一种汽车微创漆面的补漆点喷设备及其点喷方法与流程

文档序号:38036116发布日期:2024-05-17 13:21阅读:10来源:国知局
一种汽车微创漆面的补漆点喷设备及其点喷方法与流程

本发明涉及汽车喷漆,具体是一种汽车微创漆面的补漆点喷设备及其点喷方法。


背景技术:

1、汽车漆就是喷在汽车上的一种保护膜,它是涂料的一种,使车身不容易被腐蚀,更是给人一种美观的评价,不同的汽车漆有不同的效果,还有油漆它本身的问题和技术、更是要有个好的喷漆环境是至关重要。

2、而当汽车表面出现刮痕时便需通过喷漆枪来对刮痕处进行喷涂处理,为确保漆面的均匀度,喷枪与被汽车表面应始终保持一致的距离,要做到这一点就必须在走枪的过程中始终保持喷枪与被喷涂片呈直角,并确保手臂沿着被汽车的表面做平行运动,同时需要保证在走枪过程中手臂的稳定性,使用起来局限性较大,从而影响喷涂效率。


技术实现思路

1、本发明的目的在于:为了解决不便进行稳定走枪而导致喷涂效率低的问题,提供一种汽车微创漆面的补漆点喷设备及其点喷方法。

2、为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种汽车微创漆面的补漆点喷设备,包括喷涂枪枪身,所述喷涂枪枪身的一端安装有喷头,所述喷涂枪枪身的顶部设置有涂料罐,所述喷涂枪枪身的底部安装有喷涂枪枪把,所述喷涂枪枪身的底部安装有位于喷涂枪枪把一侧的开关,所述喷涂枪枪把的底部一侧安装有位于喷涂枪枪身下方的安装座,所述安装座上安装有与开关相连的按压控制器,所述安装座的一侧通过按压控制器连接有移动卡环,所述移动卡环的内侧设置有与按压控制器相连的平面移位单元,所述喷头的外侧安装有气流防护件。

3、作为本发明再进一步的方案:所述按压控制器包括有安装于安装座远离喷涂枪枪把一侧的限位柱,所述安装座远离喷涂枪枪把的一侧通过转轴转动连接有位于限位柱上方的第一丝杆,所述第一丝杆上设置有拨位环,所述第一丝杆的外侧套接有与限位柱滑动连接的活动套,所述活动套的两侧安装有内部存储水溶液的第二套管,所述第二套管的内部插接有延伸至第二套管一端的第一活塞杆,所述第一活塞杆上安装有连接架,所述连接架上安装有位于活动套远离安装座一端的移动卡环,所述喷涂枪枪身的两侧安装有第一套管,所述第一套管上设置有与第二套管相连的软管,所述第一套管的内部插接有延伸至第一套管底部的第二活塞杆,所述第二活塞杆的底部安装有连接板,所述连接板的顶部安装有与第一套管底部相连且位于第二活塞杆外侧的第二复位弹簧,所述开关的底端安装有直槽导轨,所述连接板上设置有与直槽导轨滑动连接的第一卡销。

4、作为本发明再进一步的方案:所述活动套的内部设置有与第一丝杆相匹配的螺纹孔以及与限位柱相匹配的通孔。

5、作为本发明再进一步的方案:所述活动套的横向中轴线与喷头一端的横向中轴线处于平行状态。

6、作为本发明再进一步的方案:所述按压控制器包括有安装于活动套远离喷涂枪枪把一端的定位圆盘,所述定位圆盘远离活动套的一端通过转轴转动连接有第二丝杆,所述定位圆盘的一端设置有沿着定位圆盘圆心等距分布的三个导向定板,移动卡环套接于第二丝杆的外侧且与导向定板滑动连接,所述第二丝杆的一端安装有蜗轮,所述导向定板远离定位圆盘的一端通过轴承转动连接有与蜗轮相啮合的蜗杆,所述蜗杆的两端设置有直齿轮,所述导向定板上滑动连接有与直齿轮相啮合的拨位直齿条,所述拨位直齿条远离导向定板的一端设置有按压销,所述拨位直齿条的内侧设置有与导向定板相连的第一复位弹簧。

7、作为本发明再进一步的方案:所述蜗轮的外侧设置有三个与蜗轮相啮合的蜗杆,所述按压销远离拨位直齿条的一端通过轴承转动连接有滚珠。

8、作为本发明再进一步的方案:所述移动卡环的内侧开设有与第二丝杆相匹配的螺纹孔。

9、作为本发明再进一步的方案:所述气流防护件包括有安装于喷头外侧的环形压气仓,所述环形压气仓远离喷头的一端安装有喷气管,所述喷气管远离环形压气仓的一端设置有气管连接座,所述喷气管上安装有阻气仓,所述阻气仓的内部设置有阻气塞块,所述阻气塞块的一侧安装有延伸至阻气仓外侧的拉板,所述拉板的两侧设置有第二卡销,所述连接板的两侧安装有侧位架,所述侧位架的顶端设置有位于第二卡销外侧的斜压导轨。

