一种汽车侧门辊压玻璃窗框在线自动双面涂防锈油系统的制作方法

1.本实用新型涉及汽车零件加工技术领域，特别涉及一种汽车侧门辊压玻璃窗框在线自动双面涂防锈油系统。


背景技术：

2.汽车侧门玻璃窗框辊压成型焊接件在运输、储藏、使用过程时间较长，焊接件暴露在大气中，焊点表面极易生锈，从而影响零件外观质量。现在一般企业为喷涂防锈油基本采用人工的方式，即采用气动喷漆枪喷涂，将防锈油装在气动喷漆枪的漆缸内，通过连接喷漆枪气管进行喷涂。手工喷洒操作存在喷涂不均匀的缺陷，油层厚的地方聚集大量防锈油，油层薄的地方易生锈，甚至都没喷涂到，严重影响了零件的质量。同时，此种方法浪费人力物力，效率低下，效果不显著。
3.因此，发明一种汽车侧门辊压玻璃窗框在线自动双面涂防锈油系统来解决上述问题很有必要。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种汽车侧门辊压玻璃窗框在线自动双面涂防锈油系统，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车侧门辊压玻璃窗框在线自动双面涂防锈油系统，包括储油箱、涂油支架和油箱放置架，所述涂油支架的顶端固定设置有油箱放置架，所述油箱放置架上设置有储油箱，所述涂油支架的一侧中部固定设置有固定板，所述固定板的一侧顶端和底端分别固定设置有上输油支架和下油槽，所述下油槽和上输油支架之间设置有导筒，且导筒一侧与固定板的一侧固定连接，所述导筒远离固定板的一侧顶端和底端均贯穿开设有通槽，两个所述通槽的内部分别活动贯穿设置有上转动轴和下转动轴，所述导筒的两端均设置有堵头，所述堵头的中部活动贯穿设置有与导筒相适配的直线导杆，且直线导杆位于导筒内部的一端与上转动轴或者下转动轴的一端固定连接，所述上转动轴和下转动轴的另一端分别通过轴承活动套接设置有上涂油轮和下涂油轮，所述储油箱的正面底端中部固定贯穿设置有输油管，且输油管分别通过管道与上输油支架和下油槽的内部连通，所述输油管靠近储油箱的一端设置有节流阀，且节流阀位于储油箱的外侧。
6.优选的，所述上涂油轮的顶端延伸至上输油支架的内部，所述下涂油轮的底端延伸至下油槽的内部。
7.优选的，所述直线导杆上活动调节设置有弹簧，且弹簧位于导筒的内部。
8.优选的，所述弹簧的一端与直线导杆外侧壁固定连接，且弹簧的另一端与堵头靠近导筒的一侧固定连接。
9.优选的，所述下涂油轮和上涂油轮之间设置有玻璃窗框焊接件，且下涂油轮与上涂油轮的外侧壁分别与玻璃窗框焊接件顶端和底端贴合连接。
10.本实用新型的技术效果和优点：
11.本实用新型通过储油箱和输油管的设置，能够给下油槽和上输油支架供油，并且通过下涂油轮、上涂油轮、上转动轴和下转动轴的设置能够对玻璃窗框焊接件进行正反面自动涂油，提高了自动化程度，有利于减少工作人员劳动量，提高涂油效率，同时根据辊压线速度和零件面积，通过调节油路节流阀控制输油量，实现涂油量均匀的效果；并且通过直线导杆和弹簧的设置，能够通过弹簧的弹性来实现缓冲作用，能够保持下涂油轮和上涂油轮与玻璃窗框焊接件紧密贴合，防止抖动造成部分未涂油的现象。
附图说明
12.图1为本实用新型的整体结构示意图。
13.图2为本实用新型的图1的侧视图结构示意图。
14.图3为本实用新型的导筒结构示意图。
15.图中：1、储油箱；2、输油管；3、节流阀；4、下油槽；5、下涂油轮；6、上涂油轮；7、上转动轴；8、下转动轴；9、直线导杆；10、堵头；11、导筒；12、固定板；13、弹簧；14、上输油支架；15、涂油支架；16、玻璃窗框焊接件；17、油箱放置架；18、通槽。
