一种利用水的喷筒电效应汽车轮轴驱动空气净化装置的制作方法

本发明涉及空气净化设备技术领域，具体为一种利用水的喷筒电效应汽车轮轴驱动空气净化装置。

背景技术：

空气负离子也叫负氧离子，是指获得多余成对电子而带负电荷的氧气离子，空气负离子由于带有负电荷，能使通常带正电荷的室内尘埃、烟雾、病毒、细菌相互聚集，失去在空气中自由漂浮的能力迅速降落，从而净化空气。但是现有的空气净化装置需要配套高压电泵和高压喷嘴将水撞击挤压产生负氧离子，结构复杂增加了空气净化的成本，无法模拟自然环境中的负氧离子形成制造负氧离子，不能对汽车轮轴的转动作为驱动力净化空气，无法减少汽车的轮毂刮擦磨损降低汽车维修的费用，同时利用高压电泵和高压喷嘴产生的水雾射速较快，无法避免高速的水流无序的溅落到汽车内部加速汽车老化，减少了汽车的使用寿命。

技术实现要素：

针对现有技术的不足，本发明提供了一种利用水的喷筒电效应汽车轮轴驱动空气净化装置，能够避免现有的空气净化装置需要配套高压电泵和高压喷嘴将水撞击挤压产生负氧离子，结构复杂增加了空气净化的成本，无法模拟自然环境中的负氧离子形成制造负氧离子，不能对汽车轮轴的转动作为驱动力净化空气，无法减少汽车的轮毂刮擦磨损降低汽车维修的费用，同时利用高压电泵和高压喷嘴产生的水雾射速较快，无法避免高速的水流无序的溅落到汽车内部加速汽车老化，减少了汽车的使用寿命的问题。

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种利用水的喷筒电效应汽车轮轴驱动空气净化装置，包括内转筒，所述内转筒的内壁一侧固定连接有转轴，所述转轴的外侧均匀安装有扇叶，所述转轴的一端开设有固定槽，所述固定槽的内部安装有紧固装置，所述内转筒的外侧套设有外筒，通过紧固装置将内转筒和外筒固定在汽车轮轴上，轮毂的外侧被外筒和内转筒保护，当轮毂与外界发生刮擦时首先外筒与外界发生摩擦，减少汽车的轮毂刮擦磨损，降低汽车维修的费用，所述外筒的内壁与内转筒滑动连接，所述内转筒的外侧均匀开设有漏水口，所述外筒的顶部开设有进水口，所述外筒远离进水口的一侧开设有排水口，所述外筒靠近进水口和排水口的位置分别连通有进水管和排水管，所述外筒的顶部靠近进水口的位置开设有水雾排口，内转筒和扇叶被汽车轮轴带动后贴着外筒的内壁转动，当漏水口转动至进水口处对齐后，进水管内的水经过进水口和漏水口进入内转筒内部，扇叶转动带动内转筒内的水加速降落，水被扇叶带动快速增加至高速状态时撞击内转筒的内壁产生水雾，扇叶转动过程中产生的风将水雾从水雾排口处吹出，水雾从水滴表面脱离时带上负电荷，被风从水雾排口排出时形成空气负离子，使周围的空气中增加负离子浓度，利用水的喷筒电效应模拟自然环境中的负氧离子形成制造负氧离子，起到了净化空气的效果，结构简单，利用汽车行驶时轮轴的转动作为驱动力，减少了净化装置中高压电泵的使用，降低了空气净化的成本。

优选的，所述固定槽为半圆槽和半锥形槽的结合体，所述固定槽的内壁一侧开设有螺纹槽，紧固装置包括螺纹杆，所述螺纹杆与螺纹槽的内壁螺纹连接，所述螺纹杆的一端贯穿内转筒和外筒并且延伸至外筒的外部，所述螺纹杆位于内转筒内部的一端安装有夹紧头，所述螺纹杆位于外筒外部的一端安装有旋钮。