10、作为本发明再进一步的方案:所述环形压气仓靠近喷头一侧的直径大于环形压气仓远离喷头一侧的直径。

11、本发明还公开了一种汽车微创漆面的补漆点喷方法,采用上述一种汽车微创漆面的补漆点喷设备,包括以下步骤:

12、s1:在对汽车磨损处进行喷漆时,先将涂料罐安装于喷涂枪枪身的顶部,并将外界高压气管与气流防护件相连;

13、s2:之后手握喷涂枪枪把,通过手持喷涂枪枪身来将喷头移至汽车刮痕处,此时可通过操作按压控制器来对喷头距汽车表面的距离进行调节,在将喷头靠近汽车刮痕处时通过平面移位单元来使喷头与汽车刮痕处处于平行状态;

14、s3:之后随着喷头靠近汽车刮痕处来使按压控制器拨动开关进行摆动,以此来使涂料罐内部的漆料通过喷头喷出,在此过程中通过气流防护件对喷头喷出的漆料进行限位,以此来防止漆料四处飘散;

15、s4:之后便可移动喷涂枪枪身,以此来使喷洒涂料的喷头始终与汽车刮痕处保持平行。

16、与现有技术相比,本发明的有益效果是:

17、1、通过设置按压控制器,通过拨位环的转动使得第一丝杆外侧的活动套沿着限位柱进行移动,以此来对喷头至汽车刮痕处的距离进行调节,当移动卡环向着活动套进行移动,在此过程中第一活塞杆对第二套管内部的水溶液进行挤压,以此来使第二活塞杆带动连接板进行下移,开关进行摆动,从而使得喷头与汽车刮痕处处于平行状态时喷头喷出漆料,从而使得喷头在喷出漆料的过程中始终与汽车平面处于平行状态且距离始终不变,如此便可提高喷料的均匀性;

18、2、通过设置平面移位单元,当喷头的一端与汽车平面处于平行状态时,推动喷漆枪时三个按压销便会与汽车平面接触,随着喷漆枪的向着汽车平面的移动,按压销便会通过拨位直齿条、直齿轮拨动蜗杆进行转动,以此来使蜗轮带动第二丝杆进行转动,使得移动卡环向着活动套进行移动,从而实现开关的转动,如此便可使得喷漆枪进行移动时按压销贴合汽车平面进行移动,使得喷头的一端始终与汽车平面保持平行状态,从而提高了喷漆的均匀度,操作简单,同时也提高了喷漆效率;

19、3、通过设置气流防护件,在对汽车刮痕处进行喷漆处理时,先将外界高压气管与气管连接座相连,此时喷气管受到阻气塞块的遮挡,当第二活塞杆相对第一套管进行下移时连接板对侧位架进行拉拽,此时斜压导轨便会对第二卡销进行拉拽,以此来使阻气塞块失去对喷气管的限位,此时高压气流便会通过喷气管由环形压气仓喷出,以此来使喷头的周围形成环形风墙,从而防止喷头喷出的喷料四处飘散,从而使得喷头喷出的喷料附着于汽车刮痕处,以此来提高漆料的利用率。



技术特征:

1.一种汽车微创漆面的补漆点喷设备,包括喷涂枪枪身(1),其特征在于,所述喷涂枪枪身(1)的一端安装有喷头(3),所述喷涂枪枪身(1)的顶部设置有涂料罐(2),所述喷涂枪枪身(1)的底部安装有喷涂枪枪把(6),所述喷涂枪枪身(1)的底部安装有位于喷涂枪枪把(6)一侧的开关(4),所述喷涂枪枪把(6)的底部一侧安装有位于喷涂枪枪身(1)下方的安装座(511),所述安装座(511)上安装有与开关(4)相连的按压控制器,所述安装座(511)的一侧通过按压控制器连接有移动卡环(506),所述移动卡环(506)的内侧设置有与按压控制器相连的平面移位单元,所述喷头(3)的外侧安装有气流防护件。

