一种刹车鼓自动内喷漆设备的制作方法

1.本实用新型涉及刹车鼓喷漆技术领域，尤其涉及一种刹车鼓自动内喷漆设备。


背景技术：

2.刹车鼓是构成鼓式刹车系统的重要部件，鼓式刹车的刹车鼓内面就是刹车装置产生刹车力矩的位置。在获得相同刹车力矩的情况下，鼓式刹车装置的刹车鼓的直径可以比盘式刹车的刹车盘还要小上许多。
3.刹车毂在使用时需要对内部喷漆，现在一般都是手工进行喷漆，这样喷涂效率低，并且在喷涂时需要将刹车鼓固定在支架上，这样在喷涂完后需要进行更换，更换时导致喷涂的位置损坏的情况，并且更换麻烦，并且在喷涂时，刹车鼓的大小不同，喷涂效率低，所以需要进行改进。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为克服现在对刹车鼓喷漆时对内部喷漆速度比较慢，同时更换刹车鼓的速度较慢的不足，而提出的一种刹车鼓自动内喷漆设备。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种刹车鼓自动内喷漆设备，包括安装座和底座，所述底座位于安装座的下方，所述安装座上设有移动装置，所述移动装置上设有移动架，所述移动架上设有调节装置，所述调节装置上设有有套管，所述套管上端固定有第一旋转电机，所述第一旋转电机的输出轴末端延伸至套管内，所述第一旋转电机的输出轴末端固定有旋转杆，所述旋转杆的下端固定有喷嘴。
7.达到了根据刹车鼓的大小调节喷嘴位置的目的，同时喷嘴可以转动，对刹车鼓内的位置均匀喷漆，保证喷漆质量，并且方便调节喷嘴的高度，从而方便更换刹车鼓，提高喷漆效率。
8.优选地，所述调节装置包括固定在移动架上的三个连接块，三个连接块上均滑动连接有齿条，所述套管固定在齿条的一侧，所述移动架的上端固定有两个安装块，两个安装块上共同转动套接有转动杆，所述移动架上固定有第二旋转电机，所述第二旋转电机的输出轴末端固定在转动杆的一侧，所述转动杆上固定套接有三个齿轮，且三个齿轮分别和三个齿条相互啮合。
9.达到了在需要喷涂时，调节喷嘴到刹车鼓内，对刹车鼓均匀喷漆，在喷完后，向上移动，等下次喷漆时再次向下移动进行喷漆，方便更换刹车鼓。
10.优选地，所述移动装置包括固定在安装座上的两个齿轮箱，其中一个齿轮箱的一端固定有移动电机，两个齿轮箱之间通过转动杆连接，所述安装座上固定有两个安装框，所述安装框内的一端侧壁上转动连接有丝杆，所述丝杆的一端贯穿安装框和齿轮箱并延伸至齿轮箱内，所述丝杆上螺纹套接有连接块，所述连接块的上端固定有移动块，两个移动块的上端分别固定在移动架的下端。
11.方便调节移动架的位置，在需要对某个专门的位置进行喷漆时，可以移动到该位置进行喷漆，同时根据刹车鼓的大小进行调节，调节使用位置。
12.优选地，所述底座的上端固定有工字支架，所述底座的下端固定有转盘，所述转盘的下端连接有减速机，所述减速机的一侧连接有第三旋转电机。
13.在对一组刹车毂喷涂完后，可以快速对另一组刹车毂进行喷漆，提高喷漆效率，也方便工作人员进行安装和拆卸，减少工作人员的劳动强度。
14.优选地，所述工字支架的两端均固定有气动卡爪。
15.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
16.1、通过调节装置和移动装置之间的配合，调节喷嘴的位置，根据需要喷漆的刹车毂进行调节，方便更换刹车毂的位置，早对喷嘴进行维修和检测时更加简单；
17.2、通过旋转杆和工字支架之间的配合，旋转杆带动喷嘴进行转动，对整个喷嘴内部均匀喷涂的目的，同时在对一组刹车毂喷涂完后，可以快速对另一组刹车毂进行喷漆，提高喷漆效率；
18.综上所述，本实用新型达到了快速对刹车毂进行喷漆，同时对刹车毂进行均匀喷漆的目的，在喷漆时没有均匀喷涂时，调节移动架的位置，对没有喷涂的位置再次喷漆，提高刹车毂的质量。
附图说明
19.图1是本实用新型结构示意图；
20.图2是本实用新型主视图；
21.图3是本实用新型移动架的侧视图；
22.图4是本实用新型安装框内的结构示意图;
23.图5是本实用新型底座的结构示意图。
24.图中：1安装座、2第一旋转电机、3套管、4齿条、5移动架、6移动电机、7齿轮箱、8转动杆、9喷嘴、10安装框、11安装块、12第二旋转电机、13丝杆、14移动块、15底座、16转盘、17减速机、18第三旋转电机、19工字支架、20齿轮、21连接块、22旋转杆。
具体实施方式
25.下面结合附图和实施例对本实用新型进行进一步的阐述，应该说明的是，下述说明仅是为了解释本实用新型，并不对其内容进行限定。
26.参照图1