优选的，所述夹紧头包括圆杆，所述圆杆与螺纹杆转动连接，所述圆杆远离螺纹杆的一端固定连接有半圆管，所述半圆管圆杆的一端远离半圆管的一侧通过连接杆转动连接有夹紧板。

优选的，所述旋钮为半圆块，所述旋钮远离螺纹杆的一侧均匀开设有防滑槽，将半圆管和夹紧板分别夹在汽车轮轴的两侧，转动旋钮使圆杆向螺纹槽的内部移动，夹紧板沿着固定槽向内侧滑动逐渐靠近半圆管，汽车轮轴被之间靠近的半圆管和夹紧板夹紧固定，能够固定不同尺寸的汽车轮轴，提高了装置的适应性，能够满足不同汽车轮轴的尺寸要求进行安装。

优选的，所述内转筒的一侧均匀安装有加固杆，所述加固杆远离内转筒的一端固定连接有加固支架。

优选的，所述内转筒的内壁均匀安装有圆锥凸块，所述外筒靠近紧固装置的一端固定连接有接水环，所述接水环远离外筒的一端向内转筒的内侧倾斜，被扇叶带动加速后的水流撞击圆锥凸块后向两侧溅射，水流溅射后继续撞击周围的圆锥凸块，能够避免高速的水流撞击后无序的溅落到汽车内部加速汽车老化，避免装置减少汽车的使用寿命。

优选的，所述内转筒的截面为空心圆台，所述外筒的内壁与内转筒贴合，所述内转筒的内壁采用防水材质。

优选的，所述扇叶为倾斜弧形，并且所述扇叶的圆心角朝向转轴，扇叶和转轴随着汽车轮轴转动时扇叶将经过进水口和漏水口进入内转筒内部的水快速向下方带动加速，被加速后高速的水流撞击内转筒的内壁产生水雾，弧形的扇叶能够将内转筒内的水向下方带动，使水加速到最高的速度，避免水撞击到内转筒的侧壁加速距离较短，水流无法加速到较高速度无法产生水雾以及负离子。

本发明提供了一种利用水的喷筒电效应汽车轮轴驱动空气净化装置。具备以下有益效果：

(1)、该利用水的喷筒电效应汽车轮轴驱动空气净化装置，使周围的空气中增加负离子浓度，利用水的喷筒电效应模拟自然环境中的负氧离子形成制造负氧离子，起到了净化空气的效果。

(2)、该利用水的喷筒电效应汽车轮轴驱动空气净化装置，结构简单，利用汽车行驶时轮轴的转动作为驱动力，减少了净化装置中高压电泵的使用，降低了空气净化的成本。

(3)、该利用水的喷筒电效应汽车轮轴驱动空气净化装置，被扇叶带动加速后的水流撞击圆锥凸块后向两侧溅射，水流溅射后继续撞击周围的圆锥凸块，能够避免高速的水流撞击后无序的溅落到汽车内部加速汽车老化，避免装置减少汽车的使用寿命。

(4)、该利用水的喷筒电效应汽车轮轴驱动空气净化装置，弧形的扇叶能够将内转筒内的水向下方带动，使水加速到最高的速度，避免水撞击到内转筒的侧壁加速距离较短，水流无法加速到较高速度无法产生水雾以及负离子。

(5)、该利用水的喷筒电效应汽车轮轴驱动空气净化装置，能够固定不同尺寸的汽车轮轴，提高了装置的适应性，能够满足不同汽车轮轴的尺寸要求进行安装。

(6)、该利用水的喷筒电效应汽车轮轴驱动空气净化装置，轮毂的外侧被外筒和内转筒保护，当轮毂与外界发生刮擦时首先外筒与外界发生摩擦，减少汽车的轮毂刮擦磨损，降低汽车维修的费用。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明内转筒外部结构示意图；

图3为本发明内转筒内部结构示意图；

图4为本发明外筒结构示意图；

图5为本发明锥形凸块结构示意图；

图6为本发明图2中的a处结构放大图。

图中：1-内转筒、2-转轴、3-扇叶、4-固定槽、5-紧固装置、501-螺纹杆、502-夹紧头、5021-圆杆、5022-半圆管、5023-连接杆、5024-夹紧板、503-旋钮、6-外筒、7-漏水口、8-进水口、9-排水口、10-进水管、11-排水管、12-水雾排口、13-螺纹槽、14-防滑槽、15-加固杆、16-加固支架、17-圆锥凸块、18-接水环。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。