2.根据权利要求1所述的一种汽车微创漆面的补漆点喷设备,其特征在于,所述按压控制器包括有安装于安装座(511)远离喷涂枪枪把(6)一侧的限位柱(510),所述安装座(511)远离喷涂枪枪把(6)的一侧通过转轴转动连接有位于限位柱(510)上方的第一丝杆(513),所述第一丝杆(513)上设置有拨位环(512),所述第一丝杆(513)的外侧套接有与限位柱(510)滑动连接的活动套(505),所述活动套(505)的两侧安装有内部存储水溶液的第二套管(509),所述第二套管(509)的内部插接有延伸至第二套管(509)一端的第一活塞杆(508),所述第一活塞杆(508)上安装有连接架(507),所述连接架(507)上安装有位于活动套(505)远离安装座(511)一端的移动卡环(506),所述喷涂枪枪身(1)的两侧安装有第一套管(502),所述第一套管(502)上设置有与第二套管(509)相连的软管(503),所述第一套管(502)的内部插接有延伸至第一套管(502)底部的第二活塞杆(530),所述第二活塞杆(530)的底部安装有连接板(527),所述连接板(527)的顶部安装有与第一套管(502)底部相连且位于第二活塞杆(530)外侧的第二复位弹簧(531),所述开关(4)的底端安装有直槽导轨(528),所述连接板(527)上设置有与直槽导轨(528)滑动连接的第一卡销(529)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车微创漆面的补漆点喷设备,其特征在于,所述活动套(505)的内部设置有与第一丝杆(513)相匹配的螺纹孔以及与限位柱(510)相匹配的通孔。

4.根据权利要求2所述的一种汽车微创漆面的补漆点喷设备,其特征在于,所述活动套(505)的横向中轴线与喷头(3)一端的横向中轴线处于平行状态。

5.根据权利要求2所述的一种汽车微创漆面的补漆点喷设备,其特征在于,所述平面移位单元包括有安装于活动套(505)远离喷涂枪枪把(6)一端的定位圆盘(504),所述定位圆盘(504)远离活动套(505)的一端通过转轴转动连接有第二丝杆(517),所述定位圆盘(504)的一端设置有沿着定位圆盘(504)圆心等距分布的三个导向定板(518),移动卡环(506)套接于第二丝杆(517)的外侧且与导向定板(518)滑动连接,所述第二丝杆(517)的一端安装有蜗轮(516),所述导向定板(518)远离定位圆盘(504)的一端通过轴承转动连接有与蜗轮(516)相啮合的蜗杆(522),所述蜗杆(522)的两端设置有直齿轮(523),所述导向定板(518)上滑动连接有与直齿轮(523)相啮合的拨位直齿条(520),所述拨位直齿条(520)远离导向定板(518)的一端设置有按压销(519),所述拨位直齿条(520)的内侧设置有与导向定板(518)相连的第一复位弹簧(521)。

6.根据权利要求5所述的一种汽车微创漆面的补漆点喷设备,其特征在于,所述蜗轮(516)的外侧设置有三个与蜗轮(516)相啮合的蜗杆(522),所述按压销(519)远离拨位直齿条(520)的一端通过轴承转动连接有滚珠。

7.根据权利要求5所述的一种汽车微创漆面的补漆点喷设备,其特征在于,所述移动卡环(506)的内侧开设有与第二丝杆(517)相匹配的螺纹孔。

8.根据权利要求5所述的一种汽车微创漆面的补漆点喷设备,其特征在于,所述气流防护件包括有安装于喷头(3)外侧的环形压气仓(501),所述环形压气仓(501)远离喷头(3)的一端安装有喷气管(515),所述喷气管(515)远离环形压气仓(501)的一端设置有气管连接座(514),所述喷气管(515)上安装有阻气仓(526),所述阻气仓(526)的内部设置有阻气塞块(534),所述阻气塞块(534)的一侧安装有延伸至阻气仓(526)外侧的拉板(532),所述拉板(532)的两侧设置有第二卡销(533),所述连接板(527)的两侧安装有侧位架(524),所述侧位架(524)的顶端设置有位于第二卡销(533)外侧的斜压导轨(525)。

9.根据权利要求8所述的一种汽车微创漆面的补漆点喷设备,其特征在于,所述环形压气仓(501)靠近喷头(3)一侧的直径大于环形压气仓(501)远离喷头(3)一侧的直径。

10.一种汽车微创漆面的补漆点喷方法,其特征在于,采用权利要求1-9任一项所述的一种汽车微创漆面的补漆点喷设备,包括以下步骤:


技术总结
本发明公开了一种汽车微创漆面的补漆点喷设备及其点喷方法,涉及汽车喷漆技术领域,包括喷涂枪枪身,所述移动卡环的内侧设置有与按压控制器相连的平面移位单元。本发明通过设置平面移位单元,当喷头的一端与汽车平面处于平行状态时,推动喷漆枪时三个按压销便会与汽车平面接触,随着喷漆枪的向着汽车平面的移动,按压销便会通过拨位直齿条、直齿轮拨动蜗杆进行转动,以此来使蜗轮带动第二丝杆进行转动,使得移动卡环向着活动套进行移动,从而实现开关的转动,如此便可使得喷漆枪进行移动时按压销贴合汽车平面进行移动,使得喷头的一端始终与汽车平面保持平行状态,从而提高了喷漆的均匀度,操作简单,同时也提高了喷漆效率。

技术研发人员:王海霞
受保护的技术使用者:上海钜轩品牌管理有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/5/16
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