一种遮蔽装置的制作方法

本技术涉及汽车涂装，特别涉及一种遮蔽装置。

背景技术：

1、在汽车涂装领域中，裙边胶喷涂作为一道不可缺少的工序，作用是抗石击、降低噪声和防雨生锈等，所以按照工艺要求，需在汽车裙边部位喷涂一层pvc(聚氯乙烯)胶。喷涂方式分为人工喷涂与机器人自动喷涂，在喷涂时，需对车身进行遮蔽，胶通过枪嘴雾化后呈扇形喷出，形成合格的胶线，多余的喷涂区域则被遮蔽装置阻挡。因此，多类型裙边胶遮蔽装置应运而生。

2、目前，裙边胶机器人喷涂时采用的遮蔽方案大概有采用两种方式，一种是人工贴胶带直接遮蔽方式，这种方式是先通过在预设位置粘贴胶带，再通过裙边胶机器人喷涂后，再将胶带撕去实现喷胶时的遮蔽效果，然而这种方式耗费工时较长，不规则曲线尤为难贴。另一种是自动升降板方式，是当需要喷胶时升降板自动上升挡住预设区域，再喷胶完成后升降板下降完成遮蔽。相比人工贴胶带直接遮蔽方式，自动升降板无需粘贴胶带和撕胶带，使其具有自动化程度高、节拍快等优点，然而，在对皮卡车进行喷涂时，由于皮卡车分为车身与货箱两个部分组成，中间存在空挡区域，而自动升降板只能遮挡住汽车下方的部分裙边，无法遮挡住空挡区域，导致喷胶时的胶雾会通过中间空挡飞至车身另一面的盲窗、货箱等地方使得皮卡需要返工去除污渍。

技术实现思路

1、基于此，本实用新型的目的是提供一种遮蔽装置，旨在解决现有技术中的自动升降板在为皮卡车的裙边喷胶进行遮挡时无法遮挡住车身与货箱之间的空挡区域的问题。

2、本实用新型提出的遮蔽装置，包括自动升降板和设置在所述自动升降板上的遮蔽组件，所述遮蔽组件包括与所述自动升降板连接的安装板、悬置在所述自动升降板上方的遮蔽板以及连接所述安装板和所述遮蔽板的连接部件，所述遮蔽板上设有第一避让槽和第二避让槽，所述第一避让槽和所述第二避让槽分别用于避让皮卡车车头后方的底部和皮卡车车厢前方的底部，所述连接部件包括连接板和设置在所述连接板一端的卡头，所述卡头上设有用于容置所述遮蔽板的卡槽和压紧所述遮蔽板的压紧件。

3、上述遮蔽装置，通过在自动升降板上设置遮蔽组件，使得自动升降板对皮卡车进行遮蔽时，遮蔽组件随自动升降板上升挡住皮卡车的车头和车厢之间的空挡区域。具体的，遮蔽组件通过安装板固定在自动升降板上，再通过连接部件将遮蔽板向前延伸，当需要对皮卡车的裙边进行喷涂时，自动升降板上升，遮蔽板通过连接部件，进而从皮卡车底部上升遮挡住皮卡车的车厢和车头之间的空挡区域，并且连接部件的位置设于空挡区域或后车轮处，使得连接部件上升时不会与皮卡车干涉，并且设置第一避让槽与第二避让槽，避免遮蔽板与车头后方与车厢方的底部干涉。然后，喷涂机器人开始喷涂，由于遮蔽板的存在，使得皮卡车的空挡区域内不会有胶雾进去，进而皮卡车能够得到完美的喷涂无需返工去污渍。因此本实用新型解决了现有技术中的自动升降板在为皮卡车的裙边喷胶进行遮挡时无法遮挡住车身与货箱之间的空挡区域的问题。

4、另外，根据本实用新型提出的遮蔽装置，还可以具有如下的附加技术特征：

5、优选地，所述连接部件包括连接板，设置在所述连接板一端的卡头，所述卡头上设有用于容置所述遮蔽板的卡槽和压紧所述遮蔽板的压紧件。

6、优选地，所述压紧件包括端头部与圆杆部，所述圆杆部上设有外螺纹，所述卡槽侧壁上设有与所述外螺纹适配的螺纹孔，当所述遮蔽板置于所述卡槽内时，旋转所述端头部以使所述压紧件靠近或远离所述遮蔽板。

