承支架(10)，轴承支架(10)上方通过扭簧(11)转动连接有下转轴(12)，下转轴(12)顶部固定连接有与主动锥齿轮(5)啮合的不完全从动锥齿轮(13)，所述下转轴(12)中部外侧固定连接有下过滤支架(14)，下过滤支架(14)内侧故意的连接有若干连通上下方的下滤网(15)。

2.根据权利要求1所述的润滑油过滤装置，其特征在于，所述箱体(1)底部左右对称固定连接有万向轮(16)。

3.根据权利要求2所述的润滑油过滤装置，其特征在于，所述上滤网(9)与下滤网(15)型号相同。

4.根据权利要求3所述的润滑油过滤装置，其特征在于，所述箱体(1)前侧转动连接有滤网更换箱门(17)。

5.根据权利要求1-4任一所述的润滑油过滤装置，其特征在于，所述完全从动锥齿轮(7)与不完全从动锥齿轮(13)直径相同。

6.根据权利要求5所述的润滑油过滤装置，其特征在于，所述排油管(3)中部固定连接有排油阀(18)。

7.根据权利要求1所述的润滑油过滤装置，其特征在于，所述电机(4)通过开关与电源电性连接。

技术总结
本实用新型公开了一种润滑油过滤装置，涉及一种过滤装置，包括箱体，箱体顶部固定连接有注油管，箱体底部固定连接有排油管，所述箱体侧壁固定连接有电机，电机输出端固定连接有主动锥齿轮，所述箱体内部上方转动连接有上转轴，上转轴底部固定连接有与主动锥齿轮啮合的完全从动锥齿轮，上转轴中部外侧转动连接有上过滤支架，上过滤支架内侧固定连接有若干连通上下方的上滤网。本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，使用方便，使用时通过上滤网与下滤网配合对润滑油进行过滤，能够更为有效的将油液过滤彻底，上滤网与下滤网均处于不同的运动状态，有效避免了单一位置长时间过滤，过滤效果降低的情况。

技术研发人员：郭占义;郭占志;臧保磊
受保护的技术使用者：烟台美光车品有限公司
技术研发日：2019.12.26
技术公布日：2020.09.15