一种船舶用自动喷漆装置的制作方法

1.本技术涉及船舶修理技术领域，尤其涉及一种船舶用自动喷漆装置。


背景技术：

2.船舶海上长时间行驶，遭受太阳的暴晒、雨水和海水侵蚀；船舶行驶时间久了也会出现磨损、碰撞的情况。以上情况均给船舶的梁架、甲板外侧和集装箱表面带来一定程度的破损。为防止破损的地方有过渡破烂的情况，相关工作人员及时对其补修。
3.现有的船舶喷漆补修方式均由工作人员手持喷漆枪，背带装漆桶，通过手动的方式对船舶被腐蚀的地方进行补修；或者另一种喷漆的方式是手持喷漆枪，喷漆枪尾部拖着长长的油漆管，喷漆方式费时费力。在补修梁架或集装箱时需要攀爬，作业时具有一定的危险性。
4.目前的船舶修理人工喷漆方式费时费力，导致效率低。


技术实现要素：

5.本技术实施例提供了一种船舶用自动喷漆装置，用以解决船舶修理人工喷漆方式费时费力，导致效率低的技术问题。
6.有鉴于此，本技术提供了一种船舶用自动喷漆装置，包括：底座、设置在所述底座上表面的油漆箱和升降杆，以及设置在所述升降杆顶端的横杆和喷头；
7.所述升降杆的末端安装有所述横杆，所述喷头活动安装在所述横杆上，所述横杆的一端设置有直线往复电机，所述直线往复电机活动端与所述喷头连接；
8.所述横杆上还设置有动作感应器，所述动作感应器与plc单元输入端连接，所述plc单元输出端与所述喷头连接；
9.所述喷头通过输送管与设置在所述油漆箱顶面的抽漆泵连接；
10.所述升降杆底端、所述抽漆泵和所述plc单元均与电机连接；
11.所述底座设置有脚轮。
12.可选地，所述升降杆上部设置有拆卸式的防漆罩。
13.可选地，所述升降杆上部固设有凹槽，所述防漆罩内侧设置有与所述凹槽配合连接的凸块。
14.可选地，所述防漆罩底面设置有便于安装所述防漆罩的缺口，所述缺口两内侧设置有弹性片。
15.可选地，所述防漆罩内侧面均涂有用于除漆味的材料。
16.可选地，所述脚轮为万向轮，所述万向轮至少设置4个。
17.可选地，所述万向轮上均设有锁止件。
18.可选地，所述输送管为软管。
19.可选地，所述油漆箱外部罩设有拆卸式防晒罩，所述防晒罩用防晒塑料制成。
20.可选地，所述防晒罩底侧均设置有锁环，所述底座设置有与所述锁环适配的锁扣。
21.从以上技术方案可以看出，本技术实施例具有以下优点：
22.本技术中提供了一种船舶用自动喷漆装置，包括：底座、设置在底座上表面的油漆箱和升降杆，以及设置在升降杆顶端的横杆和喷头；升降杆的末端安装有横杆，喷头活动安装在横杆上，横杆的一端设置有直线往复电机，直线往复电机活动端与喷头连接；横杆上还设置有动作感应器，动作感应器与plc单元输入端连接，plc单元输出端与喷头连接；喷头通过输送管与设置在油漆箱顶面的抽漆泵连接；升降杆底端、抽漆泵和plc单元均与电机连接；底座设置有脚轮。
23.本技术提供的船舶用自动喷漆装置，推动底座，底座通过脚轮的移动到达指定地点。开启电机，升降杆和抽漆泵开启运行，抽漆泵将油漆箱内的漆通过输送管将油漆送达喷头，当直线往复机的运行时，动作感应器将直线往复机的动作信号发送给plc单元，plc单元控制喷头开关进行喷漆。通过升降杆的升降和plc单元控制喷头开关进行喷漆，解决了船舶修理人工喷漆方式费时费力，导致效率低的技术问题。
附图说明
24.为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
25.图1为本技术实施例中提供的船舶用自动喷漆装置正面图；
26.图2为本技术实施例中提供的防漆罩立体图；
27.图3为本技术实施例中提供的凹槽与升降杆的俯视平面图；
28.图4为本技术实施例中提供的防晒罩与底座分离时的立体图；
29.其中，附图标记为：
30.1、底座；2、油漆箱；3、升降杆；4、喷头；5、直线往复电机；6、抽漆泵；7、输送管；8、横杆；9、防漆罩；10、脚轮；11、缺口；12、凸块；13、凹槽；14、防晒罩；15、锁环；16、锁扣。
具体实施方式
31.为了使本技术领域的人员更好地理解本技术方案，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
