一种汽车喷烤漆房用负压保护机构的制作方法

1.本实用新型涉及喷烤漆房技术领域，尤其涉及一种汽车喷烤漆房用负压保护机构。


背景技术：

2.汽车喷烤漆房是用来为汽车进行喷涂车漆与烘烤车漆的专用设施，为了满足环保要求以及达到更好的喷烤漆效果，现有的汽车喷烤漆房大多是在密闭的环境下进行工作的，其内部在工作的过程中会产生气流，气流是由喷烤漆房底部的出风装置以及位于顶部的进风装置实现的，其中出风装置包括负压风机，在工作的时候，喷烤漆房中在进风与出风的协作下，会使得内部产生负压，当该负压处于合理范围的时候，对于设备以及人员来说都是安全的，但是当负压达到一定数值的时候，会对设备以及人员带来不同程度的损害，所以对于喷烤漆房来说，其一般都配备有负压调节装置，而大多数负压调节装置采用风机组，这样的话，当风机组出现故障的时候，会出现喷烤漆房内的负压不可控制的升高的情况，存在巨大的安全隐患，当出现风机组故障的时候，不仅维修成本高，而且周期长，严重的影响正常的生产节奏，所以亟需研制一种更加经济合理、更加可靠的负压保护机构。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于避免现有技术的不足之处，提供一种汽车喷烤漆房用负压保护机构，从而有效解决现有技术中存在的不足之处。
4.为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种汽车喷烤漆房用负压保护机构，包括主框架，所述主框架上布置有若干进风孔，主框架的表面贴合设置有压力控制胶片，压力控制胶片同时将所有的进风孔进行覆盖，压力控制胶片的顶部与主框架固定连接，压力控制胶片的下侧为自由端，主框架上还设置有用于使得压力控制胶片贴附在主框架表面的配重片。
5.进一步，所述进风孔以阵列的形式布置在主框架上。
6.进一步，所述配重片的顶部与主框架连接，配重片的底部在重力的作用下抵靠在压力控制胶片上。
7.进一步，所述主框架上设置有悬挂板，配重片的顶部配合悬挂板设置有挂钩部。
8.进一步，所述压力控制胶片的顶部设置于主框架与悬挂板之间，压力控制胶片、主框架与悬挂板通过连接件实现连接。
9.进一步，所述配重片的底部设置有配重接触部，配重接触部与压力控制胶片之间为线接触。
10.进一步，所述配重片沿水平方向间隔的设置有多个。
11.进一步，所述主框架的两侧分别设置有第一副框架与第二副框架，主框架、第一副框架以及第二副框架之间形成用于和墙体实现卡装配合的安装槽。
12.进一步，所述主框架在面向第一副框架的一侧设置有第一连接面板，第一连接面
板通过铆钉与第一副框架进行连接，第一连接面板与第一副框架上分别设置有用于安装铆钉的第一铆钉孔与第二铆钉孔。
13.进一步，所述第二副框架上配合主框架的侧面设置有第二连接面板，第二连接面板围合成用于容纳主框架的安装槽，第二连接面板通过铆钉与主框架进行连接，第二连接面板与主框架上分别设置有用于安装铆钉的第三铆钉孔与第四铆钉孔。
14.本实用新型的上述技术方案具有以下有益效果：本实用新型改变了喷烤漆房内的压力只能由风机机组控制的弊端，当喷烤漆房内的压力为负压的时候，压力控制胶片与主框架之间产生间隙，外界的风会由主框架上的进风孔进入到房内，避免房内的负压过大，保证内部设备以及人员的安全，当喷烤漆房内的压力为正压的时候，在配重片的压力效果下，压力控制胶片会紧贴在主框架上，将进风口孔堵住，使得风只会由喷烤漆房内的风机机组部分排出，而不会通过负压保护结构排出，通过采用上述纯物理机械式的负压保护结构，相较于电控式的风机机组来说，可靠性更高。
附图说明
15.图1为本实用新型实施例立体结构示意图；
16.图2为图1的另一视角图；
17.图3为本实用新型实施例剖视图；
18.图4为图3中a处的局部放大图；
19.图5为图3中b处的局部放大图；
20.图6为本实用新型实施例分解图；
21.图7为图6中c处的局部放大图；
22.图8为图6中d处的局部放大图；
23.图9为图6中e处的局部放大图；
24.图10为本实用新型实施例主框架的结构示意图；
25.图11为本实用新型实施例主框架的角部结构示意图(局部剖开)；
26.图12为图11的分解图；
27.图13为本实用新型实施例悬挂板与配重片的结构示意图。
具体实施方式
28.下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。
29.在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
