一种油雾收集装置的油雾流道结构的制作方法

1.本实用新型涉及油雾收集装置领域，特别涉及一种油雾收集装置的油雾流道结构。


背景技术：

2.随着工业技术的快速发展，工业生产逐步实现了自动化，在工业生产的自动化过程中不可避免的使到了各种自动化设备。自动化设备在工作过程中产生的尾气通常含有油雾，如果将这些尾气直接排放到空气中，将会对环境造成污染。为了防止尾气污染环境目前一般通过除油雾器对尾气进行处理，将尾气中的油雾分离出来后得到净化后的气体输出。目前油雾处理设备大多为单流道的，油雾处理起来效率低下。当需要对内部进行检修和清洗时往往需要将整个设备停止下来，这样与生产相关的所有设备都需要被迫停止，会对工程造成极大的损失。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的就是解决现有技术中的问题，提出了一种油雾收集装置的油雾流道结构，可有效解决背景技术中存在的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型的技术方案为：一种油雾收集装置的油雾流道结构，包括壳体和设置在壳体内部的若干隔板，所述隔板将壳体的内部分成若干流道，所述每条流道包括两组第一清洗装置、初效过滤装置、两组第二清洗装置和高效过滤装置。
5.作为优选，所述第一清洗装置和第二清洗装置都包括电磁阀、第一管道和第二管道，所述电磁阀一端与第一管道连接在一起，另一端与第二管道连接在一起。
6.作为优选，所述电磁阀和第一管道都设置在壳体顶部，所述第二管道伸入壳体内部，所述第二管道上还设置有若干旋转喷头。
7.作为优选，所述初效过滤装置和高效过滤装置都为“w”型结构，所述初效过滤装置和高效过滤装置都由四块过滤板连接在一起组成，所述过滤板包括过滤框架和过滤网，所述过滤网固定在过滤框架上。
8.作为优选，所述第一清洗装置与初效过滤装置对应，所述第二清洗装置与高效过滤装置对应。
9.作为优选，所述第一清洗装置和第二清洗装置中的第二管道都伸入壳体内部，所述第一清洗装置中的第二管道位于初效过滤装置w”结构的开口之间，第二清洗装置中的第二管道位于高效过滤装置“w”结构的开口之间。
10.作为优选，所述第一管道外侧设置有管道接口，所述管道接口用于连接蒸汽管道。
11.作为优选，所述装置壳体底部还设置有若干排污口。
12.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
13.本实用新型隔板将壳体的内部分成若干流道，增加了处理含油气体的工作效率；每条流道包括两组第一清洗装置、初效过滤装置、两组第二清洗装置和高效过滤装置，第一
清洗装置与初效过滤装置对应，第二清洗装置与高效过滤装置对应，含油气体在离心风机的负压作用下进入油雾净化器的机内部，通过相对应的阀门和隔板会进入到不同的流道中，含油气体会经过初效和高效过滤装置把空气中的油雾分子吸附在滤板上，当需要清洗某个流道中的初效过滤装置和高效过滤装置，就可以通过对应的清洗装置对其进行清洗，不需要将整个设备停止，减少了经济损失。
附图说明
14.图1是本实用新型整体结构示意图；
15.图2是本实用新型内部结构示意图；
16.图3是本实用新型a处放大图；
17.图4是本实用新型b处放大图。
18.图中：1—壳体、2—隔板、3—第一清洗装置、4—初效过滤装置、 5—第二清洗装置、6—高效过滤装置、7—电磁阀、8—第一管道、9 —第二管道、10—旋转喷头、11—过滤板、12—滤框架、13—过滤网、 14—管道接口、15—排污口
具体实施方式
19.这里将详细地对示例性实施例进行说明，其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本技术相一致的所有实施方式。相反，它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本技术的一些方面相一致的装置的例子。