7、优选地，所述连接板远离所述卡头一侧设有通孔，所述安装板上设有与所述通孔适配的滑槽，所述连接板通过螺钉穿过所述通孔与所述滑槽与螺母配合将所述连接板固定在所述安装板上。

8、优选地，所述安装板为由顶板和侧板构成的l形直角板，所述滑槽设置在所述顶板上，所述顶板和所述侧板分别与所述自动升降板的顶部和外侧壁抵靠。

9、优选地，所述顶板和侧板上均布有用于将所述安装板固定在所述自动升降板上的安装孔。

10、优选地，所述第一避让槽与所述第二避让槽均包括水平部和倾斜部，两所述倾斜部均向所述遮蔽板中间倾斜。

11、优选地，多个所述连接部件均匀设置在所述安装板上。

12、优选地，所述端头部两侧向外延伸有辅助凸台。

13、优选地，所述圆杆部远离所述端头部一侧套设有垫片。

技术特征：

1.一种遮蔽装置，其特征在于，包括自动升降板和设置在所述自动升降板上的遮蔽组件，所述遮蔽组件包括与所述自动升降板连接的安装板、悬置在所述自动升降板上方的遮蔽板以及连接所述安装板和所述遮蔽板的连接部件，所述遮蔽板上设有第一避让槽和第二避让槽，所述第一避让槽和所述第二避让槽分别用于避让皮卡车车头后方的底部和皮卡车车厢前方的底部，所述连接部件包括连接板和设置在所述连接板一端的卡头，所述卡头上设有用于容置所述遮蔽板的卡槽和压紧所述遮蔽板的压紧件。

2.根据权利要求1所述的遮蔽装置，其特征在于，所述压紧件包括端头部与圆杆部，所述圆杆部上设有外螺纹，所述卡槽侧壁上设有与所述外螺纹适配的螺纹孔，当所述遮蔽板置于所述卡槽内时，旋转所述端头部以使所述压紧件靠近或远离所述遮蔽板。

3.根据权利要求1所述的遮蔽装置，其特征在于，所述连接板远离所述卡头一侧设有通孔，所述安装板上设有与所述通孔适配的滑槽，所述连接板通过螺钉穿过所述通孔与所述滑槽与螺母配合将所述连接板固定在所述安装板上。

4.根据权利要求3所述的遮蔽装置，其特征在于，所述安装板为由顶板和侧板构成的l形直角板，所述滑槽设置在所述顶板上，所述顶板和所述侧板分别与所述自动升降板的顶部和外侧壁抵靠。

5.根据权利要求4所述的遮蔽装置，其特征在于，所述顶板和侧板上均布有用于将所述安装板固定在所述自动升降板上的安装孔。

6.根据权利要求1至5任一项所述的遮蔽装置，其特征在于，所述第一避让槽与所述第二避让槽均包括水平部和倾斜部，两所述倾斜部均向所述遮蔽板中间倾斜。

7.根据权利要求6所述的遮蔽装置，其特征在于，多个所述连接部件均匀设置在所述安装板上。

8.根据权利要求2所述的遮蔽装置，其特征在于，所述端头部两侧向外延伸有辅助凸台。

9.根据权利要求2所述的遮蔽装置，其特征在于，所述圆杆部远离所述端头部一侧套设有垫片。

技术总结
本技术提供一种遮蔽装置，该遮蔽装置包括自动升降板和设置在所述自动升降板上的遮蔽组件，所述遮蔽组件包括与所述自动升降板连接的安装板、悬置在所述自动升降板上方的遮蔽板以及连接所述安装板和所述遮蔽板的连接部件，所述遮蔽板上设有第一避让槽和第二避让槽，所述第一避让槽和所述第二避让槽分别用于避让皮卡车车头后方的底部和皮卡车车厢前方的底部，所述连接部件包括连接板和设置在所述连接板一端的卡头，所述卡头上设有用于容置所述遮蔽板的卡槽和压紧所述遮蔽板的压紧件。本技术中的遮蔽装置，解决了现有技术中的自动升降板在为皮卡车的裙边喷胶进行遮挡时无法遮挡住车身与货箱之间的空挡区域的问题。

技术研发人员：章亦喆,习希晨,徐亮辉,黄海,曾德锦,吴珍珍
受保护的技术使用者：江西五十铃汽车有限公司
技术研发日：20230103
技术公布日：2024/1/12