30.如图1-13所示，本实施例所述的一种汽车喷烤漆房用负压保护机构，包括主框架1，主框架1上布置有若干进风孔101，如图1所示，进风孔101以阵列的形式布置在主框架1上，在本实施例中，进风孔101为方形，通过将进风孔101设置为方形的结构，可以在保证主
框架1结构强度的基础上，实现很好的空间利用效果，保证均匀的进气效果。
31.主框架1的表面贴合设置有压力控制胶片2，压力控制胶片2采用橡胶片制成，其具有一定的柔性，压力控制胶片2同时将所有的进风孔101进行覆盖，其中压力控制胶片2可以采用一片或者多片，具体根据实际情况进行选择，压力控制胶片2的顶部与主框架1固定连接，压力控制胶片2的下侧为自由端，即对于单独的压力控制胶片2来说，其安装类似一个悬挂安装的效果，主框架1上还设置有用于使得压力控制胶片2贴附在主框架1表面的配重片3。
32.本实用新型的工作原理为：对于主框架1来说，其设置有进风孔101的一侧朝向喷烤漆房的外侧，其设置有压力控制胶片2的一侧朝向喷烤漆房的内侧，当喷烤漆房内的压力为负压的时候，由于喷烤漆外的大气压大于内部的大气压，该气压差会使得压力控制胶片2与主框架1之间产生间隙，该间隙将进风孔101与喷烤漆房的内部进行连通，所以风会由主框架1上的进风孔101进入到房内，避免房内的负压过大，当喷烤漆房内的压力为正压的时候，在配重片3的压力效果下，压力控制胶片2会紧贴在主框架1上，将进风口孔101堵住，使得风只会由喷烤漆房内的风机机组部分排出，而不会通过负压保护结构排出。
33.配重片3的顶部与主框架1连接，配重片3的底部在重力的作用下抵靠在压力控制胶片2上，如图3所示，配重片3的底部抵靠在压力控制胶片2的下部，配重片3的顶部与主框架1通过非固定式结构进行连接，即配重片3的顶部可以相对主框架1进行小幅度的摆动，以便于压力控制胶片2与主框架1之间形成间隙。
34.如图4、图11和图12所示，主框架1上设置有悬挂板4，配重片3的顶部配合悬挂板4设置有挂钩部301，通过采用该种悬挂式的安装结构，不仅利于结构的快速组装，而且当压力控制胶片2被从进风孔101中进入的风吹起的时候，可以使得配重片3也被小幅度的吹起，进而为压力控制胶片2与主框架1之间产生间隙提供基础，保证结构的合理性。
35.压力控制胶片2的顶部设置于主框架1与悬挂板4之间，压力控制胶片2、主框架1与悬挂板4通过连接件实现连接，连接件可以为铆钉或者螺栓组件，如图4所示，主框架1、悬挂板4以及压力控制胶片2上配合连接件设置有安装孔8，其中悬挂板4上设置有与压力控制胶片2相贴合的压条部401，通过该压条部401可以增加悬挂板4与压力控制胶片2之间的接触面积，减少压力控制胶片2受到的压强，避免压力控制胶片2在安装的过程中出现受迫损坏的情况。
36.配重片3的底部设置有配重接触部302，配重接触部302与压力控制胶片2之间为线接触，如图5所示，在本实施例中，配重接触部302为配重片3的顶端直接弯折形成的v形结构，其通过v字形的尖部与压力控制胶片2实现接触。
37.配重片3沿水平方向间隔的设置有多个。
38.主框架1的两侧分别设置有第一副框架5与第二副框架6，主框架1、第一副框架5以及第二副框架6之间形成用于和墙体实现卡装配合的安装槽7。
39.主框架1在面向第一副框架5的一侧设置有第一连接面板102，第一连接面板102通过铆钉与第一副框架5进行连接，第一连接面板102与第一副框架5上分别设置有用于安装铆钉的第一铆钉孔103与第二铆钉孔501，其中第一副框架5可以做成两片或者多片拼合的形式，便于安装。
40.第二副框架6上配合主框架1的侧面设置有第二连接面板601，第二连接面板601围
合成用于容纳主框架1的安装槽602，第二连接面板601通过铆钉与主框架1进行连接，第二连接面板601与主框架1上分别设置有用于安装铆钉的第三铆钉孔603与第四铆钉孔104。
41.本实用新型的安装方法为：在喷烤漆房上预留有与主框架1的轮廓相适配的安装孔，先将主框架1与第二副框架6通过铆钉实现固定连接，然后将主框架1装入安装孔中，使得第二副框架6与喷烤漆房的外表面贴合设置，实现单侧限位，然后将第一副框架5与主框架1通过铆钉实现固定连接，第一副框架5与喷烤漆房的内表面贴合设置，依次实现负压保护结构与喷烤漆房主体的卡接安装效果。
42.本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。