实施例一

请参阅图1-4，本发明提供一种技术方案：一种利用水的喷筒电效应汽车轮轴驱动空气净化装置，包括内转筒1，内转筒1的内壁一侧固定连接有转轴2，转轴2的外侧均匀安装有扇叶3，转轴2的一端开设有固定槽4，固定槽4的内部安装有紧固装置5，内转筒1的外侧套设有外筒6，外筒6的内壁与内转筒1滑动连接，内转筒1的外侧均匀开设有漏水口7，外筒6的顶部开设有进水口8，外筒6远离进水口8的一侧开设有排水口9，外筒6靠近进水口8和排水口9的位置分别连通有进水管10和排水管11，外筒6的顶部靠近进水口8的位置开设有水雾排口12。

使用时，通过紧固装置5将内转筒1和外筒6固定在汽车轮轴上，内转筒1和扇叶3被汽车轮轴带动后贴着外筒6的内壁转动，当漏水口7转动至进水口8处对齐后，进水管10内的水经过进水口8和漏水口7进入内转筒1内部，扇叶3转动带动内转筒1内的水加速降落，水被扇叶3带动快速增加至高速状态时撞击内转筒1的内壁产生水雾，扇叶3转动过程中产生的风将水雾从水雾排口12处吹出。

实施例二

请参阅图1-4，本发明提供一种技术方案：在实施例一的基础上，固定槽4为半圆槽和半锥形槽的结合体，固定槽4的内壁一侧开设有螺纹槽13，紧固装置5包括螺纹杆501，螺纹杆501与螺纹槽13的内壁螺纹连接，螺纹杆501的一端贯穿内转筒1和外筒6并且延伸至外筒6的外部，螺纹杆501位于内转筒1内部的一端安装有夹紧头502，螺纹杆501位于外筒6外部的一端安装有旋钮503。

夹紧头502包括圆杆5021，圆杆5021与螺纹杆501转动连接，圆杆5021远离螺纹杆501的一端固定连接有半圆管5022，半圆管5022圆杆5021的一端远离半圆管5022的一侧通过连接杆5023转动连接有夹紧板5024。

使用时，将半圆管5022和夹紧板5024分别夹在汽车轮轴的两侧，转动旋钮503使圆杆5021向螺纹槽13的内部移动，夹紧板5024沿着固定槽4向内侧滑动逐渐靠近半圆管5022，汽车轮轴被逐渐靠近的半圆管5022和夹紧板5024夹紧固定。

实施例三

请参阅图1-6，本发明提供一种技术方案：在实施例二的基础上，旋钮503为半圆块，旋钮503远离螺纹杆501的一侧均匀开设有防滑槽14。内转筒1的一侧均匀安装有加固杆15，加固杆15远离内转筒1的一端固定连接有加固支架16。

使用时，将半圆管5022和夹紧板5024分别夹在汽车轮轴的两侧，加固支架16对齐轮毂的转轴，转动旋钮503使圆杆5021向螺纹槽13的内部移动，夹紧板5024沿着固定槽4向内侧滑动逐渐靠近半圆管5022，汽车轮轴被逐渐靠近的半圆管5022和夹紧板5024夹紧固定。

实施例四

请参阅图1-6，本发明提供一种技术方案：在实施例二的基础上，内转筒1的内壁均匀安装有圆锥凸块17，外筒6靠近紧固装置5的一端固定连接有接水环18，接水环18远离外筒6的一端向内转筒1的内侧倾斜。内转筒1的截面为空心圆台，外筒6的内壁与内转筒1贴合，内转筒1的内壁采用防水材质。

扇叶3为倾斜弧形，并且扇叶3的圆心角朝向转轴2。

使用时，扇叶3和转轴2随着汽车轮轴转动时扇叶3将经过进水口8和漏水口7进入内转筒1内部的水快速向下方带动加速，被扇叶3带动加速后的水流撞击圆锥凸块17后向两侧溅射，水流溅射后继续撞击周围的圆锥凸块17。

以上，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。