32.实施例1
33.为了便于理解，请参阅图1至图4，本技术提供的一种船舶用自动喷漆装置的一个实施例，包括：底座1、设置在底座1上表面的油漆箱2和升降杆3，以及设置在升降杆3顶端的横杆8和喷头4；升降杆3的末端安装有横杆8，喷头4活动安装在横杆8上，横杆8的一端设置有直线往复电机5，直线往复电机5活动端与喷头4连接；横杆8上还设置有动作感应器，动作感应器与plc单元输入端连接，plc单元输出端与喷头4连接；喷头4通过输送管7与设置在油漆箱2顶面的抽漆泵6连接；升降杆3底端、抽漆泵6和plc单元均与电机连接；底座1设置有脚轮10。
34.需要说明的是，底座1为长方块底座，底座1支撑油漆箱2和升降杆3。油漆箱2里面
装有油漆，油漆箱2可以装绿油漆或者红色油漆，只能装备统一颜色的油漆。升降杆3活动端采用轻质、坚硬的材料，防止活动端在升高过程中出现折断的情况。
35.横杆8处设置动作感应器，检测直线往复电机5的动作，如有动作，动作感应器将信号传给plc单元控制喷头4的开关。其中，plc采用三菱系列，简洁方便，价格实惠。喷头4采用常规的喷漆喷头，能够将油漆喷出即可。
36.作为支撑直线往复电机5和喷头4的横杆8，也采用轻质坚硬的材料制成，防止升降杆3承重过重。直线往复电机5使用小型号的，防止升降杆3过重导致折断。
37.本技术实施例中提供的船舶用自动喷漆装置，推动底座1，底座1通过脚轮10移动到达指定地点。开启电机，升降杆3和抽漆泵6开启运行，抽漆泵6将油漆箱2内的漆通过输送管7将油漆送达喷头，当直线往复机5的运行时，动作感应器将直线往复机5的动作信号发送给plc单元，plc单元控制喷头开关进行喷漆。通过升降杆3的升降和plc单元控制喷头4开关进行喷漆，解决船舶修理人工喷漆方式费时费力，导致效率低的技术问题。
38.实施例2
39.为了便于理解，请参阅图1至图4，作为实施例1的进一步改进，升降杆3上部设置有拆卸式的防漆罩9；升降杆3上部固设有凹槽13，防漆罩9内侧设置有与凹槽13配合连接的凸块12；防漆罩9底面设置有便于安装防漆罩9的缺口11，缺口11两内侧设置有弹性片；防漆罩9内侧面均涂有用于除漆味的材料。
40.需要说明的是，防漆罩9是在喷头4喷漆过程中，防止风将喷头4喷出的漆吹向别处，影响别处的颜色变样，降低美观感。防漆罩9设置拆卸式，可以将其拆卸更换内部的除漆味材料。防漆罩9底部的缺口便于将防漆罩9安装在升降杆3上，在缺口11的内侧加上弹性片，一是有利于升降杆3进出缺口11，二是防止喷头4喷漆时有缝隙，油漆向缝隙漏出。
41.实施例3
42.为了便于理解，请参阅图1至图4，作为实施例1的进一步改进，脚轮10为万向轮，万向轮至少设置4个；万向轮上均设有锁止件。
43.需要说明的是，万向轮可以向四周转动，在推动底座1时，灵活运行向指定的方向作业。在万向轮上设置锁止件有利于稳定轮子，防止轮子移动，影响工作进程。
44.实施例4
45.为了便于理解，请参阅图1至图4，作为实施例1的进一步改进，输送管7为软管。
46.需要说明的是，软管的好处在于耐用且方便转动，有利于传送油漆到喷头处。
47.实施例5
48.为了便于理解，请参阅图1至图4，作为实施例1的进一步改进，油漆箱2外部罩设有拆卸式防晒罩14，防晒罩14用防晒塑料制成；防晒罩14底侧均设置有锁环15，底座1设置有与锁环15适配的锁扣16。
49.需要说明的是，防晒罩14在太阳光较烈的情况下作业时可防止油漆箱2被暴晒，损坏油漆箱2，且油漆箱2内部的油漆经暴晒后的质量也下降。当需要将油漆输入到油漆箱2内时，将防晒罩14移除，方便输送油漆进入油漆箱2。设置锁环15、锁扣16有利于防止防晒罩14意外被掀开，影响工作进度。
50.以上所述，以上实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前
述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本技术各实施例技术方案的精神和范围。