具体实施方式
16.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
17.本实用新型提供了如图1
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3所示的一种汽车侧门辊压玻璃窗框在线自动双面涂防锈油系统，包括储油箱1、涂油支架15和油箱放置架17，所述涂油支架15的顶端固定设置有油箱放置架17，所述油箱放置架17上设置有储油箱1，所述涂油支架15的一侧中部固定设置有固定板12，所述固定板12的一侧顶端和底端分别固定设置有上输油支架14和下油槽4，所述下油槽4和上输油支架14之间设置有导筒11，且导筒11一侧与固定板12的一侧固定连接，所述导筒11远离固定板12的一侧顶端和底端均贯穿开设有通槽18，两个所述通槽18的内部分别活动贯穿设置有上转动轴7和下转动轴8，所述导筒11的两端均设置有堵头10，所述堵头10的中部活动贯穿设置有与导筒11相适配的直线导杆9，且直线导杆9位于导筒11内部的一端与上转动轴7或者下转动轴8的一端固定连接，所述上转动轴7和下转动轴8的另一端分别通过轴承活动套接设置有上涂油轮6和下涂油轮5，通过储油箱1和输油管2的设置，能够给下油槽4和上输油支架14供油，并且通过下涂油轮5、上涂油轮6、上转动轴7和下转动轴8的设置能够对玻璃窗框焊接件16进行正反面自动涂油，提高了自动化程度，有利于减少工作人员劳动量，提高涂油效率。
18.所述储油箱1的正面底端中部固定贯穿设置有输油管2，且输油管2分别通过管道与上输油支架14和下油槽4的内部连通，所述输油管2靠近储油箱1的一端设置有节流阀3，且节流阀3位于储油箱1的外侧，根据辊压线速度和零件面积，通过调节油路节流阀3控制输油量，实现涂油量均匀的效果。
19.进一步的，所述上涂油轮6的顶端延伸至上输油支架14的内部，所述下涂油轮5的
底端延伸至下油槽4的内部，所述下涂油轮5和上涂油轮6之间设置有玻璃窗框焊接件16，且下涂油轮5与上涂油轮6的外侧壁均与玻璃窗框焊接件16贴合连接。
20.所述直线导杆9上活动调节设置有弹簧13，且弹簧13位于导筒11的内部，所述弹簧13的一端与直线导杆9外侧壁固定连接，且弹簧13的另一端与堵头10靠近导筒11的一侧固定连接，通过直线导杆9和弹簧13的设置，能够通过弹簧13的弹性来实现缓冲作用，能够保持下涂油轮5和上涂油轮6与玻璃窗框焊接件16紧密贴合，防止抖动造成部分未涂油的现象。
21.本实用新型工作原理：
22.使用时，将玻璃窗框焊接件16的放入到下涂油轮5和上涂油轮6之间，使下涂油轮5的与上涂油轮6分别与玻璃窗框焊接件16的正面和背面紧密贴合，通过玻璃窗框焊接件16的传输速度和玻璃窗框焊接件16的正反面面积，调节节流阀3，控制输油量，提高涂油的均匀性，储油箱1内部的防锈油通过输油管2分别输入到下油槽4和上输油支架14内部，并粘黏到下涂油轮5和上涂油轮6上，玻璃窗框焊接件16移动传输，玻璃窗框焊接件16移动的过程中，带动下涂油轮5和上涂油轮6转动，下涂油轮5和上涂油轮6分别将防锈油均匀涂设到玻璃窗框焊接件16的正面和背面上，由于直线导杆9和弹簧13的设置，当玻璃窗框焊接件16出现一定的抖动时，还是能够让下涂油轮5和上涂油轮6保持与玻璃窗框焊接件16紧密贴合，保证涂油均匀性。
23.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。