一种带弹簧汽油壶装置的制作方法

1.本实用新型涉及一种带弹簧的汽油壶装置，属于轮胎成型工具领域。


背景技术：

2.目前，汽车工业和高速公路的发展，对汽车轮胎提出了更高的性能要求，同时客户追求低成本，促使轮胎向扁平化，宽行驶面，无内胎化方向发展。高扁平、宽行驶面轮胎的发展及其应用在提高了一些性能方面的同时在生产成型过程中也出现了一些问题。目前的汽油壶为一带开口的壳体，油刷沾油时难以掌握力度，容易沾多，不仅造成汽油的大量浪费，加大成产成本，刷油量过多还会造成难挥发，易产生气泡等缺陷，严重的还易引起脱层问题。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种带弹簧的汽油壶装置，可以在根本上解决轮胎成型车间汽油过度使用的问题，有效防止汽油过多难挥发引起的气泡脱层等问题，降低成本。
4.按照本实用新型的技术方案，一种带弹簧的汽油壶装置，包括壶体，所述壶体的顶部设置有浸油口，所述浸油口的正下方设置有弹簧，其中弹簧连接在壶体的底端。
5.作为本实用新型的进一步改进，所述浸油口与壶体的竖壁之间留有一截折沿。
6.作为本实用新型的进一步改进，所述弹簧的外径大于浸油口的外径，且弹簧整体处于壶体的腔体内。
7.作为本实用新型的进一步改进，所述弹簧焊接在壶体的底端。
8.本实用新型的优点在于，解决了轮胎成型车间汽油过度浪费的问题，避免轮胎成型车间汽油过度浪费现象，减少汽油使用量，节约轮胎生产成本，节约地球资源。
附图说明
9.图1为本实用新型的整体结构剖视图。
10.附图标记说明：1-壶体、2-弹簧、3-浸油口、4-折沿、5-竖壁。
具体实施方式
11.下面按照图示对本实用新型做进一步说明。
12.如图1所示，一种带弹簧的汽油壶装置，包括壶体1，所述壶体1的顶部设置有浸油口3，所述浸油口3的正下方设置有弹簧2，其中弹簧2焊接设置在壶体1的底端。
13.进一步的，所述浸油口3与壶体1的竖壁5之间留有一截折沿4。
14.进一步的，所述弹簧2的外径大于浸油口3的外径，且弹簧2整体处于壶体1的腔体内。
15.本实用新型工作过程如下，当轮胎成型过程需要刷汽油时，油刷通过浸油口3进入
到汽油壶1内部，与弹簧2接触，给弹簧一个向下的作用力，弹簧2受力后给油刷一个反向向上的作用力，受弹簧2压缩量的影响 ，油刷无法过多沾汽油，进而解决轮胎成型车间汽油过度浪费的问题，减少汽油使用量，节约轮，同时折沿4的作用在于可以将刷子上的一部分汽油刮掉，避免浸油过多。