一种变速箱蜗杆涂油装置的制作方法

本申请涉及汽车零部件，特别是涉及一种变速箱蜗杆涂油装置。

背景技术：

1、变速箱体与电机安装完成后，需要在电机蜗杆和输出轴上涂抹油脂。目前，通过人工手动涂抹油脂，在零件装配过程中，存在漏涂以及涂抹不均匀的情况。油脂涂的过少和漏涂，会导致零件在运行过程中会有卡滞及运行不畅的缺陷；油脂涂的过多，则会导致产品的成本过高

2、因此，需要一种全自动的定量变速箱蜗杆涂油装置。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种变速箱蜗杆涂油装置，以克服现有技术中的不足。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种变速箱蜗杆涂油装置，包括：相互垂直的第一支撑板和第二支撑板，所述第一支撑板上沿所述第一支撑板远端向第二支撑板方向上设置有滑动导轨，所述滑动导轨上连接第一驱动装置，所述滑动导轨上设置有滑动座，所述滑动导轨上设置初始位置和工作位置，所述第一驱动装置驱动所述滑动座在工作位置与初始位置之间往复运动，所述滑动座上设置有定位槽，所述第二支撑板上出油装置，所述出油装置位于工作位置的上方。

3、优选的，所述出油装置包括：第二驱动装置、连接架以及出油口，所述第二驱动装置通过连接架与出油口相连，所述出油口与储油罐管道连接。

4、优选的，所述第二驱动装置为压装气缸。

5、优选的，所述出油口包括第一出油口和第二出油口。

6、优选的，所述第一驱动装置为拉杆气缸。

7、优选的，所述第二支撑板上还设置有止推装置。

8、优选的，所述出油口的单次出油量为0.1-0.2g。

9、与现有技术相比，本申请的一种变速箱蜗杆涂油装置结构简单，设计新颖，有效解决了变速箱蜗杆涂油漏涂以及涂抹不均匀的问题。

技术特征：

1.一种变速箱蜗杆涂油装置，其特征是：包括：相互垂直的第一支撑板和第二支撑板，所述第一支撑板上沿所述第一支撑板远端向第二支撑板方向上设置有滑动导轨，所述滑动导轨上连接第一驱动装置，所述滑动导轨上设置有滑动座，所述滑动导轨上设置初始位置和工作位置，所述第一驱动装置驱动所述滑动座在工作位置与初始位置之间往复运动，所述滑动座上设置有定位槽，所述第二支撑板上出油装置，所述出油装置位于工作位置的上方。

2.根据权利要求1所述的一种变速箱蜗杆涂油装置，其特征是：所述出油装置包括：第二驱动装置、连接架以及出油口，所述第二驱动装置通过连接架与出油口相连，所述出油口与储油罐管道连接。

3.根据权利要求2所述的一种变速箱蜗杆涂油装置，其特征是：所述第二驱动装置为压装气缸。

4.根据权利要求2所述的一种变速箱蜗杆涂油装置，其特征是：所述出油口包括第一出油口和第二出油口。

5.根据权利要求1所述的一种变速箱蜗杆涂油装置，其特征是：所述第一驱动装置为拉杆气缸。

6.根据权利要求1所述的一种变速箱蜗杆涂油装置，其特征是：所述第二支撑板上还设置有止推装置。

7.根据权利要求2所述的一种变速箱蜗杆涂油装置，其特征是：所述出油口的单次出油量为0.1-0.2g。

技术总结
本申请的一种变速箱蜗杆涂油装置，包括：相互垂直的第一支撑板和第二支撑板，所述第一支撑板上沿所述第一支撑板远端向第二支撑板方向上设置有滑动导轨，所述滑动导轨上连接第一驱动装置，所述滑动导轨上设置有滑动座，所述滑动导轨上设置初始位置和工作位置，所述第一驱动装置驱动所述滑动座在工作位置与初始位置之间往复运动，所述滑动座上设置有定位槽，所述第二支撑板上出油装置，所述出油装置位于工作位置的上方。本申请的一种变速箱蜗杆涂油装置结构简单，设计新颖，有效解决了变速箱蜗杆涂油漏涂以及涂抹不均匀的问题。

技术研发人员：成莉,陈志豪
受保护的技术使用者：张家港孚冈汽车部件有限公司
技术研发日：20221212
技术公布日：2024/1/12