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5，一种刹车鼓自动内喷漆设备，包括安装座1和底座15，底座15位于安装座1的下方，底座15上的设备可以带动需要喷漆的刹车鼓进行转动，调节刹车鼓的位置，安装座1上设有移动装置，移动装置上设有移动架5，移动装置带动移动架5左右移动，调节喷嘴9的位置，可以针对刹车鼓某个位置进行专门喷漆，移动架5上设有调节装置，调节装置上设有有套管3，调节装置调节套管3的上下移动，方便更换刹车鼓，套管3上端固定有第一旋转电机2，第一旋转电机2的输出轴末端延伸至套管3内，第一旋转电机2的输出轴末端固定有旋转杆22，旋转杆22的下端固定有喷嘴9，第一旋转电机2带动旋转杆22转动，从而调动喷嘴9转动，对刹车鼓内部的进行均匀喷漆。
27.达到了根据刹车鼓的大小调节喷嘴位置的目的，同时喷嘴9可以转动，对刹车鼓内
的位置均匀喷漆，保证喷漆质量，并且方便调节喷嘴9的高度，从而方便更换刹车鼓，提高喷漆效率。
28.参照图1、2和4，调节装置包括固定在移动架5上的三个连接块21，连接块21对齿条4进行限位，同时方便齿条4的上下移动，三个连接块21上均滑动连接有齿条4，套管3固定在齿条4的一侧，齿条4移动时带动套管3上下移动，移动架5的上端固定有两个安装块11，两个安装块11上共同转动套接有转动杆8，安装块11和转动杆8通过轴承连接，方便转动杆8稳定支撑和转动，移动架5上固定有第二旋转电机12，第二旋转电机12的输出轴末端固定在转动杆8的一侧，转动杆8上固定套接有三个齿轮20，且三个齿轮20分别和三个齿条4相互啮合，齿轮20转动时会调节齿条4的位置，从而方便工作人员进行调节。
29.达到了在需要喷涂时，调节喷嘴到刹车鼓内，对刹车鼓均匀喷漆，在喷完后，向上移动，等下次喷漆时再次向下移动进行喷漆，方便更换刹车鼓。
30.参照图1和2，移动装置包括固定在安装座1上的两个齿轮箱7，其中一个齿轮箱7的一端固定有移动电机6，两个齿轮箱7之间通过转动杆8连接，一个齿轮箱7内部转动会带动另一个齿轮箱7齿轮转动，安装座1上固定有两个安装框10，安装框10内的一端侧壁上转动连接有丝杆13，两个齿轮箱7会控制两个丝杆13同步转动，丝杆13的一端贯穿安装框10和齿轮箱7并延伸至齿轮箱7内，丝杆13和齿轮箱7内部的齿轮连接进行控制丝杆13的转动，齿轮箱7一般为两个锥形齿轮，一个和丝杆13连接，一个和转动杆8连接，控制丝杆13的转动，丝杆13上螺纹套接有连接块，连接块的上端固定有移动块14，两个移动块14的上端分别固定在移动架5的下端，丝杆13控制连接块的移动，从而控制移动块14移动，控制移动架5左右移动。
31.方便调节移动架5的位置，在需要对某个专门的位置进行喷漆时，可以移动到该位置进行喷漆，同时根据刹车鼓的大小进行调节，调节使用位置。
32.参照图5，底座15的上端固定有工字支架19,工字支架19的两端均固定有气动卡爪，将需要固定的刹车鼓使用气动卡爪进行谷底，底座15的下端固定有转盘16，转盘16的下端连接有减速机17，减速机17的一侧连接有第三旋转电机18，第三旋转电机18和减速机17带动转盘16转动，调节两侧刹车鼓的位置，在喷涂时，另一侧进行安装，提高安装和加工效率。
33.在对一组刹车毂喷涂完后，可以快速对另一组刹车毂进行喷漆，提高喷漆效率，也方便工作人员进行安装和拆卸，减少工作人员的劳动强度。
34.本实用新型中，在使用时，需要对刹车毂内部进行喷漆时，先将需要喷漆的刹车毂放置在工字支架19的一侧上，同时第三旋转电机18带动转盘16转动，转盘16带动工字支架19转动，将刹车毂转到位于三个喷嘴9的下方，再将三个刹车毂安装在工字支架19的另一侧，这时移动电机6带动对应的齿轮箱7转动和转动杆8转动，转动杆8带动另一个齿轮箱7转动，两个齿轮箱7同时控制两个丝杆13的转动，丝杆13控制移动块14移动，移动块14带动移动架5移动，移动到需要喷漆刹车毂的上方，这时第二旋转电机12带动转动杆8转动，转动杆8控制三个齿轮20转动，三个齿轮20带动齿条4上下移动，齿条4的移动会控制三个套管3上下移动，使喷嘴9移动到刹车毂内，这时三个第一旋转电机2分别带动三个旋转杆22转动，旋转杆22控制喷嘴9转动，喷嘴9对刹车毂内部进行喷漆，喷完后，控制三个齿条4向上移动，同时第三旋转电机18带动工字支架19转动，将喷涂完后的刹车毂转动到一侧，将没有喷涂的
刹车毂转动到喷嘴9的下方，进行再次喷涂。
35.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。