20.在本技术使用的术语是仅仅出于描述特定实施例的目的，而非旨在限制本技术。除非另作定义，本技术使用的技术术语或者科学术语应当为本实用新型所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常义。本技术说明书以及权利要求书中使用的“一个”或者“一”等类似词语也不表示数量限制，而是表示存在至少一个。“多个”包括两个，相当于至少两个。“包括”或者“包含”等类似词语意指出现在“包括”或者“包含”前面的元件或者物件涵盖出现在“包括”或者“包含”后面列举的元件或者物件及其等同，并不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，而且可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。在本技术说明书和所附权利要求书中所使用的单数形式的“一种”、“所述”和“该”也旨在包括多数形式，除非上下文清楚地表示其他含义。还应当理解，本文中使用的术语“和/或”是指并包含一个或多个相关联的列出项目的任何或所有可能组合。
21.如图1-4所示，一种油雾收集装置的油雾流道结构，包括壳体1 和设置在壳体1内部的两块隔板2，所述隔板2将壳体1的内部分成三个流道，所述每条流道包括两组第一清洗装置3、初效过滤装置4、两组第二清洗装置5和高效过滤装置6，第一清洗装置3能够对初效过滤装置4进行清洗，第二清洗装置5能够对高效过滤装置6进行清洗，初效过滤装置4和高效过滤装置6能够对把空气中的油雾分子吸附在初效过滤装置4和高效过滤装置6上。
22.本实施例中，所述第一清洗装置3和第二清洗装置5都包括电磁阀7、第一管道8和第二管道9，所述电磁阀7一端与第一管道8连接在一起，另一端与第二管道9连接在一起，所述第一管道8外侧设置有管道接口14，所述电磁阀7为铜质dn50蒸汽电磁阀，由于油雾中尝
尝含有易燃易爆的物质，电磁阀7能够防止在使用过程中跟易燃易爆物质发生反应引起爆炸的现象发生，管道接口14能外接蒸汽管道，用于对初效过滤装置4和高效过滤装置6的清洗使用。
23.本实施例中，所述电磁阀7和第一管道8都设置在壳体1顶部，所述第二管道9伸入壳体1内部，所述第二管道9上还设置有若干旋转喷头10，外置的电磁阀7方便工作人员对第一清洗装置3和第二清洗装置5进行控制，蒸汽从旋转喷头10中喷射而出从而对初效过滤装置4和高效过滤装置6进行清洗。
24.本实施例中，所述初效过滤装置4和高效过滤装置6都为“w”型结构，所述初效过滤装置4和高效过滤装置6都由四块过滤板11 连接在一起组成，所述过滤板11包括过滤框架12和过滤网13，所述过滤网13固定在过滤框架12上，所述装置壳体1底部还设置有若干排污口15。具体来说，初效过滤装置4能够初步对含油气体进行处理，初效过滤装置4能够通过过滤网13将把空气中的油雾分子吸附在过滤板11上，逐渐积累形成油滴，沿过滤网13流到壳体1底部；高效过滤装置6可以再次对含油气体进行处理，同样通过过滤网13 将把空气中的油雾分子吸附在过滤板11上，然后沿过滤网13流到壳体底部，油滴最后从壳体1底部的排污口15流入到接油盘中，将油滴集中起来处理。通过两次的油雾处理，使得空气达标，可以排放到大气中，保护了环境。
25.本实施例中，所述第一清洗装置3与初效过滤装置4对应，所述第二清洗装置5与高效过滤装置6对应，所述第一清洗装置3和第二清洗装置5中的第二管道9都伸入壳体1内部，所述第一清洗装置3 中的第二管道9位于初效过滤装置4“w”结构的开口之间，所述第二清洗装置5中的第二管道9位于高效过滤装置6“w”结构的开口之间，旋转喷头10对准初效过滤装置4和高效过滤装置6的开口，通过打开电磁阀7，外接的蒸汽就能沿着第一管道8和第二管道9进入到旋转喷头10中，就可以对初效过滤装置4和高效过滤装置6进行清洗，初效过滤装置4和高效过滤装置6利用蒸汽喷射可以把吸附在过滤板11上的油雾清洗下来，从而保证滤板长期畅通，达到稳定的除油效果。
26.本实用新型为一种油雾收集装置的油雾流道结构，其工作原理为，含油气体在离心风机的负压作用下进入油雾收集装置的各个流道内，经过初效过滤装置4和高效过滤装置6时可以把空气中的油雾分子吸附在过滤网13上，使大颗粒油雾停留在过滤网13上，逐渐积累形成油滴，沿网流到底部接油盘，最后干净的气体经风机排出。通过阀门可以控制各个流道的开启或者关闭，在处理含油气体时，各个流道互不影响，在需要对其中一条流道进行清洗时，只需将此流道的阀门关闭，然后可以通过第一清洗装置3对初效过滤装置4进行清洗，第二清洗装置5对两组高效过滤装置6进行清洗，这样能保证过滤板11的长期畅通，达到稳定的除油效果。
27.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。